Na veletrhu Bus2Bus v Berlíně představila značka Daimler Buses od 19. do 21. března 2019 tři nejdůležitější novinky ze své široké nabídky. Mercedes-Benz Safety Coach Tourismo je vybaven nejmodernější bezpečnostní technologií zájezdových autobusů. Zmiňovaný dvoupatrový autobus Setra TopClass S 531 DT představuje dokonalé spojení fascinujícího designu, úspornosti, pohodlí a bezpečnosti. Značka servisních služeb OMNIplus přináší prostřednictvím svého portálu OMNIplus On četné možnosti nových, digitalizovaných služeb.
Aktuality
Zprávy 2019
Daimler Buses na veletrhu Bus2Bus v Berlíně: maximální bezpečnost, moderní průvodce na cestách, inovativní služby.
Stuttgart/Berlín, 18. března 2019
- Mercedes-Benz Safety Coach Tourismo: Předváděcí jízdy s experty na bezpečnost zájezdových autobusů
- Dvoupatrový autobus Setra TopClass S 531 DT: Nejlepší ve své třídě z hlediska bezpečnosti, výkonu, mnohostrannosti a pohodlí
- OMNIplus On: Servisní služba je digitalizovaná a otevírá zcela nové možnosti
Mercedes-Benz Safety Coach Tourismo: Předváděcí jízdy s experty na bezpečnost zájezdových autobusů.
Je neprodávanější značkou zájezdových autobusů a je šitý na míru business třídě: Mercedes-Benz Tourismo je symbolem úspornosti, bezpečnosti a pohodlí. Vozidlo představené na veletrhu to jednoznačně potvrdilo: Konstrukce modelu Tourismo M/2 o délce 13,1 m je přizpůsobena novým požadavkům EU na celkovou hmotnost dvounápravových vozidel do 19,5 t. Safety Coach Tourismo obsadil díky svým novým asistenčním systémům řidiče Active Brake Assist 4 s rozpoznáním osob a Sideguard Assist dvě první místa v segmentu dvoupatrových autobusů s hvězdičkou a pyšní se nyní všemi v současné době dostupnými bezpečnostními systémy. Kromě mnoha dalších předností u modelu Tourismo to znamená jediné: Žádný dvoupatrový zájezdový autobus není bezpečnější. Safety Coach Tourismo to dokázal během působivých předváděcích jízd v rámci veletrhu.
Asistent nouzového brzdění Active Brake Assist 4 a asistenční systém pro odbočování Sideguard Assist v dvoupatrovém autobusu Mercedes-Benz.
Systém Active Brake Assist 4 s rozpoznáním osob, zkráceně ABA 4, je logickým pokračováním předchozího systému ABA 3: Zatímco ABA 3 automaticky aktivuje nouzové brzdění před stojícími a pohybujícími se překážkami v případě nebezpečí kolize, ABA 4 aktivuje brzdění i v případě chodců. Tato funkce je u autobusů celosvětově výjimečná. Výkon nového ABA 4 daleko převyšuje i budoucí legislativní požadavky.
Další premiérou u autobusu Tourismo je asistenční systém pro odbočování Sideguard Assist řešící problém s mrtvým úhlem. Svými senzory monitoruje pravý jízdní pruh vedle autobusu, a to nejen po celé jeho délce. Sideguard Assist upozorňuje při odbočování na chodce, cyklisty i na stojící překážky nacházející se v poloměru zatáčky. Mimo město také pomáhá řidiči při změně jízdních pruhů na straně spolujezdce.
Mercedes-Benz Tourismo: úsporný, pohodlný a snadný na obsluhu.
Předváděcí vozidlo bylo představeno v luxusním provedení patrným již z pohodlného, vysoce kvalitního kokpitu „Cockpit Comfort Plus“. Maximální výkonnost a pohodlí za volantem zajišťuje systém Predictive Powertrain Control (PPC). Prediktivní tempomat zná aktuální polohu autobusu a výškový profil plánované trasy. Na základě mnoha parametrů řídí PPC rychlost a včas volí správný převodový stupeň. PPC využívá také EcoRoll: Technologie volí v případech, kdy je to vhodné, neutrální polohu převodovky a šetří tím palivo. Další podporou řidiče je Eco Driver Feedback: EDF aktuálně vyhodnocuje styl jízdy řidiče autobusu a poskytuje mu individuální zpětnou vazbu a návrhy.
