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Modèles HD

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La polyvalence au choix.

Les autocars à plancher surélevé Setra sont le choix idéal pour transporter des passagers exigeants avec un grand volume de bagages sur de longs trajets. Cela va du S 511 HD compact jusqu'au S 519 HD à capacité optimisée en places assises en passant par le maniable S 516 HD à trois essieux. Bref, la nouvelle génération de la ComfortClass 500 étant très diversifiée en termes de variantes, chacun peut y trouver le véhicule approprié à ses exigences.

Quelle que soit la variante de ComfortClass pour laquelle vous opterez, chaque véhicule se distingue par un rapport qualité/prix très convaincant, des coûts d’investissement raisonnables par place assise, une disponibilité exemplaire et surtout une excellente garantie d’utilisation à long terme.

Appréciez la ComfortClass de Setra sous sa forme la plus compacte ! Autocar VIP par excellence, le S 511 HD est un véhicule agile permettant de transporter les petits groupes dans une ambiance très haut de gamme.

Découvrez les possibilités qu’il vous offre ! Le très prisé S 515 HD est un véhicule classique des modèles de 12 mètres qui offre beaucoup d'espace pour les bagages. De l’excursion au long voyage, il est l'autocar de tourisme idéal pour des utilisations multiples.

Roulez plus aisément dans la rentabilité. Grand nombre de places assises, généreuses soutes, le tout sur seulement deux essieux. Le S 516 HD/2 est rentable pour vous en raison des coûts par passager particulièrement faibles.

Augmentez la performance de votre flotte ! Le S 516 HD est un véhicule à trois essieux qui brille par la spaciosité de son compartiment voyageurs, son énorme capacité de chargement et ses possibilités exclusives d’agencement, sachant qu’il reste étonnement bien maniable.

Découvrez le modèle volumineux qui s’intègrera à votre flotte d’autocars. Le S 517 HD se distingue par ses généreuses soutes à chargement élevé et sa spaciosité permettant de faire voyager jusqu'à 59 passagers.

Maximisez votre capacité de transport. Le S 519 HD à capacité optimisée en termes de places assises est idéal pour transporter un grand nombre de passagers. Sa rentabilité élevée en fait un autocar parfaitement adapté pour les longs trajets.

