Instappen a.u.b.: de nieuwe Setra MultiClass 500 maakt het passagiers gemakkelijk dankzij de lagevloertechnologie bij de deuren een en twee. En indien nodig komt de nieuwe streekbus de passagiers met behulp van kneeling nog verder tegemoet. Dit betekent dat zelfs kinderwagens of rolstoelen gemakkelijk aan boord kunnen rollen. Low Entry wordt hier met hoofdletters geschreven: een perfecte combinatie van functionaliteit en comfort. Het passagierscompartiment gaat op hetzelfde elan verder.

In het passagierscompartiment past de nieuwe MultiClass 500 zich perfect aan de omstandigheden aan. Of het nu gaat om een stads- of streekbus, gebruik als schoolbus, shuttle of in het werkverkeer, de uitrusting is op maat gemaakt. Voorwagen met volledig lage vloer? Geen enkel probleem. Platformen links of rechts? Dat kan allebei. Platformen aan beide zijden, in de lange of korte uitvoering? Ook dat behoort tot de mogelijkheden.

Het interieur is zakelijk en vriendelijk gehouden. De nieuwe glazen scheidingswanden met het subtiele Setra-merkteken zijn in verschillende formaten verkrijgbaar. Voor de vloer zijn verschillende decors verkrijgbaar. De zijwandbekleding wordt geleverd met een gladde decorfolie of, op verzoek, met een gezellig naaldviltoppervlak. De veelzijdige vasthoudstangen en de combinatie van lichte en donkere bekledingen ronden de look af. Inderdaad: de uitrusting van de MultiClass 500 is net zo veelzijdig als de toepassingsmogelijkheden ervan.

De indeling van het interieur van de MultiClass 500 lijkt op een theater: voorin nemen de passagiers plaats in het parket, achter in de loge. De voorwagen met lage vloer is ideaal om snel in en uit te stappen op korte trajecten, zelfs voor passagiers met beperkte mobiliteit. De ruime stahoogte van ongeveer 2,6 meter zorgt voor een luchtig ruimtegevoel. Drie vlakke treden leiden naar de hoge vloer aan de achterzijde. Het uitzicht is daar het mooist en dankzij een comfortabele touringcar-achteras is de achterwagen de uitgelezen plaats voor een langere verblijfsduur aan boord.

De veelzijdige stoelconfiguratie omvat uitvoeringen voor elke toepassing. De MultiClass 500 rijdt standaard met de streekbusstoelconfiguratie van het type Setra Transit en desgewenst met de nog comfortabelere stoelconfiguratie Setra Route. Beide configuraties worden optioneel met veiligheidsgordels uitgerust.

Als alternatief is de stoelconfiguratie Setra Passage met stoelkuipen op een cantilever-stoelframe in het lagevloersegment zonder klassieke stoelpoten leverbaar. Elke stoelconfiguratie is van eigen fabrikaat en kan in de meest uiteenlopende uitvoeringen worden geleverd.

Voor de handbagage van de passagiers zijn op verzoek bagagerekken beschikbaar, waarvan de bodem opengewerkt is. De blik van onderaf op de inhoud voorkomt dat voorwerpen in de bus vergeten worden. Het bagagevak is op verzoek ook met een gesloten bodem verkrijgbaar. Daardoor zijn luchtroosters en leeslampen ook in het lagevloergedeelte mogelijk.

Net als alle andere componenten zijn ook de verwarming, ventilatie en klimaatregeling van de Setra MultiClass 500 op de behoefte afgestemd. Zo zijn de zijruiten naar keuze enkel- of dubbelglas. Krachtige ventilatorradiatoren en het aircohuis zorgen voor een snelle opwarming van het passagierscompartiment. Als optie is in combinatie met de airconditioning op het dak een uitrusting met luchtroosters en leeslampen mogelijk – nog een voorbeeld van de focus op comfort bij de nieuwe MultiClass 500.

De ventilatie en ontluchting vindt standaard plaats via klapramen. Daar komen nog de twee glazen dakkleppen bij – deze dienen tegelijkertijd als voorgeschreven nooduitgangen – en krachtige ventilatie- en ontluchtingsvoorzieningen boven de achterzijde.

Alle airconditionings zijn standaard voorzien van antivirale filters. Het resultaat is dat het passagierscompartiment van de nieuwe Setra MultiClass 500 niet alleen functioneel en individueel, comfortabel en ruim is, maar ook veilig.