● grundutrustning ○ Extrautrustning * Extrautrustning
Tekniska data och utrustning.
| S 510 LE | S 515 LE | S 516 LE | S 518 LE | |
|---|---|---|---|---|
| Mått | ||||
| Längd [mm] | 10 510 | 12 210 | 12 920 | 14 520 |
| Längd inkl. spegel [mm] | 10 835 | 12 535 | 13 245 | 14 845 |
| Bredd [mm] | 2 550 | 2 550 | 2 550 | 2 550 |
| Höjd inkl. klimatanläggning / elektrisk modulklimatanläggning [mm] | 3 315 | 3 315 | 3 315 | 3 315 |
| Invändig ståhöjd mittgång [mm] | - | - | - | - |
| Hjulbas framaxel-drivaxel [mm] | 4 500 | 6 200 | 6 910 | 6 910 |
| Hjulbas drivaxel - löpaxel [mm] | - | - | - | 1 600 |
| Däckstorlek | 275/70 R22.5 | 275/70 R22.5 | 275/70 R22.5 | 275/70 R22.5 |
| Överhäng fram [mm] | 2 710 | 2 710 | 2 710 | 2 710 |
| Överhäng bak [mm] | 3 300 | 3 300 | 3 300 | 3 300 |
| Vändradie [mm] | 17 318 | 21 776 | 23 642 | 23 424 |
| Vändradie min. [mm] | 17 318 | 21 776 | 23 642 | 23 424 |
| Ringbredd vändradie min. [mm] | 6 049 | 6 828 | 7 153 | 7 145 |
| Spårcirkel [mm] | 13 413 | 17 859 | 19 723 | 19 382 |
| Rattvinkel framaxel max. [°] | 53/46 | 53/46 | 53/46 | 54/46-21.5/15.5 |
| Utvändigt svängmått [mm] | 884 | 698 | 641 | 1 502 |
| Höjd förarplats [mm] | 809 | 809 | 809 | 809 |
| Nyttovolym / kapacitet AdBlue [l] | 53 | 53 | 53 | 53 |
| Påfyllningsvolym bränsletank vänster / höger [l] | 300 | 300 | 300 | 300 |
| Bagagerumsvolym [m³] | - | - | - | - |
| Förvaringsutrymme [m³] | 0,46 | 0,46 | 0,46 | 0,77 |
| Golvhöjd mittgång över vägbana [mm] | 336 | 350 | 350 | 350 |
| Podesthöjd [mm] | 297 | 297 | 297 | 297 |
| Instegshöjd dörr 1 [mm] | 307 | 309 | 310 | 310 |
| Instegshöjd dörr 2 [mm] | 328 | 332 | 332 | 332 |
| Steghöjd insteg 1 [mm] | - | - | - | - |
| Steghöjd insteg 2 [mm] | - | - | - | - |
| Fri dörrbredd 1 [mm] | 905 | 905 | 905 | 905 |
| Fri dörrbredd 2 [mm] | 1 155 | 1 155 | 1 155 | 1 155 |
| Sluttningsvinkel fram [°] | 7 | 7 | 7 | 7 |
| Sluttningsvinkel bak [°] | 7 | 7 | 7 | 7 |
| S 510 LE | S 515 LE | S 516 LE | S 518 LE | |
|---|---|---|---|---|
| Drivning | ||||
| Motor | OM 936 Euro VI | OM 936 Euro VI | OM 936 Euro VI | OM 470 Euro VI |
| Motor 2* | OM 936 Euro VI | OM 936 Euro VI | OM 936 Euro VI | - |
| Motortyp | rak stående 6-cylindrig motor | rak stående 6-cylindrig motor | rak stående 6-cylindrig motor | rak stående 6-cylindrig motor |
| Nominell effekt [kW] | 220 | 220 | 220 | 290 |
| Nominell effekt 2* [kW] | 260 | 260 | 260 | - |
| Max. vridmoment [Nm] | 1 200 | 1 200 | 1 200 | 1 900 |
| Max. vridmoment 2* [Nm] | 1 400 | 1 400 | 1 400 | - |
| vid varvtal [1/min] | 1 200 | 1 200 | 1 200 | 1 100 |
| vid varvtal 2* [1/min] | 1 200 | 1 200 | 1 200 | - |
| Cylindervolym [l-Liter] | 7,7 | 7,7 | 7,7 | 10,7 |
| Cylindervolym 2* [l-Liter] | 7,7 | 7,7 | 7,7 | - |
| EU-avgasnorm | VI | VI | VI | VI |
| Växellåda | Mercedes-Benz GO 190-6 | Mercedes-Benz GO 190-6 | Mercedes-Benz GO 190-6 | Mercedes-Benz GO 250-8, PowerShift 3, 8 |
