● standardudstyr ○ Ekstraudstyr
Teknisk data og udstyr.
| TopClass S 531 DT | |
|---|---|
| Dimensioner | |
| Længde [mm] | 14.000 |
| Længde inkl. spejl [mm] | 14.468 |
| Bredde [mm] | 2.550 |
| Højde [mm] | 4.000 |
| Indvendig ståhøjde [mm] | 1.828 |
| Indvendig ståhøjde (foroven) [mm] | 1.685 |
| Akselafstand, foraksel - trækkende aksel [mm] | 6.700 |
| Akselafstand, trækkende aksel - efterløbsaksel [mm] | 1.350 |
| Dækstørrelse | 315/80 R 22,5 |
| Overhæng foran [mm] | 2.705 |
| Overhæng bagpå [mm] | 3.245 |
| Vendediameter [mm] | 23.138 |
| Min. vendediameter [mm] | 23.138 |
| Ringbredde min. vendediameter [mm] | 6.710 |
| Sporkreds [mm] | 19.288 |
| Maks. drejevinkel på forakslen [°] | 52 |
| Udsvingsradius [mm] | 1.366 |
| Førerpladsens højde [mm] | 779 |
| AdBlue-beholderens nettovolumen/kapacitet [l] | ca. 35 |
| Brændstoftankens kapacitet venstre/højre [l] | ca. 480 |
| Bagagerumskapacitet [m³] | ca. 8,4 |
| Opbevaringsplads [m³] | 1,23 |
| Indstigningshøjde dør 1 [mm] | ca. 370 |
| Indstigningshøjde dør 2 [mm] | ca. 365 |
| Fri dørbredde 1 [mm] | ca. 900 |
| Fri dørbredde 2 [mm] | ca. 900 |
| Hældningsvinkel foran [°] | 7 |
| Hældningsvinkel bagtil [°] | 7,1 |
| TopClass S 531 DT | |
|---|---|
| Drev | |
| Motor | OM 471 Euro VI |
| Motor, type | 6-cylinder-rækkemotor |
| Nominel ydelse [kW] | 375 |
| Maks. drejningsmoment [Nm] | 2.500 |
| ved omdrejningstal [1/min] | 1.100 |
| Slagvolumen [l-liter] | 12,8 |
| EU-udstødningsnorm | VI |
| Gearkasse | ZF EcoLife CoachLine |
| TopClass S 531 DT | |
|---|---|
| Undervogn | |
| Styretøj | Servostyring |
| Foraksel, type | ZF, Uafhængigt hjulophæng |
| Trækkende aksel, type | Mercedes-Benz RO 440 |
| Efterløbsaksel, type | ZF, Uafhængigt hjulophæng |
| Foraksel: Enkelthjulsophæng, stabilisator | ● |
| Trækkende aksel: med stabilisator | ● |
| Efterløbsaksel: styres aktivt, enkelthjulsophæng | ● |
| Løfte-/sænkesystem | ● |
| Kneeling | ● |
| Luftaffjedring med elektronisk niveauregulering (ENR) | ● |
| TopClass S 531 DT | |
|---|---|
| Opbremsning | |
| Pneumatiske skivebremser på alle aksler | ● |
| Elektronisk stabilitetsprogram (ESP®) | ● |
| Elektronisk bremsesystem (EBS) | ● |
| Antiblokeringssystem (ABS) | ● |
| Bremseassistent (BAS) | ● |
| Hjulspindsregulering (ASR) | ● |
| Duration Brake Limiter (DBL) | ● |
| Retarder | ● |
| Automatisk stoppestedsbremse med igangsætningsspærre | ● |
| Parkeringsbremse | ● |
| TopClass S 531 DT | |
|---|---|
| Sikkerheds- og førerassistancesystemer | |
| Pendulslagsprøvning iht. ECE-R29 | ● |
| Active Brake Assist 6 Plus (ABA 6 Plus) | ● |
| Adaptive Cruise Control (ART) | ● |
| Lane Assist (SPA) | ● |
| Attention Assist 2 (AtAs) | ● |
| Tire Pressure Monitoring (TPM) | ● |
| Elektronisk stabilitetsprogram (ESP®) | ● |
| Bakkamera | ● |
| Akustisk signal ved baglæns kørsel | ○ |
| Brandslukningssystem | ● |
| Regn- og lyssensor | ● |
| AquaBlade® viskersystem med flade blade | ● |
| Traffic Sign Assist | ● |
| Frontguard Assist | ● |
| MirrorCam | ○ |
