L'autobus da turismo a due piani Setra viaggia su una strada al tramonto, con onde luminose blu che simboleggiano la tecnologia moderna

TopClass S 531 DT

Spazio incredibile.

Grandezza che coniuga redditività ed eleganza.

Il TopClass S 531 DT è un autobus da turismo che interpreta lo spazio e il lusso in un modo nuovo e contemporaneo. Coniuga eleganza, sicurezza, redditività complessiva e connettività su due livelli. Con il suo concetto versatile, è perfetto sia per viaggi di lusso con passeggeri esigenti che per le moderne linee a lunga percorrenza.

Il Setra S 531 DT brilla in termini di redditività. Il nuovo OM471 lo rende più efficiente, mentre le caratteristiche di sicurezza aggiornate rendono l'autobus a due piani ancora più sicuro.

Punti salienti

Entusiasmante. Oggi e in futuro.

I vantaggi in breve:

Efficienza su due piani.

Con spazio per un massimo di 93 passeggeri, l'autobus a due piani è concepito per la redditività nel trasporto a lungo raggio.

Moderno concetto di sicurezza.

Con le sue ampie dotazioni di sicurezza, l'S 531 DT è concepito per proteggere conducente, passeggeri e persone nelle vicinanze del veicolo.

Elevato grado di personalizzazione.

Le numerose possibilità di equipaggiamento rendono il Setra TopClass S 531 DT l'autobus perfetto per i più svariati impieghi.

Postazione di lavoro moderna.

Con il volante multifunzione, la strumentazione intelligente e i nuovi servizi digitali, la plancia multimediale interattiva crea una postazione di lavoro accattivante.

L'autobus da turismo a due piani Setra S 531 verde percorre una strada costiera davanti a montagne e nuvole profonde

Redditività

Riassumendo, straordinariamente redditizio.

L'autobus a due piani che coniuga lusso e redditività.

Chi pensa che l'S 531 DT sia puro lusso ha ragione sotto ogni aspetto. Eccetto in uno: quando si tratta di costi di esercizio. Infatti l'autobus a due piani coniuga in modo unico prestazioni straordinarie con un'eccezionale redditività. In questo modo è possibile partire tranquilli verso il futuro.

L'autobus da turismo a due piani Setra rosso attraversa una strada urbana con linee aeree, alberi ed edifici storici
L'autobus da turismo a due piani Setra in giallo-oro si trova davanti a un'architettura moderna al tramonto
Display touch nell'autobus da turismo Daimler Buses con menu "Predictive Powertrain Control" e interruttori per curve, incroci e velocità
Vano motore aperto di un autobus da turismo a due piani Setra S 531 con gruppo motore visibile, pulegge e luci posteriori
L'autobus da turismo a due piani Setra rosso attraversa una strada urbana con linee aeree, alberi ed edifici storici

L'S 531 DT dimostra che lusso ed efficienza non si escludono. Infatti, grazie al minore investimento per posto a sedere, l'autobus a due piani a pieno carico è generalmente più economico di due autobus.

L'autobus da turismo a due piani Setra in giallo-oro si trova davanti a un'architettura moderna al tramonto

Quanto costa il vostro Setra non è solo una questione di prezzo d'acquisto. Ecco perché noi di Setra vediamo sempre tutto quando sviluppiamo un autobus. Ottimizziamo tutti i fattori TCO e otteniamo così la migliore redditività complessiva possibile. Questi fattori comprendono i costi di investimento, i costi energetici, i costi di manutenzione e riparazione e il valore residuo al momento della vendita dell'autobus.

Display touch nell'autobus da turismo Daimler Buses con menu "Predictive Powertrain Control" e interruttori per curve, incroci e velocità

Il Tempomat PPC perfezionato e previdente integra uno stile di guida adattato alla topografia nel cambio automatizzato e, in combinazione con la strategia di innesto perfettamente armonizzata, consente un notevole risparmio di carburante. Con la nuova generazione ottimizzata, il sistema è ora ancora più potente. Il PPC guida su strade extraurbane, tiene conto di incroci e rotatorie ed è collegato in rete con il Tempomat con regolazione della distanza. L'impiego è possibile già a partire da una velocità di 15 km/h.