| S 510 LE | S 515 LE | S 516 LE | S 518 LE | |
|---|---|---|---|---|
| Chassi | ||||
| Styrning | Servostyrning | Servostyrning | Servostyrning | Servostyrning |
| Framaxel, typ | ZF, individuell hjulupphängning | ZF, individuell hjulupphängning | ZF, individuell hjulupphängning | ZF, individuell hjulupphängning |
| Drivaxel, typ | Mercedes-Benz RO 440 | Mercedes-Benz RO 440 | Mercedes-Benz RO 440 | Mercedes-Benz RO 440 |
| Löpaxel, typ | - | - | - | ● |
| Framaxel: Enkel hjulupphängning, stabilisator | ● | ● | ● | ● |
| Drivaxel: med stabilisator | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Löpaxel: aktivt styrd, enkel hjulupphängning | - | - | - | ● |
| Lyft- och sänksystem | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Kneeling | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Luftfjädring via elektronisk nivåreglering (ENR) | ● | ● | ● | ● |
| S 510 LE | S 515 LE | S 516 LE | S 518 LE | |
|---|---|---|---|---|
| Bromsar | ||||
| Pneumatiska skivbromsar på alla axlar | ● | ● | ● | ● |
| Elektroniskt stabilitetsprogram (ESP®) | ● i klass 2 | ● | ● i klass 2 | ● i klass 2 |
| Elektroniskt bromssystem (EBS) | ● | ● i klass 2 | ● | ● |
| Antiblockeringssystem (ABS) | ● | ● | ● | ● |
| Bromsassistent (BAS) | ● | ● | ● | ● |
| Antispinnreglering (ASR) | ● i klass 2 | ● i klass 2 | ● i klass 2 | ● i klass 2 |
| Kontinuerlig bromsbegränsare (DBL) | ● | ● | ● | ● |
| Retarder | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Automatisk hållplatsbroms med startspärr | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Parkeringsbroms | ● | ● | ● | ● |
| HOLD-funktion | ○ | ○ | ○ | ○ |
| S 510 LE | S 515 LE | S 516 LE | S 518 LE | |
|---|---|---|---|---|
| Säkerhets- och förarassistanssystem | ||||
| Kraven på pendelslag enligt ECE-R29 | ● ECE-R29.03 | ● ECE-R29.03 | ● ECE-R29.03 | ● ECE-R29.03 |
| Farthållare med avståndsreglering (ART) | - | - | - | - |
| Körfältsassistent (SPA) | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Attention Assist 2 (AtAs) | ● | ● | ● | ● |
| Tire Pressure Monitoring (TPM) | ● | ● | ● | ● |
| Preventive Brake Assist 2 | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Front Collision Guard (FCG) | - | - | - | - |
| Sideguard Assist 2 | ● | ● | ● | ● |
| Frontguard Assist | ● | ● | ● | ● |
| Elektroniskt stabilitetsprogram (ESP®) | ● i klass 2 | ● i klass 2 | ● i klass 2 | ● i klass 2 |
| Backkamera | ● | ● | ● | ● |
| Traffic Sign Assist | ● | ● | ● | ● |
| Akustisk backsignal | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Brandsläcksystem | ● | ● | ● | ● |
| Regn-ljussensor | ● | ● | ● | ● |
| Flatblade-torkarblad, spolarvätska distribueras längs hela bladet (Aqua Blade®) | ● | ● | ● | ● |
| Konstruktionshållfasthet enligt ECE-R 66.02 | ● | ● | ● | ● |
| 360° Kamera | ○ | ○ | ○ | ○ |
| MirrorCam | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Active Drive Assist 2 | - | - | - | - |
