Descubra por qué las empresas de autobuses que valoran una combinación lograda de confort, rentabilidad, seguridad y diseño apuestan desde hace décadas por la Setra ComfortClass.
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La Setra ComfortClass: rentable y variada.
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La ComfortClass, tan versátil como individual, se adapta a cualquier parque móvil.
Ya sea en viajes de lujo para celebrar su estreno en la Ópera del Estado de Viena, en viajes de estudio a Andalucía o en el transporte de larga distancia entre metrópolis como Roma y París, la Setra ComfortClass entusiasma desde hace décadas a empresas de autobuses de toda Europa. Con una combinación de confort, seguridad, rentabilidad y estilo, es un componente fijo de muchas flotas y ya no se puede prescindir de él.
La ComfortClass entusiasma a clientes internacionales con:
#1: Confort individual.
Su nombre lo dice todo: Con el lanzamiento de la ComfortClass 400, Setra puso en práctica un innovador concepto de longitud que ofrecía más espacio visible y perceptible en el habitáculo y en la zona de acceso delantera, y que consiguió entusiasmar a los clientes. Este plus de espacio, en combinación con materiales de alta calidad y un diseño elegante, crea un ambiente en el que los pasajeros se sienten inmediatamente al subir a bordo: las vacaciones comienzan ya a bordo y no solo en el destino, como demuestran de forma impresionante las largas experiencias de los operadores de autobuses. En la ComfortClass 500 también se valora especialmente la gran variedad de variantes: ya sea un viaje de estudios o un exclusivo servicio de lanzadera VIP, la ComfortClass ofrece a todos los pasajeros un alto nivel de confort y una experiencia de viaje igualmente agradable.
Lo que entusiasma de la ComfortClass son los numerosos extras que ofrece Setra: en la configuración de los asientos, la cocina de a bordo o el entretenimiento a bordo. Todo esto hace que viajar sea un placer.
Thomas Vansteelandt y Charlotte Eelbode, De Meibloem nv (Bélgica)
El confort de asiento desempeña un papel importante, y los asientos Setra son muy cómodos y están muy bien acabados. En la Setra ComfortClass, nuestros pasajeros se sienten perfectamente protegidos.
Andreas Joos, Kolb Reisen GmbH (Alemania)
#2: Seguridad al más alto nivel.
El concepto de longitud implementado con la Setra ComfortClass 400 no solo proporcionó un plus de confort, sino que también sentó nuevas bases en materia de seguridad. Con los vehículos reestilizados de la serie 400 se implementaron en el año 2009 los últimos equipamientos de seguridad, como la protección contra choques Front Collision Guard (FCG), el Tempomat con regulación de distancia (ART) y el Active Brake Assist (ABA). Con la reestilización actual de la serie 500, todos estos sistemas se han actualizado al estado actual de la técnica, teniendo siempre en cuenta las necesidades del personal de conducción. El sistema de cámara de 360°, el Active Drive Assist 2 y el Tempomat Predictive Powertrain Control (PPC) en función de la topografía proporcionan seguridad al más alto nivel y ayudan al personal de conducción a llevar a los pasajeros a su destino de forma aún más segura.
Los extensos sistemas de seguridad y asistencia a la conducción de la Setra ComfortClass son de gran ayuda para nuestros conductores. Esto supone un verdadero alivio en el trabajo diario.
Stefan Ehrlich, Ehrlich Reisen GmbH & Co. KG (Alemania)
Los viajes de primera calidad forman parte de nuestra filosofía empresarial y, por supuesto, también incluye que la seguridad sea la máxima prioridad. Con los modernos sistemas de seguridad y asistencia a la conducción de la Setra ComfortClass sabemos que los pasajeros y el personal de conducción están siempre bien atendidos.
Franz Schweizer, Schweizer Reisen Verkehr & Touristik GmbH (Alemania)
Los sistemas de asistencia a la conducción de la ComfortClass son un verdadero alivio. Especialmente en el tráfico interurbano es muy práctico que el sistema guarde limitaciones de velocidad y reglas de prioridad en los cruces.
