Autobus turystyczny Setra TopClass na otwartej drodze krajowej o zachodzie słońca, otoczony falami niebieskiego światła

TopClass 500

Setra TopClass: ulepszenie pierwszej klasy.

Długie podróże na najwyższym poziomie.

Ekskluzywne modele HDH TopClass podnoszą podróże autobusowe na nowy poziom. Najwyższy komfort na długich trasach, indywidualny luksus i doskonałość techniczna łączą się w niezwykłe wrażenia z podróży. Ekscytujący design i najnowsze systemy wspomagania sprawiają, że Setra TopClass jest flagowym pojazdem każdej floty.

Dzięki nowej generacji silników i ulepszonym funkcjom bezpieczeństwa Daimler Buses jeszcze bardziej uszlachetniła ekskluzywne autobusy turystyczne Setra TopClass i zoptymalizowała serwis, bezpieczeństwo oraz komfort jazdy.

Highlights

Dla wszystkich tych, którzy oczekują więcej.

Twoje korzyści w skrócie:

Niezrównany komfort podróżowania.

TopClass zachwyca wysokiej klasy siedzeniami, przemyślaną koncepcją oświetlenia i wzorcowym komfortem klimatycznym. Wraz z komfortem dla pasażerów.

Zwiększone bezpieczeństwo.

Integralna koncepcja bezpieczeństwa TopClass pomaga proaktywnie unikać wypadków. Chroni zarówno pasażerów, jak i kierowcę i uwzględnia słabszych uczestników ruchu drogowego.

Wszechstronne możliwości dla każdego zastosowania.

Dzięki swojej wszechstronności i ekskluzywności TopClass jest zawsze właściwym wyborem dla każdego wymagającego przewoźnika autobusowego.

Nowoczesne miejsce pracy.

Interaktywny kokpit multimedialny z kierownicą wielofunkcyjną, inteligentnymi rozwiązaniami i nowymi usługami cyfrowymi tworzy atrakcyjne miejsce pracy.

Nagrody

Coach of the Year 2026

W ramach targów Busworld Europe 2025 Setra TopClass otrzymała nagrodę „Coach of the Year”.

Każdego roku nagroda „Coach of the Year” wyróżnia najwyższe osiągnięcia m.in. w dziedzinie techniki, innowacji i komfortu pasażerów – wybierane przez jury składające się z dziennikarzy z 24 krajów.

Logo COACH OF THE YEAR 2026 z zielonym symbolem autobusu na okrągłej plakietce
Zielony autobus turystyczny Setra TopClass 500 na wiejskiej drodze przed panoramą gór i krajobrazem wybrzeża

Ekonomiczność

Luksus, który się opłaca.

TopClass przekonuje do siebie doskonałą ogólną efektywnością kosztową.

Inwestycja w Setrę TopClass zawsze się opłaci. Doskonale dobrane komponenty układu napędowego, zaawansowane systemy wspomagania i niezrównana aerodynamika minimalizują zużycie paliwa. Długie okresy międzyobsługowe, gęsta sieć serwisowa i profesjonalne zaopatrzenie w części zamienne zapewniają stałą dyspozycyjność pojazdów. TopClass zaimponuje Ci także po analizie bilansu jej kosztów z całego okresu eksploatacji.

Autobus turystyczny Setra TopClass jedzie po torze testowym, widok z przodu z włączonym światłem na szerokim asfaltowym zakręcie

Koszt autobusu Setra to nie tylko kwestia ceny zakupu. Dlatego projektując nasze pojazdy patrzymy w koncernie Setra zawsze całościowo. Optymalizujemy wszystkie czynniki związane z kosztami TCO, uzyskując najwyższą ekonomiczność ogólną. Do czynników tych zaliczamy koszty inwestycyjne, koszty energii, koszty przeglądów i napraw oraz wartość rezydualną przy sprzedaży autobusu.

Autobus turystyczny Setra TopClass, widok z tyłu z otwartą pokrywą komory silnika i widoczną komorą silnika przed nowoczesnym budynkiem

Setra TopClass oferuje wyjątkowo korzystne zużycie paliwa dzięki wielu indywidualnym rozwiązaniom specyficznym dla pojazdu. Jest to z jednej strony zasługą zaawansowanego układu napędowego Mercedes-Benz. Z drugiej strony inteligentne zarządzanie energią i zużyciem w istotny sposób przyczynia się do obniżenia zużycia paliwa. Zaskakująco niskie są również koszty konserwacji. Ma to pozytywny wpływ na długie okresy międzyprzeglądowe, dobrą dostępność oraz przemyślany system czyszczenia i wymiany układu oczyszczania spalin.

