De jaren 80: het oogverblindende decennium
SetraWorld Magazine

De jaren 80: het oogverblindende decennium

Decennium vol hoogtepunten.

In de jaren 80 volgde het ene hoogtepunt na het andere. Pink Floyd zette decennialang de standaard met hun multimedia-supershow, de spaceshuttle wordt gelanceerd, een kubus houdt liefhebbers van spelletjes wereldwijd in zijn greep, de val van de Berlijnse muur maakt een einde aan het decennialange conflict tussen het westen en het oosten.

De jubileumeditie van 1951 tot 2021.

70 jaar Setra, 45 jaar van de 200-serie, 40 jaar dubbeldekkerbus, 30 jaar van de 300-serie - de lijst wordt alleen maar langer. In het kader van ons jubileum nodigen wij u uit voor een heel bijzondere reis. Stap aan boord en rijd met ons mee. Doorheen zeven decennia van het merk Setra en de wereldgebeurtenissen eromheen. Waar wacht je nog op om samen met Setra op reis te vertrekken?

Alle artikelen over 70 jaar Setra

De jaren 80 zijn een decennium van superlatieven. De technische vooruitgang is met zevenmijlslaarzen op weg. Ook in Ulm heeft men in 1981 grootse plannen en wil met de Setra S 228 DT letterlijk de top bereiken. De eerste dubbeldeksbus van Setra is de nieuwe ster aan de Setra hemel – met twee passagiersniveaus een echt prachtig exemplaar van een bus dat gebruik maakt van de met HDS-types uit de modellenserie 200 verworven ervaring. Veel beproefde componenten en ondeedelen van het standaardprogramma kunnen in de S 228 DT worden geïntegreerd. Bovendien maakt hij indruk met zijn tijdloze elegantie en het tegelijkertijd gericht op waardebehoud en doelmatigheid.

De jaren 80: het oogverblindende decennium

‘Voor de eerste Setra-dubbeldekker maakte Setra gebruik van zijn ervaring met de HDS-modellen in de 200-serie.’

De jaren 80: het oogverblindende decennium

In de luxe bistrobus van Setra krijgen passagiers de smaak te pakken.

Geschiedenis:

  • In november 1989 valt de Berlijnse Muur, een gebeurtenis die in Duitsland en overal ter wereld als het einde van de Koude Oorlog wordt gevierd.
  • Dit geduldspel houdt de hele wereld bezig.Tot op de dag van vandaag houdt de Rubik's Cube mensen nog in zijn ban.
  • Geïnitieerd in 1985 door Bob Geldof, zijn de Live Aid concerten ten gunste van Ethiopië, die parallel plaatsvinden in Londen en Philadelphia, de grootste rockconcerten in de geschiedenis tot nu toe.
  • 1981 markeert de lancering van de Space Shuttle, 's werelds eerste herbruikbare ruimtevaartuig, geprezen als een technologisch meesterwerk. Voor het eerst in de geschiedenis van de ruimtevaart wordt een lanceersysteem bemand op zijn eerste vlucht.

De speciale styling en de bijzonder belangrijke gestroomlijnde voorkant vanwege de grootte van de bus zonder dakranden en bovenbouwen werd al snel het handelsmerk van de Setra S 228 DT. Het aantrekkelijke vlaggenschip is de beste reclame voor veel busmaatschappijen, omdat deze bus uitstekende rijeigenschappen combineert met hoge veiligheidsnormen en al snel het prototype wordt van comfortabel reizen.

De populariteit blijkt uit de in de jaren 1982 tot en met 1993 in totaal 1104 verkochte eenheden. Niet alleen in eigen land is de vier meter hoge luxe bus enorm in trek, ook in het buitenland is de vraag groot: van Engeland via Zweden, Noorwegen, Denemarken, Frankrijk tot in Zwitserland, Italië, Oostenrijk en zelfs in het kleine San Marino.

De jaren 80: het oogverblindende decennium

De eerste dubbeldeksbus van Setra, de S 228 DT (Doppelstock Touristik) wordt het nieuwe, vier meter hoge hoogtepunt van het Setra touringcar-programma.

De jaren 80: het oogverblindende decennium

Op de Autobus Meeting International in 1988 in Poreç wordt het zonnedak van de Setra S 216 HDS als technische innovatie onderscheiden.

De jaren 80: het oogverblindende decennium

Deze versie van de S 215 HDH werd in Noord-Amerika gebruikt.

In 1984 wordt een verdere mijlpaal van veiligheidsvoorziening gepasseerd: als eerste Europese producent van utiliteitsvoertuigen voert Kässbohrer alle bussen standaard uit met ABS – een vooruitgang waaraan een meer dan tien jaar lange ontwikkeling voorafging. In Ulm was men namelijk al begonnen met het werken aan een anti-blokkeer-systeem, echter waren er toen nog geen voldoende nauwkeurige sensoren, elektronische componenten en druksturingskleppen beschikbaar. In 1982 werd ten slotte het samen met Bosch ontwikkelde systeem voor het eerst gepresenteerd.

De super-dubbeldekker met vijftien stoelrijen S 215 HDH is in 1984 – vrijwel precies 30 jaar na de Silver en Golden Eagle – een nieuw begin op de markt van de VS: vaklui zijn enthousiast over de combinatie van het vooruitstrevende Europese busdesign met Amerikaanse componenten. Gemotiveerd door het succes met 200 verkochte eenheden binnen de vier jaar ontstaat in 1988 met dezelfde typeaanduiding een versie voor de Europese markt. Deze draagt de mooie naam „Transcontinental“.

In 1988 is Kässbohrer wat innovatie betreft weer eens haantje de voorste en presenteert bij de Autobus Meeting International in het Joegoslavische Poreç een Setra S 216 HDS met zonnedak – een wereldpremière! Het dak gebruikt zonne-energie voor het ventilatiesysteem en servicefaciliteiten zonder de accu in het voertuig te belasten. Hiervoor wordt aan de busproducent uit Ulm de hoogste onderscheiding in de categorie „Technische Innovatie“ toegekend.

Op de IAA in 1986 zorgt de Kässbohrer Bistro Bus S 228 DT voor opzien en is opnieuw voorbeeld voor de individualisering en realisering van speciale klantwensen bij Setra. Een busreis als een bezoek aan een restaurant – dit idee wordt in de vakwereld met enthousiasme aangenomen. Weliswaar moet de busondernemer het met ca. 20 zitplaatsen minder doen, maar de koninklijke luxe waarvan de passagier daardoor kan genieten maakt dat allemaal weer goed.