Δελτία τύπου

Το σωστό λεωφορείο για κάθε χρήση

13.05.2011

  • Ο πρωτοποριακός εξοπλισμός της Setra ικανοποιεί κάθε απαίτηση του κλάδου
  • Η πολυτελής τουριστική χρήση υπογραμμίζεται από την υψηλής ποιότητας σχεδίαση του εξωτερικού και του εσωτερικού
  • Η ποικιλία μοντέλων της μάρκας εντυπωσιάζει ακόμη και στα ευρωπαϊκά δρομολόγια γραμμής

Είτε πρόκειται για πολυτελείς μετακινήσεις μεγάλων αποστάσεων, πολυήμερες ξεναγήσεις σε πόλεις, εκδρομές ή υπεραστικά δρομολόγια - με μια πληθώρα πρωτοποριακών χαρακτηριστικών εξοπλισμού και λύσεων για το εσωτερικό και το εξωτερικό, τα οχήματα μάρκας Setra ικανοποιούν τις πολύπλευρες απαιτήσεις και επιθυμίες των επιχειρήσεων λεωφορείων σε όλον τον κόσμο.

Κάθε χρήση ενός λεωφορείου είναι μοναδική και παρουσιάζει μία σημαντική πρόκληση για τους συνεργάτες στα τμήματα ανάπτυξης, σχεδίασης, παραγωγής και πωλήσεων στα πλαίσια της καθημερινής συναναστροφής με τον πελάτη. Μια αποστολή που η Setra αναλαμβάνει πρόθυμα. Επιπλέον, οι ιδιαίτερες προτιμήσεις της επιχείρησης, καθώς και οι διαφορετικές ομάδες ταξιδιωτών αποτελούν καθοριστικούς παράγοντες για τη διαμόρφωση του εξοπλισμού των λεωφορείων, με τα οποία η Setra θέτει πρότυπα στον τομέα της εξατομικευμένης διαμόρφωσης εδώ και εξήντα χρόνια. Άλλωστε, βασική αρχή στη Setra είναι ότι μόνο ένα λεωφορείο, το οποίο είναι ειδικά προσαρμοσμένο στο σκοπό χρήσης και στις επιθυμίες του πελάτη, προσφέρει όσο το δυνατόν πιο οικονομική λειτουργία.

Setra Voyage – τα νέα καθίσματα για τουριστικά λεωφορεία πολυτελείας

Προτεραιότητα του επιβάτη είναι η άνεση. Γι' αυτό το λόγο, η μάρκα παρουσίασε πέρυσι στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου IAA για επαγγελματικά οχήματα στο Ανόβερο μια εντελώς νέα γενιά καθισμάτων, που κατασκευάζεται στις εγκαταστάσεις στο Neu-Ulm. Η κατασκευαστική σειρά Voyage της Setra έχει σχεδιαστεί για τουριστικά λεωφορεία της κορυφαίας κατηγορίας και με τις κορυφαίες εκδόσεις υφασμάτων και χρωμάτων Voyage Plus και Voyage Supreme δίνει νέες διαστάσεις στις μετακινήσεις με λεωφορεία πολυτελείας. Τα καθίσματα συνδυάζουν μέγιστη άνεση με υψηλά επίπεδα ασφάλειας, λογική λειτουργικότητα και μικρό βάρος. Το μειωμένο βάρος είναι ιδιαίτερα σημαντικό για διαξονικά λεωφορεία σε χώρες με μικρό συνολικό επιτρεπόμενο βάρος. Σε αριθμούς: Για ένα τουριστικό λεωφορείο μήκους 12 μέτρων, έκδοσης τριών αστέρων, η μείωση του βάρους χάρη στα νέα καθίσματα ανέρχεται σε περίπου 70 κιλά. Από τα κεντρικά τμήματα από ύφασμα και τα δερμάτινα προσκέφαλα μέχρι τα άγκιστρα για τσάντες, τα δοχεία απορριμμάτων και τα συστήματα ήχου με σύνδεση ακουστικών, η επιχείρηση λεωφορείων έχει απεριόριστες δυνατότητες κατά την επιλογή των ειδικών εκδόσεων καθισμάτων χάρη σε ένα εξελιγμένο αρθρωτό σύστημα. Επιπλέον, ο πελάτης μπορεί να διαμορφώσει το κάθισμα σύμφωνα με τις προτιμήσεις του στο CustomerCenter της Setra, επιλέγοντας ανάμεσα σε 85 διαφορετικές υφασμάτινες επενδύσεις. Στην αίθουσα παραγωγής ικανοποιούνται ακόμη και οι πιο ιδιαίτερες επιθυμίες.

