MultiClass 500 s svojo izjemno široko paleto modelov z lahkoto obvlada ravnovesje med mestnim in medkrajevnim prometom, in sicer na zelo varčen način. Setra ne ponuja avtobusov Low-Entry samo v štirih različnih dolžinah, temveč tudi z različnimi koncepti potniškega prostora, izvedbami kokpita in vrat ter s hibridnim modulom. Tako za vsakršno zahtevo najdete ustrezen model.
Ali je cesta včasih bolj ozka? V tem primeru vam priporočamo kompaktni model S 510 LE. Je idealen avtobus Low-Entry za manjše število potnikov in za zahtevne poti. Ali iščete avtobus Low-Entry, ki je primeren tako za mesto kot podeželje? Potem je pravo vozilo za vas S 515 LE oz. S 516 LE. Vsestransko uporabni avtobusi dolžine 12 oz. 13 metrov so ekonomsko nepogrešljivi v vsakem voznem parku. Ali na vas čaka veliko potnikov? Potem vam priporočamo model S 518 LE. Na voljo ima do 63 sedežev in je s tem idealno vozilo Low-Entry za učinkovito in fleksibilno uporabo v medkrajevnem prometu z veliko potnikov in za šolski prevoz.
Novi MultiClass 500 LE
Modeli
Preprosto varčni. Tako kratke kot tudi dolge izvedbe.
Preprosto varčni. Tako kratke kot tudi dolge izvedbe.
Na voljo tudi kot hibridna izvedba: novi MultiClass 500.
Kateri MultiClass vam ustreza?
Ne glede na to, za katero izvedbo vozila MultiClass se odločite: vsaka se lahko pohvali s prepričljivim razmerjem med ceno in zmogljivostjo, s poštenimi stroški investicije na potniški sedež, z veliko zanesljivostjo in predvsem z neprecenljivo vsestranskostjo.
S 510 LE.
Sijajno kompakten.
Novo: Odkrijte serijo MultiClass 500 v njeni najkompaktnejši obliki. Okretni S 510 LE je idealen avtobus Low-Entry za manjše število potnikov, ozka cestišča in zahtevne poti.
S 515 LE.
Low-Entry za vse primere.
Dovolj okreten za mesto? Dovolj prostoren za dovažanje potnikov? Ne glede na to, kakšna je v mestnem lokalnem potniškem prometu naloga Low-Entry, jo vozilo S 515 LE izpolni.
S 516 LE.
Vsestransko vozilo, zvesto liniji.
Odločite se za večjo fleksibilnost v linijskem prevozu – z modelom S 516 LE. 13-metrski avtobus Low-Entry je zanesljiva povezava med območjem in mestnim obrobjem.
S 518 LE.
V celoti na liniji.
Izkoristite največji možni izkupiček. S 518 LE ponuja do 63 sedežev, zato je ta avtobus Low-Entry idealen za regionalne ceste z veliko potniki in za dovažanje potnikov.
Pregled vseh tehničnih podatkov in opreme.
|
|
|
|
|---|---|---|
| Mere | ||
| Dolžina [mm] | 10.510 | 12.210 |
| Dolžina vklj. z ogledali [mm] | 10.835 | 12.535 |
| Širina [mm] | 2.550 | 2.550 |
| Višina vklj. s klimatsko napravo/električno modulno klimatsko napravo [mm] | 3.315 | 3.315 |
| Višina notranjosti, sredinski prehod [mm] | - | - |
| Medosna razdalja, sprednja prema – pogonska prema [mm] | 4.500 | 6.200 |
| Medosna razdalja, pogonska prema – zadnja negnana prema [mm] | - | - |
| Velikost pnevmatik | 275/70 R22.5 | 275/70 R22.5 |
| Previs spredaj [mm] | 2.710 | 2.710 |
| Previs zadaj [mm] | 3.300 | 3.300 |
| Obračalni krog [mm] | 17.318 | 21.776 |
| Obračalni krog, min. [mm] | 17.318 | 21.776 |
| Min. širina obračalnih krogov [mm] | 6.049 | 6.828 |
| Krog zasuka koles [mm] | 13.413 | 17.859 |
| Maks. zasuk koles na sprednji premi [°] | 53/46 | 53/46 |
| Razpon obračanja [mm] | 884 | 698 |
| Višina voznikovega sedeža [mm] | 809 | 809 |
| Uporabna prostornina/volumen posode za raztopino AdBlue [l] | 53 | 53 |
| Prostornina posode za gorivo levo/desno [l] | 300 | 300 |