| Active Drive Assist 2 | ● |
| Sideguard Assist 2 | ● |
| Active Sideguard Assist 3 | ○ |
| Cross Traffic Assist | ○ |
| TopClass S 531 DT | |
|---|---|
| rentabilitet | |
| Predictive Powertrain Control (PPC) | ● |
| Tire Pressure Monitoring (TPM) | ● |
| TopClass S 531 DT | |
|---|---|
| Transportkapacitet | |
| Min. passagerkapacitet | 54 |
| Maks. passagerkapacitet | 93 |
| Antal siddepladser - standardmæssig sædeplacering | 83 |
| Sædetype Voyage | ● |
| Sædetype Voyage Plus | ○ |
| Sædetype Voyage Ambassador | ○ |
| Sædetype Ambassador | ○ |
| Førersæde GRAMMER Linea MSG 90.6, luftaffjedret | ● |
| Førersæde ISRI 6860, integreret pneumatiksystem, trepunktssele | ○ |
| Kørestolsplads | ○ |
| TopClass S 531 DT | |
|---|---|
| Vægte og brændstoftanke | |
| Brændstoftankens kapacitet [l] | ca. 480 |
| AdBlue-beholderens kapacitet [l] | ca. 40 |
| Tilladt totalvægt [kg] | 26.000 |
| Tilladt vægt på forakslen [kg] | 8.000 |
| Tilladt vægt på den trækkende aksel [kg] | 12.600 |
| Tilladt vægt på efterløbsakslen [kg] | 6.800 |
| TopClass S 531 DT | |
|---|---|
| Opvarmning, ventilation og aircondition | |
| Klimaanlæg til førerplads | ● |
| Fronttemperaturregulering | ○ |
| EvoCool TopAir | ● |
| Køleydelse i kabinen [kW] | 50 |
| Køleydelse på førerpladsen [kW] | 8 |
| Varmeydelse i kabinen [kW] | 55 |
| Varmeydelse på førerpladsen [kW] | 18 |
| Ventilationsanlæg med tagkanal og integreret varme | ● |
| Påfyldningsmængde kølemiddel [kg] | 15,9 |
| **CO₂-ækvivalent [t] | 22,737 |
| TopClass S 531 DT | |
|---|---|
| Døre og ruder | |
| Antal døre | 2 |
| Dørplacering (A eller B) | A |
| Udadgående svingdør (AST) | ● |
| Manuel rampe | ○ |
| Termorude | ● |
| Elopvarmet forrude | ○ |
| Opticool forrude | ● |
| TopClass S 531 DT | |
|---|---|
| belysning | |
| Nærlys | ● |
| Fjernlys | ● |
| LED-dagskørelys | ● |
| LED-forlygter | ● |
| Tågeforlygter | ● |
| Drejelys | ● |
| Positionslygter | ● |
| Konturbelysning i bagagerum | ○ |
| Konturbelysning ved bakning | ● |
| Konturbelysning ved lift | ○ |
● standardudstyr ○ Ekstraudstyr
**Afhængigt af den monterede klimaanlægsvariant: EvoCool Basic, EvoCool Comfort Plus eller modulopbygget Electric klimaanlæg og montering af et klimaanlæg til førerarbejdspladsen
Nødbremsassistenten ABA 6 Plus støtter føreren ved automatisk at igangsætte nødbremsning ved fare for påkørsel af forankørende køretøjer eller stående forhindringer. Den kan også opdage bevægende eller stillestående personer samt cyklister foran køretøjet. Systemet kan reagere med akustisk og visuel advarsel samt automatisk del- eller fuldbremsning.
Attention Assist (AtAs) 2 er et sikkerhedsassistentsystem, der kan hjælpe med at forhindre mikrosøvn. Det bidrager derfor til en forbedret køresikkerhed, især på lange ture og natkørsel. Systemet advarer føreren visuelt og akustisk, hvis det registrerer typiske tegn på træthed eller uopmærksomhed og beder ham om at holde en pause. Advarslen sker uanset de lovpligtige køre- og hviletider eller den digitale fartskrivers funktioner.