Cestující vstupují do modelu Tourismo širokými nástupními prostory. Sedadla pro cestující umístěná na podestách zajišťují pohodlné usazení a vstávání. Pozornost zaujme sedadlo Softline s prošívaným kosočtvercovým vzorem ve střední části sedadla a opěradla. Téměř sportovní vzhled sedáku a opěradla z černé látky dělá čest svému jménu „Dinamica". Hlavové opěrky z vláknité usni v černé barvě, postranice a opěradla ve světlé barvě s příjemnými „oblázky“ a žluté olemování dotvářejí vkusný dojem. Barvu do interiéru vnášejí i závěsy střídavě ve zlaté a antracitové barvě.
Cestující mohou sledovat DVD na třech monitorech s úhlopříčkou 19 palců. Každý cestující si může prostřednictvím svých vlastních mobilních zařízení najít vlastní zábavu. To je umožněno prostřednictvím Coach MediaRouter se zdířkami pro SIM karty a USB přípojkami. Cestující tak mohou využívat internet a otevřít média z rozsáhlé lokální databáze. Napájení koncových zařízení je zajištěno 230V zásuvkou umístěnou na kolejnici každého dvousedadla a dvojitou USB zásuvkou na stěně.
Autobus je vybaven špičkovým motorem řady Tourismo. Sériový šestiválec Mercedes-Benz OM 470 odpovídající emisní normě Euro VI dodává svým objemem 10,7 litru výkon 335 kW (456 k) a má maximální točivý moment 2 200 Nm. Výkon je přenášen plně automatizovanou osmistupňovou převodovkou Mercedes-Benz GO 250-8 PowerShift.
Vynikající aerodynamika modelu Tourismo s jedinečným koeficientem odporu cw = 0,33 výrazně snižuje spotřebu paliva. K tomu přispívá také automatické snížení karoserie při vysokých rychlostech na dálnici, což redukuje čelní plochu. Řidič i spolujezdci v předních řadách sedadel jsou díky velké aerodynamice zatíženi mimořádně nízkým hlukem proudícího vzduchu.
Dvoupatrový autobus Setra TopClass S 531 DT: Nejlepší ve své třídě z hlediska bezpečnosti, výkonu, mnohostrannosti a pohodlí.
Dvoupatrový autobus Setra TopClass S 531 DT je špičkou ve své třídě. S délkou přesně 14 m a výškou 4,0 m má Setra impozantní velikost. Kromě fascinujícího vzhledu zaujme především vynikající aerodynamikou a úsporou paliva, maximální variabilitou, pohodlím a bezpečností.
Všestranný dvoupatrový autobus? Ale jistě, vzhledem ke svým vlastnostem je impozantní Setra S 531 DT luxusním dálkovým autobusem, funkčním linkovým autobusem nebo individuálně vybaveným bistro busem. Setra je i vynikajícím dálkovým linkovým autobusem. V závislosti na použití nabízí Setra umístění předního schodiště vlevo nebo vpravo ve směru jízdy. Na přání jsou k dispozici dvě šířky dveří u zadního vchodu, včetně vyklápěcí nebo skládací rampy, i variabilně uspořádané spodní patro. Se sedadly pro cestující nebo prostorem pro invalidní vozíky na pravé straně, s toaletou nebo bez, s kuchyňkou nebo bez ní. Skleněná střecha TopSky v horním patře v případě potřeby propustí velké množství světla a otevře panoramatický výhled. Autobusové podniky si také mohou vybrat mezi dvěma kokpity, elegantně funkčním kokpitem „Comfort" nebo prémiovým kokpitem „Comfort Plus".
Správná vůně: zájezdový autobus ve své dokonalosti.