Vano motore aperto di un autobus da turismo a due piani Setra S 531 con gruppo motore visibile, pulegge e luci posteriori

I costi di manutenzione del modello DT sono soddisfacenti. I vantaggi sono gli intervalli di manutenzione particolarmente lunghi, la buona accessibilità dei componenti per la manutenzione e un sofisticato sistema di sostituzione per il post-trattamento dei gas di scarico.

L'autobus turistico a due piani Setra verde attraversa un vicolo urbano, sullo sfondo edifici storici

Tecnologia

Tecnica eccellente - prestazioni di marcia superiori.

Ottimizzazione completa della catena cinematica e dell'architettura del veicolo.

Con la loro tecnologia innovativa, gli autobus da turismo della Daimler Buses soddisfano i requisiti più severi. Nell'ambito di un aggiornamento completo, l'intero veicolo è stato sistematicamente perfezionato. L'efficienza dei motori viene ulteriormente incrementata, la catena cinematica migliorata e un'architettura elettronica ottimizzata crea le basi per nuovi servizi digitali. Con questo pacchetto completo i vostri autobus da turismo viaggiano in modo più redditizio che mai.

Grafico: vista dettagliata di un motore diesel Daimler Buses con turbocompressore e convogliamento dei gas di scarico

Uno dei maggiori vantaggi dell'OM471 è l'eccellente efficienza del carburante. In combinazione con la robustezza e la longevità del motore a sei cilindri in linea, la nuova generazione dell'OM471 aumenta la già eccellente redditività degli autobus da turismo di Daimler Buses.

Grafico: unità cambio autobus con centralina elettronica e attacchi di raffreddamento

Nell'ambito dell'aggiornamento tecnico degli autobus diesel di Daimler Buses è stata messa a fuoco l'intera catena cinematica. Il ZF TraXon 2 Coach contribuisce a migliorare il risparmio di carburante. In combinazione con la nuova generazione di motori, il moderno cambio fissa nuovi parametri di riferimento in termini di redditività.

Grafico: cambio automatico per autobus da turismo con coppa dell'olio integrata e attacchi

Con la ZF EcoLife CoachLine, negli autobus da turismo di Daimler Buses viene impiegato un cambio automatico che coniuga esperienza di guida ed efficienza. Intervalli di manutenzione prolungati e una lunga durata aumentano i tempi di attività della vostra flotta. I nuovi ammortizzatori torsionali riducono ulteriormente le vibrazioni e quindi il livello di rumorosità: un vero valore aggiunto per il comfort di marcia dei passeggeri.

Aggiornamenti più rapidi, guida più sicura.

L'aggiornamento a un'architettura elettronica ottimizzata apre nuove possibilità ai gestori di flotte di autobus da turismo Daimler Buses. Con gli aggiornamenti over-the-air gli aggiornamenti software vengono trasmessi senza fili al sistema dei tuoi autobus, senza ritardi e senza soste in officina. E non solo beneficiate di un maggiore comfort di manutenzione, con l'aggiornamento sono disponibili anche nuovi sistemi di assistenza alla guida e di sicurezza.

Con i servizi digitali di OMNIplus ON la plancia multimediale interattiva viene ampliata con funzioni di navigazione intelligenti e collegate in rete. Il Navigation Service Package viene messo a disposizione dopo l'attivazione tramite il portale OMNIplus ON.

Autobus da turismo a due piani Setra S 531 rosso davanti all'area dello stabilimento Setra davanti al Centro Clienti con moderna facciata in vetro, vista di tre quarti dal davanti

Sicurezza

Viaggiare in totale sicurezza.

Il moderno concetto di sicurezza della TopClass S 531 DT.

Grazie all'elevato standard di sicurezza esemplare dell'S 531 DT, viaggiate sempre ben protetti.