| Prostornina prtljažnika [m³] | - | - |
| Prostor za odlaganje [m³] | 0,46 | 0,46 |
| Višina tal na sredinskem prehodu nad voziščem [mm] | 336 | 350 |
| Višina podesta [mm] | 297 | 297 |
| Višina vstopnega predela, vrata 1 [mm] | 307 | 309 |
| Višina vstopnega predela, vrata 2 [mm] | 328 | 332 |
| Višina stopnic, vstopni predel 1 [mm] | - | - |
| Višina stopnic, vstopni predel 2 [mm] | - | - |
| Svetla širina vrat 1 [mm] | 905 | 905 |
| Svetla širina vrat 2 [mm] | 1.155 | 1.155 |
| Pristopni kot spredaj [°] | 7 | 7 |
| Pristopni kot zadaj [°] | 7 | 7 |
| Pogon | ||
| Motor | OM 936 Euro VI | OM 936 Euro VI |
| Motor 2* | OM 936 Euro VI | OM 936 Euro VI |
| Tip motorja | 6-valjni vrstni motor | 6-valjni vrstni motor |
| Nazivna moč [kW] | 220 | 220 |
| Nazivna moč 2* [kW] | 260 | 260 |
| Maks. navor [Nm] | 1.200 | 1.200 |
| Maks. navor 2* [Nm] | 1.400 | 1.400 |
| pri vrtilni frekvenci [vrt./min] | 1.200 | 1.200 |
| pri vrtilni frekvenci 2* [vrt./min] | 1.200 | 1.200 |
| Delovna prostornina [l – liter] | 7,7 | 7,7 |
| Delovna prostornina 2* [l – liter] | 7,7 | 7,7 |
| Emisijski razred EU | VI | VI |
| Menjalnik | Mercedes-Benz GO 190-6 | Mercedes-Benz GO 190-6 |
| Podvozje | ||
| Krmilo | Podpora krmiljenja | Podpora krmiljenja |
| Sprednja prema, tip | ZF, posamične obese koles IFS | ZF, posamične obese koles IFS |
| Pogonska prema, tip | Mercedes-Benz RO 440 | Mercedes-Benz RO 440 |
| Zadnja negnana prema, tip | - | - |
| Sprednja prema: posamične obese koles, stabilizator | ● | ● |
| Pogonska prema: s stabilizatorjem | ○ | ○ |
| Zadnja negnana prema: aktivno krmiljena, posamične obese koles | - | - |
| Naprava za dviganje in spuščanje | ○ | ○ |
| Spuščanje nivoja vozila na postajališču | ○ | ○ |
| Zračno vzmetenje prek elektronske regulacije nivoja podvozja (ENR) | ● | ● |
| Zavore | ||
| Pnevmatske kolutne zavore na vseh premah | ● | ● |
| Elektronski stabilizacijski program (ESP®) | ● za razred 2 | ● |
| Elektronski zavorni sistem (EBS) | ● | ● za razred 2 |
| Sistem proti blokiranju (ABS) | ● | ● |
| Zavorni asistent (BAS) | ● | ● |
| Uravnavanje pogonskega zdrsovanja (ASR) | ● za razred 2 | ● za razred 2 |
| Omejevalnik trajne zavore (DBL) | ● | ● |
| Retarder | ○ | ○ |
| Samodejna zavora za postajališče z blokado speljevanja | ○ | ○ |
| Parkirna zavora | ● | ● |
| Funkcija HOLD | ○ | ○ |
| Varnost in sistemi za pomoč vozniku | ||
| Preizkus z udarcem z nihalom v skladu s standardom ECE-R29 | ● ECE-R29.03 | ● ECE-R29.03 |
| Tempomat za uravnavanje varnostne razdalje (ART) | - | - |
| Asistent za zaznavanje smeri (SPA) | ○ | ○ |
| Attention Assist (AtAs) | ● | ● |
| Tire Pressure Monitoring (TPM) | ● | ● |
| Preventive Brake Assist 2 | ○ | ○ |
| Front Collision Guard (FCG) | - | - |
| Sideguard Assist 2 | ● | ● |
| Frontguard Assist | ● | ● |
| Elektronski stabilizacijski program (ESP®) | ● za razred 2 | ● za razred 2 |
| Kamera za vzvratno vožnjo | ● | ● |
| Traffic Sign Assist | ● | ● |
| Opozorilni zvočni signal za vzvratno vožnjo | ○ | ○ |
| Protipožarna naprava | ● | ● |
| Senzor za dež in osvetljenost | ● | ● |
| Brisalniki s ploskimi metlicami z dovajanjem vode prek metlice brisalnika (Aqua Blade®) | ● | ● |
| Konstrukcijska trdnost nadgradenj v skladu s standardom ECE-R 66/66.02 | ● | ● |
| 360-stopinjska kamera | ○ | ○ |
| MirrorCam | ○ | ○ |
| Active Drive Assist 2 | - | - |
| Gospodarnost | ||
| Predictive Powertrain Control (PPC) | ○ | ○ |
