Scopri perché da decenni le aziende di trasporto che apprezzano la combinazione di comfort, redditività, sicurezza e design si affidano alla Setra ComfortClass.
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La Setra ComfortClass: redditività e versatilità.
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La ComfortClass, versatile e personalizzata, si adatta a qualsiasi parco veicoli.
Che si tratti di viaggi di lusso per la prima volta all'Opera di Stato di Vienna, di viaggi di studio in Andalusia o di trasporti a lungo raggio tra metropoli come Roma e Parigi, la Setra ComfortClass entusiasma da decenni le aziende di trasporto di tutta Europa. Con un mix di comfort, sicurezza, redditività e stile, è parte integrante di molte flotte e non può più mancare.
La ComfortClass entusiasma i clienti internazionali grazie a:
#1: Comfort individuale.
Il nome è programma. Con il lancio della ComfortClass 400, Setra ha implementato un innovativo concetto di lunghezza che offriva visivamente e sensibilmente più spazio nell'abitacolo e nella zona di accesso anteriore e che ha quindi colpito esattamente il nervo dei clienti. Questo plus di spazio, abbinato a materiali pregiati e a un design elegante, crea un'atmosfera in cui i passeggeri percepiscono immediatamente quando salgono a bordo: le vacanze iniziano già a bordo e non solo a destinazione, come dimostrano in modo impressionante le pluriennali esperienze dei gestori di autobus. Anche nella ComfortClass 500 è particolarmente apprezzata la molteplicità di varianti: che si tratti di un viaggio di studio o di un esclusivo VIP-Shuttle, la ComfortClass offre a tutti i passeggeri un livello di comfort costantemente elevato e un'esperienza di viaggio altrettanto piacevole.
Quello che entusiasma della ComfortClass sono i numerosi extra che Setra offre: nella configurazione dei sedili, della cucina di bordo o dell'intrattenimento a bordo. Tutto questo rende il viaggio un piacere.
Thomas Vansteelandt e Charlotte Eelbode, De Meibloem nv (Belgio)
Il comfort di seduta gioca un ruolo importante e i sedili Setra sono semplicemente di ottima qualità e molto confortevoli. A bordo della Setra ComfortClass i nostri passeggeri si sentono al sicuro.
Andreas Joos, Kolb Reisen GmbH (Germania)
#2: Sicurezza ai massimi livelli.
Il concetto di lunghezza implementato con la Setra ComfortClass 400 non solo assicurava un plus di comfort, ma fissava ancora una volta nuovi parametri di riferimento in termini di sicurezza. Con il restyling dei veicoli della serie 400, nel 2009 sono stati implementati gli equipaggiamenti di sicurezza più recenti, come la protezione anticollisione Front Collision Guard (FCG), il Tempomat con regolazione della distanza (ART) e l'Active Brake Assist (ABA). Tutti questi sistemi sono stati aggiornati con l'attuale restyling della Serie 500, tenendo sempre presenti le esigenze del personale di guida. Il sistema di telecamere a 360°, l'Active Drive Assist 2 e il Tempomat Predictive Powertrain Control (PPC) in funzione della topografia garantiscono la massima sicurezza e aiutano il personale di guida a portare i passeggeri a destinazione in modo ancora più sicuro.
I numerosi sistemi di sicurezza e di assistenza alla guida della Setra ComfortClass sono di grande aiuto per i nostri conducenti. Ciò significa un vero e proprio alleggerimento del lavoro quotidiano.
Stefan Ehrlich, Ehrlich Reisen GmbH & Co. KG (Germania)
I viaggi di alta qualità fanno parte della nostra filosofia aziendale e, naturalmente, la sicurezza è la nostra priorità assoluta. Con i moderni sistemi di sicurezza e di assistenza alla guida della Setra ComfortClass sappiamo che passeggeri e personale di guida sono sempre al sicuro.
Franz Schweizer, Schweizer Reisen Verkehr & Touristik GmbH (Germania)
I sistemi di assistenza alla guida della ComfortClass sono un vero sollievo. Soprattutto nel traffico extraurbano è molto pratico che nel sistema siano memorizzati limiti di velocità e regolamenti di precedenza agli incroci.
