• Τάσεις ανάπτυξης κυρίως από τη Βραζιλία, το Μεξικό και την Τουρκία
• Συναλλαγές λεωφορείων σε Ευρώπη και Βόρεια Αμερική σε χαμηλά επίπεδα
• Πρεμιέρες προϊόντων στην έκθεση "Busworld" στο Kortrijk/Βέλγιο: Το πρώτο τουριστικό λεωφορείο με κινητήρα Euro VI είναι το Travego "Edition 1" της Mercedes-Benz
• Η Setra παρουσιάζει το μοντέλο S 415 GT-HD "Final Edition"
• Η μάρκα υπηρεσιών OMNIplus με νέο πακέτο κινητικότητας για λεωφορεία Mercedes-Benz και Setra

Στουτγάρδη – Κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους, η Daimler Buses διέθεσε παγκοσμίως 18.308 (σε σύγκριση με 19.226) λεωφορεία και πλαίσια μάρκας Mercedes-Benz, Setra και Orion. Ο κύκλος εργασιών για το συγκεκριμένο χρονικό διάστημα ανήλθε σε 2 δισεκατομμύρια (σε σύγκριση με 2,22 δισ.) ευρώ. Ο Hartmut Schick, Διευθυντής της Daimler Buses, δήλωσε στα πλαίσια συνέντευξης τύπου, πριν την έκθεση "Busworld 2011": "Χάρη στην παγκόσμια παρουσία μας, εμείς στην Daimler Buses είμαστε σε θέση να ανταπεξέλθουμε στις διαφορετικές οικονομικές εξελίξεις κάθε περιοχής. Έτσι, επωφελούμαστε σήμερα από τη δυναμική ανάπτυξη σε αγορές όπως η Βραζιλία, το Μεξικό και η Τουρκία. Με αυτόν τον τρόπο, μπορούμε εν μέρει να αντισταθμίσουμε τη σταθερά χαμηλή ζήτηση στην Ευρώπη και τη Βόρεια Αμερική. Πρωτίστως, όμως, η Daimler Buses διατηρεί την ηγετική θέση στον κλάδο των λεωφορείων. Αυτό το δρόμο τον ακολουθούμε με συνέπεια." Η Daimler Buses εντυπωσιάζει τη Λατινική Αμερική Κατά το πρώτο εξάμηνο του 2011, οι αγορές λεωφορείων παρουσίαζαν μεγάλες διαφορές: Στη Λατινική Αμερική, την Ινδία και την Τουρκία η ζήτηση εξελίχθηκε ιδιαίτερα θετικά και οδήγησε σε σημαντική ανάπτυξη της τοπικής αγοράς. Στη σημαντική αναπτυσσόμενη αγορά της Βραζιλίας, η μάρκα λεωφορείων της Daimler διατήρησε τα υψηλά επίπεδα του προηγούμενου έτους, επιτυγχάνοντας πωλήσεις περ. 8.900 μονάδων. Στη συγκεκριμένη αγορά, η Daimler Buses είναι αδιαμφισβήτητος ηγέτης κατέχοντας μερίδιο πάνω από 43%. Στο Μεξικό οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά περ. 27%, σε πάνω από 1.430 μονάδες. Τη μεγαλύτερη ανάπτυξη στη Νότια Αμερική η Daimler Buses τη σημείωσε στην Αργεντινή, όπου οι πωλήσεις οχημάτων της αυξήθηκαν κατά 24% στις περίπου 2.000 μονάδες. Στην Τουρκία, η Daimler Buses σχεδόν διπλασίασε τις πωλήσεις τουριστικών λεωφορείων της σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος στις περίπου 700 μονάδες.