Cyfrowy kokpit w autobusie turystycznym Daimler Buses ze wskaźnikiem prędkościomierza, ciśnieniem rezerwowym i wskaźnikiem ECO Support za kierownicą

System asystujący Driver Score wspomaga ekonomiczną jazdę. Dzięki praktycznym komunikatom na wyświetlaczu można stale optymalizować styl jazdy. System ocenia przyspieszanie, hamowanie, równomierność i toczenie się.

Wyświetlacz dotykowy w autobusie turystycznym Daimler Buses z menu „Predictive Powertrain Control” i przełącznikami do obsługi zakrętów, skrzyżowań i prędkości

Udoskonalony, prognozujący tempomat PPC integruje styl jazdy dostosowany do topografii terenu z pracą automatycznej skrzyni biegów, a w połączeniu z precyzyjnie dobraną strategią zmiany biegów umożliwia uzyskanie zauważalnych oszczędności paliwa. Dzięki nowej, zoptymalizowanej generacji systemu jest on teraz jeszcze bardziej wydajny. PPC prowadzi kierowcę po drogach krajowych, uwzględnia skrzyżowania, ronda i jest zintegrowany z tempomatem odległości. Korzystanie z systemu możliwe jest od prędkości 15 km/h.

Czerwony autobus turystyczny Setra TopClass jedzie o zachodzie słońca nadmorską drogą przed morzem i chmurami

Technologia

Innowacyjna technologia spełniająca najwyższe wymagania.

Kompleksowa optymalizacja układu napędowego i architektury pojazdu.

Dzięki innowacyjnej technologii autobusy turystyczne Daimler Buses spełniają najwyższe wymagania. W ramach kompleksowej aktualizacji systematycznie udoskonalono cały pojazd. Wydajność silników jest jeszcze większa, układ napędowy ulepszony, a zoptymalizowana architektura elektroniki tworzy podstawę dla nowych usług cyfrowych. Dzięki temu kompleksowemu pakietowi Twoje autobusy turystyczne są bardziej ekonomiczne niż kiedykolwiek wcześniej.

Grafika: szczegółowy widok silnika wysokoprężnego Daimler Buses z turbosprężarką zasilaną spalinami i odprowadzaniem spalin

Jedną z największych zalet silnika OM471 jest jego doskonała efektywność paliwowa. W połączeniu z solidnością i trwałością sześciocylindrowego silnika rzędowego nowa generacja OM471 zwiększa doskonałą już opłacalność autobusów turystycznych od Daimler Buses.

Rysunek: Jednostka przekładniowa autobusu z urządzeniem sterującym i przyłączami chłodzenia

Podczas technicznej aktualizacji autobusów z silnikiem wysokoprężnym Daimler Buses skupiono się na całym układzie napędowym. Wkład w poprawę oszczędności paliwa wnosi przy tym ZF TraXon 2 Coach. W połączeniu z nową generacją silników nowoczesna skrzynia biegów wyznacza nowe standardy w zakresie opłacalności.

Grafika: automatyczna skrzynia biegów do autobusów turystycznych ze zintegrowaną miską olejową i przyłączami

W autobusach turystycznych Daimler Buses zastosowano automatyczną skrzynię biegów ZF EcoLife CoachLine, która łączy wrażenia z jazdy z wydajnością. Wydłużone okresy międzyprzeglądowe i długa żywotność wydłużają czas sprawnego działania floty. Nowe tłumiki drgań skrętnych dodatkowo redukują drgania, a tym samym poziom hałasu: prawdziwa wartość dodana dla komfortu jazdy Twoich pasażerów.

Szybsze aktualizacje, bezpieczniejsza jazda.

