La MultiClass 500 LE hace que los conductores se sientan lo más cómodos posible. Setra ha desarrollado tres versiones de puesto de conducción para los diferentes campos de aplicación del Low Entry.
Revista SetraWorld
Cómodo y funcional.
El puesto de trabajo del conductor en la nueva MultiClass 500 LE.
Cómodo y funcional.
El puesto de trabajo del conductor en la nueva MultiClass 500 LE.
El Setra MultiClass 500 LE ofrece puestos de conducción a medida para cada perfil de uso. El puesto de conducción Basic es el puesto de trabajo de alta calidad al nivel de un autocar de viajes, pero para el tráfico interurbano. Basic City es el nombre de la versión para el transporte combinado urbano e interurbano. Está disponible en combinación con una puerta basculante interior de dos batientes. El puesto de conducción City de nuevo desarrollo está concebido específicamente para el uso urbano. Cumple las especificaciones de la VDV (Asociación Alemana de Empresas de Transporte).
Subir y sentirse a gusto.
A primera vista queda claro: Los diseñadores de Setra han diseñado con mucho estilo y meticulosidad un puesto de trabajo con la calidad a la que Setra nos tiene acostumbrados. El puesto de conducción convence tanto a la vista como al tacto por su diseño funcional y la exquisita calidad de los materiales.
El concepto cromático discreto del puesto de conducción combina el negro antideslumbrante en el área superior con tonos grises neutros en la zona inferior. La pared posterior cerrada está disponible opcionalmente en plástico opaco o metacrilato. Si se desea, la puerta de la cabina del conductor puede reforzarse con un acristalamiento de protección, que puede llegar a ser integral en toda la anchura de la puerta.
El equipamiento de los tres puestos de conducción es ejemplar. Volante multifunción, cuadros de instrumentos con pantalla a color, numerosos compartimentos: aquí está todo bien pensado. Las empresas pueden elegir asientos para el conductor de dos fabricantes. Se pueden montar en diferentes posiciones según se desee. También son ajustables y se pueden equipar individualmente. Sin lugar a duda, la nueva Setra MultiClass 500 LE hace que los conductores y conductoras se sientan a gusto.
«La nueva Setra MultiClass 500 LE hace que los conductores y conductoras se sientan lo más cómodos posible.»
Numerosos sistemas asisten al conductor.
Además, el nuevo Setra MultiClass 500 LE ofrece sistemas y tecnologías que ayudan a los conductores. El freno de estacionamiento electrónico con numerosas funciones y el sensor de lluvia y luminosidad vienen de serie. Los equipamientos opcionales, como el sistema de cámaras de 360° o la MirrorCam en lugar de los retrovisores exteriores convencionales, ofrecen una visión omnidireccional perfecta. El TEMPOMAT inteligente Predictive Powertrain Control reconoce prácticamente todas las señales de poblaciones, rotondas y cruces en trayectos interurbanos y adapta la velocidad al entrar en poblaciones o en curvas en combinación con el cambio automatizado GO 250-8 PowerShift.
Y en caso de emergencia, numerosos sistemas de asistencia a la conducción intervienen de forma activa o mediante advertencia ayudando al conductor. MultiClass 500 LE también define estándares: Asistencia a la frenada preventiva 2, Frontguard Assist, Sideguard Assist 2, operativo ahora en ambos lados, Attention Assist: la lista es tan larga como seguro es el Setra MultiClass 500 LE.
