● grundutrustning ○ Extrautrustning
Tekniska data och utrustning.
| TopClass S 531 DT | |
|---|---|
| Mått | |
| Längd [mm] | 14 000 |
| Längd inkl. spegel [mm] | 14 468 |
| Bredd [mm] | 2 550 |
| Höjd [mm] | 4 000 |
| Invändig ståhöjd [mm] | 1 828 |
| Invändig ståhöjd (uppe) [mm] | 1 685 |
| Hjulbas framaxel-drivaxel [mm] | 6 700 |
| Hjulbas drivaxel - löpaxel [mm] | 1 350 |
| Däckstorlek | 315/80 R 22,5 |
| Överhäng fram [mm] | 2 705 |
| Överhäng bak [mm] | 3 245 |
| Vändradie [mm] | 23 138 |
| Vändradie min. [mm] | 23 138 |
| Ringbredd vändradie min. [mm] | 6 710 |
| Spårcirkel [mm] | 19 288 |
| Rattvinkel framaxel max. [°] | 52 |
| Utvändigt svängmått [mm] | 1 366 |
| Höjd förarplats [mm] | 779 |
| Nyttovolym / kapacitet AdBlue [l] | ca. 35 |
| Påfyllningsvolym bränsletank vänster / höger [l] | ca. 480 |
| Bagagerumsvolym [m³] | ca. 8,4 |
| Förvaringsutrymme [m³] | 1,23 |
| Instegshöjd dörr 1 [mm] | ca. 370 |
| Instegshöjd dörr 2 [mm] | ca. 365 |
| Fri dörrbredd 1 [mm] | ca. 900 |
| Fri dörrbredd 2 [mm] | ca. 900 |
| Sluttningsvinkel fram [°] | 7 |
| Sluttningsvinkel bak [°] | 7,1 |
| TopClass S 531 DT | |
|---|---|
| Drivning | |
| Motor | OM 471 Euro VI |
| Motortyp | rak stående 6-cylindrig motor |
| Nominell effekt [kW] | 375 |
| Max. vridmoment [Nm] | 2 500 |
| vid varvtal [1/min] | 1 100 |
| Cylindervolym [l-Liter] | 12,8 |
| EU-avgasnorm | VI |
| Växellåda | ZF EcoLife CoachLine |
| TopClass S 531 DT | |
|---|---|
| Chassi | |
| Styrning | Servostyrning |
| Framaxel, typ | ZF, individuell hjulupphängning |
| Drivaxel, typ | Mercedes-Benz RO 440 |
| Löpaxel, typ | ZF, individuell hjulupphängning |
| Framaxel: Enkel hjulupphängning, stabilisator | ● |
| Drivaxel: med stabilisator | ● |
| Löpaxel: aktivt styrd, enkel hjulupphängning | ● |
| Lyft- och sänksystem | ● |
| Kneeling | ● |
| Luftfjädring via elektronisk nivåreglering (ENR) | ● |
| TopClass S 531 DT | |
|---|---|
| Bromsar | |
| Pneumatiska skivbromsar på alla axlar | ● |
| Elektroniskt stabilitetsprogram (ESP®) | ● |
| Elektroniskt bromssystem (EBS) | ● |
| Antiblockeringssystem (ABS) | ● |
| Bromsassistent (BAS) | ● |
| Antispinnreglering (ASR) | ● |
| Kontinuerlig bromsbegränsare (DBL) | ● |
| Retarder | ● |
| Automatisk hållplatsbroms med startspärr | ● |
| Parkeringsbroms | ● |
| TopClass S 531 DT | |
|---|---|
| Säkerhets- och förarassistanssystem | |
| Kraven på pendelslag enligt ECE-R29 | ● |
| Active Brake Assist 6 Plus (ABA 6 Plus) | ● |
| Farthållare med avståndsreglering (ART) | ● |
| Körfältsassistent (SPA) | ● |
| Attention Assist 2 (AtAs) | ● |
| Tire Pressure Monitoring (TPM) | ● |
| Elektroniskt stabilitetsprogram (ESP®) | ● |
| Backkamera | ● |
| Akustisk backsignal | ○ |
| Brandsläcksystem | ● |
| Regn-ljussensor | ● |
