Descubra las numerosas mejoras técnicas que hacen que los autocares de Setra sean aún más rentables, interconectados y seguros.
Revista
Los autocares Setra evolucionan: más eficientes, digitales y seguros.
aprox.
Amplias optimizaciones técnicas para toda la gama de autocares.
Los autocares de Setra se distinguen desde siempre por su excelente rentabilidad y su extraordinaria fiabilidad, unidas a las máximas exigencias de confort y seguridad. Ahora, Setra ha sometido su cartera de cursos de formación a una amplia actualización tecnológica y ha perfeccionado técnicamente los autocares: se han realizado numerosas optimizaciones, desde los motores y la cadena cinemática hasta la arquitectura electrónica y el puesto de conducción.
Motores más eficientes y cambios modernos.
En los autocares TopClass y ComfortClass, así como en el autocar de doble piso Setra S 531 DT, se utiliza una nueva generación de motores. La interacción perfectamente armonizada de los motores de seis cilindros en línea con el cambio manual automatizado ZF TraXon 2 Coach o el cambio automático ZF EcoLife CoachLine reduce el consumo de diésel hasta en un cuatro por ciento en el OM470 y hasta en un seis por ciento en el OM471. Además, ya se cumplen los requisitos técnicos para los requisitos normativos de la futura norma Euro VII. Las normativas europeas sobre emisiones de ruido ya se cumplen.
0/
0
Una actualización en toda la línea: los autobuses de la Setra TopClass, la ComfortClass y el S 531 DT son aún más rentables.
Una actualización en toda la línea: los autobuses de la Setra TopClass, la ComfortClass y el S 531 DT son aún más rentables.
Una actualización en toda la línea: los autobuses de la Setra TopClass, la ComfortClass y el S 531 DT son aún más rentables.
- 01
- 02
- 03
Nuestro objetivo era mejorar sensiblemente la rentabilidad, el confort y la seguridad al mismo tiempo.
Nuevos servicios y mayor confort de marcha.
Además, la rentabilidad de los autocares Setra mejora gracias a la introducción de una nueva arquitectura electrónica. De este modo, los operadores de flotas tienen acceso a los servicios digitales más modernos de OMNIplus ON. Además, el puesto de conducción multimedia interactivo se amplía con funciones de navegación inteligentes e interconectadas. El paquete de servicios de navegación se pone a disposición tras la activación a través del portal OMNIplus ON.
La arquitectura electrónica optimizada, en combinación con los servicios digitales de OMNIplus ON, proporciona aún más seguridad y confort de conducción.
Sistemas de seguridad y de asistencia a la conducción de nuevo nivel.
También se actualizan los numerosos sistemas de seguridad y asistencia a la conducción a bordo de los autocares Setra. En función del vehículo, se ofrecen nuevas funciones de seguridad o se actualizan. Así se amplían y perfeccionan simultáneamente el Active Drive Assist 2 (ADA 2), el Active Cross Traffic Assist, el Active Sideguard Assist 3 y el control electrónico del freno de estacionamiento (ePBC). El Predictive Powertrain Control (PPC) perfeccionado también está ahora disponible en otras series. Para ello se ha ampliado el material cartográfico de autopistas a carreteras nacionales. La interacción de los sistemas de seguridad y de asistencia a la conducción aumenta tanto la seguridad como el confort de conducción. Además, los sistemas mejorados contribuyen a un estilo de conducción económico y reducen así los Total Costs of Ownership (TCO).
El puesto de conducción multimedia interactivo como central de mando digital.
Con el puesto de conducción multimedia interactivo, el vehículo, el entorno y el personal de conducción están interconectados de forma inteligente y las nuevas funciones facilitan el trabajo diario del personal de conducción. Numerosos interruptores físicos pueden sustituirse por elementos de mando digitales inteligentes. Por ejemplo, muchas funciones se pueden controlar de forma intuitiva a través de la pantalla táctil optimizada, y las funciones utilizadas con frecuencia se pueden asignar como de costumbre como teclas de función. Otra novedad es la integración de funciones de navegación inteligentes, incluyendo Connected Traffic Warning. Algunas funciones seleccionadas pueden activarse cómodamente mediante comandos de voz, mientras que un menú de favoritos configurable individualmente ofrece acceso directo a la función más utilizada. En combinación con el volante multifunción de nuevo diseño, el puesto de trabajo del conductor se convierte en una central de mando interconectada.
El puesto de conducción multimedia interactivo y el nuevo volante multifunción facilitan enormemente el trabajo diario del personal de conducción.
TopClass 500
TopClass S 531 DT
