As câmaras de alta resolução da MirrorCam projetam o ambiente circundante dos autocarros urbanos e de turismo da Setra em monitores no posto de comando do condutores, oferecendo segurança adicional.
Revista
5 vantagens da MirrorCam.
aprox.
Campo de visão alargado nos autocarros urbanos e de turismo da Setra.
A MirrorCam opcional substitui os espelhos retrovisores exteriores convencionais nos autocarros urbanos e autocarros rodoviários Setra e é um importante acréscimo de segurança para o condutor e para os outros utentes da estrada. A MirrorCam alarga o campo de visão e elimina o "ângulo morto" ao virar à direita para o condutor. As câmaras aquecidas permitem uma visão clara e abrangente do trânsito rodoviário - mesmo na escuridão e em condições meteorológicas adversas.
Resumo das vantagens da MirrorCam:
#1: Câmaras de alta resolução para máxima segurança.
As câmaras de alta resolução projetam a área circundante do autocarro em dois grandes monitores de 15 polegadas, que estão bem visíveis para o condutor no cockpit. Um monitor adicional de sete polegadas permite uma visão ideal do canto dianteiro direito do veículo. O monitor mais pequeno é desligado automaticamente em autocarros de tourismo a uma velocidade superior a 35 km/h. Nos autocarros urbanos e interurbanos, o monitor permanece ativo. Além disso, os fotodíodos integrados nos monitores captam a luz incidente e adaptam a luminosidade dos displays ao ambiente, para garantir a máxima legibilidade. Desta forma, o condutor tem à sua disposição três campos de visão diferentes, que garantem o máximo de segurança no trânsito rodoviário e no depósito.
Nos autocarros urbanos da MultiClass LE, os monitores encontram-se no interior, à esquerda, no pilar A e, à direita, ao centro, por baixo da cúpula dianteira. Nos modelos de autocarro de turismo da ComfortClass e TopClass, estão montados no interior, à esquerda e à direita, nos pilares A.
A MirrorCam transmite a área circundante do autocarro diretamente para monitores bem visíveis no cockpit.
#2: Boa visibilidade no escuro e com mau tempo.
Graças ao campo de visão alargado, à amplificação da luz residual e à lente da câmara aquecida, a MirrorCam permite uma visão clara e abrangente durante o dia, à noite e em condições meteorológicas adversas. Graças à maior área de visão, os peões, ciclistas e outros utentes da estrada nas imediações do autocarro são bem visíveis, mesmo no escuro, bem como em caso de chuva, nevoeiro ou queda de neve. A visibilidade melhorada é especialmente útil em manobras, mudanças de direção e de faixa, bem como em curvas apertadas e rotundas. Graças à combinação com o Sideguard Assist 2, o "ângulo morto" também é suprimido ao mudar de faixa de rodagem e ao virar à direita.
Campo de visão alargado, amplificação da luz residual e menor resistência ao ar em comparação com espelhos retrovisores exteriores convencionais.
Campo de visão alargado, amplificação da luz residual e menor resistência ao ar em comparação com espelhos retrovisores exteriores convencionais.
#3: Virar e ultrapassar mais facilmente.
Nos monitores de 15 polegadas de ambos os lados dos autocarros de carreira e autocarros de turismo Setra são apresentadas, no total, três linhas auxiliares e de distância, que facilitam ao condutor a avaliação das imagens da câmara e ajudam na mudança de direção, ultrapassagem ou manobra na avaliação de distâncias. A linha final do veículo, calibrada de forma fixa, marca o comprimento do autocarro - naturalmente com uma distância de segurança correspondente. A linha de distância ajuda a avaliar a velocidade de veículos que se aproximam, bem como a entrar na faixa de rodagem no final de uma ultrapassagem. A terceira linha, a sobreposição do assistente de ultrapassagem, é ativada ao acionar o indicador do sentido da marcha a partir de uma velocidade de 10 km/h.
Adicionalmente, está instalada nos monitores a indicação para o Sideguard Assist 2, que ajuda a evitar "ângulos mortos", tornando assim as manobras de ultrapassagem, a condução em túneis e as situações de estacionamento ainda mais seguras. O sistema utiliza sensores do radar que monitorizam continuamente as áreas ao lado e atrás do autocarro e avisam o condutor de peões, ciclistas, veículos e obstáculos imóveis que se encontram no "ângulo morto".
A indicação do Sideguard Assist 2 também está montada nos monitores do cockpit e oferece segurança adicional.
#4: Manobrar mais facilmente.
Em comparação com os espelhos retrovisores exteriores convencionais, a MirrorCam sobressai apenas ligeiramente dos cantos do veículo, enquanto o comprimento total do veículo é reduzido nos monitores. Em combinação com o campo de visão alargado e as indicações de aviso do Sideguard Assist 2, isto significa uma melhor manobrabilidade e um menor risco de danos - especialmente na marcha-atrás, no estacionamento e nas manobras em estradas ou lugares de estacionamento estreitos.
#5: Consumo de combustível reduzido, menos sujidade.
A MirrorCam convence não só pela funcionalidade, mas também pelo design aerodinâmico. As câmaras à esquerda e à direita reduzem a superfície frontal do autocarro e, consequentemente, a resistência do ar do veículo. Com esta vantagem em relação aos espelhos integral anteriores, contribuem significativamente para a melhoria da aerodinâmica. Isto, por sua vez, reduz o consumo de combustível. Em comparação com os espelhos retrovisores exteriores convencionais, a pequena superfície da lente da câmara também é menos suscetível à sujidade e, graças à montagem na asa da câmara, está melhor protegida contra as influências meteorológicas.