Les modèles LE business de la MultiClass.

Coûts réduits, confort amélioré.

Les autocars Setra Low-Entry apportent des réponses convaincantes aux spécifications d'appels d'offres pour des véhicules destinés aux lignes interurbaines. Grâce à leur rapport prix-performances intéressant ainsi que leurs coûts d'entretien modérés, ils sont rentables pendant tout leur cycle de vie. Disponibles dans différentes longueurs, du S 415 LE au S 416 et jusqu'au S 418 LE business, ils proposent la solution idéale pour chaque segment Low-Entry.

Rentable grâce au concept Low-Entry.

Le concept Low-Entry du LE business propose un véhicule confortable pour les passagers et très rentable. La partie arrière à plancher haut garantit également l'accès aisé à tous les composants de transmission, permettant une maintenance très bon marché. Les coûts d'exploitation du LE business restent ainsi modérés à long terme.

Coûts d’entretien avantageux.

Les coûts d'entretien des modèles LE business sont très abordables. Vous bénéficiez des intervalles d'entretien très longs, de la bonne accessibilité des composants lors de l'entretien ainsi que d'un système de remplacement ingénieux pour le post-traitement des gaz d'échappement.

Trois différentes longueur.

Avec trois longueurs de véhicule, du S 415 au S 416 et jusqu'au S 418 pour une grande capacité de passagers, le LE business offre la solution idéale pour chaque Low-Entry.

Concept de sécurité global.

La marque Setra est depuis toujours synonyme de normes de sécurité drastiques en matière d'autocar. Les modèles LE business n'échappent pas à cette règle et sont conçus sur mesure pour leur domaine d'utilisation spécifique. Le concept global de sécurité inclut par exemple différents systèmes actifs et passifs qui assistent le conducteur dans les situations critiques et minimisent les conséquences en cas d'accident.

Sécurité accrue grâce à l'ESP®.

Les modèles LE business de la MultiClass sont équipés à la demande du correcteur de trajectoire électronique (ESP®). Celui-ci réduit considérablement le risque de dérapage dans les limites de la physique en compensant toute embardée de l'autocar par un freinage sélectif sur chaque roue. L’ESP® comprend deux autres systèmes de sécurité actifs : le système antiblocage des roues (ABS) et la régulation antipatinage (ASR).

Sans barrière.

Le concept Low-Entry moderne du LE business est conforme aux spécifications pour les autocars sans barrière. La partie avant à plancher surbaissé assure le bon confort d'accès de tous les passagers et la partie arrière à plancher surélevé autorise un nombre élevé de places assises.

Confort élevé.

Le modèle LE business propose un intérieur solide et convivial avec des revêtements de pavillon et de cloisons latérales facile à entretenir, ainsi que de série les siège «Setra Transit». Les sièges sont agencés pour un nombre de places assises maximal dans le cadre du trafic interurbain, ce qui contribue énormément à l'optimisation des coûts. Le confort est asuré grâce au peu de vibration et de bruit.

Poste de conduite ergonomique.

Spacieux, le poste de conduite du LE business est optimisé en termes d'ergonomie. La colonne de direction peut par exemple être réglée aisément en hauteur et en inclinaison et l'écran central moderne permet de consulter les principales informations d'un coup d'œil.

Cabine conducteur avec porte.

Le MultiClass LE business est disponible en option avec une cabine conducteur avec porte et un vide-poche pratique. Il permet ainsi de concrétiser les exigences de séparation du poste de conduite et du compartiment passagers.

Sièges adaptés aux besoins.

La MultiClass est très flexible en matière d'implantation des sièges. Il est ainsi possible d’intégrer quatre assises rabattables en option. Il suffit d'en relever l’assise pour obtenir un emplacement pour usager en fauteuil roulant. Même avec une combinaison de sièges cinéma et de sièges coulissants, vous pouvez au besoin faire de la place pour une poussette sur la plateforme.

Variantes de porte à la demande.

Vous avez le choix : choisissez selon vos besoins une porte avec panneau haut ou bas (option) ou une porte entièrement vitrée (série). Comme alternative à la porte de largeur double, une porte de largeur simple est disponible pour l'accès 2. Toutes les variantes de portes sont naturellement disponibles pour les véhicules à 2 et 3 essieux.

Girouettes.

Vous pouvez choisir parmi différents types de girouettes. Les affichages LED sont autoéclairants et offrent en outre un graphisme d’une excellente visibilité. Les écrans à cristaux liquides (LCD) sont peu encombrants, possèdent une grande longévité et une excellente définition du lettrage. En dehors des girouettes Setra dont l’efficacité est avérée, il est également possible d’intégrer un grand nombre d’autres systèmes.

Aperçu des modèles LE business de la MultiClass.

D'autres formes de construction de la MultiClass.