| S 510 LE | S 515 LE | S 516 LE | S 518 LE | |
|---|---|---|---|---|
| lönsamhet | ||||
| Predictive Powertrain Control (PPC) | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Driver Score | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Tire Pressure Monitoring (TPM) | ● | ● | ● | ● |
| S 510 LE | S 515 LE | S 516 LE | S 518 LE | |
|---|---|---|---|---|
| Platstillgång | ||||
| Passagerarkapacitet min. | 18 | 22 | 23 | 23 |
| Passagerarkapacitet max. | 99 | 129 | 135 | 156 |
| Stolstyp Voyage | - | - | - | - |
| Stolstyp Voyage Plus | - | - | - | - |
| Stolstyp Voyage Ambassador | - | - | - | - |
| Stolstyp Transit | ● | ● | ● | ● |
| Stolstyp Passage | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Stolstyp Route | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Förarsäte GRAMMER Linea MSG 90.6, luftfjädrat | ● | ● | ● | ● |
| Förarsäte ISRI 6860, integrerat pneumatiksystem, trepunktsbälte | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Rullstolplats | ○ | ○ | ○ | ○ |
| S 510 LE | S 515 LE | S 516 LE | S 518 LE | |
|---|---|---|---|---|
| Vikter och bränsletankar | ||||
| Påfyllningsvolym bränsletank [l] | 300 | 300 | 300 | 300 |
| Påfyllningsvolym AdBlue-tank [l] | 53 | 53 | 53 | 53 |
| Tillåten totalvikt [kg] | 19 500 | 19 500 | 19 500 | 24 750 |
| Tillåten vikt framaxel [kg] | 7 500 | 7 500 | 7 500 | 7 500 |
| Tillåten vikt drivaxel [kg] | 12 600 | 12 600 | 12 600 | 12 600 |
| Tillåten vikt löpaxel [kg] | - | - | - | 5 750 |
| S 510 LE | S 515 LE | S 516 LE | S 518 LE | |
|---|---|---|---|---|
| Uppvärmning, ventilation och luftkonditionering | ||||
| Fläktvärme för passagerarutrymme | ● | ● | ● | ● |
| Klimatreglering på förarplatsen | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Fläktvärmare under sätet | - | - | - | - |
| Elektriskt uppvärmd fönsterlist | - | - | - | - |
| EvoCool TopAir | - | - | - | - |
| EvoCool light Basic | ○ | ○ | ○ | - |
| EvoCool Basic | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Kyleffekt passagerarutrymme EvoCool light Basic [kW] | 24 | 24 | 24 | - |
| Kyleffekt passagerarutrymme EvoCool Basic [kW] | 32 | 32 | 32 | 39 |
| Kyleffekt förarplats [kW] | 8 | 8 | 8 | 8 |
| Värmeeffekt förarplats [kW] | 18 | 18 | 18 | 18 |
| Värmeeffekt passagerarutrymme EvoCool light Basic [kW] | 12 | 12 | 12 | 52 |
| Värmeeffekt passagerarutrymme EvoCool Basic [kW] | 48 | 48 | 48 | - |
| Köldmedium påfyllningsmängd EvoCool light Basic utan klimatanläggning på förarplatsen [kg] | 2,8 | 2,8 | 2,8 | - |
| CO₂-ekvivalent EvoCool light Basic utan förarplatsklimat [t] | 4,004 | 4,004 | 4,004 | - |
| Köldmedium påfyllningsmängd EvoCool light Basic med förarplatsklimat [kg] | 4 | 4 | 4 | - |
| CO₂-ekvivalent EvoCool light Basic med förarplatsklimat [t] | 5,72 | 5,72 | 5,72 | - |
| Köldmedium påfyllningsmängd 32 kW EvoCool Basic [kg] | 6,5 | 6,5 | 6,5 | - |
| CO₂-ekvivalent 32 kW EvoCool Basic [t] | 9,295 | 9,295 | 9,295 | - |
