50-talet sprudlar av internationell innovationsanda och uppbrottsstämning. LP-skivan tar musikvärlden med storm. Alla datorers ursprung startar den informationsteknologiska revolutionen.
SetraWorld Magasinet
50-talet – framstegens årtionde
Uppbrott till en ny värld.
Uppbrott till en ny värld.
Jubileumsutgåvan 1951 till 2021.
70 år av Setra, 45 år av 200-serien, 40 år av dubbeldäckarbussen, 30 år av 300-serien - listan kunde fortsätta. Som en del av vår årsdag bjuder vi in dig till en mycket speciell resa. Gå ombord och rid med. Genom sju decennier av Setra och världshändelserna runt omkring. Ska du ut på en resa med Setra.
Setra-premiär – en buss som bär sig själv.
50-talet är en bra tid för allt som är nytt och revolutionerande. Människor fullkomligen sprudlar av upptäckarlust. Några av årtiondets uppfinningar färdas världen runt – så även Otto Kässbohrers idé, en buss med självbärande kaross, som ser dagens ljus 1951. Det är startskottet på en exempellös framgångshistoria från Ulm.
”Den första Setran med självbärande kaross, Setra S 8, revolutionerade busstillverkningen.”
Sensationen på IAA-mässan 1951.
Första IAA-mässan efter kriget äger rum på mässområdet i Frankfurt år 1951. På den första IAA-mässan i Berlin 1897 ställdes hela åtta bilar ur. 1951 har 500 utställare kommit för att visa sina fordon. Sedan 1950 arbetar vd Otto Kässbohrer och hans ingenjörer på att utveckla en självbärande, och därmed chassilösa bussen. Och på IAA 1951 gör den entré, sensationen som ska ge namn åt märket. Den första Setran med självbärande kaross (namnet är en förkortning av tyskans ord för självbärande, "selbsttragend"), S 8, revolutionerar bussindustrin med flera nya tekniker och egenskaper, som svansmotor, motorbroms, stora bagageutrymmen och utrustning av mycket hög kvalitet. Det senare gör från och med nu resorna bekvämare: Värmen är en teknisk lösning med enskilda värmekanaler för varje sätesrad, och förutom detta utmärker sig S 8 med dragfri ventilation och avfrostning av vindrutan. S 8 är en för sin tid enastående teknisk prestation, och orsakar tack vare de många finesserna i konstruktionen många tappade hakor och stor beundran i bussbranschen.
Historia:
- På den tyska musikmässan i Düsseldorf 1951 presenterar Deutsche Grammophon-Gesellschaft den första Lp:n med 33 1/3 varv per minut.
- 1951 lanserar datorföretaget Remington Rand alla datorers urmoder, den första rördatorn med namnet UNIVAC 1, med sina stadiga 19 ton, på marknaden.
Liten blir stor.
I mars 1955 skapar Setra S 6 uppmärksamhet som tredje modell i serie 10 på bilsalongen i Genève. Den är 6,7 meter lång och 2,25 meter bred, och imponerar på publiken med flera spektakulära tekniska innovationer. Tack vare chassit med individuell upphängning på alla hjul, med pendelaxel fram och bak har den nästan samma köregenskaper och körkomfort som en bil. Gummitorsionsfjädring ger en säker väghållning och vändradien på 13,5 meter gör den lätt att manövrera. Det finns inget liknande på marknaden, och kunderna tar den till sina hjärtan med en gång. S 6 från totalt knappt 1200 enheter har kommit ut på marknaden, är den minsta Setran som någonsin byggs.
Slår utomlands.
Sommaren 1954 reser Henry Minor från Continental Trailways, en av USA:s bussfirmor, till Ulm. Han imponeras av tillverkningen av Setra och telegraferar sin chef om att snarast möjligt komma till Ulm. Han har nämligen fått en idé: att bygga en Super Setra, en lyxbuss. Även Maurice Moore gillar bussarna med generösa bagageutrymmen, luftkonditionering, svängdörrar utåt, bekväma sovstolar, WC, kök, bar ombord och ett loungeområde, som sätter en ny måttstock för amerikanska bussresor. Under beteckningen Golden Eagle och Silver Eagle skapas fordon som i fråga om utrustning och dimensioner skiljer sig markant från den europeiska standarden.
Historia:
- 1956 tas den första transatlantiska telefonkabeln i drift.Kabeln, som hette TAT-1, ligger på Atlantens botten och är 3600 km lång.
- Det sovjetiska satelliten Sputnik varvar 1957 jorden för första gången. För amerikanerna blir det tydligt att Sovjetunionen med sin Sputnik ligger åtminstone jämsides, om inte före, dem i rymdkapplöpningen.
Världen häpnar: Modulära bussar På IAA-mässan.
1959 har Setra ännu en sensation i säcken: Setra S 9, S 10 och S, som visas på mässan, tillverkas med ett nyutvecklat modulärt system. Det betyder att deras konstruktion till 80 % består av likadana delar, vilket möjliggör en ytterst rationell produktion. Trots det sätter Kässbohrer och hans folk stort värde på individuell utrustning: De olika typerna kan användas för all sorts trafik – stadstrafik, internationella resor och turisttrafik – rätt byggda och utrustade för uppgiften.