Τρισδιάστατη εφαρμογή σχεδίασης λεωφορείου: υπερσύγχρονη τεχνολογία υπολογιστών για σαφή εικόνα

Σε ένα άνετα εξοπλισμένο λεωφορείο της Setra, η διαδρομή είναι ο προορισμός. Γι' αυτό οι σχεδιαστές προσφέρουν διάφορες εκδόσεις καθισμάτων. Ανάμεσα σε αυτές, η διάταξη 2+1, με την οποία οι επιβάτες απολαμβάνουν επαρκή χώρο για τα χέρια και τα γόνατα. Οι σειρές τριών καθισμάτων διασφαλίζουν τη μέγιστη δυνατή άνεση και καθιστούν σαφείς τις υψηλές απαιτήσεις που επιβάλλει και ικανοποιεί η μάρκα της Daimler AG από το Ulm. Σε αυτές περιλαμβάνεται και η έκδοση στην οποία τα καθίσματα στην πλευρά του διαδρόμου είναι μετατοπισμένα κατά έξι εκατοστά προς τα μπροστά. Η συγκεκριμένη έκδοση φροντίζει για αίσθηση άνεσης, ακόμη περισσότερο ελεύθερο χώρο στην περιοχή των ώμων, καθώς και για αισθητά βελτιωμένη ορατότητα μέσα από τα πλευρικά παράθυρα.

Πυρήνα της διαμόρφωσης του οχήματος αποτελεί το Setra DesignCenter, στο οποίο ο πελάτης μπορεί να επιλέξει από μια ευρεία παλέτα δυνατοτήτων για τον εσωτερικό εξοπλισμό. Διότι ένα οπτικά ελκυστικό όχημα αποτελεί πόλο έλξης για τους ταξιδιώτες και, συνεπώς, σημαντική εγγύηση για την οικονομική επιτυχία της επιχείρησης. Γι' αυτό το λόγο, η παροχή συμβουλών για τη σχεδίαση αποτελεί αποφασιστικό κριτήριο κατά την επιλογή ενός καινούριου οχήματος. Με τη μοναδική στον κλάδο των λεωφορείων τρισδιάστατη εφαρμογή σχεδίασης λεωφορείου, η μάρκα αναβάθμισε την άνεση παροχής συμβουλών με τη βοήθεια της πλέον σύγχρονης τεχνολογίας υπολογιστών. Δεν έχει σημασία εάν ο πελάτης πρέπει να επιλέξει το βασικό χρώμα του αμαξώματος, των καλυμμάτων των καθρεπτών ή των διακοσμητικών καλυμμάτων των τροχών ή να αποφασίσει για τα χρώματα των επενδύσεων των καθισμάτων, των υφασμάτων των κουρτινών, των βάσεων, των χώρων αποσκευών ή της επένδυσης των πλευρικών τοιχωμάτων: Στο Setra DesignCenter στο Neu-Ulm η επιλογή γίνεται εύκολη, καθώς οι επιχειρήσεις λεωφορείων μπορούν σε δύο οθόνες 60", μέσα σε λίγα λεπτά και με την ησυχία τους, να αποκτήσουν μία σαφή εικόνα της εξωτερικής εμφάνισης του καινούριου λεωφορείου τους και να γνωρίσουν το όχημα σε τρισδιάστατη μορφή ακόμη και στη διάρκεια της παροχής συμβουλών. Με συνολικά οκτώ εκατομμύρια στοιχεία γραφικών, μπορούν να παρατηρήσουν τρισδιάστατα, από κάθε οπτική γωνία, τα λεωφορεία της TopClass, της ComfortClass και της MultiClass.

