MultiClass S 417 UL.

Trois essieux, des possibilités infinies.

Grâce à la grande résistance aux sollicitations de ses trois essieux, le MultiClass S 417 UL embarque sereinement tous les équipements désirés. Son châssis, issu des autocars de tourisme Setra, lui confère confort de marche et silence de fonctionnement. La grande soute à bagages et les 61 places assises font de ce modèle un autocar très demandé pour les utilisations de tourisme.

Longueur: 14.050 mm
Largeur: 2.550 mm
Hauteur: 3.240 mm
Diamètre de braquage: 21.598 mm
Hauteur intérieure: 2.170 mm
Toutes les cotes en millimètres.
Équipement de série
Option
Non disponible

En bref

Moteur OM 470 Euro VI
Boîte de vitesses Mercedes-Benz GO 210-6 (PowerShift), 6 rapports
Sièges 61

Dimensions

Longueur [mm] 14.050
Largeur [mm] 2.550
Hauteur [mm] 3.240
Height with climate [mm] 3.350
Hauteur intérieure [mm] 2.170
Distance entre les essieux arrière [mm] 6.330
Empattement [mm] 1.600
Diamètre de braquage [mm] 21.598

Entraînement

Moteur OM 470 Euro VI
Capacité nominale [kW] 265 / 290
Couple max. [Nm] 1.700 / 1.900
à [1/min] 1.100
Cylindrée [l] 10,7
Type Moteur, 6 cylindres en ligne
Norme de dépollution UE VI
Injection Rampe commune avec pression renforcée X-Pulse
Boîte de vitesses
Mercedes-Benz GO 210-6 (PowerShift), 6 rapports
ZF EcoLife automatique
Voith DIWA.6 automatique
Châssis
Essieu avant :Suspension individuelle pour chaque roue,stabilisateur
Essieu moteur: avec stabilisateur
Essieu trainé : Direction active, suspension indépendante
Dispositif de levage et d'abaissement
Agenouillement
Gestion de Moteur/transmission/ avec intégration du frein continu

Freins

Freins à disque à air comprimé sur tous les essieux
Correcteur de trajectoire électronique (ESP)
Système de freinage électronique (EBS)
Le système de freinage électronique (EBS) répartit idéalement la pression de freinage entre toutes les roues pour obtenir la meilleure puissance de freinage possible. En cas de défaillance du système électronique, un dispositif classique à air comprimé prend automatiquement le relai.
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freinage électronique (EBS)
Système antiblocage (ABS)
Régulation antipatinage (TCS)
Assistance au freinage d'urgence (BAS)
Ralentisseur
Limiteur de frein continu (RL)

Sécurité

Assistant de trajectoire (SPA)
L'assistant de trajectoire SPA entre en action à partir de 70 km/h. Sa caméra, implantée derrière le pare-brise, mesure en permanence la distance latérale entre le véhicule et les marquage au sol.
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Assistant de trajectoire (SPA)
Advanced Emergency Braking System (AEBS)
Les systèmes Active Brake Assist ou Advanced Emergency Braking System interviennent dès que la distance prescrite par rapport au véhicule précédant ou à un obstacle immobile présente un danger. Ces systèmes qui répondent fiablement aux normes légales actuelles commencent par avertir le conducteur et, en l'absence de réaction, déclenchent automatiquement un freinage.
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Advanced Emergency Braking System (AEBS)
Lastik Basıncı Kontrolü (TPM
Les pneus gonflés correctement contribuent à la sécurité de la conduite et bénéficient d’une durée de vie accrue. C’est pourquoi le contrôle électronique de la pression des pneus (TPM) permet de détecter les pertes de pression sur un ou plusieurs pneus. Il peut ainsi prévenir les dommages sur les pneus et augmenter à la fois la sécurité et la rentabilité du véhicule.
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TPM
)

Sièges/soutes

Nombre de places assises
Disposition des sièges de série 61
Soutes
Volume des soutes [m³] 5,4
Variantes de sièges
Variante 1 S 417 UL - 57 sièges + WC
Variante 2 S 417 UL - 63 sièges

Réservoir carburant

Capacité du réservoir de carburant diesel [l] 340
Capacité du réservoir d’AdBlue® [l] 35
Plein possible des deux côtés

Portes

Nombre de portes 2
Porte 1
Nombre de battants 1
Largeur de battant [mm] 900
Hauteur d'embarquement de la chaussée
Agenouillé/sans agenouillement [mm] 350
Porte 2
Nombre de battants 2
Largeur de battant [mm] 1.380
Hauteur d'embarquement de la chaussée
Agenouillé/sans agenouillement [mm] 365

Chauffage/Climatisation/Ventilation

Chauffage par soufflerie pour le compartiment passagers
Installation de chauffage et d'aération sur le toit, y compris chauffage et aération du poste de conduite
Climatisation intégrée
Climatisation du poste de conduite
Climatisation de pavillon
EvoCool Basic
EvoCool Comfort
Ces données correspondent à la version série des véhicules. Des modifications techniques peuvent être intervenues après la clôture de la rédaction de ces données. Renseignez-vous par conséquent auprès de votre interlocuteur Setra pour connaître les dernières informations.
Équipement de série
Option
Non disponible

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