TopClass S 531 DT

Destaques

Fascinante. Agora e no futuro.

As suas vantagens num relance:

Eficiência em dois pisos.

Com espaço para até 93 passageiros, o autocarro de dois andares está concebido para a rentabilidade no transporte de longa distância.

Conceito moderno de segurança.

Com as suas abrangentes características de segurança, o S 531 DT foi concebido para proteger o condutor, os passageiros e as pessoas nas imediações do veículo.

Elevado grau de personalização.

As diversas possibilidades de equipamento tornam o Setra TopClass S 531 DT o autocarro perfeito para diferentes finalidades de utilização.

Posto de trabalho moderno.

O Cockpit Multimédia Interativo cria um local de trabalho atrativo com um volante multifuncional, instrumentos inteligentes e novos serviços digitais.

Ir para as Perguntas Frequentes

Autocarro de dois andares Setra S 531 verde a circular numa estrada costeira à frente de montanhas e nuvens profundas

Rentabilidade

Contas feitas: extremamente económico.

O autocarro de dois pisos que combina luxo e rentabilidade.

Quem acredita que a S 531 DT é puro luxo está certo em todos os aspectos. Exceto em relação a uma coisa: quando se trata de custos operacionais. O autocarro de dois andares combina de forma única excelente desempenho com excelente custo-benefício. Isso significa que pode começar o futuro com tranquilidade.

Autocarro de dois andares Setra vermelho a percorrer uma estrada urbana com catenários, árvores e edifícios históricos

Autocarro de dois andares Setra em amarelo-dourado diante de uma arquitetura moderna com o sol baixo

Visor tátil no autocarro de turismo da Daimler Buses com menu "Predictive Powertrain Control" e interruptores para curvas, cruzamentos e velocidade

Compartimento do motor aberto de um autocarro de dois andares Setra S 531 com grupo propulsor visível, polias da correia e luz traseira

Rentabilidade a dois níveis.
Total Cost of Ownership (TCO).
Predictive Powertrain Control (PPC).
Baixos custos de manutenção.

A S 531 DT prova que luxo e eficiência não são mutuamente exclusivos. Graças ao menor investimento por assento, o autocarro de dois andares costuma ser mais económico que dois autocarros quando totalmente ocupados.

O valor de custo da sua Setra, não é apenas uma questão de preço de aquisição. Por isso, verificamos sempre tudo quando desenvolvemos um autocarro. Otimizamos todos os fatores TCO, alcançando assim a melhor rentabilidade global possível. Estes fatores incluem os custos de investimento, os custos energéticos, os custos de manutenção e reparação, bem como o valor residual na venda do seu autocarro.

O Tempomat PPC avançado e preventivo integra um estilo de condução adaptado à topografia no sistema de engrenagem automatizado e, em combinação com uma estratégia de passagens de caixa perfeitamente ajustada, permite poupanças de combustível percetíveis. Com a nova geração otimizada, o sistema é agora ainda mais potente. O PPC passa por estradas nacionais, considera cruzamentos e rotundas e está ligado em rede ao Tempomat de regulação da distância. A utilização já é possível a partir de uma velocidade de 15 km/h.

Os custos de manutenção do modelo DT são agradavelmente baixos. Pode beneficiar dos intervalos de manutenção particularmente longos, da boa acessibilidade dos componentes para manutenção e de um sofisticado sistema de troca do pós-tratamento dos gases de escape.

Autocarro de dois andares Setra verde a percorrer uma avenida na cidade, edifícios históricos em segundo plano

Tecnologia

Tecnologia excecional - desempenho de condução soberano.

Uma otimização abrangente da cadeia cinemática e da arquitetura do veículo.

Com a sua tecnologia inovadora, os autocarros rodoviários da Daimler Buses cumprem as mais elevadas exigências. No quadro de uma atualização abrangente, todo o veículo foi sistematicamente aperfeiçoado. A eficiência dos motores continua a aumentar, a cadeia cinemática é melhorada e uma arquitetura eletrónica otimizada cria a base para novos serviços digitais. Com este pacote completo, os seus autocarros rodoviários viajam de forma mais económica do que nunca.

Uma das maiores vantagens do OM471 é a sua excelente eficiência de combustível. Em combinação com a robustez e a durabilidade do motor de seis cilindros em linha, a nova geração do OM471 aumenta a já excelente rentabilidade dos autocarros rodoviários da Daimler Buses.
Na atualização técnica dos autocarros a diesel da Daimler Buses, a cadeia cinemática completa foi alvo. O ZF TraXon 2 Coach contribui para a melhoria da poupança de combustível. Em combinação com a nova geração de motores, a caixa de velocidades moderna estabelece um novo padrão em termos de rentabilidade.
Com a ZF EcoLife CoachLine, é utilizada nos autocarros rodoviários da Daimler Buses uma caixa de velocidades automática que combina experiência de condução e eficiência. Intervalos de manutenção prolongados e uma longa vida útil aumentam o tempo de atividade da sua frota. Os novos amortecedores de torção reduzem adicionalmente a vibração e, consequentemente, o nível de ruído: uma verdadeira mais-valia para o conforto de condução dos seus passageiros.

