Kiedy spotykają się oryginalna Setra S8 i bardzo nowoczesna Setra S 511 HD z klasy ComfortClass, zapowiada się szczególny rodzaj rodzinnego spotkania. Zarówno przodek, jak i jego młody następca wyprzedzali bądź wyprzedzają swoje epoki.
SetraWorld Magazyn
Senior spotyka się z juniorem.
Porównanie autokarów Setra dziś i wczoraj.
Senior spotyka się z juniorem.
Porównanie autokarów Setra dziś i wczoraj.
W 1951 roku idea współpracy między krajami europejskimi po raz pierwszy znalazła wyraz w nowo powstałej „Unii Węgla i Stali”. Argentyńczyk Juan Manuel Fangio zdobywa pierwsze ze swoich pięciu mistrzostw świata Formuły 1. W Minnesocie/USA pierwszy człowiek przechodzi operację na otwartym sercu z pomocą płucoserca. A w Niemczech producent autobusów Kässbohrer wywołuje sensację: pierwszy samonośny autokar rewolucjonizuje budowę autobusów.
Legendarny patriarcha firmy Otto Kässbohrer ubrał to później w takie oto słowa: „To, co wielu początkowo traktowało jako jednorazowy eksperyment, okazało się punktem zwrotnym dla całej branży produkcji autobusów”.
„Obydwa autobusy są kamieniami milowymi w swoich czasach pod względem technologii i komfortu, bezpieczeństwa i ekonomii.”
W wielkiej historii firmy Setra jest wiele spektakularnych punktów zwrotnych tego kalibru. Najnowszym z nich jest zaprezentowana właśnie kolejna generacja serii autokarów turystycznych Setra ComfortClass i TopClass. Obok typowych dla Setry cech, wskazuje ona drogę do przyszłości autonomicznej jazdy dzięki innowacyjnym systemom wspomagania, takim jak Active Drive Assist 2 lub rozszerzonym funkcjom Predictive Powertrain Control (PPC). Tym bardziej atrakcyjne jest spotkanie tych autokarów będących kamieniami milowymi w technologii i komforcie, w bezpieczeństwie i ekonomii w swoich czasach.
