Modello TopClass DT.

L'arte di viaggiare.

Che si tratti di tragitti urbani, di viaggi a lunga percorrenza, di escursioni aziendali o di gite di classe, con il suo elevato comfort su due piani l'S 431 DT non solo si presenta come un veicolo estremamente lussuoso, ma garantisce anche massima redditività e versatilità. Ed è pronto per svolgere molteplici compiti, dai viaggi all'insegna del comfort fino all'impiego a lungo raggio.

Il fascino incontra l'efficienza.

L'S 431 DT rappresenta la migliore connessione tra efficienza e comfort della sua categoria. Il suo dinamismo e la sua eleganza danno un tocco speciale a ogni parco veicoli.

Benvenuti a bordo.

Gli interni che attendono i vostri passeggeri sono realizzati con materiali e dettagli pregiati. Lungo il viaggio, colpiscono anche il basso livello di rumorosità e il confortevole isolamento acustico. La particolare sensazione di spaziosità è consentita da una serie di particolari progettuali o semplicemente costruttivi. L'S 431 DT è da sempre dimensionato con la massima larghezza possibile.

Allestimento Senza Barriere.

Per l'utilizzo sulle linee a lungo raggio, se desiderato, possiamo allestire il vostro TopClass S 431 DT senza barriere, in conformità ECE-R 107. I passeggeri a limitata mobilità potranno così accedere comodamente attraverso la salita posteriore extralarga (115 cm) e la rampa per sedie a ruote.

L'immagine può differire dal reale allestimento.

Cabina di guida moderna.

La cabina di guida spaziosa e moderna offre i migliori presupposti per una guida rilassata, sia per l'elevato comfort sia per la spiccata ergonomia complessiva. Ottimi esempi sono la strumentazione chiara e intuitiva con il display a colori ad alta risoluzione, la chiave elettronica e il volante multifunzione con rivestimento in pelle. Anche la climatizzazione separata della cabina di guida contribuisce notevolmente al mantenimento delle buone condizioni del conducente.

Comfort di seduta esemplare.

La generazione attuale di sedili Setra sa realmente come prendersi cura dei vostri passeggeri. Con i cuscini di seduta ammortizzati e gli schienali comodi ed ergonomici, i sedili a sdraio singoli dell'S 431 DT, offrono il massimo in termini di comfort di seduta e comandi. Per maggiori informazioni sulle opzioni di equipaggiamento dei sedili, consultate il nostro opuscolo speciale relativo ai sedili.

Coach MediaRouter.

Grazie al Coach MediaRouter opzionale, i vostri passeggeri potranno accedere a Internet tramite WLAN ad alta velocità (LTE). Avrete inoltre la possibilità di mettere a loro disposizione contenuti come film, musica e immagini, che i passeggeri stessi potranno fruire tramite smartphone, tablet ecc.

Ampio vano bagagli.

Dietro l'ampio sportello del bagagliaio si cela un capiente vano bagagli che permette all'S 431 DT di affrontare al meglio anche lunghi viaggi confortevoli. Anche il vano di riposo per il conducente presenta dimensioni generose.

Toilette.

Nel piano inferiore i vostri passeggeri trovano una spaziosa toilette, studiata per essere particolarmente facile da pulire.

Sempre più in alto.

L'S 431 DT offre anche la possibilità di adottare soluzioni speciali, che possiamo sviluppare e realizzare appositamente per voi come richiesta speciale. Ad esempio, in caso di requisiti particolari, il soffitto sopra il corridoio centrale del tetto panoramico può essere innalzato di diversi centimetri, aumentando così ulteriormente l'altezza abitabile e il comfort.

Elevato livello di sicurezza.

Scoprire altre culture, incontrare persone, godersi paesaggi e città – momenti ricchi di emozioni per i vostri passeggeri. Con un S 431 DT offrirete a loro e al conducente l'ottima sensazione di viaggiare in tutta sicurezza, infatti questo veicolo dispone di serie di numerosi sistemi di assistenza alla guida.

Assistente alla frenata di emergenza Active Brake Assist 3 (ABA 3).