| Driver Score | ○ | ○ |
| Tire Pressure Monitoring (TPM) | ● | ● |
| Transportna zmogljivost | ||
| Minimalna kapaciteta potniškega prostora | 18 | 22 |
| Maksimalna kapaciteta potniškega prostora | 99 | 129 |
| Tip sedeža Voyage | - | - |
| Tip sedeža Voyage Plus | - | - |
| Tip sedeža Voyage Ambassador | - | - |
| Tip sedeža Transit | ● | ● |
| Tip sedeža Passage | ○ | ○ |
| Tip sedeža Route | ○ | ○ |
| Voznikov sedež GRAMMER Linea MSG 90.6, z zračnim vzmetenjem | ● | ● |
| Voznikov sedež ISRI 6860, vgrajen pnevmatski sistem, tritočkovni varnostni pas | ○ | ○ |
| Mesto za invalidski voziček | ○ | ○ |
| Mase in posoda za gorivo | ||
| Prostornina posode za gorivo [l] | 300 | 300 |
| Prostornina posode za raztopino AdBlue [l] | 53 | 53 |
| Dovoljena skupna masa [kg] | 19.500 | 19.500 |
| Dovoljena teža sprednje preme [kg] | 7.500 | 7.500 |
| Dovoljena teža pogonske preme [kg] | 12.600 | 12.600 |
| Dovoljena teža zadnje negnane preme [kg] | - | - |
| Gretje, zračenje in klimatizacija | ||
| Ogrevanje z ventilatorjem za potniški prostor | ● | ● |
| Klimatizacija voznikovega sedeža | ○ | ○ |
| Ogrevanje z ventilatorjem pod sedežem | - | - |
| Uravnavanje temperature spodnjega robu | - | - |
| EvoCool TopAir | - | - |
| EvoCool light Basic | ○ | ○ |
| EvoCool Basic | ○ | ○ |
| Moč hlajenja potniškega prostora, EvoCool light Basic [kW] | 24 | 24 |
| Moč hlajenja potniškega prostora, EvoCool Basic [kW] | 32 | 32 |
| Moč hlajenja voznikovega sedeža [kW] | 8 | 8 |
| Moč gretja voznikovega sedeža [kW] | 18 | 18 |
| Moč gretja potniškega prostora, EvoCool light Basic [kW] | 12 | 12 |
| Moč gretja potniškega prostora, EvoCool Basic [kW] | 48 | 48 |
| Polnilna količina hladilnega sredstva, EvoCool light Basic brez klimatizacije voznikovega sedeža [kg] | 2,8 | 2,8 |
| Ekvivalent CO₂, EvoCool light Basic brez klimatizacije voznikovega sedeža [t] | 4,004 | 4,004 |
| Polnilna količina hladilnega sredstva, EvoCool light Basic s klimatizacijo voznikovega sedeža [kg] | 4 | 4 |
| Ekvivalent CO₂, EvoCool light Basic s klimatizacijo voznikovega sedeža [t] | 5,72 | 5,72 |
| Polnilna količina hladilnega sredstva, 32 kW EvoCool Basic [kg] | 6,5 | 6,5 |
| Ekvivalent CO₂, 32 kW EvoCool Basic [t] | 9,295 | 9,295 |
| Polnilna količina hladilnega sredstva, 39 kW EvoCool Basic [kg] | - | - |
| Ekvivalent CO₂, 39 kW EvoCool Basic [t] | - | - |
| Vrata in zasteklitev | ||
| Število vrat | 2 | 2 |
| Položaj vrat (A ali B) | - | - |
| Nihajna vrata, ki se odpirajo navzven (AST) | ● | ● |
| Dvigalo | - | - |
| Dvojna zasteklitev | ○ | ○ |
| Ogrevano vetrobransko steklo | ○ | ○ |
| Osvetlitev | ||
| Zasenčene luči | ● | ● |
| Dolge luči | ● | ● |
| Dnevne luči LED | ● | ● |
| Glavni žarometi s tehnologijo LED | ● | ● |
| Sprednje meglenke | ● | ● |
| Luč za osvetlitev notranje strani ovinka | ○ | ○ |
| Pozicijske luči | ○ | ○ |
| Luči za osvetlitev okolice v prtljažniku | - | - |
| Luči za osvetlitev okolice za vzvratno vožnjo | ○ | ○ |
| Luči za osvetlitev okolice za dvigalo | - | - |
* Dodatna oprema
● Serijska oprema ○ Dodatna oprema
Po zaključku redakcije teh informacij o izdelku je lahko prišlo do sprememb na proizvodu. Ti podatki so samo izvleček možne opreme. Zato se o veljavnosti pozanimajte pri svojem svetovalcu prodaje avtobusov Setra.
Dodatne teme
Oblika
Več informacij
Udobje
Več informacij
Varnost
Več informacij
Gospodarnost
Več informacij