Il sistema di assistenza alla frenata di emergenza ABA 6 Plus supporta il conducente con una frenata di emergenza automatica in caso di pericolo di tamponamento con veicoli che precedono o con ostacoli fermi. È in grado di riconoscere anche persone in movimento o ferme e ciclisti davanti al veicolo. Il sistema può reagire con un segnale acustico e visivo e con una frenata parziale o a fondo automatica.

Il moderno sistema MirrorCam consente una visuale chiara e completa sul traffico stradale. Dotato di telecamere ad alta risoluzione, riduce al minimo la sicurezza di guida e il rischio di incidenti. Il campo visivo ampliato consente al conducente di riconoscere pedoni, ciclisti e altri utenti della strada nell'area circostante. In questo modo viene meno l'angolo morto durante la svolta a destra.

L'Active Sideguard Assist 3 monitora la zona anteriore e laterale del veicolo e fornisce supporto in situazioni critiche di svolta e cambio di corsia. In caso di svolta a sinistra, il sistema riconosce il traffico incrociante e avverte tempestivamente del rischio di collisione, mentre in caso di svolta a destra l'attenzione si concentra sugli oggetti laterali. In caso di proseguimento della svolta nonostante il pericolo, viene emesso un avvertimento graduale con intervento attivo dei freni per ridurre il pericolo.

Grafica: l'autobus riconosce il cartello di velocità 100 tramite il sistema di telecamere, il display adatta automaticamente la velocità

L'innovativo sistema di riconoscimento automatico dei segnali stradali offre il massimo livello di sicurezza e comfort su strada. Grazie al supporto di GPS e telecamere, la velocità del veicolo viene costantemente confrontata con le regole del traffico in vigore.

Pin della sede blu con tazza di caffè bianca come simbolo nel pin

La telecamera di rilevazione dell'affaticamento riconosce stanchezza e distrazione, avvisa acusticamente e visivamente. In questo modo il tuo viaggio rimane sicuro: discreto, intelligente, affidabile.

Il Active Cross Traffic Assist supporta il conducente con interventi frenanti automatici in presenza di veicoli in attraversamento nell'intervallo di angolazione compreso tra 65° e 115°. Il sistema opera nell'intera gamma di velocità e integra i sistemi di assistenza alla guida esistenti reagendo in modo mirato al traffico trasversale.

Display touch nell'autobus da turismo Daimler Buses con sistemi di assistenza alla guida, tra cui Active Brake Assist 6, Frontguard Assist e Sideguard Assist

Il Frontguard Assist è un sistema avanzato, sviluppato appositamente per informare il conducente della presenza di persone nelle immediate vicinanze della parte anteriore del veicolo e per avvisarlo in caso di pericolo di incidente. In fase di partenza o a velocità ridotta (fino a 15 km/h), l'assistente intelligente è in grado di riconoscere potenziali collisioni con utenti della strada non protetti.

L'autobus da turismo a due piani Setra S531 rosso percorre una strada extraurbana lungo il lago, circondato da pini e montagne sullo sfondo

Design e comfort

Aspettatevi l'imprevisto.

Il suo design: mozzafiato. Maestoso nel suo comfort.

Il TopClass S 531 DT si presenta come un autobus da turismo che interpreta lo spazio e il lusso in modo fresco e contemporaneo. Il design dell'autobus a due piani trasmette tutti i valori che contraddistinguono la Setra TopClass.

Sedili confortevoli, vista perfetta, perfetta sensazione di spaziosità: l'autobus a due piani Setra offre un comfort esclusivo per viaggi indimenticabili.

Primo piano del frontale di un autobus da turismo a due piani Setra S 531 con scritta Setra, logo Käsbohrer, modanature cromate e fari anteriori

Design

Inconfondibilmente eccellente.

Gli elementi di carattere dinamico degli autobus da turismo Setra.

La linea caratteristica del frontale, delle fiancate e della coda suggerisce sicurezza e affidabilità. Gli eleganti elementi di design trasmettono esclusività e desiderio. E il frontale dal design incisivo esprime dinamismo e sicurezza.