Actualizações mais rápidas, condução mais segura.

Com a atualização para uma arquitetura eletrónica otimizada, os operadores de frotas de autocarros de turismo da Daimler Buses têm novas possibilidades. Com as atualizações Over-the-Air, as atualizações de software selecionadas* são transmitidas remotamente para o sistema dos seus autocarros - sem permanência na oficina. E não só beneficia de um maior conforto de manutenção, como com a atualização também estão disponíveis novos sistemas de assistência e segurança.

Com os serviços digitais do OMNIplus ON, o Multimedia Cockpit Interactive é ampliado com funções de navegação inteligentes e interligadas. O Navigation Service Package é disponibilizado após a ativação através do portal OMNIplus ON.

Autocarro de dois andares Setra S 531 vermelho em frente ao recinto da fábrica Setra, em frente ao Centro de Clientes, com moderna fachada de vidro, vista de três quartos da frente

Segurança

Viajar em segurança.

O moderno conceito de segurança do TopClass S 531 DT.

Graças ao elevado padrão de segurança exemplar da S 531 DT, estará sempre bem protegido em viagem.

O Assistente de Travagem de Emergência ABA 6 Plus apoia o condutor através de uma travagem de emergência automática em caso de perigo iminente de colisões traseiras com veículos que circulam à frente ou obstáculos imóveis. Também pode reconhecer pessoas em movimento ou paradas e ciclistas à frente do veículo. O sistema pode reagir com um aviso sonoro e visual, bem como uma travagem parcial ou travagem a fundo automática.
O moderno sistema MirrorCam permite uma visão clara e abrangente do trânsito rodoviário. Equipado com câmaras de alta resolução, a segurança de condução e o risco de acidentes são minimizados. O campo de visão alargado permite ao condutor reconhecer peões, ciclistas e outros utentes da estrada nas imediações. Desta forma, é suprimido o ângulo morto ao virar à direita.
O Active Sideguard Assist 3 monitoriza a frente e as áreas laterais do veículo e apoia em situações críticas de mudança de direção e de faixa de rodagem. Ao virar à esquerda, o sistema deteta o trânsito em sentido contrário e avisa atempadamente de colisões, ao virar à direita, o foco está nos objetos laterais. Se, apesar do perigo, continuar a virar, é emitido um aviso escalonado com intervenção na travagem ativa para reduzir o perigo.

O inovador Assistente de Sinais de Trânsito oferece o máximo de segurança e conforto na estrada. Graças ao suporte por GPS e câmara, a velocidade do veículo é constantemente comparada com as regras de trânsito atuais.
A câmara do condutor deteta cansaço e distração, avisa acusticamente e visualmente. Assim, a sua viagem mantém-se segura - discreta, inteligente, fiável.
O Active Cross Traffic Assist apoia o condutor através de intervenções automáticas na travagem no caso de veículos que cruzam na faixa de ângulo de 65° a 115°. O sistema funciona em toda a gama de velocidades e complementa os sistemas de assistência existentes, reagindo de forma direcionada ao trânsito cruzado.
Frontguard Assist é um sistema avançado, desenvolvido especificamente para informar o condutor sobre a presença de pessoas nas imediações da parte dianteira do veículo e para o avisar em caso de risco iminente de acidente. Quer no arranque, quer em circulação lenta (até 15 km/h), este assistente inteligente consegue detetar potenciais colisões com utentes da via vulneráveis.

Autocarro de dois andares Setra S531 vermelho a circular ao longo de uma estrada secundária junto ao lago, rodeado por pinheiros e montanhas em segundo plano

Design e conforto

Espere o inesperado.

O seu design: deslumbrante. O seu conforto: majestoso.

O TopClass S 531 DT apresenta-se como autocarro rodoviário que interpreta o espaço e o luxo de uma forma fresca e contemporânea. O design do autocarro de dois pisos transmite todos os valores que a Setra TopClass representa.

Bancos confortáveis, a melhor vista, sensação de espaço perfeita: o autocarro de dois pisos Setra oferece conforto exclusivo para experiências de viagem inesquecíveis.

Grande plano da frente de um autocarro de dois andares Setra S 531 com inscrição Setra, logótipo Käsbohrer, frisos decorativos cromados e faróis dianteiros

Design

Inconfundivelmente excelente.

Os elementos de caráter dinâmico dos autocarros rodoviários Setra.

