Ein Fahrertrainer, der nur virtuell arbeitet. Ein Tempomat, der eigentlich Sparomat heißen müsste. Erfahren Sie, was noch so alles in der nächsten Generation der Setra Reisebusse steckt, um effizienter unterwegs zu sein.

Die nächste Generation der Setra TopClass und ComfortClass ist konsequent auf Wirtschaftlichkeit getrimmt. Serienmäßig bringt sie eine unübertroffene Aerodynamik mit, ausgereifte Technologien und ihren unübertroffenen Werterhalt. Dazu auf Wunsch stromsparende und extrem langlebige LED-Scheinwerfer. Doch hinter dem aufregenden Design steckt noch viel mehr ...

Der Tempomat Predictive Powertrain Control (PPC) kennt nahezu allen Landstraßen Europas bis zur kleinsten Kurve. PPC hat die Tempobegrenzungen, Ortseinfahrten, Kreisverkehre und sogar Kurvenradien gespeichert. Es nennt im Display präzise kommende Verkehrsereignisse und passt zusammen mit dem Abstands-Regel-Tempomaten Geschwindigkeit und Schaltstrategie vorausschauend an.

Ihr Fahrer ist dank PPC wie ein Ortskundiger unterwegs ­­– vom Nordkap bis zur Mittelmeerküste. Das spart dem Fahrpersonal Zeit und auch Nerven – und dem Unternehmen teuren Kraftstoff. Der Clou: PPC zählt zur Serienausstattung von Setra ComfortClass und TopClass – das spart zusammen mit anderen Maßnahmen bis zu 4,5 Prozent Kraftstoff.

Die effiziente Bordnetzspannung in der Setra ComfortClass und TopClass überzeugt mit ihrem cleveren Batteriesensor. Wenn über den intelligenten Batteriesensor ein negativer Ladestrom während Motorleerlauf festgestellt wird, wird die Leerlaufdrehzahl leicht angehoben. Ziel ist es, eine Batterieentladung während des Motorlaufs zu verhindern.

Desweiteren können Stromverbrauchsquellen gezielt reduziert oder abgeschaltet werden. Für eine optimierte Batterieladespannung misst der intelligente Batteriesensor die Batterietemperatur. Über eine im Steuergerät hinterlegte Kennlinie wird die optimale Batterieladespannung für Ladung auf 100 Prozent ermittelt und den Generatoren vorgegeben. Das stellt die Startfähigkeit sicher und die optimierte Behandlung von Batterien und Generatoren verlängert ihre Lebensdauer.

Mit dem neuen optionalen Assistenzsystem Driver Score sitzt der Fahrertrainer stets mit im Cockpit. Das System bewertet die Fahrweise in vier Kategorien – Beschleunigen, Bremsen, Gleichmäßig und Ausrollen. Driver Score analysiert für jede dieser Kategorien die persönliche Fahrweise nach bestimmten Parametern. Relevant sind außerdem Hinweise zum Fahrzeugstatus, wie niedrige Füllstände von Kraftstoff, AdBlue oder Motoröl.

Die Rückmeldung zur individuellen Fahrweise wird dem Fahrer während der Fahrt oder wahlweise im Anschluss dargestellt. Bei deutlichen Abweichungen von der Idealfahrweise erhält er praxisnahe Hinweise zur Optimierung der Fahrt. Dies gewährleistet einen kostenbewussten und jederzeit effizienten Einsatz.

Auch neue Sicherheits- und Assistenzsysteme unterstützen beim Sparen – indem sie lästige und teure Bagatellschäden sowie Unfälle mit Personenschaden und lange Ausfallzeiten vermeiden helfen. Das neue 360°-Kamerasystem bietet einen perfekten Rundumblick – ein enormer Vorteil beim Rangieren auf Parkplätzen oder Busbahnhöfen. Der Active Brake Assist 5 (kurz ABA 5) kann auch vor sich bewegenden oder stehenbleibenden Fußgängern eine Vollbremsung ausführen.

Und mit dem neuen Active Drive Assist 2 vollzieht Setra einen wichtigen Schritt zum automatisierten Fahren: Er übernimmt die Längs- und Querführung auf Autobahnen und Fernstraßen – sprich: Der Reisebus bleibt stets sicher in der Spur. Zusätzlich bremst der Emergency Stop Assist den Omnibus bei einem gesundheitlichen Ausfall des Fahrers kontrolliert in der Spur ab.

Hier können Sie mehr erfahren zum Thema Wirtschaftlichkeit der beiden Fahrzeugmodelle.

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Die fortwährend wachsenden digitalen Dienstleistungen von OMNIplus ON sind der Schlüssel zu einer faszinierenden Servicewelt, von der fortlaufenden Überwachung aller relevanten Fahrzeugsysteme in Echtzeit bis zum Ersatzteileeinkauf im eShop. Nicht zuletzt halten OMNIplus DriverTrainings das Fahrpersonal fit, senken Kraftstoffverbrauch, Verschleiß und auch kostspielige Unfallschäden. Ergebnis ist eine 360-Grad-Betreuung mit Premium-Service für Ihren Setra.