Med ComfortClass 500 kan du glæde dig over de fordelagtige Total Cost of Ownership (TCO). F.eks. sørger mange tekniske detaljer og skræddersyede serviceprodukter for lave vedligeholdelsesomkostninger - og dermed for en høj samlet rentabilitet. I den forbindelse kommer det dig også til gode, at en Setra bus bevarer en høj værdi igennem tiden. Din Setra kontaktperson viser dig gerne, hvordan din individuelle økonomi ser ud for en HD-model i ComfortClass.
Den aktuelle generation af BlueEFFICIENCY power-motorer med BlueTEC 6-udstødningsefterbehandling kombinerer ikke bare et lavt brændstofforbrug med lave emissionsværdier. Den overbeviser også takket være aktuel topteknologi med en imponerende ydelse og et højt drejningsmoment med ekstra kraftfuldt antrit, og dét over hele kørselsspektret.
PPC (ekstraudstyr) er en GPS-Tempomat, som også griber ind i den automatiske styring i PowerShift 3-gearkassen*. Fordi systemet aflæser den foranliggende topografi muliggør det for gearautomatikken forudseende at vælge det rette gear og hastighed ved hældninger, bjerge, før bakker og ined i dale. Derved bidrager PPC til optimering af brændstofforbrug og gør TopClass endnu mere økonomisk.
Motorerne i ComfortClass 500 udmærker sig ved lange og tilpassede serviceintervaller. Du kan køre op til 120.000 km mellem to store serviceeftersyn. Det giver dig færre stilstandstimer og flere timer på vejen. Og de lavere vedligeholdelsesomkostninger kan du aflæse direkte på bundlinjen.
Den aktuelle generation af BlueEFFICIENCY power-motorer med BlueTEC 6-udstødningsefterbehandling kombinerer ikke bare et lavt brændstofforbrug med lave emissionsværdier. Den overbeviser også takket være aktuel topteknologi med en imponerende ydelse og et højt drejningsmoment med ekstra kraftfuldt antrit, og dét over hele kørselsspektret.
PPC (ekstraudstyr) er en GPS-Tempomat, som også griber ind i den automatiske styring i PowerShift 3-gearkassen*. Fordi systemet aflæser den foranliggende topografi muliggør det for gearautomatikken forudseende at vælge det rette gear og hastighed ved hældninger, bjerge, før bakker og ined i dale. Derved bidrager PPC til optimering af brændstofforbrug og gør TopClass endnu mere økonomisk.
Motorerne i ComfortClass 500 udmærker sig ved lange og tilpassede serviceintervaller. Du kan køre op til 120.000 km mellem to store serviceeftersyn. Det giver dig færre stilstandstimer og flere timer på vejen. Og de lavere vedligeholdelsesomkostninger kan du aflæse direkte på bundlinjen.
En langsigtet investering, økonomisk forbrug, gunstige vedligeholdelsesomkostninger: ComfortClass skiller sig ikke kun ud med sit design, sin komfort og alsidighed. Du vil også blive imponeret, når du overvejer dens omkostningseffektivitet gennem hele dens livscyklus og derefter - også kaldet Total Cost of Ownership (TCO).
Med ComfortClass investerer du i en coach med størst mulig værdiopbevaring. For at sikre optimal omkostningseffektivitet sørger vi for at tilpasse bussens udstyr til dit behov, samt finansiering, service og servicekontrakter til din specifikke forretningsmodel. Hvis du ønsker det, vil BusStore endda garantere restværdien af din coach og købe den tilbage på et senere tidspunkt. Dette muliggør den størst mulige planlægningssikkerhed.
De meget effektive motorer i vores ComfortClass-busser sikrer et lavt brændstofforbrug med maksimal ydelse. Mercedes-Benz GO-250 PowerShift 3 transmission, som er ideelt optimeret til motoren, forbedrer brændstofforbruget yderligere. Den fremragende aerodynamik i ComfortClass samt OMNIplus DriverTraining-programmer bidrager også til gunstige forbrugsværdier.
Lange vedligeholdelsesintervaller og den høje tilgængelighed af din ComfortClass holder dine vedligeholdelsesomkostninger betragteligt lave. OMNIplus servicenetværket med fuld dækning og coach-specifikke servicepunkter, sørger for at du forbliver kørende til enhver tid med din ComfortClass.
Vi optimerer løbende alle disse omkostningsfaktorer. Naturligvis er der omkostninger, som vi ikke kan påvirke. I alle tilfælde fungerer din ComfortClass ikke bare glimrende for passagerer, men også på din bundlinje. Din Setra-forhandler vil med glæde gennemgå tallene detaljeret sammen med dig.
Total Cost of Ownership (TCO).
Hvad din ComfortClass koster, er ikke kun et spørgsmål om købsprisen. Hos Setra ser vi derfor altid på det store billede, når vi udvikler en bus. Vi optimerer alle TCO-faktorer og opnår derved den bedst mulige samlede rentabilitet. Disse faktorer inkluderer investeringsomkostninger, energiomkostninger, vedligeholdelses- og reparationsomkostninger samt restværdien, når bussen skal sælges.
Det gode ved det: Vi kan påvirke dem – og gør det efter bedste evne. For eksempel ved løbende at udvikle vores drevkomponenter og reducere behovet for vedligeholdelse, men også ved at tilbyde skræddersyet service og ikke mindst ved den velkendte kvalitet og holdbarhed af vores busser.
* 95% af ca. 300.000 km motorvej og hovedveje i Europa er allerede dækket.