As linhas marcantes da dianteira, lateral e traseira sugerem segurança e fiabilidade. Os elementos de design elegantes transmitem exclusividade e desejo. E a frente marcante irradia dinâmica e confiança.

Conforto para os passageiros

TopClass vezes dois.

Grandeza que alcança todos os sentidos - experiência desde o primeiro momento.

O TopClass S 531 DT também demonstra verdadeira grandeza nas possibilidades de equipamento. Quer se trate da máxima eficiência ou simplesmente do máximo conforto de viagem: o seu autocarro de dois pisos pode ser adaptado com exatidão aos mais diversos conceitos de viagem. Estamos ao seu dispor também para pedidos de equipamento muito especiais - para que o seu autocarro se torne algo muito especial.

Imagem ampliada de um banco de autocarro de turismo Setra com revestimento em tecido estampado, estofos em pele sintética e emblema Setra

Interior de um autocarro de turismo de dois andares Setra com bancos em fila, cortinas e monitor na área traseira

Vista através do compartimento dos passageiros do piso superior de um autocarro de dois andares Setra S 531 com filas de bancos, corredor central, iluminação LED e teto panorâmico de vidro

Vista da escadaria num autocarro de turismo de dois andares Setra S 531 com degraus largos, iluminação e balaústre

Máximo conforto de assento.
Piso inferior da S 531 DT.
Teto panorâmico do S 531 DT.
Entradas confortáveis.

Os passageiros viajam relaxados nos assentos confortáveis, desfrutando de luxo inovador, como entretenimento individual a bordo - uma sensação de ter chegado muito antes de atingir o seu destino.

No piso inferior há um ambiente surpreendente que transmite uma sensação de espaço completamente nova. Quando a viagem começa, o ruído da condução só é audível como um sussurro suave. Os passageiros viajam relaxados nos assentos confortáveis, desfrutando de luxo inovador, como entretenimento individual a bordo - uma sensação de ter chegado muito antes de atingir o seu destino.

Quem entra no convés panorâmico através das escadas claras e generosas, vive uma sensação de espaço única e perspetivas impressionantes. O cockpit oferece um terraço com visibilidade panorâmica fantástica. Também o teto de vidro TopSky opcional contribui para uma sensação de espaço muito especial.

As duas escadas para o deck panorâmico são espaçosas e confortáveis. O armário de arrumação opcional está localizado atrás da última fila de bancos. Para um fluxo ideal de passageiros com entrada e saída rápida, a entrada frontal do deck panorâmico pode ser posicionada opcionalmente no lado direito do veículo.

Cockpit da Setra com posto de comando do condutor, volante, painel de instrumentos combinado digital e display de Infotainment central

Conforto para o condutor

Bem-vindo ao primeiro lugar.

No novo cockpit de autocarro de turismo estão reunidas todas as informações.

Com a atualização do produto, a Daimler Buses impulsiona de forma consequente a digitalização nos autocarros rodoviários. Muitos interruptores físicos são substituídos por elementos de comando digitais inteligentes. Desta forma, muitas funções podem ser controladas intuitivamente através do ecrã tátil otimizado - tão naturalmente como num smartphone ou tablet. As funções utilizadas com frequência podem continuar a ser ocupadas como teclas, as funções selecionadas podem até ser confortavelmente ativadas por comando de voz. Todas as informações relevantes são reunidas centralmente em dois displays, o ecrã principal e o ecrã tátil. Os dados da viagem, o consumo de combustível e outros dados do veículo importantes estão sempre disponíveis de forma clara e resumida. Isto alivia o pessoal de condução no trabalho diário e cria a base para um estilo de condução preventivo, eficiente e económico.

Autocarro de dois andares Setra S 531 a circular ao entardecer em estrada secundária, por cima símbolos de conectividade, manutenção e serviços digitais

Serviço OMNIplus

Descubra o nosso serviço Premium para a sua Setra.

Com serviços específicos para autocarros, soluções individuais e uma oferta abrangente, a OMNIplus assegura que os seus veículos estejam sempre operacionais e que a sua empresa se mantenha rentável.

Mais informações sobre a OMNIplus

Autocarro rodoviário de dois andares Setra atravessa uma ponte sobre um rio claro, rodeado por floresta e estrada secundária sinuosa, vista de cima

Dados técnicos

Todos os dados técnicos e equipamentos em resumo.

Quer se trate da máxima eficiência ou simplesmente do máximo conforto de viagem: a S 531 DT pode ser adaptada com exatidão aos mais diversos conceitos de viagem. Tanto para a viagem de experiências luxuosas com passageiros exigentes como para a linha de longa distância moderna. Pois a S 531 DT entusiasma todos e em qualquer lugar: os passageiros com o máximo conforto, o condutor com sistemas de assistência inteligentes e o empresário com uma eficiência impressionante.

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