Sandy James Corminboeuf, Zerzuben Touristik AG (Svizzera)
Per quanto riguarda i sistemi di sicurezza e di assistenza alla guida, apprezzo soprattutto l'intuitività dei comandi, perché si è davvero pensato ai conducenti.
Florian Loy-Koch, Omnibus Koch GmbH (Germania)
#3: Redditività fin dall'inizio.
L'aspetto della redditività è stato un marchio di fabbrica della serie sin dall'introduzione della ComfortClass e ha contribuito in modo determinante a rendere la ComfortClass parte integrante del parco veicoli di molte aziende di autobus da turismo. I motori Euro VI della ComfortClass 500 consentono una riduzione del consumo di carburante fino all'otto percento rispetto alla serie precedente 400. La redditività va di pari passo con l'affidabilità: parallelamente all'introduzione dei nuovi motori, gli intervalli di manutenzione sono stati prolungati da 90.000 a 120.000 chilometri, un'innovazione particolarmente apprezzata dagli operatori turistici. Un altro elemento che contribuisce all'efficienza è la struttura aerodinamica della Setra ComfortClass 500, con la quale è stato raggiunto un valore di Cx pari a 0,33, un valore eccellente nel settore degli autobus da turismo.
Imprendiamo viaggi in autobus in tutta Europa e, grazie a anni di esperienza, so che posso fare affidamento sulla mia ComfortClass.
Olivier Fouche, Fouché Travel (Francia)
I nostri conducenti hanno sempre amato il loro Setra. Ora sono entusiasti anche del nuovo sistema di assistenza alla guida Driver Score, che fornisce costantemente un feedback aggiornato. In questo modo è possibile perfezionare sempre di più il proprio stile di guida e guidare in modo più efficiente.
Amélie Guglielmi, Philibert (Francia)
#4: Viaggiare in autobus con stile.
Il design aerodinamico ed elegante degli esterni della Serie 500 sottolinea ancora una volta l'affascinante combinazione di redditività e stile senza tempo che contraddistingue Setra. Caratteristici della ComfortClass 500 sono la linea laterale arcuata, leggermente ascendente e di nuovo discendente con l'elemento decorativo sul montante centrale e il frontale possente Setra, che trasmette esclusività ed eleganza. Il concetto di veicolo della Setra ComfortClass offre da anni una gamma particolarmente ampia di possibilità di configurazione. In questo modo ogni veicolo può essere personalizzato in base alla relativa finalità di impiego. Una zona riunioni nella coda è realizzabile come l'elegante cucina di bordo o un lift per sedia a rotelle per un accesso senza barriere.
Da sinistra a destra: Martijn, Eric e Monique Beuk, Royal Beuk Noordwijk (Paesi Bassi)
Credito fotografico: Deluuks Productions
Il modo in cui Setra risponde sempre alle nostre esigenze individuali nel design dell'autobus è davvero unico. Sia per l'allestimento interno che per la verniciatura.
Eric Beuk, Royal Beuk Noordwijk (Paesi Bassi)
#5: Comfort ed ergonomia nella plancia.
La combinazione di design eccellente e funzionalità entusiasma il personale di guida fin dall'introduzione della ComfortClass e da allora non è cambiata nulla. Anche oggi la plancia della ComfortClass convince per il suo equipaggiamento pregiato, l'ergonomia e l'intuitiva configurazione dei comandi, perfettamente adattata alle esigenze della guida quotidiana. Non è solo una postazione di lavoro ambita, ma al tempo stesso l'interfaccia centrale della tecnologia moderna, in cui confluiscono tutte le informazioni rilevanti, ad esempio dai sistemi di assistenza alla guida. Sicurezza, redditività, comfort e design: qui si unisce tutto ciò che contraddistingue la Setra ComfortClass. Chiunque abbia preso posto qui non vorrà più rinunciare a questa sensazione.
Cosa devo dire in grande: non ci siamo mai pentiti dell'acquisto di un Setra. Ecco perché anche in futuro una Setra ComfortClass sarà in cima alla nostra lista.
Laura Schlatter, Rattin AG (Svizzera)