Modele
Modele HD

Modele

Wszechstronność do wyboru.

Wysokopokładowe Setry są właśnie tym, czego potrzebujesz, jeśli zaczynasz swój biznes na długich trasach z wymagającymi pasażerami z dużą ilością bagażu. Szerokie spektrum obejmuje różnorodne modele, poczynając od kompaktowej S 511 HD, poprzez zwrotną trzyosiową S 516 HD aż po S 519 HD o zoptymalizowanej liczbie miejsc . Mówiąc krótko: Z uwagi na bogactwo różnych wariantów kolejnej generacji ComfortClass 500 możesz mieć pewność, że zawsze znajdzie się właściwy pojazd na każdą potrzebę.

Niezależnie od tego, jaki wariant ComfortClass wybierzesz, możesz być pewien jednego: Każdy z nich przekona Cię do siebie atrakcyjnym stosunkiem jakości do ceny, umiarkowanymi kosztami inwestycyjnymi w przeliczeniu na jedno miejsce, wzorcową dyspozycyjnością a przede wszystkim pewnym zabezpieczeniem na przyszłość.

Poznaj zalety Setry ComfortClass w jej najbardziej kompaktowej formie. Zwrotna S 511 HD jest idealnym autobusem klubowym na wygodne podróże z małymi grupami.

Odkryj swoje możliwości. Popularna S 515 HD to klasyczny już 12-metrowy model oferujący wystarczająco mnóstwo miejsca na bagaże. Od wycieczek po długie podróże – tak wygląda autobus turystyczny do szerokiej gamy zastosowań.

Łatwiejsza podróż w strefę zysku. Dużo miejsc siedzących, duży luk bagażowy, a wszystko to na dwóch osiach. Dzięki szczególnie niskim kosztom na osobę S 516 HD/2 jest ze wszech miar opłacalna.

Zwiększ wydajność swojej floty autobusowej. S 516 HD, jako model trzyosiowy, wyróżnia się z dużą przestrzenią pasażerską, ogromną ładownością i ekskluzywnymi opcjami wyposażenia. A przy tym zachowuje niezwykłą zwrotność.

Odkryj asa przestrzeni dla swojej floty autobusowej. Model S 517 HD imponuje pojemnym przedziałem bagażowym o dużej ładowności oraz dużą ilością miejsca dla maksymalnie 59 pasażerów.

Zmaksymalizuj swoje możliwości przewozowe. Zoptymalizowana pod kątem miejsc siedzących S 519 HD to idealny wybór, jeśli przewozisz wielu pasażerów. A ponieważ punktuje on także w kwestii ekonomiczności, jest wręcz stworzony na trasy dalekobieżne.

