MultiClass UL business-modeller.

Effektiv regionstrafik.

UL business forener et attraktivt pris-ydelses-forhold og lave life-cycle-costs med et samlet koncept specielt optimeret til den regionale rutetrafik. Og den opfylder alle forudsætninger og krav i forbindelse med licitationer i den regionale rutetrafik.

Overbevisende samlet økonomi.

Med UL business-modellerne i MultiClass kan du glæde dig over de fordelagtige Total Cost of Ownership (TCO). F.eks. sørger mange tekniske detaljer, men også den katodiske dyppelakering (KTL) og chassisbeskyttelsen for lave serviceomkostninger, en høj samlet rentabilitet og en lang levetid. I den forbindelse kommer det dig også til gode, at en Setra bus bevarer en høj værdi igennem tiden. Din Setra kontaktperson viser dig gerne, hvordan din individuelle økonomi ser ud for en MultiClass-model.

Lave anskaffelsesomkostninger.

Rentabiliteten ved UL business viser sig fra første øjeblik. Da udstyret er optimeret med henblik på licitationer og dermed reduceret til det væsentlige, kan man glæde sig over en fordelagtig anskaffelsespris. Samtidig er den på alle vigtige punkter såsom komfort, sikkerhed og kvalitet en ægte Setra.

Fordelagtige serviceomkostninger.

Du kan glæde dig over de lave serviceomkostninger, der kendetegner UL business-modellerne. Du drager fordel af de særligt lange serviceintervaller, den lette komponenttilgængelighed ved service samt det velgennemtænkte udskiftningssystem til udstødningsefterbehandlingen. Også den høje oppetid aflaster dit budget mærkbart.

Forbilledlig sikkerhed.

Mærket Setra har altid stået for den højeste sikkerhedsstandard i buskonstruktionsbranchen. UL business-modellerne lever ligeledes op til kravene bag denne høje standard, samtidig med, at der tages højde for dit specifikke anvendelsesformål. Dens overordnede sikkerhedskoncept omfatter for eksempel forskellige aktive og passive systemer, som understøtter chaufføren i kritiske situationer og minimerer følgerne, hvis uheldet skulle være ude.

Sicherheit durch ESP®

MultiClass UL business-modellerne er som standard udstyret med elektronisk stabiliseringsprogram (ESP®). Systemet mindsker risikoen for at skride ud markant, blandt andet ved hjælp af målrettet opbremsning af enkelte hjul for at forhindre bussen i at skride ud inden for rammerne af de fysiske grænser. I ESP® er der integreret to andre aktive sikkerhedssystemer: Antiblokeringssystemet (ABS) og antispinreguleringen (ASR).

Koncentreret udstyr.

Hvad angår udstyret, har vi koncentreret os på det væsentlige for ar at gøre UL business-modellerne særligt økonomiske. Busserne har således de bedste forudsætninger med henblik på licitationer. Samtidig er alt, hvad der er om bord på en UL business-model, præget af den høje kvalitet, der kendetegner Setra.

Mere sikkerhed til passagerer og chauffører: Bestemmelsen UN ECE-R 118.

I den nye udgave af bestemmelsen, UN ECE-R 118.02, kræves der for nyindregistrerede busser fra sommeren 2020 ekstra brandkontroller for materialer i kabinen, motorrummet og adskilte rum til opvarmning. Da vi hos Daimler Buses har størst mulig sikkerhed som en grundlæggende værdi og ser det som vores naturlige pligt at overholde de lovmæssige bestemmelser, er vi i øjeblikket i gang med at kontrollere og om nødvendigt konstruktivt ændre alle de materialer, vi bruger indvendigt i vores busser.

Ændringerne på plastområdet vil i den forbindelse hverken kunne ses eller mærkes. For at kunne leve op til kravene i henhold til UN ECE-R118.02 vil vi også ændre vores udvalg af sædeindtræksmaterialer. Dette vil medføre en vis begrænsning i mangfoldigheden af farvenuancer og mønstre (dessiner). De kvalitetskrav, Daimler Buses stiller til kollektionsmaterialerne, for så vidt angår tekstilernes egenskaber, vil blive ved med at ligge på et meget højt niveau. Vi beder dig have forståelse for, at disse konstruktive optimeringer af hensyn til sikkerheden kan påvirke både, hvordan de materialer, der vises på denne hjemmeside, føles at røre ved, og hvordan de ser ud.

Venligt og robust interiør.

Lofter, skillevægge, stoffer og bundbelægninger i UL business er slidstærke og nemme at rengøre. Til stolene er der en bred vifte af stoffer med forskellige designs og kvaliteter at vælge imellem. Og takket være det generøse, ergonomiske rutebilcockpit får også chaufføren en sikker og afslappet tur.

Ergonomisk cockpit.

Cockpittet i UL business er rummeligt, og ergonomien er optimeret. Ratstammen fx kan indstilles komfortabelt både i højde og hældning, og alle vigtige informationer kan med ét blik aflæses på det moderne centrale display.

Oversigt over MultiClass UL business-modeller.

Flere konstruktionstyper i MultiClass.