Die 70er Jahre – das poppige Jahrzehnt
SetraWorld Magazin

Die 70er Jahre – das poppige Jahrzehnt

Die neue Generation Kult.

Die 70er-Jahre gelten als Kultjahrzehnt des 20. Jahrhunderts. Disco- und Punkbewegung bringen eine neue Kulturgeneration hervor, Computerspiele erobern die Herzen der Jugend und Apple revolutioniert die Technologiewelt – der technische Fortschritt ist allgegenwärtig.

Die Jubiläums-Edition 1951 bis 2021.

70 Jahre Setra, 45 Jahre Baureihe 200, 40 Jahre Doppelstockbus, 30 Jahre Baureihe 300 – die Liste ließe sich fortsetzen. Im Rahmen unseres Jubiläums laden wir Sie zu einer ganz besonderen Reise ein. Steigen Sie ein und fahren Sie mit. Durch sieben Jahrzehnte Setra und die Weltgeschehnisse drumherum. Gehen Sie mit Setra auf die Reise, womit denn sonst?

Alle Artikel rund um 70 Jahre Setra

Die 1970er-Jahre sind in vielerlei Hinsicht geprägt von wegweisenden Ideen und technischen Innovationen. Noch Jahrzehnte später wird man auf diese Jahre als Kultepoche zurückblicken. Auch bei Kässbohrer findet ein Generationswechsel statt, und zwar der zur Baureihe 200.

Die 70er Jahre – das poppige Jahrzehnt

Dem Betrachter fallen bei den neuen Modellen der 200er-Baureihe als Erstes die ungeteilte Frontscheibe und die plane Seitenfläche mit aufgeklebten Scheiben auf. Hat man es sich dann drinnen gemütlich gemacht, überrascht ein bis dato unbekanntes Ausmaß an Fahrkomfort, denn bei der neuen Baureihe sind nicht nur die einzeln aufgehängten Vorderräder mit Luftfederung ausgestattet, sondern auch die starre Hinterachse. Die innovative Querstrombelüftung schließlich sorgt in den luxuriösen Reisebussen für ein rundum angenehmes Innenraumklima und gänzlich neues Reisewohlgefühl.

Die 70er Jahre – das poppige Jahrzehnt

Dank ihrer guten Fahrleistungen und ihres hohen Komforts etablieren sich die Setra Modelle der 200er-Baureihe als beliebte Reiseomnibusse für immer fernere Ziele.

Zeitgeschehen:

  • Steve Jobs und Steve Wozniak bringen 1976 den ersten Apple Personal Computer auf den Markt. Preis: 666,66 US-Dollar.
  • Die Discowelle wird zu einem eigenen Musikgenre, das die Mode, den Zeitgeist und das Lebensgefühl der Generation dieser Jahre prägt.
  • Die Baureihe 200 begründet eine neue Generation komfortabler Reisebusse. Ihre Klimatisierung mit Querstrombelüftung läutet eine neue Ära der Fahrgastraumatmosphäre ein.
  • In New York und London entsteht mit den Punks eine neue rebellische Jugendkultur, die in den nächsten Jahren Mode und Popmusik wesentlich beeinflussen wird
  • 1977 kommt mit dem Atari 2600 die erste programmierbare Spielekonsole für den Heimgebrauch auf den Markt. Eine neue Generation der Unterhaltungskultur ist geboren.

„Die innovativen Komfort- und Technikdetails des Setra S 200 begründen eine neue Generation komfortabler Reisebusse.“

Bus des Jahres 1977.

  • Ein Jahr nach Einführung der neuen Baureihe wurde der Setra S 215 HD von Fachjournalisten zum „Bus des Jahres 1977“ gekürt. Er überzeugte die Jury vor allem mit seiner komfortablen Ausstattung und dem auf das Wohlergehen des Fahrgastes ausgelegten Innenraum.
  • Luxus in einer neuen Dimension: der Superhochdecker Setra S 200 sorgt bei seiner Premiere in Nizza für Furore.
  • Dank ihrer guten Fahrleistungen und ihres hohen Komforts etablieren sich die Setra Modelle der 200er-Baureihe als beliebte Reiseomnibusse für immer fernere Ziele.

1973 feiert der Superhochdecker S 200 Premiere und erregt in der Fachwelt fast so großes Aufsehen wie einst der legendäre Setra S 8. Das Sensationelle am Setra S 200 sind seine innovativen Komfort- und Technikdetails, die eine neue Generation komfortabler Reisebusse begründen. So hat er unter Deck eine Bordküche sowie eine Toilette und verfügt mit der Querstrombelüftung, bei der sowohl Luftein- als auch Luftaustritt erstmals seitlich oberhalb der Fenster erfolgen, über das modernste Belüftungs- und Klimasystem seiner Zeit. Der „Rolls-Royce der Omnibusse“, wie eine Fachzeitschrift den S 200 nennt, wird zum vielversprechenden Vorreiter der Baureihe 200, die im Sommer 1976 mit sechs Modellen, vier Hochbodenversionen und zwei Hochdeckern vorgestellt wird. Vom Stand der Omnibustechnik betrachtet, ist die Baureihe 200 für ihre Zeit geradezu eine Sensation.

Letztendlich umfassen die Reise-, Stadt- und Überlandlinienbusse der Baureihe 200 die fünf Typenreihen Optimal, International, Rational, Regional und Communal mit unterschiedlichsten Längen- und Höhenmaßen sowie Türanordnungen. Dazu kommen Sonderbusse für den Export, Bücherei-, Röntgen- und Fernsehfahrzeuge und solche für den Transport im Strafvollzug. Alles in allem entstehen von 1976 bis 1991 65 Bauformen. Mit dieser Typenvielfalt können verschiedenste Marktnachfragen aus dem In- und Ausland bedient werden.

In den folgenden 15 Jahren werden insgesamt 27.680 Einheiten verkauft, viele ins europäische Ausland. Die mit dieser Baureihe eingeführte Standardisierung der einzelnen Typen und Baugruppen sowie verbesserte Produktionsverfahren ermöglichen eine Steigerung der Produktion auf acht Busse pro Tag.