Αίσθηση χώρου διαμονής και εκλεπτυσμένη τεχνολογία


Πάντα μπροστά από την εποχή τους. Εξοπλίζοντας τα οχήματά της με μοναδικό τρόπο, η Setra παρουσίασε τα προηγούμενα έτη στο διεθνές κοινό νέες δυνατότητες διαμόρφωσης του εσωτερικού. Έτσι, με το μοντέλο S 416 HDH, η μάρκα απέδειξε ότι η άνεση στη διάρκεια του ταξιδιού μπορεί να συνδυαστεί με μια πληθώρα χαρακτηριστικών λειτουργικού εξοπλισμού. Η εξωτερική εμφάνιση του τριαξονικού, με γυάλινη οροφή, συνδύαζε κομψότητα και πολυτέλεια, ενώ εξίσου εντυπωσιακοί ήταν και οι δύο εξωτερικοί καθρέφτες χρωμίου σε συνδυασμό με το χρυσαφί maron χρώμα του οχήματος. Στο εσωτερικό, το ανοικτόχρωμο δάπεδο από ξύλο καρυδιάς παρέπεμπε σε κατάστρωμα πλοίου, ενώ τα 27 καθίσματα διάταξης 2+1, όπως και το cockpit, ήταν επενδυμένα με σκούρο καφέ και μπεζ δέρμα. Με αυτήν την εικόνα, εναρμονίζονταν απόλυτα τα καθίσματα, οι επενδύσεις των ορόφων και των τοιχωμάτων, καθώς και οι ενσωματωμένες ωφέλιμες επιφάνειες με υψηλής ποιότητας υφάσματα, ξύλο και γυαλιστερές επιφάνειες. Στην περιοχή της πίσω εισόδου, οι σχεδιαστές αντικατέστησαν την εντοιχιζόμενη κουζίνα με μια γκαρνταρόμπα ύψους 1,80 μέτρων, η οποία είχε διπλή λειτουργία. Έτσι, η ενσωματωμένη σε αυτή επιφάνεια τραπεζιού μπορούσε να μετατραπεί από τους επιβάτες ανά πάσα στιγμή σε "κινητό χώρο εργασίας" για notebooks. Οι επιβάτες μπορούσαν επίσης να απολαύσουν μια σύνδεση i-pod, που συγχρόνως λειτουργούσε ως MP3-player, ημερολόγιο, βιβλίο διευθύνσεων, ρολόι και ξυπνητήρι.