 
Wymiary
Długość [mm] 10 465 12 295
Długość z lusterkami [mm] 10 687 12 517
Szerokość [mm] 2 550 2 550
Wysokość [mm] 3 770 3 770
Wysokość do stania w przejściu środkowym pojazdu [mm] 2 100 2 100
Rozstaw osi, oś przednia – oś napędowa [mm] 5 005 6 090
Rozmiar opon 295/80 R 22,5 295/80 R 22,5
Zwis przedni [mm] 2 265 2 890
Zwis tylny [mm] 3 195 3 315
Min. średnica zawracania [mm] 17 780 21 616
Min. szerokość pierścienia zawracania [mm] 5 922 6 926
Średnica okręgu toczenia najdalej wysuniętego koła podczas zawracania [mm] 14 628 17 451
Skręt kół osi przedniej maks. [°] 54 54
Wymiar zachodzenia [mm] 773 720
Wysokość miejsca kierowcy [mm] 920 920
Pojemność użytkowa / pojemność AdBlue [l] ok. 35 ok. 35
Pojemność zbiornika paliwa po lewej / po prawej stronie [l] ok. 310 ok. 480
Pojemność bagażnika [m³] ok. 6,5 ok. 9,9
Objętość ładowni [m³] 0,95 1,35
Wysokość podłogi przejścia środkowego nad jezdnią [mm] ok. 1.370 ok. 1.370
Wysokość podestu [mm] 150 150
Wysokość wejścia drzwi 1 [mm] 370 370
Wysokość wejścia drzwi 2 [mm] 370 370
Wysokość stopnia wejścia 1 [mm] 3x 184 + 1x 220 3x 184 + 1x 220
Wysokość stopnia wejścia 2 [mm] 4x 250 4x 250
Szerokość drzwi w świetle 1 [mm] 900 900
Szerokość drzwi w świetle 2 [mm] 900 900
Kąt natarcia [°] 6 7
Kąt zejścia [°] 7,2 6,9
Napęd
Silnik OM 470 Euro VI OM 470 Euro VI
Typ silnika Silnik rzędowy 6-cylindrowy Silnik rzędowy 6-cylindrowy
Moc znamionowa [kW] 290 315
Maks. moment obrotowy [Nm] 1 900 2 100
przy prędkości obrotowej [1/min] 1 100 1 100
Pojemność skokowa [l] 10,7 10,7
Norma emisji spalin UE VI VI
Skrzynia biegów Mercedes-Benz GO 230-6, 6-biegowa Mercedes-Benz GO 230-6, 6-biegowa
Skrzynia biegów 2* Mercedes-Benz GO 250-8, PowerShift 3, 8-biegowa Mercedes-Benz GO 250-8 PowerShift, 8-biegowa
Układ jezdny
Układ kierowniczy Układ kierowniczy ze wspomaganiem Układ kierowniczy ze wspomaganiem
Oś przednia, typ ZF, zawieszenie niezależne ZF, zawieszenie niezależne
Oś przednia: Niezależne zawieszenie kół, stabilizator
Oś napędowa, typ Mercedes-Benz RO 440 Mercedes-Benz RO 440
Oś napędowa: ze stabilizatorem
Układ podnoszenia i opuszczania
Przyklęk
Zawieszenie pneumatyczne z elektroniczną regulacją poziomu (ENR)
Hamowanie
Pneumatyczne hamulce tarczowe na wszystkich osiach
Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (ESP®)
Elektroniczny układ hamulcowy (EBS)
Układ zapobiegający blokowaniu kół (ABS)
Asystent hamowania (BAS)
Układ zapobiegający poślizgowi kół napędowych (ASR)
Ogranicznik prędkości ze zwalniaczem (DBL)
Zwalniacz
Automatyczny hamulec przystankowy z blokadą ruszania
Hamulec postojowy
Funkcja HOLD
Systemy bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy
Badanie udarnościowe wahadłem ECE-R29
Tempomat aktywny (ART)
Asystent pasa ruchu (SPA)
Attention Assist (AtAs)
Tire Pressure Monitoring (TPM)
Active Brake Assist 6 (ABA 6)
Sideguard Assist 2
Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (ESP®)
Kamera cofania
Akustyczny sygnał przy cofaniu
Instalacja gaśnicza
Czujnik deszczu i świateł
Wycieraczki szyby z płaskimi piórami i doprowadzeniem wody przez pióro wycieraczki (Aqua Blade®)
Wytrzymałość nadwozia zgodnie z ECE-R 66.02
Kamera 360°
Active Drive Assist 2
Traffic Sign Assist
Frontguard Assist
MirrorCam
opłacalność
Predictive Powertrain Control (PPC)
Driver Score
Układ kontroli ciśnienia w ogumieniu (TPM)
Opór powietrza (współczynnik cw) 0,33 0,33
Zdolność przewozowa
Liczba miejsc siedzących – wyposażenie seryjne 43 51
Min. liczba pasażerów 32 40
Maks. liczba pasażerów 49 53
Typ fotela Voyage
Typ fotela Voyage Plus
Typ fotela Voyage Ambassador
Typ fotela Ambassador
Fotel kierowcy GRAMMER Linea MSG 90.6, usprężynowany pneumatycznie
Fotel kierowcy ISRI 6860, zintegrowany system pneumatyczny, trzypunktowy pas bezpieczeństwa
Miejsce na wózek inwalidzki
Masa i zbiornik paliwa
Pojemność zbiornika paliwa [l] ok. 310 ok. 480
Pojemność zbiornika dodatku AdBlue [l] ok. 35 ok. 35
Dopuszczalna masa całkowita [kg] 19 500 19 500
Dopuszczalny nacisk na oś przednią [kg] 7 500 7 500
Dopuszczalny nacisk na oś napędową [kg] 12 600 12 600
Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja
Ogrzewanie konwekcyjne w ścianach bocznych
Klimatyzacja na stanowisku kierowcy
EvoCool Basic
EvoCool Comfort
EvoCool ComfortPlus
Moc chłodzenia w przestrzeni pasażerskiej [kW] 32 32
Moc chłodzenia w przestrzeni pasażerskiej 2* [kW] 35 35
Moc chłodzenia w przestrzeni pasażerskiej 3* [kW] 39 39
Moc chłodzenia na stanowisku kierowcy [kW] 8 8
Moc grzewcza w przestrzeni pasażerskiej [kW] 36 36
Moc grzewcza w przestrzeni pasażerskiej 2* [kW] 39 39
Moc grzewcza na stanowisku kierowcy [kW] 18 18
Pojemność układu klimatyzacji [kg] 6,5 6,5
Ekwiwalent CO₂ [t] 9,295 9,295
Drzwi i szyby
Liczba drzwi 2 2
Położenie drzwi (A lub B) A A
Drzwi tylne
Zewnętrzne drzwi wychylno-obrotowe (AST)
Szyby podwójne
Szyba czołowa ogrzewana
Szyba czołowa Opticool
Oświetlenie
światła mijania
światła drogowe
światła diodowe do jazdy w dzień
halogenowe reflektor główny
diodowy reflektor główny
reflektor przeciwmgielny
oświetlenie wejścia
światła skrętu
światła pozycyjne
oświetlenie otoczenia bagażnika
oświetlenie otoczenia do cofania
oświetlenie otoczenia dla podnośnika

* Wyposażenie dodatkowe

● Wyposażenie standardowe ○ Wyposażenie dodatkowe

Dane zgodne ze stanem wyposażenia seryjnego pojazdów. Po dacie zamknięcia niniejszej publikacji mogą nastąpić zmiany techniczne. W kwestii najnowszego wiążącego stanu wyposażenia prosimy kontaktować się ze swoim konsultantem marki Setra.