Ståhøyden på 2,10 meter og det uvanlige takkonseptet skaper en enestående romfølelse: Passasjerrommet gir en imponerende utsikt gjennom de store panoramavinduene.
HD-modeller
Utstyr
Imponerende romfølelse.
Imponerende romfølelse.
Vi tar sikkerhet på alvor.
Mer sikkerhet for passasjerer og fører: bestemmelsen UN ECE-R 118.
Fra sommeren 2020 krever de nye reglene i UN ECE-R 118.02 ekstra brannkontroller for materialer i passasjerrommet, motorrommet og adskilte varmeapparatrom for nyregistrerte busser. Størst mulig sikkerhet er en grunnleggende verdi for Daimler Buses, og vi ser på det som en selvsagt plikt å etterleve de juridiske kravene. Derfor kontrolleres for tiden spesielt alle materialene som brukes i passasjerrommet i våre busser, og de omstilles konstruktivt ved behov.
Når det gjelder plaststoffer, merkes eventuelle endringer verken visuelt eller følbart. I forbindelse med kvalifiseringen iht. UN ECE-R118.02 omstilles også kolleksjonen av våre setetrekkmaterialer. Det vil kun bli en begrensning i mangfoldet av fargenyansene og mønstrene (design). De høye kvalitetskravene til Daimler Buses for kolleksjonstrekkmaterialene med hensyn til tekstilkrav, vil fortsatt være på samme høye nivå. Vi ber om forståelse for at de visuelle og følbare egenskapene til materialene som er avbildet på nettstedet vårt, kan endre seg som følge av disse sikkerhetsfremmende konstruksjonsoptimeringene.
Overlegen passasjerkomfort.
ComfortClass er laget for de høye kravende til passasjerene dine. Komfort og kvalitet er eksemplarisk i sin klasse. Bussen preges av mange høykvalitets detaljer.
Komfortabel ombordstigning.
Romslighet og komfort preger ComfortClass 500. Og det merkes i det øyeblikket du stiger på bussen: Knelefunksjonen senker bussens normale gulvhøyde for å øke innstigningskomforten. De brede trinnene og det elegante rekkverket gjør ombordstigningen til en glede.
Utmerket klimakomfort.
For å oppnå en jevnere temperaturfordeling ved oppvarming og nedkjøling, har våre ingeniører skapt to separate kontrollsoner foran og bak. Slik oppnår alle passasjerene god klimakomfort, uansett seteplassering.
Servicesett.
Servicesettene til ComfortClass 500 har en hovedlampe med to ulike lysstyrker. To standard LED-leselys sprer et behagelig varmhvitt lys. Det er også mulig å utstyre servicesettene med stopp- eller tilkallingsknapp som ekstrautstyr. Man velger selv om servicesettene er setebasert eller uavhengig av setet (ekstrautstyr).
Bakdør eller midtdør.
Det å velge plasseringen av bakdøren, lar deg tilpasse din buss til dine behov. En midtdør er det riktige valget når du ønsker å ta med så mange passasjerer som mulig med rimelig bagasjemengde. Dersom maksimal bagasjeromkapasitet og et attraktivt seteoppsett er viktigst for deg, kan den valgfrie bakdøren være et bedre valg.
- Overlegen passasjerkomfort
- Komfortabel ombordstigning
- Utmerket klimakomfort
- Servicesett
- Bakdør eller midtdør
Overlegen passasjerkomfort
Overlegen passasjerkomfort.
ComfortClass er laget for de høye kravende til passasjerene dine. Komfort og kvalitet er eksemplarisk i sin klasse. Bussen preges av mange høykvalitets detaljer.
Komfortabel ombordstigning
Komfortabel ombordstigning.
Romslighet og komfort preger ComfortClass 500. Og det merkes i det øyeblikket du stiger på bussen: Knelefunksjonen senker bussens normale gulvhøyde for å øke innstigningskomforten. De brede trinnene og det elegante rekkverket gjør ombordstigningen til en glede.
Utmerket klimakomfort
Utmerket klimakomfort.
For å oppnå en jevnere temperaturfordeling ved oppvarming og nedkjøling, har våre ingeniører skapt to separate kontrollsoner foran og bak. Slik oppnår alle passasjerene god klimakomfort, uansett seteplassering.
Servicesett
Servicesett.
Servicesettene til ComfortClass 500 har en hovedlampe med to ulike lysstyrker. To standard LED-leselys sprer et behagelig varmhvitt lys. Det er også mulig å utstyre servicesettene med stopp- eller tilkallingsknapp som ekstrautstyr. Man velger selv om servicesettene er setebasert eller uavhengig av setet (ekstrautstyr).
Bakdør eller midtdør
Bakdør eller midtdør.
Det å velge plasseringen av bakdøren, lar deg tilpasse din buss til dine behov. En midtdør er det riktige valget når du ønsker å ta med så mange passasjerer som mulig med rimelig bagasjemengde. Dersom maksimal bagasjeromkapasitet og et attraktivt seteoppsett er viktigst for deg, kan den valgfrie bakdøren være et bedre valg.
Ergonomisk instrumentering.
På knappene på det moderne multifunksjonsrattet kan man betjene bl.a. radio, cruisekontroll, assistentsystemer og telefonsamtaler. Coach Multimedia System (CMS, ekstrautstyr) med sitt store fargedisplay og det busspesifikke navigasjonssystemet er integrert inn i førerplassens helhetsbilde.
Elektronisk nøkkel.
Den elektroniske nøkkelen til tenning og sentrallås er tilgjengelig med integrert fjernkontroll, dersom dette ønskes.
Elektronisk nøkkel.
Den elektroniske nøkkelen til tenning og sentrallås er tilgjengelig med integrert fjernkontroll, dersom dette ønskes. Dette øker ikke bare komfortnivået, men også sikkerheten. Takket være det elektroniske starttillatelsessystemet, har denne nye nøkkeltypen også forbedret tyveribeskyttelse.
Tilkobling og underholdning om bord.
Med Coach MediaRouter (ekstrautstyr) kan passasjerene få tilgang til internett via WIFI.
Tilkobling og underholdning om bord.
Med Coach MediaRouter (ekstrautstyr) kan passasjerene få tilgang til internett via WIFI. DVB-T2 tuneren (ekstrautstyr) kan sende tv-signaler til passasjerskjermene eller spille filmer via USB.
Tilgjengelighet.
Vi kan utstyre din ComfortClass iht ECE-R 107 for passasjerer med redusert mobilitet.
Tilgjengelighet.
Vi kan utstyre din ComfortClass iht ECE-R 107 for passasjerer med redusert mobilitet. Den elektrohydrauliske rullestolheisen installeres bak forakselen.
