Stuttgart/Neu-Ulm. De reddingsdienst Heidenheim-Ulm gGmbH van het Duitse Rode Kruis (DRK) maakt gebruik van een omgebouwde Setra-streekbus in de strijd tegen COVID-19. De S 415 LE business uit de Setra MultiClass wordt ingezet als intensivecaretransportvoertuig met grote capaciteit voor het overbrengen van COVID-19-patiënten. Axel Stokinger, hoofd verkoop Duitsland, overhandigde op 18 mei 2021 het speciale voertuig aan David Richter, directeur van de DRK-reddingsdienst Heidenheim-Ulm, in aanwezigheid van Till Oberwörder, hoofd van Daimler Buses, en Manfred Lucha, minister van Sociale Zaken, Volksgezondheid en Integratie van Baden-Württemberg.
Actueel
News 2021
Setra Low Entry omgebouwd tot ziekenwagen met vier intensivecarebedden.
Ombouw tot intensivecaretransportvoertuig met grote capaciteit in slechts zes weken.
De 12,3 meter lange lagevloerbus, die door een team in de Daimler Buses-fabriek in Neu-Ulm in slechts zes weken werd omgebouwd tot een speciaal voertuig, is voor zijn nieuwe functie voorzien van vier volledig uitgeruste intensivecareplekken. Met behulp van dit voertuig kan het Duitse Rode Kruis in Ulm snel reageren en intensivecarepatiënten indien nodig naar andere ziekenhuizen overbrengen. Aan boord van het intensivecaretransportvoertuig met grote capaciteit zijn intensivecareartsen en nood- en reddingsverpleegkundigen van de DRK-reddingsdienst Heidenheim-Ulm gGmbH aanwezig.
Professionele medische uitrusting van het speciale voertuig.
Het voormalige demovoertuig, dat vóór de ombouw 43 zitplaatsen had, is onder meer uitgerust met vier elektrohydraulische brancards met laadsysteem. Aan boord bevinden zich verder vier beademingsapparaten voor intensive care, vier bewakingsmonitoren, een sonografieapparaat en een bloedgasanalysator – tijdens het vervoer kunnen de patiënten op verschillende manieren worden gepositioneerd. Samen met de afdeling Ontwikkeling van Daimler Buses konden de productiemedewerkers extra ruimte creëren voor zeven begeleidersstoelen en maximale opbergruimte voor voldoende medicijnen, verpleegmateriaal, extra zuurstofapparatuur en beschermende kleding. Om een optimale reiniging en ontsmetting van het interieur van het voertuig te garanderen, is de bus uitgerust met een speciale gecoate, vlakke vloer. De zijruiten van de S 415 LE business, die is uitgerust met blauwe lichten en een claxon, zijn bedekt met privacyfolie.
Extra bescherming voor chauffeurs en begeleiders.
Naast de efficiënte inbouw van de modernste medische apparatuur, speelde ook de uitvoering van de uitgebreide hygiënemaatregelen bij de ombouw een doorslaggevende rol. Zo kan na het vervoeren van een patiënt in het patiëntengedeelte van het voertuig een vernevelaar voor desinfectie worden gebruikt. De ruimte voor de chauffeurs en extra begeleiders is door een muur hermetisch gescheiden van het patiëntengedeelte, en het ventilatiesysteem is dienovereenkomstig aangepast. Het intensivecaretransportvoertuig met grote capaciteit staat in de eerste plaats ter beschikking van het vervoerssysteem voor intensive care van de deelstaat Baden-Württemberg en kan ook worden gebruikt voor supraregionaal en transnationaal transport.
De strijd tegen COVID-19: Speciale voertuigen van de fabriek in Neu-Ulm.
Daimler Buses heeft in april 2020 in zijn vestiging in Neu-Ulm al een eerste intensivecaretransportvoertuig met grote capaciteit op basis van een Mercedes-Benz Citaro omgebouwd. In november 2020 volgde de tweede speciale ombouw: een Setra S 416 LE business streekbus werd in slechts vier weken omgebouwd tot een mobiel COVID-19-teststation voor Huber Group Holding SE. De eerste vaccinatiebus op basis van een S 415 LE business uit de Setra MultiClass volgde in het voorjaar van 2021. Het huidige intensivecaretransportvoertuig met grote capaciteit is daarmee het vierde speciale voertuig van de Daimler Buses-fabriek in Neu-Ulm. Er worden momenteel nog twee extra mobiele vaccinatiebussen omgebouwd.
18.05.2021