Vystavený model Setra vítá své cestující osvěžující vůní – součástí výbavy cestovního obra s metalicky rudým lakem je systém osvěžovače vzduchu. Představený autobus je typickým zájezdovým autobusem pro cesty na dovolenou. Poukazuje na to především poloha předního nástupního prostoru za sedadlem řidiče, rozsáhle vybavená kuchyňka – v tomto případě se dvěma termoskami po 40 šálcích – a také palubní toaleta. K luxusní výbavě patří 78 sedadel Setra Voyage Plus s černo-modrým čalouněním a nastavitelnými pohodlnými opěrkami hlavy z vláknité usni. Dvousedadla jsou opatřena USB zásuvkou pro napájení koncových zařízení cestujících.
Vzor z hlediska bezpečnosti, rozsáhlá podpora řidiče.
Nejnovější asistenční systémy řidiče Active Brake Assist 4 a Sideguard Assist oslavily na podzim roku 2017 spolu s modelem Setra S 531 DT svou světovou premiéru. Tyto systémy jsou instalovány ve vystaveném vozidle spolu s mnoha dalšími bezpečnostními a asistenčními systémy řidiče – žádný dvoupatrový autobus nenabízí větší bezpečnostní výbavu. Pozoruhodná standardní výbava zahrnuje kromě asistenčních systémů, jako je např. ESP, i odolné a na pohled krásné LED světlomety nebo hasicí systém v motorovém prostoru.
Řidič dvoupatrového autobusu se pohodlně usadí ve vysoce kvalitním kokpitu „Comfort Plus“. Díky video monitorování horního patra a nástupních prostorů má řidič vždy přehled o veškerém dění na palubě. Řidiče také podporují systémy jako prediktivní tempomat Predictive Powertrain Control (PPC) nebo asistent stylu jízdy Eco Driver Feedback (EDF). Setra myslela i na průvodce: Díky speciální kameře je průvodce při svých výkladech vidět na šesti monitorech pro cestující na obou palubách.
Pozoruhodný je také výkon pohonu: V zadní části mohutného vozidla pracuje šestiválcový motor Mercedes-Benz OM 471 s objemem 12,8 litru a výkonem 375 kW (510 k). Doplňuje jej plně automatická převodovka Mercedes-Benz GO 250-8 PowerShift.
OMNIplus On: Servisní služba je digitalizovaná a otevírá zcela nové možnosti.
Kompletní servisní služba pro všechny autobusy Mercedes-Benz a Setra: To nabízí OMNIplus, servisní značka Daimler Buses. S více než 600 pobočkami v Evropě nabízí OMNIplus nejhustší servisní síť specializovanou na autobusy. A neustále jsou přidávány nové, inovativní služby. Nový portál OMNIplus On spojuje stávající i nové servisní služby. S portálem OMNIplus On je servis digitalizovaný a otevírá autobusovým podnikům i řidičům zcela nové možnosti. Digitalizace podporuje také klasické služby servisní značky OMNIplus. Ty budou samozřejmě také nadále rozšiřovány.
OMNIplus On: Čtyři pilíře pro maximální dostupnost, správu vozového parku a nákup náhradních dílů.
- „OMNIplus On advance“ zajišťuje autobusovým podnikům maximální dostupnost jejich vozového parku, například díky revoluční službě OMNIplus Uptime určené pro kontrolu systémů vozidel v reálném čase.
- „OMNIplus On monitor“ shrnuje telematické služby pro efektivní správu vozového parku.
- „OMNIplus On drive“ pomáhá řidiči, například při předepsané denní kontrole odjezdu.
- „OMNIplus On commerce“ umožňuje autobusovým společnostem od ledna 2019 nepřetržité provádění cílených nákupů, například přímou rezervaci OMNIplus Uptime, v průběhu roku pak i nákup náhradních dílů v internetovém obchodu OMNIplus.
Zákazníci, kteří zakoupili modely Mercedes-Benz Citaro, Conecto a CapaCity, aktuální model Mercedes-Benz Tourismo a všechny zájezdové autobusy Setra řady ComfortClass 500 a TopClass 500, budou moci využívat portál OMNIplus On. Všechny zmíněné autobusy budou od tohoto roku standardně vybaveny telematickým boxem „Bus Data Center“. Tato jednotka slouží pro přenos dat.