Διαφορετική εικόνα παρουσιάζουν οι αγορές λεωφορείων στην Ευρώπη και τη Βόρεια Αμερική. Και στις δύο περιοχές, ο αντίκτυπος της οικονομικής κρίσης του 2009 και του 2010 είναι ακόμη αισθητός. Σχολιάζοντας τις εξελίξεις στην Ευρώπη, ο Hartmut Schick δήλωσε: "Η κρίση του 2009 είναι ακόμη αισθητή στην ευρωπαϊκή αγορά λεωφορείων, κυρίως στον κλάδο των αστικών λεωφορείων. Φέτος παρατηρούμε τη μεγαλύτερη ύφεση, δηλαδή, με καθυστέρηση δύο ετών σε σύγκριση με άλλους κλάδους. Ο λόγος είναι απλός: Οι μεγάλες περικοπές δαπανών του δημόσιου τομέα είχαν ως αποτέλεσμα μειωμένους όγκους προμηθειών."

Παρά το δυσμενές κλίμα που επικράτησε στην ευρωπαϊκή αγορά, η Daimler Buses σημείωσε ανάπτυξη στον κλάδο των τουριστικών και υπεραστικών λεωφορείων: Σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, οι πωλήσεις της μάρκας Mercedes-Benz και της μάρκας Setra αυξήθηκαν ελαφρώς κατά 3% στις 2.145 μονάδες, με κύρια ώθηση την αύξηση των πωλήσεων στην Τουρκία. Επιπλέον, τον εξαμηνιαίο ισολογισμό υποστήριξαν κάποιες μεγάλες παραγγελίες αστικών λεωφορείων, όπως, για παράδειγμα, η παράδοση 300 οχημάτων Mercedes-Benz Citaro στη Σιγκαπούρη.

Η στρατηγική ανάπτυξης της Daimler Buses συνεχίζει να βρίσκει εφαρμογή

Για το συνολικό έτος 2011, η Daimler Buses πιστεύει ότι η ανάπτυξη θα προέλθει κυρίως από τις περιοχές της Λατινικής Αμερικής, της Ινδίας και της Τουρκίας. Συγχρόνως, προβλέπει ότι η ευρωπαϊκή αγορά δεν θα ανακάμψει ακόμη σημαντικά.

Με αυτά τα δεδομένα, ο Hartmut Schick δήλωσε: "Εμείς στη Daimler Buses ακολουθούμε εδώ και χρόνια μία παγκόσμια στρατηγική, με σαφή στόχο την ανάπτυξη σε παραδοσιακές και νέες αγορές. Αυτόν τον στόχο τον επιτυγχάνουμε με τα εξαιρετικής ποιότητας προϊόντα μας, τη συνεχή αύξηση της αποδοτικότητας και τους καλύτερους συνεργάτες που υπάρχουν στον κλάδο των λεωφορείων. Γι' αυτό το λόγο, είμαι πεπεισμένος, ότι θα παραμείνουμε νούμερο 1 στην αγορά λεωφορείων και ότι θα μπορέσουμε να κλείσουμε θετικά το δύσκολο έτος του 2011."

Για να εδραιώσει τη θέση της σε παραδοσιακές αγορές και να προάγει τον στρατηγικό στόχο "Ανάπτυξη σε παραδοσιακές αγορές", η Daimler Buses εξέλιξε σημαντικά τη ναυαρχίδα της γκάμας προϊόντων της. Το Μάιο, παρουσιάστηκε το νέο αστικό λεωφορείο Mercedes-Benz Citaro. Με τις πωλήσεις των οχημάτων πρώτης γενιάς να αγγίζουν τα περ. 32.000 οχήματα, το ευρωπαϊκό Citaro είναι το πιο επιτυχημένο αστικό λεωφορείο όλων των εποχών. Σε αυτήν την επιτυχία δεσμεύεται η Daimler Buses με το νέο όχημα και θέτει πρότυπα στον τομέα της ποιότητας, της ασφάλειας, της αποδοτικότητας, της άνεσης και της σχεδίασης. Επιπλέον, το νέο Citaro εντυπωσιάζει με τις χαμηλές τιμές κατανάλωσης καυσίμου και το χαμηλό κόστος συντήρησης.