Comfort dei passeggeri

TopClass al secondo posto.

Grandezza che tocca tutti i sensi: esperienza sin dal primo istante.

La TopClass S 531 DT dimostra la sua vera grandezza anche per quanto riguarda le possibilità di equipaggiamento. Che si tratti della massima efficienza o semplicemente del massimo comfort di viaggio, il tuo autobus a due piani può essere adattato con precisione alle più svariate esigenze di viaggio. Siamo a vostra disposizione anche per le esigenze di equipaggiamento più particolari, affinché il vostro autobus diventi qualcosa di davvero speciale.

Primo piano di un sedile Setra per autobus da turismo con rivestimento in tessuto stampato, rivestimenti in similpelle e emblema Setra
Abitacolo di un autobus da turismo a due piani Setra con sedili in fila, tendine e monitor nella parte posteriore
Vista attraverso il vano passeggeri del piano superiore di un autobus da turismo a due piani Setra S 531 con file di sedili, corridoio centrale, illuminazione a LED e tetto panoramico in vetro
Vista della scala di accesso di un autobus da turismo a due piani Setra S 531 con ampi gradini, illuminazione e barra di sostegno
Primo piano di un sedile Setra per autobus da turismo con rivestimento in tessuto stampato, rivestimenti in similpelle e emblema Setra

Sui comodi sedili i passeggeri viaggiano rilassati, godono di un lusso innovativo come l'intrattenimento a bordo personalizzato e si sentono arrivati molto prima di raggiungere la destinazione.

Abitacolo di un autobus da turismo a due piani Setra con sedili in fila, tendine e monitor nella parte posteriore

Al piano inferiore sorprende un ambiente che trasmette una sensazione di spaziosità completamente nuova. All'inizio del viaggio i rumori di marcia sono percepibili solo come leggeri fischi. Sui comodi sedili i passeggeri viaggiano rilassati, godono di un lusso innovativo come l'intrattenimento a bordo personalizzato e arrivano molto prima di raggiungere la destinazione.

Vista attraverso il vano passeggeri del piano superiore di un autobus da turismo a due piani Setra S 531 con file di sedili, corridoio centrale, illuminazione a LED e tetto panoramico in vetro

Chi accede al piano panoramico attraverso gli ampi e luminosi accessi, può godere di una sensazione di spaziosità unica e di prospettive impressionanti. Il cockpit offre una terrazza panoramica con una fantastica vista panoramica. Anche il tetto in vetro TopSky (a richiesta) contribuisce a creare una particolare sensazione di spaziosità.

Vista della scala di accesso di un autobus da turismo a due piani Setra S 531 con ampi gradini, illuminazione e barra di sostegno

I due accessi al piano panoramico sono spaziosi e confortevoli. Dietro l'ultima fila di sedili si trova l'armadio portaoggetti opzionale. Per un flusso ottimale dei passeggeri con salita e discesa rapide, la salita anteriore verso il piano panoramico può essere posizionata a richiesta sul lato destro del veicolo.

Plancia Setra con posto di guida, volante, strumentazione digitale e display centrale per l'Infotainment

Comfort del conducente

Benvenuto al primo posto.

Nel nuovo cockpit per autobus da turismo sono raggruppate tutte le informazioni.

Con l'aggiornamento del prodotto, Daimler Buses promuove la digitalizzazione degli autobus da turismo. Numerosi interruttori fisici vengono sostituiti da comandi digitali intelligenti. Molte funzioni possono essere gestite in modo intuitivo tramite il touchscreen ottimizzato, come avviene naturalmente su uno smartphone o un tablet. Le funzioni utilizzate di frequente possono continuare ad essere assegnate come tasti, mentre alcune funzioni selezionate possono essere attivate comodamente tramite comando vocale. Tutte le informazioni rilevanti sono raggruppate centralmente su due display, la schermata principale e il touchscreen. I dati del viaggio, il consumo di carburante e altri dati importanti del veicolo sono sempre disponibili in modo chiaro e strutturato. Ciò alleggerisce il lavoro quotidiano del personale di guida e crea le basi per uno stile di guida previdente, efficiente ed economico.