Η Setra προσφέρει μεγάλη ποικιλία κουζινών και τουαλετών

Συνολικά διατίθενται πέντε βασικές εκδόσεις κουζινών με ενσωματωμένες καφετιέρες, συσκευές μικροκυμάτων, αποθηκευτικούς χώρους και θερμός. Προαιρετικά είναι δυνατή η τοποθέτηση περαιτέρω εξοπλισμού, π.χ. ψυγείων, εστιών θερμού αέρα ή αυτόματων πωλητών κρύων και ζεστών ροφημάτων, η οποία πραγματοποιείται, σύμφωνα με τις ανάγκες, σε στενή συνεργασία με το τμήμα ανάπτυξης και πωλήσεων. Οι κουζίνες από εύκολο στον καθαρισμό πλαστικό μπορούν να τοποθετηθούν στην περιοχή της κεντρικής εισόδου, ως αυτόνομα στοιχεία πίσω από την είσοδο II, απέναντι από την είσοδο II ή στο πίσω μέρος του λεωφορείου. Επιπλέον, είναι δυνατή η ενσωμάτωση καφετιέρας στο ντουλάπι του ξεναγού. Στην Αγγλία και στην Τουρκία διατίθενται, μεταξύ άλλων, εγκαταστάσεις παροχής ζεστού νερού, στην καμπίνα WC. Εναλλακτικά, τα έπιπλα της κουζίνας διατίθενται με επίστρωση από ξύλο ή ρητίνη, καθώς και με κομψά σχέδια Airbrush. Αυτό ισχύει επίσης για τις τουαλέτες, το εσωτερικό των οποίων έχει κατασκευαστεί από ενισχυμένο πλαστικό. Η τουαλέτα, η οποία διατίθεται σε τρεις βασικές εκδόσεις, τοποθετείται, σύμφωνα με τα πρότυπα, μπροστά από την είσοδο II. Επιπλέον, προαιρετικά είναι δυνατή η τοποθέτηση τουαλέτας στο πίσω μέρος του οχήματος.

Απρόσκοπτες μετακινήσεις με έξυπνα συστήματα ανύψωσης

Δεν έχει σημασία εάν πρόκειται για τουριστικό λεωφορείο ή λεωφορείο γραμμής. Η σχεδίαση οχημάτων κατάλληλων για άτομα με αναπηρία βρισκόταν πάντα στο επίκεντρο των σχεδιαστών της Setra. Σε στενή συνεργασία με τους πελάτες, τα προηγούμενα χρόνια η μάρκα ανέπτυξε διάφορες λύσεις για συστήματα ανύψωσης, που επιτρέπουν απρόσκοπτη πρόσβαση στο χώρο επιβατών. Τα υδραυλικά αυτά στοιχεία μπορούν να τοποθετηθούν πάνω και κάτω από το κάτω σκαλοπάτι της πίσω πόρτας, στον αποθηκευτικό χώρο πίσω από τον άξονα μετάδοσης κίνησης ή στο χώρο αποσκευών πίσω από τον μπροστινό άξονα. Για την ασφάλιση του αναπηρικού καροτσιού στη διάρκεια της διαδρομής, διατίθενται οι ειδικά σχεδιασμένες ράγες Airline. Επιπλέον, στα λεωφορεία της Setra, μπορούν προαιρετικά, για άτομα με αναπηρία, να τοποθετηθούν ευρύχωρες τουαλέτες στο πίσω μέρος του οχήματος, καθώς και ένα ειδικό σύστημα ανύψωσης για τη μεταφορά από το κάθισμα επιβάτη στην τουαλέτα.

Πράσινο δάπεδο με γρασίδι και αναδιπλούμενο προς τα έξω εξωτερικό μπαρ

Το πιο πρόσφατο παράδειγμα ευρηματικότητας είναι τα λεωφορεία Special Edition, που η Setra παρουσίασε την άνοιξη του 2010, με αφορμή το επετειακό έτος, στο Setra Show στο Neu-Ulm. Με αυτά η μάρκα από το Ulm αποδεικνύει ότι μένει πιστή στις ιστορικές ρίζες της ακόμη και σήμερα. Με ειδικά επιλεγμένα υλικά και χρώματα, καθώς και με ένα ειδικά σχεδιασμένο για την επέτειο λογότυπο K στα καλύμματα τροχών, στο τιμόνι και στο πορσελάνινο βάζο της κολώνας A, η Setra αναβιώνει για ακόμη μια φορά την ατμόσφαιρα των πρώτων χρόνων στο εσωτερικό του λεωφορείου, καθώς και την έναρξη της κατασκευής λεωφορείων πριν από 100 χρόνια, ακόμη και με υφάσματα και υλικά που παρουσιάζονται για πρώτη φορά.