Στη Λατινική Αμερική, η Daimler Buses εστιάζει στην περαιτέρω αύξηση των πωλήσεων πλαισίων οχήματος και διευρύνει με συνέπεια τη γκάμα προϊόντων της. Τα σασί της Mercedes-Benz πληρούν τις τοπικές προδιαγραφές εκπομπών Euro IV και Euro V.

Για τον στρατηγικό πυλώνα "Ανάπτυξη σε νέες αγορές" προτεραιότητα της Daimler Buses είναι η αναπτυσσόμενη αγορά της Ινδίας. Από το 2007 η Daimler Buses συνεργάζεται με την ινδική εταιρεία κατασκευής υπερκατασκευών Sutlej στον τομέα των τουριστικών λεωφορείων. Η Daimler Buses θα επιτύχει περαιτέρω ανάπτυξη στην Ινδία με μια νέα γενιά αστικών λεωφορείων, που θα κυκλοφορήσει στην αγορά της Ινδίας στις αρχές του 2012.

Δυναμική για κερδοφόρα ανάπτυξη διαβλέπει ο Hartmut Schick και στις λεγόμενες περιοχές Next 11, για παράδειγμα, στην Ινδονησία: "Η ανανέωση των γραμμών αστικών λεωφορείων και η ανακαίνιση της υποδομής οδήγησαν σε σημαντική ανάπτυξη στην αγορά της Ινδονησίας τα προηγούμενα χρόνια. Μέσα στα επόμενα οκτώ χρόνια, αυτή η αγορά σχεδόν θα διπλασιαστεί. Προς το παρόν στη συγκεκριμένη αγορά κατέχουμε μερίδιο περίπου 40 τοις εκατό και ευελπιστούμε ότι θα επωφεληθούμε από αυτήν την ανάπτυξη και τα επόμενα χρόνια."

Όσον αφορά στην "τεχνολογική ηγεσία", η Daimler Buses παραμένει η κινητήρια δύναμη στον κλάδο των λεωφορείων: Ο μεγαλύτερος στόλος υβριδικών λεωφορείων του κόσμου, με περισσότερα από 3.000 οχήματα στη Βόρεια Αμερική, διατίθεται από την Daimler Buses. Στην Ευρώπη, θα κυκλοφορήσουν μέχρι τα τέλη του έτους πάνω από 50 υβριδικά αστικά λεωφορεία Mercedes-Benz Citaro BlueTec®, μεταξύ άλλων, στη Στουτγάρδη, το Αμβούργο, το Krefeld, τη Δρέσδη, το Mühlheim, το Rotterdam και το Μιλάνο. Επιπλέον, φέτος θα παραδοθούν έντεκα λεωφορεία με κυψέλες καυσίμου.

Η Daimler Buses στην έκθεση "Busworld" 2011: Το πρώτο τουριστικό λεωφορείο Euro VI κυκλοφορεί από την Mercedes-Benz! Στη μεγαλύτερη εμπορική έκθεση λεωφορείων της χρονιάς 2011, την έκθεση "Busworld" στο Kortrijk/Βέλγιο, η Daimler Buses θα δώσει την παρουσία της με συνολικά 13 λεωφορεία μάρκας Mercedes-Benz και Setra.

Στο περίπτερο της Mercedes-Benz οι επισκέπτες θα έχουν την ευκαιρία να παρακολουθήσουν μια παγκόσμια πρεμιέρα: Το Mercedes-Benz Travego "Edition 1". Το Mercedes-Benz Travego είναι το πρώτο τουριστικό λεωφορείο που συμμορφώνεται με την προδιαγραφή εκπομπών Euro VI. Διαθέτει νέο κινητήρα υψηλής ισχύος BlueEfficiency, νέο κιβώτιο ταχυτήτων και cockpit, καθώς και το σύστημα ασφαλείας Attention Assist, το οποίο διατίθεται πρώτη φορά σε λεωφορείο. Εξίσου θεαματική είναι η νέα γενιά του αστικού λεωφορείου Citaro της Mercedes-Benz, που παρουσιάζεται για πρώτη φορά σε έκθεση στην Busworld στο Kortrijk. Συγχρόνως, η Mercedes-Benz Omnibusse γιορτάζει την ανακάλυψη του αυτοκινήτου από τον Carl Benz και τον Gottlieb Daimler με την ελκυστική έκδοση "125! Jahre Innovation" του τουριστικού λεωφορείου Tourismo. Η σημερινή ναυαρχίδα της γκάμας των Minibuses της Mercedes-Benz εκπροσωπείται επίσης στο περίπτερο της έκθεσης: Το Sprinter City 77 με μήκος 8,7 m προσφέρει χώρο έως και για 40 επιβάτες.