Aktualizacja do zoptymalizowanej architektury elektroniki otwiera nowe możliwości dla operatorów flot autobusów turystycznych od Daimler Buses. Dzięki aktualizacjom Over-the-Air aktualizacje oprogramowania są przesyłane bezprzewodowo do systemu autobusu - bez opóźnień czasowych i bez pobytu w warsztacie. Korzystają Państwo nie tylko z większego komfortu serwisowania, ale wraz z aktualizacją dostępne są również nowe systemy wspomagania i bezpieczeństwa.

Dzięki usługom cyfrowym OMNIplus ON kokpit multimedialny Interactive zostaje rozszerzony o inteligentne i połączone w sieć funkcje nawigacji. Navigation Service Package jest udostępniany po aktywacji poprzez portal OMNIplus ON.

Zielony autobus turystyczny Setra TopClass jedzie wąską ulicą wzdłuż jeziora przed stromymi skalami

Bezpieczeństwo

Bezpieczeństwo dzięki systemowi.

Doskonała ochrona dzięki najnowszym systemom wspomagania.

TopClass wyznacza nowe standardy w zakresie bezpieczeństwa. Dzięki wyjątkowym funkcjom wyposażenia zwiększa swoją przewagę w zakresie bezpieczeństwa.

Asystent hamowania awaryjnego ABA 6 Plus wspomaga kierowcę, automatycznie inicjując hamowanie awaryjne, gdy tylko zidentyfikowane zostanie zagrożenie w postaci uderzenia w poprzedzające pojazdy lub nieruchome przeszkody. Potrafi on również zidentyfikować pieszych i rowerzystów poruszających lub zatrzymujących się przed pojazdem. System może reagować ostrzeżeniem akustycznym i optycznym a także inicjując automatycznie częściowe albo pełne hamowanie.

Nowoczesny system MirrorCam umożliwia wyraźną i kompleksową widoczność ruchu drogowego. Wyposażenie w kamery o wysokiej rozdzielczości minimalizuje bezpieczeństwo jazdy i ryzyko wypadków. Poszerzone pole widzenia umożliwia kierowcy rozpoznawanie pieszych, rowerzystów i innych uczestników ruchu drogowego w otoczeniu. Dzięki temu podczas skręcania w prawo nie ma martwego punktu.

Centralny wyświetlacz w autobusie turystycznym z menu „Systemy wspomagania” i ustawieniami funkcji utrzymania pasa ruchu

Active Drive Assist 2 aktywnie wspomaga kierowcę w utrzymywaniu odległości od poprzedzającego pojazdu i pozostaniu na właściwym pasie, łącząc różne systemy wspomagające. System może wyhamowywać, przyspieszać, a dzięki aktywnym ruchom kierownicy także utrzymywać pojazd na jego pasie. Jest to możliwe dzięki temu, że łączy on w sobie w unikalny sposób funkcje poszczególnych systemów, przez co już teraz umożliwia półautomatyczną jazdę we wszystkich zakresach prędkości.

Active Sideguard Assist 3 monitoruje obszar z przodu i z boku pojazdu oraz wspomaga kierowcę w krytycznych sytuacjach podczas skręcania i zmiany pasa ruchu. Podczas skręcania w lewo system rozpoznaje ruch nadjeżdżający z przeciwka i wcześnie ostrzega przed kolizjami, podczas skręcania w prawo koncentruje się na obiektach bocznych. W przypadku dalszego skręcania pomimo niebezpieczeństwa następuje stopniowe ostrzeżenie z aktywnym uruchomieniem hamulców w celu zmniejszenia niebezpieczeństwa.

Asystent ruchu poprzecznego wspomaga kierowcę poprzez automatyczne uruchomienie hamulców w przypadku pojazdów poruszających się poprzecznie w zakresie kąta od 65° do 115°. System działa w całym zakresie prędkości i uzupełnia istniejące systemy asystujące, precyzyjnie reagując na ruch poprzeczny.

Grafika: autobus rozpoznaje znak Tempo-100 za pomocą systemu kamer, wyświetlacz automatycznie dostosowuje prędkość

Innowacyjny asystent znaków drogowych asystent znaków drogowych Traffic Sign Assist zapewnia najwyższy poziom bezpieczeństwa i komfortu na drodze. Dzięki wsparciu zapewnianemu przez GPS i kamery prędkość pojazdu jest na bieżąco porównywana z obowiązującymi przepisami ruchu drogowego.