L'autobus da turismo a due piani Setra S 531 viaggia al crepuscolo su una strada extraurbana, sopra simboli di connettività, manutenzione e servizi digitali

Servizio assistenza OMNIplus

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Con servizi specifici per gli autobus, soluzioni individuali e una gamma completa di prodotti, OMNIplus assicura che i suoi veicoli siano sempre pronti all'uso e che la sua azienda rimanga redditizia.

Maggiori informazioni su OMNIplus
L'autobus da turismo a due piani Setra attraversa un ponte su un fiume limpido, circondato da boschi e strade di campagna tortuose, vista dall'alto

Dati tecnici

I dati tecnici e equipaggiamenti in sintesi.

Che si tratti della massima efficienza o semplicemente del massimo comfort di viaggio, l'S 531 DT può essere adattato con precisione ai più svariati concetti di viaggio. Sia per viaggi di lusso con passeggeri esigenti che per le moderne linee a lunga percorrenza. Perché l'S 531 DT entusiasma ovunque e a tutti: i passeggeri con il massimo comfort, il conducente con sistemi di assistenza alla guida intelligenti e l'imprenditore con un'efficienza impressionante.

Download dati tecnici ed equipaggiamenti

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FAQ

Il Setra TopClass S 531 DT combina l'elevata capacità di un autobus a due piani con bassi costi di esercizio per passeggero. Con spazio per un massimo di 93 passeggeri, un'efficiente catena cinematica e tecnologie intelligenti come il Predictive Powertrain Control (PPC), le aziende di trasporto beneficiano di un interessante Total Cost of Ownership (TCO).

Nell'ambito dell'attuale aggiornamento del prodotto, l'autobus a due piani è stato ulteriormente ottimizzato dal punto di vista tecnico. Tra questi figurano una catena cinematica più efficiente, moderni servizi digitali e la plancia multimediale interattiva con volante multifunzione, visualizzazioni intelligenti e un migliore collegamento in rete per conducenti e gestori di flotte.

Il Setra S 531 DT dispone di un moderno sistema di sicurezza con numerosi sistemi di assistenza alla guida. Tra questi figurano l'Active Brake Assist 6 Plus, il Sideguard Assist 2, l'Attention Assist 2 e altri sistemi di assistenza alla guida che proteggono attivamente conducente, passeggeri e altri utenti della strada.

Il Setra S 531 DT è stato sviluppato sia per viaggi di alto livello sia per il moderno trasporto a lungo raggio. Grazie al suo elevato grado di personalizzazione, l'autobus a due piani può essere adattato in modo flessibile a diversi modelli di business, esigenze dei passeggeri e concetti di comfort.

Il Setra S 531 DT coniuga in un unico veicolo abitabilità generosa, comfort di viaggio di lusso, moderni sistemi di sicurezza, collegamento in rete digitale ed elevata redditività. Il risultato è un autobus da turismo che convince conducenti, passeggeri e gestori allo stesso modo e che fissa nuovi parametri di riferimento nel trasporto turistico premium.

Con l'attuale aggiornamento del prodotto, il Setra S 531 DT beneficia di una tecnologia di trazione perfezionata, di moderne soluzioni digitali e di ulteriori funzioni di sicurezza. I miglioramenti apportati alla catena cinematica favoriscono la redditività, mentre i nuovi sistemi di assistenza alla guida aumentano la sicurezza nel traffico stradale. La plancia multimediale interattiva con visualizzazioni intelligenti e servizi digitali facilita inoltre il lavoro del conducente e contribuisce a un'esperienza di viaggio confortevole e rilassata.

I sistemi di assistenza alla guida possono supportare solo il conducente. I conducenti sono sempre pienamente responsabili della guida sicura del veicolo.