„Zlaté devadesátky“, léta mezi pádem Berlínské zdi a 11. zářím 2001, se vyznačují celosvětovým rozmachem a rozsáhlými změnami v oblastech míru, demokracie a ekonomie.
SetraWorld Magazin
90. léta – změny na mezinárodním poli
Čas změn.
Čas změn.
Jubilejní vydání 1951 až 2021.
70 let Setry, 45 let řady 200, 40 let patrového autobusu, 30 let řady 300 a seznam by mohl pokračovat. V rámci našeho výročí vás zveme na velmi speciální výlet. Nastupte si a nechte se svézt. Prostřednictvím sedmi desetiletí Setry a světových událostí kolem něj. Chystáte se na cestu se Setrou, s čím jiným?
Přijíždí Setra konstrukční řady 300.
Zřejmě žádné desetiletí v historii nepřineslo tak rozsáhlé a globální změny v oblasti míru a demokracie jako 90. léta. Pozitivně ovlivnila nejen porozumění mezi národy a lidskou svobodu, ale byla také příčinou globálního ekonomického rozmachu. Svět se propojil. Také v Ulmu přinesly „zlaté devadesátky“ novinky: novou konstrukční řadu a historické spojení dvou legend z oblasti automobilového průmyslu.
„I uvnitř nabízí konstrukční řada 300 spoustu technických inovací a rafinované detaily výbavy.“
Nová konstrukční řada s novým vzhledem.
„Chroust“, „zajíc se svěšenýma ušima“, „Dumbo“ … Zcela nový systém integrálních zrcátek, který konstrukční řadě 300 propůjčil zcela nový vzhled, získal při svém uvedení na trh v roce 1991 spoustu různých přezdívek – a byl i lehce zesměšňován. Jeho praktické přednosti však nadchly a o několik let později se systém etabloval a vedle výrazné křivky za kabinou řidiče se stal nezaměnitelným znakem konstrukční řady 300 značky Setra. Díky vyhřívaným a elektricky nastavitelným zrcátkům poznáte tuto konstrukční řadu už z dálky. Také ostatní výrobci rychle pochopili výhody, například výrazně rozšířený zorný úhel řidiče, a svá vozidla vybavili podobnými systémy.
Historie:
- 3. října 1990 oslavili Němci z Východu i Západu společně opětovné sjednocení svých zemí. Tomuto okamžiku předcházely nenásilné masové demonstrace ve východním Německu.
- V roce 1990 zahájil svou činnost první komerční poskytovatel internetu World a připravil vítězné tažení pro WWW. Systém vynalezl a vyvinul Tim Berners-Lee. Připojilo se k němu více než 100 zemí s více než 600 000 hosty a téměř 5 000 sítěmi.
- Masově se rozšířily mobilní telefony a svět elektronické komunikace se proměnil. Začalo se mohutně komunikovat rovněž prostřednictvím SMS.
I uvnitř nabízí konstrukční řada 300 spoustu technických inovací a rafinované detaily výbavy. Díky vylepšené technice příčného proudění tak cestující téměř necítili práci klimatizace a ventilace, když došlo ke změně venkovní teploty. Ergonomicky dokonalá kabina řidiče, která je sériově vybavená multifunkčním displejem, optimalizuje komunikaci mezi řidičem a autobusem a představuje další zvýšení bezpečnosti jízdy. Díky použití ekologických, recyklovatelných materiálů nová konstrukční řada neprospívá pouze svým cestujícím. Odborníci si kvalitních zájezdových autobusů nové konstrukční řady velice cení: Rok po představení obdržel model S 315 HD od evropských odborných novinářů vyhledávané ocenění „Coach of the Year“.
Ulm a čerstvý vítr v plachtách.
To, co se ve velkém odehrává na zeměkouli, totiž propojování národů a ekonomik, proběhlo v roce 1995 v malém u divizí autobusů značek Mercedes-Benz a Setra, které se sloučily do společnosti EvoBus GmbH. Pro aktivity z oblasti aftersales byla vytvořena společná značka služeb pro autobusy OMNIplus, která v rámci největší servisní sítě zaměřené výhradně na autobusy Mercedes-Benz a Setra nabízí spolehlivé služby a další přidanou hodnotu pro podnikatele v autobusové dopravě.
1. Setra Grand Prix.
V dubnu 1992 uspořádala firma Kässbohrer v Ulmu první závody „Setra Grand Prix“. Do soutěže se přihlásilo 131 řidičů autobusu ze sedmi evropských zemí, kteří museli na obtížné dráze prokázat své řidičské umění, technické zkušenosti či znalosti o nové řadě 300. Jízdní zkoušky probíhaly na šesti autobusech Setra S 315 HD a bylo třeba zde prokázat přehled, přesnost a reakční schopnosti. První závody Setra Grand Prix byly velice úspěšné a i v následujících desetiletích v odvětví velice oblíbené.
Top, Comfort, Multi: Klasifikace palety modelů.
Pro usnadnění přehledu modelů člení Setra od roku 1996 nabídku svých autobusů do tří typů, které definují příslušná vozidla:
- TopClass je označení pro špičkové luxusní zájezdové autobusy Setra,
- ComfortClass je označení ekonomických a komfortních zájezdových autobusů Setra,
- MultiClass se podle svých multifunkčních schopností využití nazývají linkové autobusy a obyčejné kombinované autobusy.
Historie:
- Akce „Loveparade“ v Berlíně vznikla jako nový druh masových protestů – místo demonstrace se tancovalo při technohudbě.
- A také v Ulmu nastává velká změna: Na trh přichází konstrukční řada 300 a kromě toho je založena společnost EvoBus GmbH.
