Finn ut hvordan omfattende tekniske forbedringer gjør Setra turbussene enda mer økonomiske, bedre tilkoblet og sikrere.
Magasin
En oppdatering for Setra turbusser: mer økonomiske, mer digitale og sikrere.
ca.
Omfattende, tekniske optimaliseringer for hele turbussporteføljen.
Fremragende økonomi og enestående pålitelighet, kombinert med de høyeste kravene til komfort og sikkerhet, har alltid kjennetegnet Setra turbussene. Nå har Setra gjennomført en omfattende teknologisk oppdatering av modellprogrammet og videreutviklet turbussene på det tekniske området: Fra motorene og drivlinjen via elektronikkarkitekturen til cockpiten er det gjennomført en rekke optimaliseringer.
Mer effektive motorer og moderne girkasser.
En ny motorgenerasjon brukes i turbussene TopClass og ComfortClass samt dobbeltdekkeren Setra S 531 DT. Det perfekte samspillet mellom de sekssylindrede rekkemotorene og den automatiserte manuelle girkassen ZF TraXon 2 Coach eller automatgirkassen ZF EcoLife CoachLine reduserer dieselforbruket med fire prosent for OM470 og opptil seks prosent for OM471. I tillegg skapes allerede i dag de tekniske forutsetningene for de regulatoriske kravene til den fremtidige Euro VII-normen. Europeiske forskrifter for støyutslipp er allerede oppfylt.
0/
0
En oppdatering på hele linjen: Bussene i Setra TopClass, ComfortClass og S 531 DT blir enda mer økonomiske.
En oppdatering på hele linjen: Bussene i Setra TopClass, ComfortClass og S 531 DT blir enda mer økonomiske.
En oppdatering på hele linjen: Bussene i Setra TopClass, ComfortClass og S 531 DT blir enda mer økonomiske.
- 01
- 02
- 03
Målet vårt var å forbedre både økonomi, komfort og sikkerhet.
Nye tjenester og bedre kjørekomfort.
Innføringen av en ny elektronikkarkitektur forbedrer dessuten økonomien til Setra turbusser. Dermed får flåteoperatører tilgang til de mest moderne digitale tjenestene fra OMNIplus ON – blant annet utvides Multimedia Cockpit Interactive med intelligente og nettverkskoblede navigasjonsfunksjoner. Navigasjonstjenestepakken stilles til disposisjon via OMNIplus ON-portalen etter aktivering. I tillegg skaper elektronikkarkitekturen forutsetningen for enda mer kjørekomfort og sikkerhet om bord i bussene.
Den optimaliserte elektronikkarkitekturen sørger i samspill med de digitale tjenestene fra OMNIplus ON for enda mer sikkerhet og kjørekomfort.
Sikkerhets- og assistansesystemer på et nytt nivå.
Også de omfattende sikkerhets- og assistansesystemene i Setra turbusser får en oppgradering. Avhengig av bussen blir nye sikkerhetsfunksjoner tilgjengelige eller oppdatert. Active Drive Assist 2 (ADA 2), Active Cross Traffic Assist, Active Sideguard Assist 3 og Electronic Park Brake Control (ePBC) er samtidig videreutviklet og forbedret. Også Predictive Powertrain Control (PPC) er nå tilgjengelig for flere serier. Samspillet mellom sikkerhets- og assistansesystemene øker både sikkerheten og kjørekomforten. Dessuten bidrar de videreutviklede systemene til en økonomisk kjøremåte og reduserer dermed Total Costs of Ownership (TCO).
Multimedia Cockpit Interactive som digitalt kontrollsenter.
Med Multimedia Cockpit Interactive kobles kjøretøy, omgivelser og fører intelligent sammen, og nye funksjoner forenkler arbeidshverdagen på førerplassen. Mange fysiske brytere kan erstattes med intelligente digitale betjeningselementer. For eksempel kan mange funksjoner styres intuitivt via den optimaliserte berøringsskjermen, og ofte brukte funksjoner kan tilordnes som vanlig som knapper. En annen nyhet er at utvalgte funksjoner enkelt kan aktiveres med talekommando, mens en individuelt konfigurerbar favorittmeny gir direkte tilgang til ofte brukte funksjoner. Multimedia Cockpit Interactive forvandler førerarbeidsplassen til en nettverkskoblet brytersentral i kombinasjon med et nyutviklet multifunksjonsratt.
Multimedia Cockpit Interactive og det nye multifunksjonsrattet gjør arbeidshverdagen til førerplassen betydelig enklere.
TopClass 500
TopClass S 531 DT