Sandy James Corminboeuf, Zerzuben Touristik AG (Suiza)
En cuanto a los sistemas de seguridad y asistencia a la conducción, lo que más me gusta es el manejo intuitivo, porque realmente se ha pensado en los conductores.
Florian Loy-Koch, Omnibus Koch GmbH (Alemania)
#3: Rentable desde el principio.
El aspecto de la rentabilidad ha sido un rasgo distintivo de la serie desde la introducción de la ComfortClass y ha contribuido considerablemente a que la ComfortClass forme parte integrante del parque móvil en muchas empresas de autocares. De este modo, los motores Euro VI de la ComfortClass 500 permiten una reducción del consumo de combustible de hasta un ocho por ciento en comparación con la serie predecesora 400. La rentabilidad va de la mano de la fiabilidad: en paralelo a la introducción de los nuevos motores se han prolongado los intervalos de mantenimiento de 90.000 a 120.000 kilómetros, una novedad que los operadores turísticos valoran especialmente. Otro componente de eficiencia es la construcción aerodinámica optimizada de la Setra ComfortClass 500, con la que se ha alcanzado un coeficiente de resistencia aerodinámica cx de 0,33, excelente en el sector de los autocares.
Viajamos en autobús por toda Europa y, gracias a años de experiencia, sé que puedo confiar en mi ComfortClass.
Olivier Fouche, Fouché Travel (Francia)
A nuestros conductores siempre les ha encantado su Setra. Ahora también están entusiasmados con el nuevo sistema de asistencia a la conducción Driver Score, que les proporciona continuamente información actualizada. De este modo, pueden perfeccionar su estilo de conducción y conducir de forma más eficiente.
Amélie Guglielmi (Francia), Philibert
#4: Viaja en autobús con estilo.
El diseño exterior aerodinámico y elegante de la serie 500 subraya una vez más la fascinante combinación de rentabilidad y estilo atemporal que caracteriza a Setra. Los rasgos distintivos de la ComfortClass 500 son la línea lateral curvada, ligeramente ascendente y de nuevo descendente con el elemento decorativo en el montante B, así como el poderoso rostro de Setra en la parte frontal, que irradia exclusividad y elegancia. El concepto de vehículo de la Setra ComfortClass ofrece desde hace años una gama especialmente amplia de posibilidades de configuración. De este modo, cada vehículo se puede adaptar individualmente a la finalidad de uso correspondiente. Se puede crear una zona de reuniones en la parte trasera, así como una elegante cocina de a bordo o un elevador para sillas de ruedas para una entrada sin barreras.
De izquierda a derecha: Martijn, Eric y Monique Beuk, Royal Beuk Noordwijk (Países Bajos)
Crédito fotográfico: Deluuks Productions
La forma en que Setra responde siempre a nuestros deseos individuales en el diseño del autobús es realmente única. Tanto en el equipamiento interior como en el pintado.
Eric Beuk, Royal Beuk Noordwijk (Países Bajos)
#5: Confort y ergonomía en el puesto de conducción.
La combinación de un diseño y una funcionalidad excelentes ha entusiasmado al personal de conducción desde la introducción de la ComfortClass y no ha cambiado nada desde entonces. Hoy en día, el puesto de conducción de la ComfortClass sigue convenciendo por su equipamiento de alta calidad, la ergonomía y el concepto de manejo intuitivo, adaptado exactamente a los requisitos cotidianos. No solo es un codiciado puesto de trabajo, sino también la interfaz central de la técnica moderna, en la que se reúne toda la información relevante, por ejemplo, de los sistemas de asistencia a la conducción. Seguridad, rentabilidad, confort y diseño: aquí se reúne todo lo que caracteriza a la Setra ComfortClass. Quien haya tomado asiento aquí no querrá renunciar a esa sensación.
Lo que tengo que decir en grande: nunca nos hemos arrepentido de haber comprado un Setra. Por eso, una Setra ComfortClass seguirá encabezando nuestra lista en el futuro.
Laura Schlatter, Rattin AG (Suiza)