Date tehnice și dotări.

Adaptive Cruise Control (ACC) cu Active Brake Assist 6 (ABA 6) degrevează șoferul de solicitările inutile asociate cu menținerea unei distanțe constante față de vehiculul din față, printr-o monitorizare continuă. ABA 6 sprijină în plus șoferul în cazul unei coliziuni iminente cu obiecte staționare, obiecte în mișcare și pietoni în mișcare.

Sistemul de frânare de urgență ABA 6 asistă șoferul prin inițierea automată a frânării de urgență dacă există riscul de coliziune cu vehiculele din față sau cu obstacole staționare. De asemenea, detectează persoanele în mișcare sau staționare și bicicliștii din fața vehiculului. Sistemul reacționează printr-o avertizare acustică și vizuală către șofer, precum și cu o frânare parțială sau de urgență inițiată automat.

Active Drive Assist 2 ajută în mod activ șoferul în ceea ce privește păstrarea distanței și a benzii de circulație prin combinarea diferitelor sisteme de asistență. Active Drive Assist 2 poate frâna, accelera și menține vehiculul pe drumul cel bun prin mișcări active de direcție. În acest scop, combină funcțiile sistemelor individuale într-un mod unic și, astfel, permite deja conducerea semi-automatizată pentru toate intervalele de viteză.

Cu profilul său inovator, lama plată asigură distribuirea uniformă a lichidului de spălare pe parbriz. Acest lucru mărește confortul, economisește substanța de curățare și, datorită acțiunii de curățare considerabil mai bună, asigură și o vizibilitate optimă – în cele din urmă un plus pentru siguranță.

Sistemul de camere 360° constă în patru camere ce surprind mediul imediat al vehiculului și generează o vedere indirectă de jur împrejur. Ecranul asociat de 10" este situat pe stâlpul A deasupra bordului. Acest sistem permite ca pietonii, bicicliștii și obstacolele să fie văzute chiar și în zone care altfel nu sunt vizibile de pe locul șoferului. În acest fel, sistemul crește siguranța rutieră, deoarece pericolele de coliziune pot fi detectate și, în cel mai bun caz, prevenite.

Porniți vehiculul fără a pune cheia în contact: sistemul de acces fără cheie Keyless-Start (sistemul de autorizare a conducerii 4 FBS 4) face acest lucru posibil. Cheia electronică a vehiculului trebuie să fie amplasată în zona bordului, astfel încât poate rămâne în buzunarul șoferului. Motorul este pornit prin apăsarea butonului de pornire.

Frâna electronică cu funcție Hold combină o manevrabilitate mai ușoară, mai mult confort și o siguranță mai mare. Când autobuzul sau autocarul este oprit, frâna electronică cu funcție Hold este activată apăsarea pedalei de frână peste un anumit punct. Aceasta este eliberată automat la pornire. Funcția poate fi dezactivată prin apăsarea unui buton.

Presiunea corectă în anvelope contribuie la siguranța la conducere și la reducerea semnificativă a consumului de combustibil. Chiar și o presiune în anvelope setată cu 0,5 bar mai puțin poate crește consumul de combustibil cu până la 5%. Electronica roții este poziționată pe supapa din interiorul jantei. Senzorii înregistrează datele relevante pentru presiunea în anvelope și le transmit instrumentului de afișare.

Faza scurtă și faza lungă beneficiază de eficacitatea luminoasă remarcabilă a farurilor cu LED integrate, ce consumă, de asemenea, mult mai puțină energie decât luminile standard. Acestea oferă o iluminare largă și precisă a drumului. Un alt beneficiu de siguranță este temperatura luminii, care este similară cu cea a luminii zilei și face ca ochii să obosească mai puțin repede. Luminile LED au o durată lungă de viață și se degradează mult mai puțin (scăderea luminozității).

Sideguard Assist 2 este un sistem de asistență ce sprijină șoferul în situații critice, când virează la dreapta sau la stânga, iar vizibilitatea este restricționată. Sistemul este conceput pentru a ajuta la detectarea obstacolelor aflate în mișcare în limitele sistemului și avertizează șoferul pentru a evita situațiile critice sau pentru a reduce consecințele accidentelor la virare sau schimbare a benzii.

Cu ajutorul unui sistem de cameră din spatele parbrizului, sistemul de avertizare la părăsirea benzii detectează momentul în care vehiculul părăsește neintenționat o bandă marcată. De îndată ce vehiculul trece de marcaj, șoferul este avertizat printr-o vibrație clară pe partea corespunzătoare a scaunului.

Rezistența caroseriei autobuzului este un factor esențial pentru siguranța pasivă a unui autobuz. Prin caracteristicile sale în materie de rezistență pot fi evitate urmările unui accident. Rezistența ridicată a structurii autobuzelor Mercedes-Benz este asigurată, printre altele, de scheletul cu elemente inelare optimizate la greutate.