Dowiedz się, dlaczego firmy autobusowe, które cenią sobie udane połączenie komfortu, opłacalności, bezpieczeństwa i designu, od dziesięcioleci stawiają na Setra ComfortClass.
Magazyn
Setra ComfortClass - ekonomiczna i bogata w warianty.
ok.
Równie wszechstronna, jak i indywidualna ComfortClass pasuje do każdej floty.
Niezależnie od tego, czy chodzi o luksusowe podróże na premierę w Wiedeńskiej Operze Narodowej, podróże studyjne do Andaluzji, czy też transport dalekobieżny między metropoliami takimi jak Rzym i Paryż - Setra ComfortClass od dziesięcioleci zachwyca przedsiębiorstwa autobusowe w całej Europie. Dzięki połączeniu komfortu, bezpieczeństwa, opłacalności i stylu jest nieodłącznym elementem wielu flot.
ComfortClass zachwyca międzynarodowych klientów:
#1: Indywidualny komfort.
Nazwa mówi sama za siebie. Wraz z wprowadzeniem ComfortClass 400 firma Setra wdrożyła innowacyjną koncepcję długości, która zapewniła widocznie i odczuwalnie więcej miejsca we wnętrzu oraz w przednim obszarze wejścia, a tym samym dokładnie trafiła w nerwy klientów. Ten plus przestrzeni w połączeniu z wysokiej jakości materiałami i stylowym wzornictwem tworzy atmosferę, w której pasażerowie odczuwają natychmiast po wejściu: wakacje zaczynają się już na pokładzie, a nie dopiero w miejscu docelowym - jak dowodzą wieloletnie doświadczenia operatorów autobusów. Również w przypadku ComfortClass 500 szczególnie doceniana jest różnorodność wariantów: niezależnie od tego, czy chodzi o wycieczkę studyjną, czy ekskluzywny wózek VIP, ComfortClass zapewnia wszystkim pasażerom niezmiennie wysoki poziom komfortu i równie przyjemne wrażenia z podróży.
To, co zachwyca w ComfortClass, to liczne dodatki, które oferuje Setra: konfiguracja foteli, kuchnia pokładowa lub system rozrywki na pokładzie. Wszystko to sprawia, że podróżowanie jest przyjemnością.
Thomas Vansteelandt i Charlotte Eelbode, De Meibloem nv (Belgia)
Dużą rolę odgrywa komfort siedzenia, a fotele Setra są po prostu doskonale wykonane i bardzo wygodne. W Setra ComfortClass nasi pasażerowie czują się w najlepszym miejscu.
Andreas Joos, Kolb Reisen GmbH (Niemcy)
#2: bezpieczeństwo na najwyższym poziomie.
Koncepcja długości zastosowana w Setra ComfortClass 400 nie tylko zapewniła plus w zakresie komfortu, ale również wyznaczyła nowe standardy w zakresie bezpieczeństwa. W pojazdach typoszeregu 400 po faceliftingu w 2009 roku zastosowano najnowsze elementy wyposażenia bezpieczeństwa, takie jak system ochrony przed kolizjami Front Collision Guard (FCG), tempomat regulacji odległości (ART) oraz Active Brake Assist (ABA). Wszystkie te systemy zostały dostosowane do najnowszego stanu techniki wraz z aktualnym faceliftingiem typoszeregu 500, przy czym Setra zawsze uwzględnia potrzeby personelu kierującego pojazdem. System kamer 360°, Active Drive Assist 2 oraz zależny od topografii tempomat Predictive Powertrain Control (PPC) zapewniają bezpieczeństwo na najwyższym poziomie i wspomagają kierowców w jeszcze bezpieczniejszym doprowadzaniu pasażerów do celu podróży.
Kompleksowe systemy bezpieczeństwa i wspomagania w Setra ComfortClass są dla naszych kierowców bardzo pomocne. Oznacza to prawdziwe ułatwienie w codziennej pracy.
Stefan Ehrlich, Ehrlich Reisen GmbH & Co. KG (Niemcy)
Podróże premium są częścią naszej filozofii biznesowej, a bezpieczeństwo jest oczywiście najwyższym priorytetem. Dzięki nowoczesnym systemom bezpieczeństwa i wspomagania w Setra ComfortClass wiemy, że pasażerowie i personel są zawsze w dobrych rękach.
Franz Schweizer, Schweizer Reisen Verkehr & Touristik GmbH (Niemcy)
Systemy wspomagania ComfortClass są prawdziwym ułatwieniem. Szczególnie w ruchu dalekobieżnym bardzo praktyczne jest to, że w systemie zapisane są ograniczenia prędkości i zasady pierwszeństwa przejazdu na skrzyżowaniach.
