MultiClass LE business-Modelle.

Senken die Kosten, heben den Komfort.

Die Low-Entry-Busse von Setra geben überzeugende Antworten, wenn es um Ausschreibungen für barrierefreie Busse auf stadtnahen Überlandlinien geht. Durch ihr vorteilhaftes Preis-Leistungs-Verhältnis und günstige Wartungskosten rechnen sie sich ein ganzes Busleben lang. Und dank verschiedener Längen – vom S 415 über den S 416 bis zum S 418 LE business – finden Sie hier für jede Low-Entry-Anforderung die passende Lösung.

Wirtschaftlich durch Low-Entry-Konzept.

Sein Low-Entry-Konzept macht den LE business nicht nur komfortabel für Ihre Fahrgäste, sondern auch sehr wirtschaftlich. So sorgt der hochflurige Heckbereich auch dafür, dass alle Antriebskomponenten leicht zugänglich sind - was eine besonders kostengünstige Wartung ermöglicht. Das hält die Betriebskosten des LE business dauerhaft niedrig.

Gut, wenn man am richtigen Ende spart.

Nirgends wird Wirtschaftlichkeit deutlicher als im Motorraum, wo sich hohe Leistung, Wirtschaftlichkeit und Umweltschutz perfekt verbinden. So machen die BlueEFFICIENCY Power-Motoren von Mercedes-Benz den Bus zu einer ökologisch und ökonomisch herausragenden Lösung.

Dabei können Sie nicht nur zwischen Motoren in verschiedenen Leistungsstufen wählen, sondern haben auch beim Getriebe die Wahl – von der Automatik bis zum automatisierten Schaltgetriebe. Hier wie dort profitieren Sie von hoher Wartungsfreundlichkeit sowie günstigen Wartungs- und Betriebskosten.

Die aktiv mitlenkende ZF-RAS-Nachlaufachse sorgt nicht nur für mehr Fahrkomfort, sondern verringert zugleich den Reifenverschleiß. Letzteres gilt auch für das optionale Tire Pressure Monitoring (TPM)
Korrekt befüllte Reifen dienen der Fahrsicherheit und haben eine höhere Lebensdauer. Das Tire Pressure Monitoring (TPM) hilft deshalb, beim Fahren nachlassenden Druck an einem oder mehreren Reifen zu erkennen. So kann es Reifenschäden vorbeugen und damit sowohl Sicherheit als auch die Wirtschaftlichkeit erhöhen.
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Tire Pressure Monitoring (TPM)

Korrekt befüllte Reifen dienen der Fahrsicherheit und haben eine höhere Lebensdauer. Das Tire Pressure Monitoring (TPM)
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Tire Pressure Monitoring (TPM)
hilft deshalb, beim Fahren nachlassenden Druck an einem oder mehreren Reifen zu erkennen. So kann es Reifenschäden vorbeugen und damit sowohl Sicherheit als auch die Wirtschaftlichkeit erhöhen.
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Tire Pressure Monitoring (TPM)
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Tire Pressure Monitoring (TPM)

Korrekt befüllte Reifen dienen der Fahrsicherheit und haben eine höhere Lebensdauer. Das Tire Pressure Monitoring (TPM)
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Tire Pressure Monitoring (TPM)

Korrekt befüllte Reifen dienen der Fahrsicherheit und haben eine höhere Lebensdauer. Das Tire Pressure Monitoring (TPM)
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Tire Pressure Monitoring (TPM)
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Tire Pressure Monitoring (TPM)
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Korrekt befüllte Reifen dienen der Fahrsicherheit und haben eine höhere Lebensdauer. Das Tire Pressure Monitoring (TPM)
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Tire Pressure Monitoring (TPM)
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Korrekt befüllte Reifen dienen der Fahrsicherheit und haben eine höhere Lebensdauer. Das Tire Pressure Monitoring (TPM)
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Tire Pressure Monitoring (TPM)
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Tire Pressure Monitoring (TPM)
mit Anzeige im Zentraldisplay. Weitere Pluspunkte hinsichtlich Wirtschaftlichkeit sind der moderne Korrosionsschutz durch Kathodische Tauchlackierung (KTL) und der ebenfalls serienmäßige Unterbodenschutz der MultiClass mit mehreren Komponenten – eine hervorragende Vorsorge für ein langes Busleben.

Vieles spricht in Sachen Wirtschaftlichkeit für die MultiClass:

zum Beispiel die Motoren mit BlueTEC 6-Abgasnachbehandlung sowie das automatisierte Schaltgetriebe Mercedes-Benz GO 250-8 PowerShift 3.

