Euro VI

Η νέα γενιά κινητήρων BlueEfficiency

02.01.2012

Είμαστε έτοιμοι για Euro VI! Η νέα γενιά κινητήρων BlueEfficiency εκπληρώνει τη νέα προδιαγραφή εκπομπών ρύπων Euro 6 – δυο χρόνια πριν τεθεί επίσημα σε ισχύ. Ένα βήμα πιο κοντά σε ένα μέλλον φιλικό προς το περιβάλλον και αποδοτικό από άποψη κόστους. Με τη νέα γενιά κινητήρων BlueEfficiency, οι ρυπογόνες εκπομπές σωματιδίων μειώνονται σημαντικά - στην πραγματικότητα κατά 66% σε σύγκριση με το πρότυπο Euro V. Οι εκπομπές ρύπων οξειδίων του αζώτου (NOx) έχουν μειωθεί κατά τουλάχιστον 80%. Οι νέας γενιάς κινητήρες έχουν πολλά ακόμα να προσφέρουν. Με τη νέα γενιά κινητήρων, οι μηχανικοί μας προβλέπουν μείωση της κατανάλωσης καυσίμου σε σχέση με τους Euro V. Οι νέοι κινητήρες έχουν επιλύσει αποτελεσματικά την φαινομενική σύγκρουση που προκύπτει από τη μείωση των εκπομπών σε συνδυασμό με τη μειωμένη κατανάλωση καυσίμου - με ένα "καθαρό" τρόπο! Το δοκιμασμένο σύστημα Bluetech ® εξελίχθηκε στο σύστημα Bluetech ® 6. Αποτελείται από υψηλής αποδοτικότητας κινητήρες με επανακυκλοφορία καυσαερίων (EGR), σύστημα ψεκασμού common-rail (CR), φίλτρο σωματιδίων Diesel (DPF)και καταλύτη τεχνολογίας SCR. Προκειμένου να ελαχιστοποιηθεί η κατανάλωση καυσίμων, ολόκληρη η εκ των υστέρων επεξεργασία των καυσαερίων έχει σχεδιαστεί με διπλές σωληνώσεις και όλα τα μέρη συγκεντρώνονται σε ένα περίβλημα. Μέσω της ψυχρής επανακυκλοφορίας καυσαερίων, απελευθερώνεται λιγότερο διοξείδιο του αζώτου κατά την καύση του κινητήρα. Αυτό με τη σειρά του ωφελεί και την κατανάλωση AdBlue, η οποία μειώνεται κατά 40% σε σχέση με τον Euro V. Μέσω μιας βελτιστοποιημένης μονάδας δοσομέτρησης, το AdBlue ψεκάζεται στη ροή καυσαερίων χωρίς αέρα. Στον καταλύτη SCR, τα οξείδια του αζώτου μετατρέπονται σχεδόν εξ ολοκλήρου σε νερό και άζωτο.

Επιπλέον, οι νέοι κινητήρες είναι εξοπλισμένοι με το μοναδικό σύστημα ψεκασμού X-PULSE common-rail με ενίσχυση πίεσης. Το βασικό πλεονέκτημα είναι ότι ο ψεκασμός καυσίμου γίνεται με μεγάλη ακρίβεια και μπορεί ελεύθερα να διαφοροποιηθεί. Ο μεμονωμένος έλεγχος κυλίνδρων και η υψηλή πίεση ψεκασμού μέχρι 2.100 bar είναι οι προϋποθέσεις για τη χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, τις χαμηλές εκπομπές καυσαερίων και την ομαλή λειτουργία του κινητήρα.

Η νέα γενιά κινητήρων θα έχει ενσωματωθεί σε όλα τα οχήματα της μάρκας Setra εγκαίρως για την έναρξη της κανονιστικής ρύθμισης για τα πρότυπα εκπομπής καυσαερίων.