ABA 3 avverte il conducente se la distanza predefinita dal veicolo che precede o da un ostacolo fisso si riduce pericolosamente e si rischia inevitabilmente un incidente se si mantiene invariata la marcia. Se il conducente non reagisce, ABA 3 prepara meccanicamente l'impianto frenante per eseguire una frenata totale immediata. Se anche in seguito a questa operazione il conducente non mostra segni di reazione, ABA attiva autonomamente una frenata totale.

Tire Pressure Monitoring System (TPMS).

Il TPMS (a richiesta) con indicazione sullo strumento combinato facilita l'operazione di controllo della pressione degli pneumatici. Inoltre, avverte il conducente in caso di temperatura eccessiva delle gomme. Il sistema aiuta così a prevenire danni agli pneumatici, influenzando a sua volta positivamente la sicurezza e l'economicità.

Attention Assist (AtAs)
Il sistema Attention Assist (ATAS) riconosce i segnali tipici del sovraffaticamento di un conducente anche dai movimenti e dalla velocità di sterzo e lo invita a una pausa mediante segnali acustici e visivi.
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Attention Assist (AtAs)

Il sistema Attention Assist (ATAS)
Il sistema Attention Assist (ATAS) riconosce i segnali tipici del sovraffaticamento di un conducente anche dai movimenti e dalla velocità di sterzo e lo invita a una pausa mediante segnali acustici e visivi.
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Attention Assist (ATAS)
riconosce i segnali tipici del sovraffaticamento di un conducente anche dai movimenti e dalla velocità di sterzo e lo invita a una pausa mediante segnali acustici e visivi.
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Attention Assist (AtAs)
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Attention Assist (AtAs)

Il sistema Attention Assist (ATAS)
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Attention Assist (ATAS)

Il sistema Attention Assist (ATAS)
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Il sistema Attention Assist (ATAS)
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Attention Assist (AtAs)
è in grado di riconoscere indicatori tipici di stanchezza del conducente e di invitarlo a prendersi una pausa. Nei primi minuti di marcia un sensore del sistema genera un modello di comportamento individuale, che viene confrontato costantemente con il comportamento in sterzata corrente. Su questa base il sistema riesce a riconoscere i tipici indicatori di sovraffaticamento e ad avvisare il conducente tramite segnali acustici e visivi.

A conti fatti, un'economicità straordinaria.

Con l'S 431 DT usufruite di un Total Cost of Ownership (TCO) nettamente vantaggioso. Ad esempio, numerose caratteristiche tecniche e offerte di assistenza su misura contribuiscono a contenere i costi di manutenzione e ad assicurare un'elevata economicità complessiva. Anche l'ottimo mantenimento del valore degli autobus Setra vi tornerà utile. Il vostro interlocutore Setra sarà lieto di mostrarvi quanto il modello DT può risultare conveniente per le vostre esigenze individuali.

Autobus a due piani economico.

L'S 431 DT è la dimostrazione che lusso ed efficienza non si escludono a vicenda. Infatti, grazie al ridotto investimento per sedile, a pieno carico l'autobus a due piani risulta persino più redditizio di due autobus.

Motori Mercedes-Benz ottimizzati nei consumi.

Il motore Mercedes-Benz BlueEfficiency Power del TopClass S 431 DT con trattamento ecologico dei gas di scarico BlueTec 6 non è solo potente, leggero e a prova di futuro, ma anche straordinariamente economico.

PPC (Predictive Powertrain Control).

PPC (a richiesta) è un sistema di regolazione della velocità di marcia assistito da GPS, che interviene anche sul controllo automatico del cambio PowerShift 3.* Il sistema conosce la topografia delle strade che sta percorrendo e consente quindi al sistema automatico del cambio di effettuare un'adeguata selezione preventiva di marce e velocità prima di pendii, in salita, prima di dossi e in discesa. In questo modo il PPC contribuisce ad ottimizzare il consumo di carburante e rende la TopClass ancora più redditizia.

* Il sistema PPC copre già il 95% dei circa 300.000 km di autostrade e strade statali in Europa.

Costi di manutenzione convenienti.

I costi di manutenzione del modello DT sono piacevolmente convenienti. In questo ambito si possono citare gli intervalli di manutenzione particolarmente lunghi, l'ottima accessibilità ai componenti durante la manutenzione e un ingegnoso sistema di sostituzione per il post-trattamento dei gas di scarico.

Panoramica dei modelli TopClass DT.

Altre versioni della TopClass.