Erfahren Sie durch welche umfangreichen technischen Verbesserungen die Reisebusse von Setra noch wirtschaftlicher, besser vernetzt und sicherer werden.
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Ein Update für Setra Reisebusse: wirtschaftlicher, digitaler, sicherer.
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Umfangreiche, technische Optimierungen für das ganze Reisebus-Portfolio.
Ausgezeichnete Wirtschaftlichkeit und herausragende Zuverlässigkeit in Verbindung mit höchsten Ansprüchen an Komfort und Sicherheit zeichnen die Reisebusse von Setra seit jeher aus. Nun hat Setra sein Portfolio einem umfassenden technologischen Update unterzogen und die Reisebusse dabei technisch weiterentwickelt: Von den Motoren und dem Antriebsstrang über die Elektronikarchitektur bis hin zum Cockpit wurden zahlreiche Optimierungen vorgenommen.
Effizientere Motoren und moderne Getriebe.
Bei den Reisebussen der TopClass und der ComfortClass sowie dem Doppeldecker Setra S 531 DT kommt eine neue Motorengeneration zum Einsatz. Das perfekt aufeinander abgestimmte Zusammenspiel der Reihensechszylinder-Motoren mit dem automatisierten Schaltgetriebe ZF TraXon 2 Coach oder dem Automatikgetriebe ZF EcoLife CoachLine reduziert den Dieselverbrauch um vier Prozent beim OM470 und bis zu sechs Prozent beim OM471. Auch der AdBlue-Verbrauch sinkt je nach gewählter Motorenvariante deutlich – in der Spitze um bis zu neun Prozent. Zudem werden bereits heute die technischen Voraussetzungen für die regulatorischen Anforderungen der zukünftigen Euro VII Norm geschaffen. Europäische Vorschriften zu Lärmemissionen werden bereits jetzt erfüllt.
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Ein Update auf ganzer Linie: Die Busse der Setra TopClass, der ComfortClass und der S 531 DT werden noch wirtschaftlicher.
Ein Update auf ganzer Linie: Die Busse der Setra TopClass, der ComfortClass und der S 531 DT werden noch wirtschaftlicher.
Ein Update auf ganzer Linie: Die Busse der Setra TopClass, der ComfortClass und der S 531 DT werden noch wirtschaftlicher.
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Unser Ziel war es, Wirtschaftlichkeit, Komfort und Sicherheit gleichzeitig spürbar zu verbessern.
Neue Services und besserer Fahrkomfort.
Weiter verbessert wird die Wirtschaftlichkeit der Setra Reisebusse darüber hinaus auch durch die Einführung einer neuen Elektronikarchitektur. Dadurch erhalten Flottenbetreiber Zugriff zu modernsten digitalen Services von OMNIplus ON – unter anderem wird das Multimedia Cockpit Interactive um intelligente und vernetzte Navigationsfunktionen erweitert. Das Navigation Services Package wird nach Aktivierung über das OMNIplus ON Portal bereitgestellt. Zudem schafft die Elektronikarchitektur die Voraussetzung für noch mehr Fahrkomfort und Sicherheit an Bord der Omnibusse.
Die optimierte Elektronikarchitektur sorgt im Zusammenspiel mit den digitalen Diensten von OMNIplus ON für noch mehr Sicherheit und Fahrkomfort.
Sicherheits- und Assistenzsysteme auf neuem Niveau.
Auch die umfangreichen Sicherheits- und Assistenzsysteme an Bord der Reisebusse von Setra bekommen ein Upgrade. Je nach Fahrzeug werden neue Sicherheits-Features erhältlich oder auf den neuesten Stand gebracht. So werden Active Drive Assist 2 (ADA 2), Active Cross Traffic Assist, Active Sideguard Assist 3 und electronic Park Brake Control (ePBC) gleichzeitig erweitert und verfeinert. Auch Predictive Powertrain Control (PPC) ist nun bei weiteren Baureihen verfügbar. Das Zusammenspiel der Sicherheits- und Assistenzsystem erhöht Sicherheit und Fahrkomfort gleichermaßen. Außerdem tragen die weiter verbesserten Systeme zu einer wirtschaftlichen Fahrweise bei und reduzieren so die Total Costs of Ownership (TCO).
Das Multimedia Cockpit Interactive als digitale Schaltzentrale.
Mit dem Multimedia Cockpit Interactive werden Fahrzeug, Umfeld und Fahrpersonal intelligent miteinander vernetzt und neue Funktionen vereinfachen den Arbeitsalltag des Fahrpersonals. Zahlreiche physische Schalter können durch intelligente digitale Bedienelemente ersetzt werden. So lassen sich beispielsweise viele Funktionen intuitiv über den optimierten Touchscreen steuern, wobei häufig genutzte Funktionen wie gewohnt als Tasten belegt werden können. Neu ist auch, dass ausgewählte Features bequem per Sprachbefehl aktivierbar sind, während ein individuell konfigurierbares Favoritenmenü den direkten Zugriff auf viel genutzte Funktionen bietet. Das Multimedia Cockpit Interactive macht in Verbindung mit einem neu konzipierten Multifunktionslenkrad den Fahrerarbeitsplatz zur vernetzten Schaltzentrale.
Das Multimedia Cockpit Interactive und das neue Multifunktionslenkrad erleichtern den Arbeitsalltag des Fahrpersonals enorm.
TopClass 500
TopClass S 531 DT