 
Dimensions
Longueur [mm] 10 465 12 295
Longueur avec rétroviseur [mm] 10 687 12 517
Largeur [mm] 2 550 2 550
Hauteur [mm] 3 770 3 770
Hauteur debout à l'intérieur, couloir central [mm] 2 100 2 100
Empattement essieu avant - essieu moteur [mm] 5 005 6 090
Dimension des pneus 295/80 R 22,5 295/80 R 22,5
Porte-à-faux avant [mm] 2 265 2 890
Porte-à-faux arrière [mm] 3 195 3 315
Diamètre de braquage min. [mm] 17 780 21 616
Largeur des cercles de braquage min. [mm] 5 922 6 926
Cercle décrit par la roue avant extérieure [mm] 14 628 17 451
Braquage des roues Essieur avant max. [°] 54 54
Cote de pivotement [mm] 773 720
Hauteur du poste de conduite [mm] 920 920
Volume utile / Capacité du réservoir AdBlue [l] env. 35 env. 35
Capacité du réservoir de carburant à gauche / à droite [l] env. 310 env. 480
Volume des soutes [m³] env. 6,5 env. 9,9
Espace de rangement [m³] 0,95 1,35
Hauteur de plancher dans l’allée centrale par rapport à la chaussée [mm] env. 1.370 env. 1.370
Hauteur de l’estrade [mm] 150 150
Hauteur d'accès porte 1 [mm] 370 370
Hauteur d'accès porte 2 [mm] 370 370
Hauteur de marche accès 1 [mm] 3x 184 + 1x 220 3x 184 + 1x 220
Hauteur de marche accès 2 [mm] 4x 250 4x 250
Largeur utile 1 [mm] 900 900
Largeur utile 2 [mm] 900 900
Angle d'inclinaison avant [°] 6 7
Angle d'inclinaison arrière [°] 7,2 6,9
Entraînement
Moteur OM 470 Euro VI OM 470 Euro VI
Catégorie vignette Crit’Air Vignette No. 2** Vignette No. 2**
Moteur type Moteur, 6 cylindres en ligne Moteur, 6 cylindres en ligne
Puissance nominale [kW] 290 315
Couple max. [Nm] 1 900 2 100
au régime de [tr/min] 1 100 1 100
Cylindrée [l-litres] 10,7 10,7
Norme antipollution UE VI VI
Boîte de vitesses Mercedes-Benz GO 230-6, 6 rapports Mercedes-Benz GO 230-6, 6 rapports
Boîte de vitesses 2* Mercedes-Benz GO 250-8, PowerShift 3, 8 rapports Mercedes-Benz GO 250-8 PowerShift, 8 rapports
Châssis
Direction Servodirection Servodirection
Essieu avant, type ZF, suspension individuelle pour chaque roue ZF, suspension individuelle pour chaque roue
Essieu avant : suspension à roues indépendantes, barre stabilisatrice
Essieu moteur, type Mercedes-Benz RO 440 Mercedes-Benz RO 440
Essieu moteur : avec barre stabilisatrice
Dispositif de montée et de descente
Agenouillement
Suspension pneumatique via correcteur d'assiette électronique (ENR)
Freins
Freins à disques à air comprimé sur tous les essieux
Correcteur de trajectoire électronique (ESP®)
Système de freinage électronique (EBS)
Système antiblocage (ABS)
Assistance au freinage d'urgence (BAS)
Régulation antipatinage (ASR)
Limiteur de frein continu (DBL)
Ralentisseur
Frein de point d'arrêt automatique avec blocage du démarrage
Frein de stationnement
Fonction HOLD
Sécurité et systémes d'assistance à la conduite
Test de choc pendulaire selon ECE-R29
Régulateur de vitesse et de distance (ART)
Assistant de trajectoire (SPA)
Attention Assist (AtAs)
Tire Pressure Monitoring (TPM)
Active Brake Assist 5 (ABA 5)
Sideguard Assist
Correcteur de trajectoire électronique (ESP®)
Caméra de recul
Signal de recul acoustique
Installation d’extinction d’incendie
Capteur de pluie et de luminosité
Lave-glace à balai plat avec alimentation en eau intégrée au balai (Aqua Blade®)
Stabilité de la carrosserie conformément à ECE-R 66.02
Caméra 360°
Active Drive Assist
Rentabilité
Predictive Powertrain Control (PPC)
Driver Score
Tire Pressure Monitoring (TPM)
Résistance à l'air (coefficiet cw) 0,33 0,33
Capacité de transport
Nombre de places assises - sièges de série 43 51
Nombre de passagers min. 32 40
Nombre de passagers max. 49 53
Type de siège Voyage
Type de siège Voyage Plus
Type de siège Voyage Ambassador
Type de siège Ambassador
Siège conducteur GRAMMER Linea MSG 90.6, à suspension pneumatique
Siège conducteur ISRI 6860, système pneumatique intégré, ceinture trois points
Emplacement pour fauteuil roulant
Poids et réservoir carburant
Contenance du réservoir de carburant [l] env. 310 env. 480
Contenance du réservoir d’additif AdBlue [l] env. 35 env. 35
Poids max. total admissible [kg] 19 500 19 500
Poids max. admissible essieur avant [kg] 7 500 7 500
Poids max. admissible essieu moteur [kg] 12 600 12 600
Chauffage, climatisation et ventilation
Chauffage à convecteur sur les cloisons latérales
Climatisation poste de conduite
EvoCool Basic
EvoCool Confort
EvoCool ComfortPlus
Capacité de refroidissement de l’habitacle [kW] 32 32
Capacité de refroidissement de l’habitacle 2* [kW] 35 35
Capacité de refroidissement de l’habitacle 3* [kW] 39 39
Capacité de refroidissement du poste de conduite [kW] 8 8
Puissance de chauffage du compartiment passager [kW] 36 36
Puissance de chauffage du compartiment passager 2* [kW] 39 39
Puissance de chauffage du poste de conduite [kW] 18 18
Capacité de remplissage réfrigérant [kg] 6,5 6,5
Équivalent CO₂ [t] 9,295 9,295
Portes et vitrage
Nombre de portes 2 2
Position de porte (A ou B) A A
Porte arrière
Porte louvoyante extérieure (AST)
Double vitrage
Pare-brise chauffant
Pare-brise Opticool
Éclairage
Feux de croisement
Feux de route
Feux de circulation diurne LED
Phares principaux halogène
Phares principaux à LED
Phares antibrouillard
Éclairage d’accès
Éclairage de virage
Feux de position
Éclairage périphérique pour les soutes
Éclairage périphérique en marche arrière
Éclairage périphérique pour l’élévateur

* Option
** Plus d'informations sur les catégories vignette Crit´Air.

● Équipement de série ○ Option

Ces données correspondent à la version série des véhicules. Des modifications techniques peuvent être intervenues après la clôture de la rédaction de ces données. Renseignez-vous par conséquent auprès de votre interlocuteur Setra pour connaître les dernières informations.