Η μάρκα Setra παρουσιάζεται στην έκθεση με οκτώ οχήματα και από τις τρεις κατασκευαστικές σειρές της, επιβεβαιώνοντας την κορυφαία θέση της στην αγορά των τουριστικών και υπεραστικών λεωφορείων. Στο περίπτερο της Setra, τα βλέμματα θα προσελκύσουν η επιτυχημένη ComfortClass 400, καθώς και το υπερυψωμένο λεωφορείο S 415 H και το μοντέλο S 416 H της σειράς MultiClass 400. Οι σημαντικότερες καινοτομίες είναι ένα σύγχρονο σύστημα Infotainment με δορυφορική σύνδεση τηλεόρασης και ραδιοφώνου. Στις οθόνες, οι οποίες είναι ενσωματωμένες στις πλάτες των καθισμάτων επιβατών, πίσω από τον οδηγό, στην είσοδο, καθώς και στο πίσω τοίχωμα της κουζίνας, μπορεί, μεταξύ άλλων, να προβληθεί η εικόνα της κάμερας οδηγού. Επιπλέον, στην έκθεση Busworld, η Setra θα παρουσιάσει στο κοινό την έκδοση "Final Edition" ενός S 415 GT-HD, με υψηλής ποιότητας εσωτερικό εξοπλισμό, ένα πλούσιο πακέτο εξοπλισμού και την πολυτελή πλευρική διακοσμητική λωρίδα από βουρτσισμένο ανοξείδωτο χάλυβα.

Με αφορμή την 60ετή παρουσία της, η μάρκα Setra παρουσίασε στις αρχές του επετειακού έτους την "Special Edition", μία περιορισμένη έκδοση οχημάτων με ειδικές εκδόσεις εξοπλισμού. Σε αυτήν ανήκει και το μοντέλο S 416 HDH της TopClass, με μετατοπισμένα καθίσματα, που παρουσιάστηκε στο Kortrijk.

Με επαγγελματικές υπηρεσίες συντήρησης και επισκευής, αποτελεσματικές εκπαιδεύσεις οδηγών και Service, μεγάλη γκάμα μεταχειρισμένων οχημάτων και προσαρμοσμένες λύσεις χρηματοδότησης, η OMNIplus προσφέρει μοναδικές υπηρεσίες για το λεωφορείο. Η OMNIplus διατηρεί το μεγαλύτερο δίκτυο Service στην Ευρώπη με περισσότερους από 600 Εξουσιοδοτημένους Επισκευαστές.

Στο Kortrijk η μάρκα υπηρεσιών παρουσιάζει νέες προσφορές για επιχειρήσεις λεωφορείων. Σε αυτές περιλαμβάνεται ένα νέο, διαβαθμισμένο σύστημα ServiceCards, καθώς και το πακέτο κινητικότητας BusMobility, το οποίο προσφέρει μέγιστη ασφάλεια σε περίπτωση βλάβης. Χάρη σε ένα πυκνό δίκτυο Service, που λειτουργεί όλο το 24ωρο, η υπηρεσία κινητικότητας διασφαλίζει μειωμένους χρόνους βλάβης και ελαχιστοποιεί τον οικονομικό κίνδυνο για τον πελάτη σε 40 ευρωπαϊκές χώρες.

Η Daimler Buses είναι ο μεγαλύτερος κατασκευαστής λεωφορείων παγκοσμίως και απασχολεί περίπου 17.000 εργαζόμενους.