60 χρόνια μετά, ο πλούτος ιδεών των σχεδιαστών παραμένει αστείρευτος. Αυτό απέδειξε η μάρκα της Daimler AG, παρουσιάζοντας στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου IAA 2010 για επαγγελματικά οχήματα, λεωφορεία με πράσινο δάπεδο με γρασίδι και επένδυση από αληθινή πέτρα. Επίσης στην έκθεση: ένα μοντέλο TopClass με αναδιπλούμενο προς τα έξω μπαρ.

Κινητή βιβλιοθήκη και κινητό εργαστήριο ακτίνων Χ

Την προηγούμενη δεκαετία, η Setra απέδειξε, ότι ένα λεωφορείο δεν είναι μόνο ένα εξαιρετικά άνετο τουριστικό όχημα και όχημα γραμμής, αλλά επιπλέον μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τους πλέον διαφορετικούς σκοπούς: ως κινητό εργαστήριο ακτίνων Χ στην Αυστρία, ως σταθμός στρατολόγησης για την καναδική αγορά ή ως λεωφορείο με το οποίο περιοδεύουν για συναυλίες ανά την Ευρώπη διάσημοι αστέρες της ροκ και της ποπ. Ένα πολύ ιδιαίτερο λεωφορείο Setra κυκλοφορεί στην Ολλανδία, όπου ένα τμήμα του ολλανδικού Υπουργείου Δικαιοσύνης χρησιμοποιεί δύο ειδικά λεωφορεία για τη μεταφορά κρατούμενων. Τα δύο S 417 UL με υπερκατασκευή GT-HD διαθέτουν καμπίνα οδηγού με κάθισμα οδηγού και δύο καθίσματα συνοδηγού, καθώς και πτέρυγα κράτησης με 12 διπλά και τέσσερα μονά κελιά. Συνολικά 28 κρατούμενοι μπορούν να "ταξιδέψουν" με αυτό το Setra.

Εδώ και μερικούς μήνες, το μοντέλο S 415 UL της MultiClass 400 κυκλοφορεί στη Στουτγάρδη και προσελκύει όλα τα βλέμματα στους δρόμους της μητρόπολης της Σβάμπιας με τον κομψό εξοπλισμό του. Το ανοικτόχρωμο ξύλο, καθώς και μια έντονη μπλε απόχρωση φροντίζουν για ευχάριστη ατμόσφαιρα στο εσωτερικό του λεωφορείου-κινητής βιβλιοθήκης, το οποίο διαθέτει κάποιες εκλεπτυσμένες τεχνικές λεπτομέρειες. Για παράδειγμα, η θέση του οδηγού μπορεί να ρυθμιστεί ως προς το ύψος και την κατεύθυνση γρήγορα και εύκολα και έτσι να μετατραπεί σε έναν από τους δύο χώρους παροχής συμβουλών του λεωφορείου. Επιπλέον, η τεχνολογία του υπεραστικού λεωφορείου που μετατράπηκε σε κινητή βιβλιοθήκη προσφέρει μια σειρά από δυνατότητες έρευνας σε όλο το σύστημα της δημόσιας βιβλιοθήκης της Στουτγάρδης, σε όλα τα τμήματα της βιβλιοθήκης, καθώς και στο διαδίκτυο.

Μία πολύ ιδιαίτερη γραμμή ενώνει τη Νυρεμβέργη και την Πράγα. Με επτά διώροφα λεωφορεία Setra τύπου S 431 DT, η Omnibusverkehr Franken GmbH (OVF) συνδέει τη φραγκική και την τσεχική μητρόπολη - καλύπτοντας έτσι το κενό στο υπάρχον δίκτυο της Deutsche Bahn AG. Η διάρκεια της διαδρομής είναι τρεις ώρες και 45 λεπτά, δηλαδή, κατά μία ώρα και είκοσι λεπτά πιο σύντομη από τις μέχρι τώρα συνδέσεις ανάμεσα στη Νυρεμβέργη και τη Χρυσή Πόλη. Από Δευτέρα έως Παρασκευή, τα λεωφορεία αναχωρούν ανά δύο ώρες, πέντε φορές ημερησίως, και προς τις δύο κατευθύνσεις. Τα Σαββατοκύριακα και τις αργίες τα δρομολόγια απόστασης 300 χιλιομέτρων αναχωρούν έξι φορές. Στις στάσεις των εκάστοτε σιδηροδρομικών σταθμών τα λεωφορεία προσελκύουν τα βλέμματα. Η σχεδίαση των διώροφων λεωφορείων της Setra, που συμπεριλαμβάνονται επίσημα στο πρόγραμμα δρομολογίων της Deutsche Bahn AG, θυμίζει τους συρμούς ICE.

