Tekniske data og utstyr.

Den adaptive cruisekontrollen (ART) med Active Brake Assist 6 (ABA 6) avlaster sjåføren ved automatisk å holde den konstante avstanden til kjøretøyet foran, som er forhåndsdefinert av sjåføren, basert på konstante målinger. ABA 6 støtter også sjåføren ved en mulig forestående kollisjon med stillestående gjenstander, bevegelige gjenstander og bevegelige fotgjengere.

Nødbremseassistenten ABA 6 hjelper føreren ved automatisk å starte nødbremsing ved overhengende fare for å kjøre på forankjørende kjøretøy bakfra eller ved stillestående hindringer. Den registrerer også personer og syklister i bevegelse eller stillestående foran kjøretøyet. Systemet reagerer på dette med en akustisk og visuell advarsel til føreren, samt en automatisk startet delvis bremsing eller nødbremsing.

Active Drive Assist 2 støtter aktivt sjåføren med kombinasjonen av forskjellige assistansesystemer når det gjelder å holde avstand og holde seg i kjørefeltet. Systemet kan bremse, akselerere og holde kjørefeltet ved aktive styringsbevegelser. For å gjøre dette kombinerer det funksjonene til de enkelte systemene på en unik måte og muliggjør dermed delvis automatisert kjøring i alle hastighetsområder.

Med sin innovative profil sikrer flatbladvindusviskeren at vindusspylervæsken blir fordelt spesielt jevnt over frontruten. Dette øker komforten, sparer vindusspylervæske og takket være den betydelig bedre rengjøringseffekten, sikrer optimal sikt – som dermed er et pluss når det gjelder sikkerhet.

360°-kamerasystemet består av fire kameraer som registrerer området umiddelbart rundt kjøretøyet og skaper en indirekte allroundvisning. Den tilhørende 10" skjermen er plassert på forskjellige steder i cockpiten avhengig av kjøretøy. Dette systemet kan også registrere forbipasserende, syklister og hindringer i områder som ellers ikke er synlig for sjåføren. Systemet øker trafikksikkerheten, da kollisjonsfare registreres og i beste fall kan forhindres.

Start kjøretøyet uten å sette nøkkelen i tenningslåsen: Det nøkkelfrie tilgangssystemet Keyless Start (kjøreberettigelsessystem 4 FBS 4) gjør det mulig. Den elektroniske kjøretøynøkkelen må kun være i cockpitområdet, slik at den kan forbli komfortabelt i førerens lomme. Motoren startes med et trykk på startknappen.

Den elektroniske bremsen med Hold-funksjon kombinerer enklere håndtering, mer komfort og høyere sikkerhet. Når bussen stanses, holdes kjøretøyet ved hjelp av driftsbremsen ved å trå på bremsepedalen til et bestemt punkt og når man starter igjen, blir løses bremsen automatisk. Funksjonen kan deaktiveres med en bryter.

Riktig dekktrykk bidrar til kjøresikkerheten og reduserer drivstofforbruket betydelig. Et dekktrykk som er 0,5 bar for lavt kan øke drivstofforbruket med opptil 5%. Hjulelektronikken er plassert på ventilen på innsiden av felgen. Sensorene registrerer dataene som er relevante for dekktrykket og videresender dem til anvisningsdisplayet.

Nær- og fjernlys drar nytte av det fremragende lyset fra de integrerte LED-frontlyktene, som i forhold til standardlyset trenger betydelig mindre energi. De lyser opp kjørebanen bred og presist. En annen sikkerhetsgevinst er lystemperaturen, som ligner på dagslys og som skåner øynene. LED-lysene imponerer med lang levetid og lav degenerering (reduksjon i lysstyrke).

Blindsoneassistenten Sideguard Assist er et sikkerhetsassistansesystem som støtter sjåføren i kritiske svingesituasjoner med mulig begrenset sikt. Systemet skal hjelpe til ved svinging eller bytte av kjørefelt for innenfor systemgrensene å unngå kritiske situasjoner eller for å redusere konsekvensene av ulykker.

Ved hjelp av et kamerasystem bak frontruten registrerer kjørefeltassistenten SPA hvis kjøretøyet utilsiktet forlater den merkede kjørefeltet. Så snart kjøretøyet krysser markeringslinjene, varsles føreren med en tydelig vibrering på den aktuelle siden av sitteflaten på førersetet.

Styrken i busskarosseriet er en vesentlig faktor for den passive sikkerheten til en buss. Er det sterkt nok, kan følgene av en ulykke unngås. Styrken i busser fra sikres blant annet ved hjelp av rundtgående, vektoptimaliserte ringspanter.