80-talet – en bländande tid
SetraWorld Magasinet

80-talet – en bländande tid

Ett årtionde fullt av.

På 1980-talet följer höjdpunkterna på varandra. Pink Floyd skapar en måttstock för hur scenframträdanden ska göras med sina multimediala supershower, Space Shuttle lyfter, en kub förtrollar en hel spelvärld, Berlinmurens fall avslutar den årtionden långa konflikten mellan väst- och östblocket.

Jubileumsutgåvan 1951 till 2021.

70 år av Setra, 45 år av 200-serien, 40 år av dubbeldäckarbussen, 30 år av 300-serien - listan kunde fortsätta. Som en del av vår årsdag bjuder vi in dig till en mycket speciell resa. Gå ombord och rid med. Genom sju decennier av Setra och världshändelserna runt omkring. Ska du ut på en resa med Setra.

Alla artiklar om Setras 70 år

80-talet är superlativens årtionde. De tekniska framstegen går snabbare än någon kunnat tro. Även i Ulm siktar man 1981 mot stjärnorna och vill med Setra S 228 DT landa högt, i ordets sanna bemärkelse. Den första Setradubbeldäckaren är en ny stjärna på Setrahimmeln – med två passagerarvåningar är den ett praktexemplar på det släkte av bussar som man lade grunden till med HDS-typerna i 200-serien. Många beprövade komponenter och delar i standardprogrammet kan integreras i S 228 DT. Dessutom imponerar den med sin tidlösa elegans och är samtidigt gjord för att behålla sitt värde och sin funktion.

80-talet – en bländande tid

”För sin dubbeldäckare använder Setra sina erfarenheter av HDS-modellerna i 200-serien.”

80-talet – en bländande tid

I den lyxiga Setra Bistro Bus får passagerarna kråset smort.

Historia:

  • I november 1989 faller Berlinmuren. En händelse som i Tyskland och resten av världen firas som slutet på det kalla kriget.
  • Det här tålamodskrävande spelet fick hela världen att formligen vrida sig. Trollkubens förbannelse, även kallat "Rubiks kub", håller i sig än i dag.
  • Bob Geldofs välgörenhetskonserter för Afrika, Live Aid,som genomförs parallellt i London och Philadelphia 1985 blir historiens dittills största rockkonserter.
  • 1981 blir starten på Space Shuttle, världens första återanvändbara rymdfarkost, ett rent tekniskt mästerverk. För första gången i rymdfärdens historia är ett bärarsystem bemannat vid sin jungfruflygning.

Den speciella designen och det på grund av bussens storlek så viktiga aerodynamiska front-partiet, utan hämmande takutsprång eller påbyggnader, blir snart kännetecken för Setra S 228 DT. Det attraktiva flaggskeppet blir till den bästa reklamen för flera bussfirmor, eftersom denna buss förenar fantastiska köregenskaper med höga säkerhetsstandarder och blir snabbt synonym med bekvämt resande.

Exakt hur omtyckt den är visar försäljningssiffrorna: totalt 1104 sålda enheter mellan 1982 och 1993. Inte bara under sitt hemland passar den fyra meter höga lyxbussen mycket bra, utan blir också efterfrågad utomlands. Från England via Sverige, Norge, Danmark, Frankrike, över alperna i Schweiz och till Italien, Österrike och till och med lilla San Marino överallt vill man ha Setras dubbeldäckare.

80-talet – en bländande tid

Den första Setradubbeldäckaren S 228 DT (Dobbelstock Touristik) avancerar till en ny, fyra meter hög höjdpunkt i Setras turistbussprogram.

80-talet – en bländande tid

På Autobus Meeting International 1988 i Poreç, får soltaket på Setra 216 HDS utmärkelsen för teknisk innovation.

80-talet – en bländande tid

Denna version av S 215 HDH användes i USA.

1984 passerar man ytterligare en milstolpe inom säkerhetsutrustning: Som första europeiska nyttofordonstillverkare utrustar Kässbohrer alla bussar med ABS som standard – ett framsteg som ett resultat av en tioårig I Ulm hade man nämligen redan 1970 börjat arbeta med ett låsningsfritt bromssystem, men på den tiden fanns det inte tillräckligt noggranna givare. forsknings- och testningsfas elektronikkomponenter och tryckreglerventiler. 1982 presenteras systemet, som utvecklats i samarbete med Bosch, för första gången.

Superhögdäckaren S 215 HDH med sina femton sätesrader innebär 1984 en nystart på den amerikanska marknaden, exakt 30 år efter Silver och Golden Eagle. Experter lovsjunger kombinationen av banbrytande europeisk bussdesign och amerikanska komponenter. Sporrade av framgången med 200 sålda enheter på fyra år, uppstår 1988 en version för den europeiska marknaden, med samma typbeteckning. Den bär det musikaliska namnet "Transcontinental".

1988 ligger Kässbohrer återigen ett steg före vad gäller innovation och på Autobus Meeting International i dåvarande jugoslaviska Poreç presenterar man en Setra S 216 HDS med soltak – en världspremiär! Taket använder solenergi till ventilationssystemet och serviceanordningar, och behöver på så sätt inte belasta bussens batteri. För detta föräras busstillverkaren från Ulm den främsta utmärkelsen i kategorin "Teknisk innovation".

På IAA-mässan 1986 röner Kässbohrers bistrobuss S 228 DT stor uppmärksamhet och blir till sinnebilden för Setras strävan efter individualisering och efter att tillgodose kundernas alla särskilda önskemål. En bussresa eller ett restaurangbesök? Varför inte båda – en idé som får branschen att häpna. Förvisso måste man kapa 20 sittplatser för att få plats med bistroutrustningen, men den kungligt bekväma lyxen som det ger passagerarna är det väl värt.