Wyświetlacz dotykowy w autobusie turystycznym Daimler Buses z systemami wspomagającymi, w tym Active Brake Assist 6, Frontguard Assist i Sideguard Assist

Frontguard Assist to zaawansowany system zaprojektowany specjalnie w celu informowania kierowcy o osobach znajdujących się w bliskiej odległości od przodu pojazdu i ostrzegania go w przypadku grożącego zderzenia. Inteligentny asystent może wykryć potencjalne kolizje z niechronionymi uczestnikami ruchu drogowego zarówno podczas ruszania jak i powolnej jazdy (do 15 km/h).

Autobus turystyczny Setra TopClass jedzie miejską drogą obramowaną drzewami, czerwony autokar przed historycznymi budynkami w świetle wieczornym

Design i komfort

Piękniejsza i wygodniejsza podróż.

Pierwszej klasy - design i komfort Setra TopClass.

Wyrazisty design Setra TopClass łączy w sobie ekskluzywność, elegancję i pewność siebie. Ciesz się widokiem!

Wygodne siedzenia, najlepszy widok, doskonały komfort klimatyczny: Setra TopClass oferuje pasażerom ekskluzywny komfort rozpieszczania - dla niezapomnianych wrażeń z podróży.

Zbliżenie napisu SETRA z przodu czerwonego autobusu turystycznego Setra, odbicie słońca w szybie przedniej

Projektowanie

Wyrazisty wygląd. Pewność siebie.

Design, który zachwyca i fascynuje.

Setra TopClass przyciąga wzrok w każdej flocie. Jej design przekazuje wszystkie wartości, które reprezentuje TopClass. Charakterystyczne linie sugerują bezpieczeństwo i niezawodność. Stylowe elementy designu nadają wnętrzu ekskluzywności i atrakcyjności. A wyrazisty przód emanuje dynamiką i pewnością siebie.

Komfort dla pasażerów

Welcome on board!

Usiądź wygodnie i zrelaksuj się: Komfort pasażerów w Setrze TopClass.

Wnętrze autobusu turystycznego Setra TopClass z rzędami siedzeń, widok na dwa rzędy siedzeń z czerwono-szarymi siedzeniami i emblematem Setra

Komfort siedzenia ma wyjątkowe znaczenie, zwłaszcza zaś podczas długich podróży. Fotele w autobusach Setra pochodzą z własnej produkcji i występują w wielu wariantach. Wszystkie wyróżniają się legendarną już jakością wykonania i wygodą. Zwłaszcza w połączeniu z opcjonalnymi zagłówkami o wielostopniowej regulacji. Pokrowce na siedzenia to prawdziwa uczta dla oczu, ponieważ wybór tkanin i ich kombinacji jest praktycznie niewyczerpany. Zaoferuj swoim pasażerom coś wyjątkowego, łącząc tapicerkę i pokrowce w taki sposób, aby razem stworzyły na pokładzie niepowtarzalną atmosferę sprzyjającą dobremu samopoczuciu.

Toaleta pokładowa autobusu turystycznego Setra z WC, umywalką, dozownikiem mydła i papierem toaletowym

Dzięki wysokim standardom jakości i wygodnemu dostępowi toaleta pokładowa zapewnia pasażerom niczym niezmącony komfort podróży. Zintegrowana bezpośrednio ze strefą wejścia toaleta pokładowa spełnia wymagania w zakresie maksymalnej liczby miejsc siedzących. Dzięki opcjonalnym wariantom wyposażenia, takim jak ekologiczne spłukiwanie wodą zamiast spłukiwania chemicznego czy czujki dymu, toaleta pokładowa oferuje jeszcze więcej dobrych rozwiązań.

Wnętrze autobusu turystycznego Setra TopClass z rzędami siedzeń i dużym panoramicznym dachem szklanym, widok do przodu przez przejście środkowe

Duży, przyciemniany przeszklony dach Top Sky Panorama zapewnia pasażerom doskonałe widoki. Wystarczy tylko spojrzeć w górę. Dach wykonany jest z podwójnej szyby i znajduje się nad środkowym przejściem autobusu. Szyba jest przyciemniana i charakteryzuje się przepuszczalnością energii na poziomie 21% oraz przepuszczalnością światła na poziomie około 3%.