Sicherheit rechnet sich:

Das optionale Tire Pressure Monitoring (TPM)
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Tire Pressure Monitoring (TPM)

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Tire Pressure Monitoring (TPM)

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Korrekt befüllte Reifen dienen der Fahrsicherheit und haben eine höhere Lebensdauer. Das Tire Pressure Monitoring (TPM)
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Tire Pressure Monitoring (TPM)
mit der Anzeige im Kombiinstrument macht das Überprüfen des Reifendrucks komfortabel. Zusätzlich warnt es den Fahrer bei einer zu hohen Reifentemperatur. Damit hilft es zugleich Reifenschäden vorzubeugen, was der Wirtschaftlichkeit ebenso wie der Sicherheit dient.

Drei verschiedene Längen.

Dank unterschiedlicher Fahrzeuglängen – vom S 415 über den S 416 bis zum S 418 für eine besonders hohe Fahrgastkapazität – finden Sie beim LE business für jede Low-Entry-Anforderung die passende Lösung.

Die Gesamtwirtschaftlichkeit Ihrer MultiClass.

Nachhaltige Investition, sparsamer Verbrauch, günstige Instandhaltungskosten: Die MultiClass überzeugt nicht nur durch Vielseitigkeit und passgenaue Lösungen. Sie beeindruckt auch dann, wenn Sie ihre Kostenbilanz über den gesamten Lebenszyklus hinweg betrachten: die Total Cost of Ownership (TCO).

Kapitalkosten.
Im Sinne bester Wirtschaftlichkeit ist bei Ihrer MultiClass alles perfekt auf den spezifischen Einsatzzweck abgestimmt. Das betrifft vor allem die passgenaue Modellvariante und deren Ausstattung, die Sie oftmals bis ins Detail an Ihre Anforderungen angleichen können. Auch der hohe Werterhalt eines Setra kommt Ihnen in puncto Restwert zugute.

Energiekosten.
Die Energiekosten wirken sich von allen Faktoren, die wir beeinflussen können, am stärksten in der Gesamtbilanz aus. Umso wichtiger ist es, dass die hocheffizienten Mercedes-Benz Motoren der MultiClass für niedrige Kraftstoffverbräuche bei maximaler Leistung sorgen.

Instandhaltungskosten.
Lange Wartungsintervalle und die hohe Verfügbarkeit Ihrer MultiClass halten Ihre Unterhaltskosten erfreulich niedrig. Dadurch bleibt Ihre MultiClass besonders lange dort, wo sie hingehört: auf der Straße.

All diese Kostenfaktoren werden von uns ständig optimiert. In jedem Fall gilt: Ihre MultiClass macht nicht nur bei Fahrgästen und Fahrer, sondern auch unterm Strich eine hervorragende Figur. Ihr Setra Ansprechpartner rechnet es Ihnen gerne individuell vor.

Ganzheitliches Sicherheitskonzept.

Der Name Setra steht seit jeher für hohe Sicherheitsstandards im Omnibusbau. Dem Anspruch, der dahintersteht, werden auch die LE business-Modelle gerecht – zugeschnitten auf ihren spezifischen Einsatzzweck. Ihr ganzheitliches Sicherheitskonzept umfasst verschiedene aktive und passive Systeme, die den Fahrer in kritischen Situationen unterstützen und im Fall der Fälle die Folgen eines Unfalls minimieren.

Sicherheit durch ESP®.

Die UL business-Modelle der MultiClass sind serienmäßig mit dem Elektronischen Stabilitätsprogramm (ESP® ) unterwegs. Es reduziert die Schleudergefahr deutlich, indem es u.a. durch gezieltes Abbremsen einzelner Räder einem Ausbrechen des Busses im Rahmen der physikalischen Grenzen entgegenwirkt. Im ESP® sind zwei weitere aktive Sicherheitssysteme enthalten: das Antiblockiersystem (ABS) und die Antriebsschlupfregelung (ASR).

Hohe Aufbaufestigkeit.

Mit ihrer hohen Aufbaufestigkeit nach ECE-R 66.02 sind die LE business Modelle der MultiClass auf aktuelle Anforderungen bestmöglich vorbereitet. Dafür sorgen u.a. umlaufende festigkeitsoptimierte Ringspanten und die Verwendung hochfester Stähle.

Durch eine hochfeste und dennoch leichte Tragstruktur verringern sich die Folgen eines Unfalls. Die hohe Aufbaufestigkeit lässt sich durch umlaufende festigkeitsoptimierte Ringspanten, neue Knotenelemente und optimierte Säulenquerschnitte gewährleisten.

Barrierefrei unterwegs.