Το συγκεκριμένο παράδειγμα χρήσης ακολούθησαν και στην Αυστρία. Οι Αυστριακοί Σιδηρόδρομοι (ÖBB) προσφέρουν, εκτός των σιδηροδρομικών γραμμών, διαδρομές με διώροφα λεωφορεία της Setra TopClass.

Πολύπλευρη καθημερινή χρήση στα δρομολόγια γραμμής

Η Setra δεν συνδυάζει τις επιθυμίες και τις ανάγκες των πελατών μόνο στον κλάδο των τουριστικών λεωφορείων, αλλά και στα οχήματα της MultiClass. Για δρομολόγια γραμμής ή για εκδρομές, τα μοντέλα UL διατίθενται, ανάλογα με τη χρήση, με λειτουργικό ευθύγραμμο ή δυναμικό κεκλιμένο μπροστινό τμήμα με χαρακτήρα τουριστικού λεωφορείου. Πολύπλευρη χρήση προσφέρει η μάρκα στα ευρωπαϊκά υπεραστικά δρομολόγια γραμμής, μεταξύ άλλων, με διάφορες βαθμίδες κλιματισμού, καθώς και στον τομέα των θυρών επιβίβασης και αποβίβασης, που διατίθενται σε διάφορες εκδόσεις – ακόμη και ως διπλές, φαρδιές πόρτες. Έξυπνες λύσεις προσφέρει η Setra και στον τομέα των πληροφοριών για τις στάσεις του δρομολογίου. Από αυτή την άποψη, οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα στις μεγάλης διάρκειας ζωής και υψηλής έντασης φωτισμού ενδείξεις LED και τις επίπεδες, μικρών διαστάσεων ενδείξεις LCD, που ενημερώνουν με σαφή τρόπο τους επιβάτες. Επιπλέον, όσοι θέλουν να προστατέψουν το λεωφορείο τους από κακόβουλες ζημιές, μπορούν να ακολουθήσουν το παράδειγμα της Γαλλίας, όπου μια επιχείρηση λεωφορείων εξόπλισε τα λεωφορεία Setra της με κάμερες παρακολούθησης για την περίπτωση βανδαλισμών. Επιπλέον, τα οχήματα για υπεραστικά δρομολόγια γραμμής εξοπλίζονται από φέτος με τα καθίσματα νέας γενιάς, τα οποία πληρούν όλες τις νόμιμες απαιτήσεις και τους κανονισμούς από άποψη λειτουργικότητας και ασφάλειας. Τα καθίσματα τύπου Setra Route διαθέτουν, ως βασικό εξοπλισμό, στιβαρές πλάτες καθισμάτων βελτιστοποιημένης απόστασης και χειρολαβές στην πλευρά του διαδρόμου. Επιπλέον, ο πελάτης μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε πολυάριθμες εκδόσεις εξοπλισμού, όπως ρυθμιζόμενες πλάτες, στηρίγματα ποδιών, παραλλαγές επενδύσεων, καθώς και ένα κάλυμμα προστασίας από βανδαλισμούς στην πίσω πλευρά της πλάτης.

Επικοινωνία

EvoBus Ελλάς Α.Ε.Β.Ε.

Tel.:210 6687209

Fax.:210 6687222