| Flatblade-torkarblad, spolarvätska distribueras längs hela bladet (Aqua Blade®) | ● |
| Traffic Sign Assist | ● |
| Frontguard Assist | ● |
| MirrorCam | ○ |
| Active Drive Assist 2 | ● |
| Sideguard Assist 2 | ● |
| Active Sideguard Assist 3 | ○ |
| Cross Traffic Assist | ○ |
| TopClass S 531 DT | |
|---|---|
| lönsamhet | |
| Predictive Powertrain Control (PPC) | ● |
| Tire Pressure Monitoring (TPM) | ● |
| TopClass S 531 DT | |
|---|---|
| Platstillgång | |
| Passagerarkapacitet min. | 54 |
| Passagerarkapacitet max. | 93 |
| Antal sittplatser - stolar i serie | 83 |
| Stolstyp Voyage | ● |
| Stolstyp Voyage Plus | ○ |
| Stolstyp Voyage Ambassador | ○ |
| Stolstyp Ambassador | ○ |
| Förarsäte GRAMMER Linea MSG 90.6, luftfjädrat | ● |
| Förarsäte ISRI 6860, integrerat pneumatiksystem, trepunktsbälte | ○ |
| Rullstolplats | ○ |
| TopClass S 531 DT | |
|---|---|
| Vikter och bränsletankar | |
| Påfyllningsvolym bränsletank [l] | ca. 480 |
| Påfyllningsvolym AdBlue-tank [l] | ca. 40 |
| Tillåten totalvikt [kg] | 26 000 |
| Tillåten vikt framaxel [kg] | 8 000 |
| Tillåten vikt drivaxel [kg] | 12 600 |
| Tillåten vikt löpaxel [kg] | 6 800 |
| TopClass S 531 DT | |
|---|---|
| Uppvärmning, ventilation och luftkonditionering | |
| Klimatreglering på förarplatsen | ● |
| Elektriskt uppvärmd fönsterlist | ○ |
| EvoCool TopAir | ● |
| Kyleffekt passagerarutrymme [kW] | 50 |
| Kyleffekt förarplats [kW] | 8 |
| Värmeeffekt passagerarutrymme [kW] | 55 |
| Värmeeffekt förarplats [kW] | 18 |
| Takkanal ventilationssystem med integrerat värmesystem | ● |
| Köldmedium påfyllningsmängd [kg] | 15,9 |
| **CO₂-ekvivalent [t] | 22,737 |
| TopClass S 531 DT | |
|---|---|
| Dörrar och glas | |
| Antal dörrar | 2 |
| Dörrläge (A eller B) | A |
| Utvändig svängdörr (AST) | ● |
| Ramp manuell | ○ |
| Dubbelglas | ● |
| Uppvärmbar vindruta | ○ |
| Vindruta Opticool | ● |
| TopClass S 531 DT | |
|---|---|
| belysning | |
| Halvljus | ● |
| Helljus | ● |
| Varselljus LED | ● |
| Huvudstrålkastare med LED-teknik | ● |
| Dimstrålkastare | ● |
| Adaptiv strålkastare | ● |
| Positionslampor | ● |
| Omgivningsbelysning bagageutrymme | ○ |
| Omgivningsbelysning för backning | ● |
| Omgivningsbelysning för lyftplattform | ○ |
● grundutrustning ○ Extrautrustning
**Beroende på monterad klimatanläggningsvariant: EvoCool Basic, EvoCool Comfort Plus eller modulär klimatanläggning Electric och montering av en klimatanläggning för förarplatsen
Nödbromsassistenten ABA 6 Plus hjälper föraren genom att automatiskt inleda en nödbromsning om det finns risk för en påkörningsolycka med framförvarande fordon eller stillastående hinder. Den kan även registrera personer och cyklister som rör sig eller står stilla framför bussen. Systemet kan reagera med ljud- och ljussignaler samt med automatisk inbromsning eller full inbromsning.
