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Comment la MultiClass 500 LE de Setra assure une meilleure accessibilité.

La MultiClass 500 LE de Setra facilite au maximum l’accès aux passagers à mobilité réduite. Pour augmenter le confort d’entrée, le Low Entry se met parfois à genoux.

La nouvelle MultiClass 500 LE de Setra ne laisse personne de côté. Grâce à l’agenouillement, il s’abaisse aux arrêts. Que ce soit avec un déambulateur, un fauteuil roulant ou une poussette, ce sont surtout les passagers à mobilité réduite qui profitent du concept Low Entry avec technologie de plancher surbaissé à la porte 1 et à la porte médiane. Par ailleurs, il existe d’autres possibilités d’installation de rampes pour une meilleure accessibilité.

C’est plutôt arrangeant : la MultiClass 500 offre des conditions d’accès idéales aux passagers à mobilité réduite. Une rampe pour personnes à mobilité réduite est disponible à la porte 1. Au niveau de la porte 2, les entreprises de transport peuvent choisir entre une rampe manuelle rabattable, une double rampe combinant une rampe électrique et une rampe manuelle ou une rampe électrique à cassettes.

Un pour tous. Wie die Setra MultiClass 500 LE für mehr Barrierefreiheit sorgt.

Avantage de la MultiClass 500 LE de Setra : on peut y accéder en roulant au lieu de monter à bord – ce n’est pas un problème pour le véhicule à plancher surbaissé équipé de rampes correspondantes.

Ouvert en permanence : pour la première fois, une rampe manuelle est disponible sur la porte 1 de la nouvelle MultiClass 500 LE. Avec l’accès surbaissé, cela fonctionne aussi bien avec une porte louvoyante intérieure double largeur qu’avec une porte louvoyante extérieure ou porte coulissante louvoyante. Les utilisateurs de fauteuils roulants peuvent ainsi entrer à côté du conducteur et accéder facilement à leur place dans la zone de la porte médiane. Pour cela, il faut que l’intérieur soit aménagé sans podiums et, au moins sur un côté, avec des sièges individuels ou des sièges mère-enfant.

L’une des trois versions convient toujours : En fonction de la variante de porte et de la taille des pneus, on dispose à la porte médiane soit d’une rampe rabattable manuelle, soit d’une double rampe combinant une rampe électrique et une rampe manuelle. La troisième possibilité est une rampe à cassette à commande électrique.

Un pour tous. Wie die Setra MultiClass 500 LE für mehr Barrierefreiheit sorgt.

Parking sécurisé : les poussettes ou les fauteuils roulants se rangent dans la nouvelle MultiClass 500 LE sur la surface d’utilisation spéciale en face de la porte médiane ou bien - vu dans le sens de la marche - à droite devant la porte médiane.

Un pour tous. Wie die Setra MultiClass 500 LE für mehr Barrierefreiheit sorgt.

Parking sécurisé : les poussettes ou les fauteuils roulants se rangent dans la nouvelle MultiClass 500 LE sur la surface d’utilisation spéciale en face de la porte médiane ou bien - vu dans le sens de la marche - à droite devant la porte médiane.

Les portes de la MultiClass 500 LE sont toujours ouvertes aux personnes en fauteuil roulant. L’accès par la porte médiane peut se faire avec les portes intérieures, extérieures ou coulissantes pivotantes à double battant. Alternativement, avec une porte louvoyante extérieure à simple battant.

Selon le modèle, les fauteuils roulants peuvent être immobilisés en toute sécurité soit par des fixations pratiques à tête de champignon et des sangles, soit par des sangles ingénieusement encastrées dans les podiums.

Cela permet aux passagers à mobilité réduite d’accéder plus facilement aux boutons poussoirs : quand ils appuient sur un bouton, le conducteur est informé si une assistance est nécessaire pour monter ou descendre du véhicule.