Das zeitgemäße Low-Entry-Konzept des LE business erfüllt wichtige Anforderungen an barrierefreie Busse. Der niederflurige vordere Bereich sichert allen Passagieren einen hohen Einstiegskomfort, während der hochflurige Heckbereich eine hohe Sitzplatzanzahl ermöglicht.

Mehr Sicherheit für Fahrgäste und Fahrer: die Vorschrift UN ECE-R 118.

Die neue Regelungsfassung UN ECE-R 118.02 verlangt bei neu zugelassenen Omnibussen ab Sommer 2020 zusätzliche Brandprüfungen für Materialien im Innenraum, Motorraum und abgetrennten Heizungsräumen. Da für Daimler Buses größtmögliche Sicherheit ein Grundwert ist und die Einhaltung der gesetzlichen Vorgaben eine selbstverständliche Pflicht, werden derzeit insbesondere alle im Innenraum unserer Omnibusse verwendeten Materialien geprüft und bei Bedarf konstruktiv umgestellt.

Die Veränderungen im Bereich der Kunststoffe sind dabei weder optisch noch haptisch spürbar. Im Rahmen der Qualifizierung gemäß UN ECE-R118.02 wird auch die Kollektion unserer Sitzbezugsmaterialien umgestellt. Eine Einschränkung wird es lediglich in der Vielfalt der Farbabstufungen, Musterungen (Dessins) geben. Die hohen Qualitätsanforderungen von Daimler Buses an die Kollektions-Bezugsmaterialien hinsichtlich ihrer textilen Anforderungen bleiben weiterhin auf dem bestehenden hohen Niveau erhalten. Wir bitten Sie um Verständnis dafür, dass sich durch diese konstruktiven Optimierungen im Interesse der Sicherheit sowohl die Haptik als auch die Optik der auf dieser Website abgebildeten Materialien verändern können.

Hoher Komfort.

Der LE business bietet ein robustes, freundliches Interieur mit pflegeleichten Decken- und Seitenwandverkleidungungen sowie dem serienmäßigen Sitzmodell »Setra Transit«. Die Bestuhlung ist auf die maximale Sitzplatzanzahl im Überlandverkehr ausgelegt, was merklich zur Kostenoptimierung beiträgt. Minimierte Vibrationen und Fahrgeräusche erhöhen den Fahrkomfort.

Maximaler Komfort.

Die optionalen Reisesitze »Setra Route« eignen sich für Ausflugsfahrten ebenso gut wie für den Überland-Linienverkehr. Sie überzeugen mit einer überaus robusten Verarbeitung und vermitteln – u. a. dank gefederter Sitzkissen und einer intuitiven Bedienung – zugleich maximalen Komfort.

Ergonomisches Cockpit.

Das Cockpit des LE business ist großzügig gestaltet und ergonomisch optimiert. So lässt sich beispielsweise die Lenksäule komfortabel in Höhe und Neigung verstellen, und am modernen Zentraldisplay sind alle wichtigen Informationen auf einen Blick ablesbar.

Fahrerkabine mit Tür.

Für den MultiClass LE business ist optional ist eine Fahrerkabine mit Tür und praktischer Taschenablage erhältlich. So lässt sich je nach Anforderung eine Trennung von Fahrerarbeitsplatz und Fahrgastraum vornehmen.

Bedarfsgerechte Bestuhlung.

In puncto Bestuhlung ist die MultiClass ausgesprochen variabel. So lassen sich z.B. auf Wunsch vier Einzelklappsitze integrieren. Werden sie hochgeklappt, entsteht ein geräumiger Platz für Kinderwagen oder Rollstuhl. Auch mit einer Kino-/Schiebestuhl-Kombination können Sie auf dem Podest bei Bedarf Platz für einen Kinderwagen schaffen.

Türvarianten nach Wunsch.

Sie haben die Wahl: Entscheiden Sie sich je nach Anforderungen für die Tür mit hohem oder niedrigem Paneel (jeweils Option) oder für eine voll verglaste Tür (serienmäßig). Alternativ zur doppeltbreiten Tür ist optional eine einfachbreite Tür für Einstieg 2 lieferbar. Selbstverständlich sind alle Türvarianten bei 2- und 3-Achsern erhältlich.

Fahrtzielanzeigen.

Wählen Sie zwischen unterschiedlichen Fahrtzielanzeigen. LED-Anzeigen sind selbstleuchtende Systeme und bieten ein weithin sichtbares, intensives Schriftbild. Flüssigkristall-Anzeigen (LCD) sind platzsparend, langlebig und besitzen eine hervorragende Schriftkontur. Außer den bewährten Setra Fahrtzielanzeigen ist auch eine Vielzahl anderer Systeme integrierbar.

Übersicht MultiClass LE business-Modelle.

Broschüren und Datenblätter zum Download.