Wnętrze autobusu turystycznego Setra TopClass z rzędami siedzeń, przejściem środkowym, półkami na bagaż i listwami oświetleniowymi LED wzdłuż sufitu

Dzięki stylowemu oświetleniu ambientowemu pasażerowie mogą liczyć na wyjątkowe wrażenia z pobytu w środku autobusu, nawet gdy jest już dość ciemno. Będąc jednocześnie pewnym, że w każdej chwili można się swobodnie przemieścić i bez problemu znaleźć drogę. Oświetlenie ambientowe uzupełnia główne oświetlenie paneli obsługowych, dając przyjemne efekty świetlne na całej długości przestrzeni pasażerskiej.

Kokpit Setra z miejscem pracy kierowcy, kierownicą, cyfrową zintegrowaną tablicą wskaźników i centralnym wyświetlaczem Infotainment

Komfort dla kierowcy

Pierwszej klasy miejsce pracy.

W nowym kokpicie autokaru zebrane są wszystkie informacje.

Wraz z aktualizacją produktu Daimler Buses konsekwentnie rozwija cyfryzację w autobusach turystycznych. Liczne fizyczne przełączniki są zastępowane inteligentnymi cyfrowymi elementami obsługi. Wiele funkcji można intuicyjnie obsługiwać za pomocą zoptymalizowanego ekranu dotykowego - tak samo oczywiście jak na smartfonie lub tablecie. Często używane funkcje mogą być nadal przypisywane jako przyciski, wybrane funkcje można nawet wygodnie aktywować poleceniem głosowym. Wszystkie istotne informacje są wyświetlane centralnie na dwóch wyświetlaczach, ekranie głównym i ekranie dotykowym. Dane trasy, zużycie paliwa i inne ważne dane pojazdu są w każdej chwili dostępne w przejrzysty sposób. Odciąża to kierowców w codziennej pracy i tworzy podstawę przewidującego, wydajnego i ekonomicznego stylu jazdy.

Żółty autobus turystyczny Setra jedzie przed nowoczesną architekturą w świetle dziennym

Warianty

Luksus na miarę.

Która TopClass pasuje do Ciebie?

Setra TopClass jest wyjątkowo ekonomiczna, ponieważ jest idealnie dostosowana do Państwa zastosowań. Wybierz spośród trzech długości swój indywidualny autobus turystyczny najwyższej klasy.

Grafika autobusów turystycznych Setra TopClass z boku, żółto-złoty design z trzema osiami.

S 515 HDH

Pełna kontrola, stabilność i bezpieczeństwo nawet na wąskich zakrętach? Dzięki promieniowi skrętu wynoszącemu prawie 20 metrów S 515 HDH zawsze zachowuje suwerenność nawet w wymagającej topografii. Ten 12-metrowy autobus turystyczny łączy imponującą wielkość ze zwinną charakterystyką jazdy i niezrównanym komfortem. Dzięki dużej ładowności S 515 HDH oferuje ponadto wiele możliwości indywidualnego wyposażenia.

Grafika autobusów turystycznych Setra TopClass z boku, żółto-złoty design z trzema osiami.

S 516 HDH

Większą wszechstronność w codziennym użytkowaniu i perfekcyjne możliwości zastosowania na średnich i długich trasach zapewnia S 516 HDH. Ten trzyosiowy pojazd o długości 13,3 metra ucieleśnia złoty środek, ale jest czymś zupełnie innym niż przeciętny. Wręcz przeciwnie: zawsze pokazuje swoją prawdziwą wielkość, gdy chodzi o realizację ekskluzywnych koncepcji podróży autobusowych.

Grafika autobusów turystycznych Setra TopClass z boku, żółto-złoty design z trzema osiami.

S 517 HDH

A może tak nieco więcej wszystkiego? Dzięki długości 14,2 m S 517 HDH dysponuje największym bagażnikiem w swojej klasie. 59 foteli oferuje wystarczająco dużo miejsca nawet dla dużych grup podróżnych, zapewniając luksusową atmosferę. Dzięki fascynującej różnorodności wyposażenia, ten majestatyczny super wysokopokładowy autobus pomoże Twojej firmie wypromować się unikatową pozycją w klasie premium.

