Dromen komen uit voor Riwest

Tijdens de aankoop van de Setra S 511 HD in 2012 wist Fred Wolfs, directeur/eigenaar Riwest Traffic & Events B.V.,  het al zijn droombus is de Setra S 517 HDH. “Ooit gaat die er komen”:  zei hij destijds en nu is het zover. Samen met zijn vrouw Ingrid heeft zijn nieuwe aanwinst samengesteld. Vijf maanden hebben ze er over gedaan, maar het eindresultaat mag er dan ook zijn.  Een zeer complete bus waar veiligheid, passagierscomfort en muli-inzetbaarheid centraal staat.

Een unieke en bijzondere stap

Ik heb een goed contact met EvoBus. Zij hebben ons altijd goed geholpen en nu de bus er is, nemen wij ‘m af. Tot nu toe is de bus – vanwege Covid-19 - nog niet veel ingezet, maar zo’n 2300 kilometer. Er is gelukkig wel wat werk. Wij verwachten in het nieuwe jaar meer werk. Ons werkveld ligt nu vooral op het gebied van crew changes voor maatschappijen voor boor- en werkeilanden.

Deze Setra is een zeer betrouwbare bus, een complete bus. De Setra gaat voor de beleving van de passagier, geeft daarbij ook een hoog comfort voor de chauffeur en heeft veiligheid hoog in het vaandel staan. Ik rij er voor 95% van de tijd zelf mee. Het is mijn ‘laatste’ bus, dat klinkt dramatisch maar ik ben nu 56 jaar en wil nog zo’n 10 jaar doorgaan. Voor mij is het dan erg belangrijk dat mijn bus mij voor 100% zeker niet in de steek laat. In 2012 had ik al de droom om een Setra S 517 HDH te hebben en dacht toen ‘ooit gaat dit een van mijn bussen worden’ en nu wil ik alleen nog verder met een bus die elke ochtend 100% start, heel, goed en netjes is, die het zonder problemen kan uithouden en gemaakt is volgens onze wensen met alles erop en eraan. Met zo’n bus wil ik rijden!

Lesvoertuig

Gedurende 5 tot 6 maanden per jaar is het voor ons hoogseizoen. Wij rijden voornamelijk rond Rotterdam maar ook in de rest van Nederland. Af en toe hebben wij buitenland reizen. Voor de overige maanden wil ik de bus gaan inzetten als lesvoertuig. Ik ben zelf bezig om mijn instructeurspapieren te halen zodat ik een rijschool kan opstarten. Vermoedelijk einde 1ste en begin 2de kwartaal 2021 verwacht ik mijn papieren te hebben en kan ik van start als rij-instructeur. De bus is al aangepast als lesbus. Het is echt perfect. Ik zal het lesgeven dan gaan combineren met het huidige werk.

De MayBach van Mercedes-Benz

Ik ben van mening dat de Setra bus veel langer meegaat dan andere merken. Het is in mijn ogen de Maybach van Mercedes en de Rolls-Royce onder de bussen. Dat merk je aan alles. Het materiaal, zelfs aan het kraantje van het toilet, er is echt over nagedacht. Het is een solide en ruime bus. Dat komt door het glazen dak maar ook doordat de bagagebakken 20cm smaller zijn waardoor je 40cm meer zicht op het zeegroene en warmte werende raam hebt. Daarnaast zorgt het glazen dak voor veel licht. De bus is hufterproof door het gebruik van veel leer en weinig stof hetgeen ook weer goed is voor het onderhoud. De leuningen gaan bijvoorbeeld uit zichzelf weer terug. Het word je echt gemakkelijk gemaakt. Het is een zgn. ‘stoelenbus’ met 63 plaatsen. Doordat de voetsteunen er niet in zitten, heb je toch veel ruimte bij de benen en voeten.

Specialisatie van Riwest

Wij zijn gespecialiseerd in (sport)evenementen en zijn vervoerspartner bij AHOY Rotterdam. Wij rijden dan teams van bijv. computergames maar ook de mensen die voor een dergelijk evenement werken. Voor het North Sea Jazz Festival zijn wij de publieksshuttle van de Kuip naar AHOY. Wij ontzorgen de organisatie met alles wat op het logistieke vlak ligt; niet alleen binnen Nederland maar ook vanuit het buitenland. Nu met corona is het voor iedereen zwaar; het zal ook wel wat regulerend werken en dat er in de branche dadelijk toch wat minder voertuigen zullen zijn. Dat is niet leuk maar aan de andere kant prima voor de prijs. Mensen gaan onder deze omstandigheden niet gezellig een dagje uit en dat snap ik wel maar dadelijk kan het weer en dan geloof ik echt dat het weer aantrekt.

Contacten zijn goed

Het contact is super voor ons geweest. Ik durf ook wel te zeggen dat als zij het niet zo hadden opgepakt, ik het nog niet had geweten hoe het was afgelopen. De contacten zijn altijd goed met de mensen in Nijkerk. Ook met de receptie en de werkplaats. Ik ben nieuwsgierig. Ik wil weten wat er met zo’n bus is, hoe het in elkaar zit, tja ik wil eigenlijk alles weten. Dan krijg je gewoon heel goed antwoord van die jongens, zij zijn netjes op hun werk. Ze doen een plastic bescherming op je stoel, ze lopen niet met vieze schoenen naar binnen… dat soort dingen zijn heel belangrijk voor mij. Het is een bus, het moet mensen vervoeren, het moet gewoon netjes blijven. En zij weten ook als geen ander hoe het werkt.

Trots

Voor deze Setra zijn wij 5 tot 6 maanden bezig geweest met wat wij wilden voordat de hele bestelling rond was. Wij hebben heel bewust gekozen. Hij moest zijn zoals ik ’t helemaal wil, hij moet 10 jaar zonder problemen kunnen draaien en hij moet voldoende zitplaatsen hebben. Als ik met deze bus voor de deur kom, dan vindt een groep van 10 of 20 personen het ook niet erg want het is mooi met een glazen dak en alle details die zijn gekozen. Denk dan aan de dakrand verlichting, de Multi-functionele hoofdsleutel (MFK) en de 3-punts gordels (veel veiliger want de mensen blijven zitten en het is wat netter). Als je namelijk met Amerikaanse bedrijven werkt dan weet je dat alles volgens de veiligheidsnormen moet werken. Vooruitlopend op wat nog wettelijk gaat worden zitten alle veiligheidssystemen zitten op deze Setra.; ik vind het prettig voor mijzelf.

Ik rijd 9 van de 10 keren op cruise control. Dan werk je met je stuur want op je stuur zit al je bediening. Je geeft via de cruise control gas en remt via de retarder. En dan staan je voeten stil. Op deze manier rijd je ook zuinig want je maakt gebruik van de materialen die je hebt. Later – wanneer ik ga lesgeven – dan kan ik de leerlingen via OMNIplus ON laten zien wat hun rijeigenschappen zijn. Dat zijn allemaal dingen die je kunt meenemen en dat vind ik zelf ook heel leuk. Dan ben je multifunctioneel inzetbaar met een verschrikkelijk mooie en unieke bus. Wij zijn trots op ‘onze blauwe’!!