Inovativní služby speciálně pro autobusové vozové parky jsou středobodem přítomnosti Daimler Buses na veletrhu InnoTrans v Berlíně. Během mezinárodního veletrhu dopravní techniky představí Daimler Buses od 20. do 23. září v hale 4.2 poprvé novou službu OMNIplus ON Uptime pro. Návštěvníci se navíc mohou dozvědět o aktuální nabídce městských autobusů z rodiny Citaro. Důraz je kladen na novou generaci baterií NMC 3 pro eCitaro, eCitaro s pohonem na palivové články jako prodlužovač dojezdu (Range Extender) a elektromobilitu na klíč z jediného zdroje od Daimler Buses.

Pouze autobus, který vždy perfektně a bezchybně funguje, může optimálně plnit své úkoly v osobní dopravě. Značka OMNIplus představila v roce 2017 revoluci služeb se svým Service Uptime: OMNIplus Uptime trvale monitoruje všechny relevantní systémy vozidel v autobusech Mercedes-Benz a Setra. Díky prediktivní analýze v reálném čase autobusové společnosti okamžitě dostávají doporučení pro akci v případě hrozící závady, která spolehlivě chrání před nepříjemnými překvapeními. S podrobnými předběžnými informacemi se může autorizovaný servis optimálně připravit na nadcházející úkoly, sestavit opravy a údržbu a optimalizovat tak servisní časy.

Nyní se službou OMNIplus ON Uptime pro pokračuje dále rozvíjená základní služba na cestě k ideálnímu stavu vždy perfektně fungující autobus. Je součástí portálu „OMNIplus ON advance“, který nabízí postupně nové, pokročilé služby. OMNIplus ON Uptime pro vytváří transparentnost o technickém stavu vozového parku, zaručuje maximální bezpečnost plánování a vede tak k výraznému zvýšení dostupnosti vozidel. Potřeby a okolnosti velkých dopravních společností s vlastními dílnami jsou nyní obzvláště jasně zohledněny. OMNIplus ON Uptime pro zpracovává konkrétní přenášená data vozidla pomocí nejnovějších telemetrických technologií.

S OMNIplus ON Uptime pro lze nyní kompletní vzdálenou diagnostiku se všemi aktivními a uloženými poruchami a také s daty poruchového prostředí prohlížet přímo v nově navrženém, ještě přehlednějším portálu OMNIplus ON, aniž byste museli fyzicky připojit autobus k diagnostickému zařízení jako dříve. Dispečeři nebo provozní personál jsou v reálném čase plně informováni o hlášeních na displeji řidiče a kritických stavových hodnotách v příslušném vozidle, a to i u všech autobusů v linkové dopravě - to znamená, že nemůže dojít k nedorozuměním mezi řidiči a dispečery kvůli stresu nebo jazykové bariéře. Systém vypočítává aktuální hodnocení závažnosti chybových zpráv na základě komplexních algoritmů. Poskytuje podporu při rozhodování, zda je nutné vozidlo přivézt do dílny. Pokud je skutečně nutná cesta do dílny, Uptime pro poskytne personálu autobusu komplexní, nefiltrované předběžné interpretace závady, aby byla oprava co nejefektivnější. Data o provozuschopnosti na základě lze také importovat do vlastních systémů přepravní společnosti a optimálně je využívat s digitálními rozhraními OMNIplus ON Data Packages.

To znamená, že OMNIplus spolehlivě udržuje v provozu pevně synchronizované vozové parky a místní veřejná doprava s autobusy jezdí hladce. Programy pro OMNIplus ON Uptime pro byly vyvinuty odborníky na diagnostiku autobusů a zkušenými softwarovými specialisty společnosti Daimler Buses v úzké spolupráci s významnými dopravními společnostmi a byly průběžně optimalizovány intenzivními praktickými testy.

Nový OMNIplus ON Uptime pro bude k dispozici od září 2022; Rezervace lze provést online na platformě On Commerce. Další pokročilé funkce budou přidávány postupně. Odborníci z OMNIplus předvedou novou službu a další digitální služby zájemcům o dopravu na stánku Daimler Buses během veletrhu InnoTrans.

Digitální služba pro monitorování a optimalizaci hodnoty spotřeby byly dále vyvinuty. V OMNIplus ON Portal v On monitor může nyní zobrazovat trendy a optimalizační potenciál pro spotřebu energie ještě podrobněji. Kromě grafů hodnot spotřeby na vozidlo a trasu také rozlišuje, zda byla energie spotřebována na pohon nebo klimatizaci vozidla. Díky tomu lze snadno porovnávat jednotlivá vozidla mezi sebou a případně odvodit vhodná opatření pro snížení spotřeby energie.

Daimler Buses je také vysoce dynamický z hlediska vozidel: Jako samostatný autobus s průměrnými požadavky urazí vzdálenost kolem 400 kilometrů, jako kloubový autobus kolem 350 kilometrů – Mercedes-Benz eCitaro range extender pokrývá také záměry dlouhého dojezdu dopravci a mohou tak bezproblémově nahradit městské autobusy se spalovacími motory. Základem je bateriově-elektrický pohonný systém, palivový článek o výkonu 60 kW slouží jako generátor vodíku pro prodloužení dojezdu. Díky dlouhému dojezdu není mezinabíjení po trase zamýšleno a nabíjení probíhá důsledně zástrčkou v depu. Premiéra a první dodávky eCitaro Range Extender jsou plánovány na rok 2023.

Přechod na novou generaci baterií se blíží jak u prodlužovače dojezdu eCitaro, tak u plně bateriového eCitaro. Tyto baterie NMC3 (nikl-mangan-kobaltové baterie třetí generace) s válcovým tvarem a vylepšenou chemií článků, stejně jako optimalizovaná baterie vedou k výraznému zvýšení hustoty energie. V sólo busu eCitaro to znamená maximální kapacitu 588 kWh a v kloubovém autobusu až 686 kWh. V průměrných podmínkách to znamená dojezd 280 kilometrů pro sólo autobus a 220 kilometrů pro kloubový autobus po celou dobu životnosti baterie. Za příznivých podmínek je jejich dojezd hodně přes 300 kilometrů. To znamená, že autobusy pokrývají většinu požadavků na denní kilometrový výkon městských autobusů. První dodávky jsou plánovány na konec roku 2022.

eCitaro je jádrem elektrifikace vozového parku městských autobusů, ale svou plnou výkonnost může rozvinout pouze zabudováním do celkového systému. Daimler Buses tedy nedodává pouze individuálně konfigurovaný eCitaro, ale také dobíjecí infrastrukturu, správa nabíjení a správa vozového parku na vyžádání.

V modulech nebo vše z jednoho zdroje, včetně stavební práce na nové výstavbě nebo přestavbě skladišť, od plánování a stavebních opatření až po elektrické instalace. Jsou zapojeni zkušení partneři – to znamená elektronickou mobilitu na klíč z jednoho zdroje.