Uppmärksamhetsassistans (Attention Assist AtAs) 2 kan upptäcka tidiga tecken på trötthet hos föraren och uppmana honom/henne att ta en paus. Under de första minuterna av körningen bestämmer systemet, via en sensor, ett individuellt körbeteendemönster som sedan kontinuerligt jämförs med det aktuella styrbeteendet och den aktuella körsituationen. Baserat på detta varnar systemet föraren med ljud- och ljussignaler.
Det elektroniska stabilitetsprogrammet ESP® (Electronic Stability Program) minskar avsevärt risken för att fordonet slirar och välter genom riktad bromsning av enskilda hjul eller genom att bromsa fordonet helt.
Den trådlösa däcktryckskontrollen med indikering i multifunktionsdisplayen är ett elektroniskt säkerhetssystem som ständigt övervakar lufttrycket i alla däck. Däcktrycksförluster visas inom systemets gränser.
Sideguard Assist 2 är ett säkerhetsassistanssystem som hjälper föraren på båda sidor i kritiska svängsituationer med eventuellt begränsad sikt. Systemet ska hjälpa till att identifiera rörliga hinder vid svängning eller filbyte inom systemgränserna och varna föraren för att undvika kritiska situationer eller minska följderna av en olycka.
Active Sideguard Assist 3 övervakar området framför och på sidorna av bilen och hjälper till i kritiska sväng- och filbytessituationer. Vid vänstersväng identifierar systemet mötande trafik och varnar i god tid för kollisioner, vid högersväng fokuserar systemet på objekt på sidorna. Vid fortsatt svängning trots fara sker en stegad varning med aktivt bromsingrepp för att minska faran.
Med hjälp av ett kamerasystem bakom vindrutan upptäcker körfältsassistenten (SPA) när fordonet oavsiktligt lämnar den markerade körbanan. Så snart fordonet passerar markeringslinjerna varnas föraren med en tydlig vibration på motsvarande sida av förarsätet.
Det moderna MirrorCam-systemet ger en klar och omfattande sikt över trafiken. Utrustad med högupplösta kameror minimeras körsäkerheten och olycksrisken. Det utökade synfältet gör det möjligt för föraren att se fotgängare, cyklister och andra trafikanter i omgivningen. Därigenom bortfaller döda vinkeln vid högersväng.
Den innovativa vägmärkesassistenten ger högsta möjliga säkerhet och komfort på vägen. Tack vare GPS- och kamerastöd jämförs bussens hastighet kontinuerligt med gällande trafikregler.
Frontguard Assist är ett avancerat system som har utvecklats speciellt för att informera föraren om personer i omedelbar närhet av fordonets front och varna vid en hotande olycka. Oavsett om du kör i gång eller kör långsamt (upp till 15 km/h) kan den intelligenta assistenten upptäcka potentiella kollisioner med oskyddade trafikanter.
Active Cross Traffic Assist stöder föraren genom automatiska bromsingrepp vid korsande fordon i vinkelområdet 65° till 115°. Systemet arbetar i hela hastighetsområdet och kompletterar befintliga assistanssystem genom att reagera målinriktat på korsande trafik.
En del av produktinformationen, illustrationerna och bilderna i detta digitala erbjudande kan ha förberetts för generisk användning på Daimler Buses digitala erbjudanden som underhålls i olika länder runt om i världen. Följaktligen kan en del av den information och / eller tillbehör som inte finns i vissa länder eller som, för att tillfredsställa den lokala marknadens efterfrågan eller regleringskontroll i sådana länder, kanske endast finns i olika specifikationer eller konfigurationer. Om du är intresserad av någon bilmodell, färg, tillbehör eller tillbehör som visas på webbplatsen och är osäker på dess tillgänglighet eller specifikation i din ort, bör du kontakta Daimler Buses och / eller en lokal auktoriserad återförsäljare för relevant produkt för information om aktuella detaljer i din ort.
Alla angivna priser är rekommenderade detaljhandelspriser. Priserna är aktuella vid tidpunkten för publicering och kan ändras utan föregående meddelande.
Tillhandahållen av: Daimler Buses GmbH, Fasanenweg 10, 70771 Leinfelden-Echterdingen, Tyskland
Setra – Ett Daimler Truck AG varumärke
09/2026