Sandy James Corminboeuf, Zerzuben Touristik AG (Szwajcaria)
W systemach bezpieczeństwa i wspomagania doceniam przede wszystkim intuicyjną obsługę, ponieważ naprawdę pomyślano o kierowcy.
Florian Loy-Koch, Omnibus Koch GmbH (Niemcy)
#3: Ekonomiczność od samego początku.
Aspekt opłacalności był od momentu wprowadzenia ComfortClass znakiem towarowym tego typoszeregu i w znacznym stopniu przyczynił się do tego, że ComfortClass stał się stałym elementem floty w wielu przedsiębiorstwach autokarowych. Silniki Euro VI ComfortClass 500 umożliwiają zmniejszenie zużycia paliwa nawet o osiem procent w porównaniu z poprzednim typoszeregiem 400. Opłacalność idzie przy tym ręka w rękę z niezawodnością: równolegle z wprowadzeniem nowych silników wydłużono okresy międzyprzeglądowe z 90 000 do 120 000 kilometrów - innowacja, którą szczególnie doceniają operatorzy autobusów turystycznych. Kolejnym elementem zwiększającym efektywność jest konstrukcja Setra ComfortClass 500 zoptymalizowana pod kątem przepływu powietrza, dzięki której osiągnięto współczynnik cW wynoszący 0,33, który jest najlepszy w branży autokarów.
Podróżujemy autobusem po całej Europie i z wieloletniego doświadczenia wiem, że mogę polegać na mojej ComfortClass.
Olivier Fouche, Fouché Travel (Francja)
Nasi kierowcy od zawsze kochali swoją Setrę. Teraz są również zachwyceni nowym systemem asystującym Driver Score, który stale przekazuje im aktualne informacje zwrotne. Dzięki temu mogą oni stale doskonalić swój styl jazdy i jeździć bardziej wydajnie.
Amélie Guglielmi, Philibert (Francja)
#4: Podróże autobusowe w dobrym stylu.
Tak samo opływowy, jak i elegancki design nadwozia typoszeregu 500 podkreśla fascynujące połączenie opłacalności i ponadczasowego stylu, które wyróżnia Setra. Charakterystyczne dla ComfortClass 500 są zakrzywiona, lekko wznosząca się i ponownie opadająca linia boczna z elementem dekoracyjnym na słupku B oraz mocny przód Setra, który emanuje ekskluzywnością i elegancją. Koncepcja pojazdu Setra ComfortClass od lat oferuje wyjątkowo szerokie spektrum możliwości aranżacyjnych. Dzięki temu każdy pojazd można indywidualnie dostosować do danego zastosowania. Narożnik klubowy do konferencji z tyłu pojazdu można zrealizować podobnie jak stylową kuchnię pokładową lub windę dla wózków inwalidzkich zapewniającą bezbarierowe wejście.
Od lewej: Martijn, Eric i Monique Beuk, Royal Beuk Noordwijk (Holandia)
Źródło zdjęcia: Deluuks Productions
Naprawdę wyjątkowe jest to, jak w Setra zawsze uwzględnia się nasze indywidualne życzenia w projektowaniu autobusu. Zarówno w zakresie wyposażenia wnętrza, jak i lakierowania.
Eric Beuk, Royal Beuk Noordwijk (Holandia)
#5: Komfort i ergonomia w kokpicie.
Połączenie doskonałego designu i funkcjonalności zachwyca kierowców już od wprowadzenia ComfortClass i od tamtej pory nic się w tym nie zmieniło. Również dziś kokpit ComfortClass przekonuje wysokiej jakości wyposażeniem, ergonomią i intuicyjną koncepcją obsługi, która jest dokładnie dostosowana do wymagań codziennej jazdy. Jest to nie tylko pożądane miejsce pracy, ale jednocześnie centralny interfejs nowoczesnej technologii, w którym gromadzone są wszystkie istotne informacje - na przykład z systemów wspomagania. Bezpieczeństwo, opłacalność, komfort i design: tutaj łączy się wszystko, co wyróżnia Setra ComfortClass. Kto raz tu zajął miejsce, nie chce już rezygnować z tego uczucia.
Mogę powiedzieć tylko jedno: nigdy nie żałowaliśmy zakupu Setra. Dlatego również w przyszłości Setra ComfortClass będzie znajdowała się na szczycie naszej listy.
Laura Schlatter, Rattin AG (Szwajcaria)