Det elektroniske stabilitetsprogram (ESP®) reducerer markant risikoen for udskridning og risikoen for, at køretøjet vælter ved at modvirke, at køretøjet svinger eller vælter inden for fysiske grænser ved selektivt at bremse individuelle hjul eller ved at bremse køretøjet som helhed.
Det trådløse dæktrykskontrolsystem med visning i multifunktionsdisplayet er et elektronisk sikkerhedssystem, som konstant kontrollerer dæktrykket i alle dæk. Tab af dæktryk vises inden for systemets grænser.
Sideguard Assist 2 er et sikkerhedsassistent-system, der understøtter føreren på begge sider i kritiske sving-situationer med muligvis begrænset udsyn. Systemet skal ved svingning eller vognbaneskift hjælpe med at registrere bevægelige forhindringer inden for systemets grænser og advare føreren for at undgå kritiske situationer eller reducere følgerne af ulykker.
Active Sideguard Assist 3 overvåger bilens front og sider og yder hjælp i kritiske situationer med sving og vognbaneskift. Ved venstresving registrerer systemet modkørende trafik og giver tidlige advarsler om potentielle kollisioner; ved højresving fokuserer det på genstande i siden. Hvis bilen fortsætter med at dreje på trods af en potentiel fare, udsendes en gradvis advarsel efterfulgt af aktiv bremseindgriben for at reducere risikoen.
Ved hjælp af et kamerasystem bag forruden registrerer Lane Assist SPA, når køretøjet utilsigtet forlader den afmærkede vognbane. Så snart køretøjet krydser afmærkningslinjerne, advares føreren af en tydelig vibration på den tilsvarende side af førersædet.
Det moderne MirrorCam-system giver et klart og omfattende overblik over trafikken. Udstyret med kameraer i høj opløsning øges køresikkerheden og risikoen for ulykker minimeres. Det udvidede synsfelt gør det muligt for chaufføren at se fodgængere, cyklister og andre trafikanter i omgivelserne. Derved bortfalder den blinde vinkel ved højresving.
Den innovative færdselstavleassistent giver maksimal sikkerhed og komfort på vejene. Takket være GPS- og kameraunderstøttelse sammenlignes bilens hastighed kontinuerligt med de gældende færdselsregler.
Frontguard Assist er et avanceret system, der er udviklet specielt til at informere føreren om personer i umiddelbar nærhed af køretøjets front og advare mod en truende ulykke. Uanset om du sætter i gang eller kører langsomt (op til 15 km/t.), kan den intelligente hjælper registrere potentielle kollisioner med ubeskyttede trafikanter.
Active Cross Traffic Assist hjælper føreren ved automatisk at bremse, når køretøjer krydser den i en vinkel på 65° til 115°. Systemet fungerer i hele hastighedsområdet og supplerer eksisterende førerassistentsystemer ved specifikt at reagere på krydsende trafik.
Efter redaktionens afslutning af enkelte sider kan der være foretaget ændringer i forbindelse med produkter og ydelser. Der tages derfor forbehold for konstruktions- eller formændringer, afvigelser i farvetoner samt ændringer i leverings- og ydelsesomfanget fra producentens side, i det omfang disse ændringer eller afvigelser er rimelige for køberen under hensyntagen til Daimler Truck AG's interesser. Illustrationerne kan vise tilbehør, ekstraudstyr eller øvrigt omfang, som ikke er omfattet af det almindelige standardudstyr samt ydelser ved levering. Der kan forekomme farveafvigelser, som skyldes tekniske faktorer. Enkelte sider kan ligeledes indeholde typer og ydelser, som ikke tilbydes i alle lande. Udsagn, der vedrører lov-, rets- og skattemæssige bestemmelser og konsekvenser, gælder kun for Forbundsrepublikken Tyskland.
Med forbehold for anderledes lydende regulering i salgs- eller leveringsbetingelserne er det de gældende priser på leveringsdagen, der gælder. For vores kontraktpartnere skal priserne forstås som uforpligtende, vejledende udsalgspris. Kontakt derfor en af vores forhandlere for at få de nyeste oplysninger.
Udbyder: Daimler Buses GmbH, Fasanenweg 10, 70771 Leinfelden-Echterdingen, Tyskland
Setra – Et Daimler Truck AG brand
09/2026