Hög säkerhet för förare och passagerare: Setra stöttar bussföretag under COVID-19-pandemin med förarhyttsdörrar, aktivfilter för klimatanläggningen och praktiska tillbehör.

Setra står för säkerhet, vilket framgår även nu under pandemin. Förare och passagerare kan alltid njuta av sin resa ombord på bussarna. För de färdas alltid med hög säkerhet – och det gäller även skydd mot infektioner.

Kollektivtrafikförare har extremt nära kontakt med passagerarna. Därför har Setra utvecklat skyddsdörrar för förare av de särskilt populära MultiClass LE-affärsbussarna. Hela, genomskinliga skiljeväggar i högkvalitativt polykarbonat av plast och, beroende på utrustningsvarianten, även i äkta glas, skyddar förare mot droppinfektion och ersätter improviserade lösningar. Vid installation av sådana dörrar är det återigen möjligt för passagerare att komma in i fordonet med dörr 1 och för förare att kontrollera biljetter. förlängs genom att separera skivor bakom föraren.

Förare av Setra turistbussar bör ha sa.mma skydd som deras kollegor som kör stadsbussar. Säkerhetsdörrarna i polykarbonat kan beställas för nya fordon och finns som eftermontering. Dessutom erbjuder vi också separerande skärmar bakom förarplatsen.

Passagerare kan ha oro över att spendera tid i ett slutet utrymme och därmed om den därmed sammanhängande infektionsrisken. Men Setra har också en lösning för klimatkontrollen ombord. Bussar med reguljär service har en extra tillförsel av frisk luft tack vare regelbundna stopp vid busshållplatser. När dörrarna är öppna rengörs interiören automatiskt med frisk luft. Om det är installerat kan ytterligare ventilationsöppningar som gångjärnsfönster eller takluckor möjliggör högre friskluftsflöde. Om dock takmonterade klimatkontrollsystem från fabrik aktiveras, bör gångjärnsfönster och takluckor stängas för att säkerställa att reglerfel undviks.

På turistbussar Setra ComfortClass 500 och TopClass 500 hanterar tekniken i det standardautomatiska klimatsystemet effektivt tillförsel av frisk luft. Luften förändras kontinuerligt. Vid vanliga utetemperaturer (för TC och DT mellan 8 och 24 grader Celsius) använder klimatkontrollsystemet den maximala nivån av frisk luft, och det sker därför en kontinuerlig och fullständig förändring av luften inuti fordonet varannan till två minuter. Både vid låga och höga temperaturer fungerar klimatkontrollsystem i blandluftläge. Här sker förnyelsen av frisk luft i interiören var tredje till fjärde minut. Som jämförelse: i vardagsrum föreskrivs en förnyelse av luft endast minst varannan timme, och på kontor är denna siffra åtminstone varje timme.

Setra lägger nu till fler: På begäran, maximal friskluftsdrift till och med med en tredjedel - genom att utöka det område där vi använder maximal frisk luft förlängs dessutom uppåt och nedåt. Utvidgningen är också möjlig för Aquasphere-systemen på begäran. För bussföretag utgör denna extra tillförsel av frisk luft genom klimatkontrollsystemet en attraktiv möjlighet att minska risken för infektion för förare och passagerare, även om det leder till en måttligt skadlig effekt på temperaturkomfort och bränsleförbrukning. För icke-bindande information om detta ämne kan Setras kunder kontakta sin personliga försäljningsrådgivare.

Redan idag tar filtersystem i bussens klimatkontrollsystem bort Setra från partiklar. Nya aktiva filter med antiviral funktion ökar denna effekt ytterligare: det multilager, gradvis designade högpresterande partikelfiltret filtrerar de finaste aerosolerna och har dessutom ett antiviralt funktionellt skikt. Fysiska tester och mikrobiologiska analyser bekräftar denna effekt. De aktiva filtren används för de takmonterade klimatsystemen, för luftcirkulationsfiltret och även för den främre klimatkontrollboxen. Fordon utrustade med ett aktivt filter är också försedda med en klistermärke i entrén som är synlig för passagerarna. Kontakta din försäljningsrepresentant för mer information.

Särskilt i transportsätt där många människor samlas kan patogener snabbt sprida sig. Regelbunden handhygien är därför särskilt viktigt. Den mest hygieniska lösningen för en buss är en sensorstyrd desinfektionsmedelsdispenser. Denna kontaktfria variant förhindrar att händer kommer i kontakt med enheten. Således kan överföring av mikrober uteslutas.