Zielony autobus turystyczny Setra TopClass jedzie o zmierzchu po drodze krajowej, nad nią symbole usług cyfrowych i łączności

Serwis OMNIplus

Poznaj nasz serwis klasy premium dla Twojego pojazdu marki Setra.

Dzięki wyspecjalizowanym usługom dla autobusów, indywidualnym rozwiązaniom i szerokiej ofercie OMNIplus dba o to, aby Twoje pojazdy były zawsze w pełnej gotowości, a Twoja firma przez cały czas generowała zyski.

Czerwony autobus turystyczny Setra Topclass stoi przed szklaną fasadą, widok z boku i napisem SETRA z przodu

Dane techniczne

Dane techniczne i wyposażenia w skrócie.

Setra oferuje indywidualny autobus marzeń dla Twojej firmy. Zaskakująco poręczny S 515 HDH, wszechstronny S 516 HDH lub potężny S 517 HDH. Setra TopClass jeszcze lepiej dostosowuje się do Twoich życzeń i Twojej firmy. Z trzema wariantami modeli o długości od 12,5 do 14,2 metra. Dużo miejsca dla pasażerów i bagażu. A dzięki trzem osiom z dużymi rezerwami ładowności.

Kontakt

Mają Państwo pytania?

Masz pytania lub potrzebujesz dodatkowych informacji? Chętnie odpowiemy na wszelkie pytania. Skontaktuj się z nami, aby dowiedzieć się więcej.

Odkryj więcej modeli

Dwupiętrowy autobus turystyczny Setra jedzie ulicą o zachodzie słońca, z niebieskimi falami świetlnymi jako symbolem nowoczesnej technologii

TopClass S 531 DT

Autobus turystyczny Setra ComfortClass na otwartej drodze krajowej o zachodzie słońca, otoczony falami niebieskiego światła

ComfortClass 500

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Setra TopClass to typoszereg premium firmy Setra dla wymagających przedsiębiorstw autokarowych. Łączy on najwyższy komfort pasażerów, ekskluzywny design, najnowocześniejsze systemy bezpieczeństwa i wyjątkowo ekonomiczną architekturę pojazdu do luksusowych podróży autobusowych na średnich i długich trasach.

Setra TopClass została opracowana specjalnie z myślą o luksusowym transporcie turystycznym. Nadaje się ona do ekskluzywnych podróży grupowych, podróży dalekobieżnych, transportu VIP, transportu imprezowego oraz wysokiej jakości ofert turystycznych, w których decydujące znaczenie mają komfort, bezpieczeństwo i reprezentacyjny wygląd.

Dla Setra TopClass dostępny jest sześciocylindrowy silnik rzędowy OM 471 marki Mercedes-Benz. Silnik wyróżnia się wysoką wydajnością, niezawodnością, trwałością i zoptymalizowanym zużyciem paliwa.

Ten typoszereg obejmuje trzy autokary klasy premium: S 515 HDH, który jest kompaktowy i wyjątkowo zwrotny; S 516 HDH, wszechstronny wszechstronny autobus na średnie i długie trasy oraz S 517 HDH, w którym dostępna jest możliwie duża przestrzeń bagażowa i przestrzeń pasażerska dla ekskluzywnych koncepcji podróży. Wszystkie modele oferują typowy dla TopClass poziom komfortu, bezpieczeństwa i opłacalności.

Różnica polega przede wszystkim na długości pojazdu, pojemności pasażerskiej i pojemności bagażowej. S 515 HDH nadaje się do wyjątkowo elastycznych zastosowań, S 516 HDH oferuje zrównoważone połączenie pojemności i zwrotności, podczas gdy S 517 HDH jako autobus superwysokopokładowy zapewnia maksymalną przestrzeń dla pasażerów i bagażu.

Modele Setra TopClass są wyposażone w nowoczesne systemy wspomagania i bezpieczeństwa, takie jak Active Brake Assist 6 Plus, Active Drive Assist 2, Active Sideguard Assist 3, Cross Traffic Assist oraz MirrorCam. Aktywnie wspomagają one kierowcę w zapobieganiu wypadkom i zwiększają bezpieczeństwo pasażerów oraz innych uczestników ruchu drogowego.

Systemy wspomagania mogą wspomagać tylko kierowcę pojazdu. Kierowca pojazdu jest zawsze w pełni odpowiedzialny za bezpieczne kierowanie pojazdem.