| Köldmedium påfyllningsmängd 39 kW EvoCool Basic [kg] | - | - | - | 7,5 |
| CO₂-ekvivalent 39 kW EvoCool Basic [t] | - | - | - | 10,725 |
| S 510 LE | S 515 LE | S 516 LE | S 518 LE | |
|---|---|---|---|---|
| Dörrar och glas | ||||
| Antal dörrar | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Dörrläge (A eller B) | - | - | - | - |
| Utvändig svängdörr (AST) | ● | ● | ● | ● |
| Lift | - | - | - | - |
| Dubbelglas | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Uppvärmbar vindruta | ○ | ○ | ○ | ○ |
| S 510 LE | S 515 LE | S 516 LE | S 518 LE | |
|---|---|---|---|---|
| belysning | ||||
| Halvljus | ● | ● | ● | ● |
| Helljus | ● | ● | ● | ● |
| Varselljus LED | ● | ● | ● | ● |
| Huvudstrålkastare med LED-teknik | ● | ● | ● | ● |
| Dimstrålkastare | ● | ● | ● | ● |
| Adaptiv strålkastare | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Positionslampor | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Omgivningsbelysning bagageutrymme | - | - | - | - |
| Omgivningsbelysning för backning | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Omgivningsbelysning för lyftplattform | - | - | - | - |
● grundutrustning ○ Extrautrustning * Extrautrustning
Med hjälp av ett kamerasystem bakom vindrutan upptäcker körfältsassistenten (SPA) när fordonet oavsiktligt lämnar den markerade körbanan. Så snart fordonet passerar markeringslinjerna varnas föraren med en tydlig vibration på motsvarande sida av förarsätet.
Uppmärksamhetsassistans (Attention Assist AtAs) 2 kan upptäcka tidiga tecken på trötthet hos föraren och uppmana honom/henne att ta en paus. Under de första minuterna av körningen bestämmer systemet, via en sensor, ett individuellt körbeteendemönster som sedan kontinuerligt jämförs med det aktuella styrbeteendet och den aktuella körsituationen. Baserat på detta varnar systemet föraren med ljud- och ljussignaler.
360° kamerasystemet består av fyra kameror som fångar den omedelbara fordonsmiljön och genererar en indirekt allroundvy. Den tillhörande 10-tumsskärmen sitter placerad på A-stolpen ovanför förarplatsen. Detta system gör det möjligt att upptäcka fotgängare, cyklister och hinder även i områden som annars inte är synliga för föraren. På så sätt ökar systemet trafiksäkerheten eftersom kollisionsrisker kan upptäckas och i bästa fall förhindras.
Med Preventive Brake Assist 2 erbjuder Daimler Buses den andra generationen av Active Brake Assist för stadsbussar. Systemet varnar för kollisioner med fotgängare och cyklister i rörelse samt stillastående och rörliga objekt. Om det finns risk för kollision varnas föraren med ljud- och ljussignaler och en lätt inbromsning inleds automatiskt.
Sideguard Assist 2 är ett säkerhetsassistanssystem som stöder föraren i kritiska svängsituationer vid eventuellt begränsad sikt. Vid svängning eller filbyte ska systemet inom systemets gränser hjälpa till att registrera stillastående eller rörliga hinder och varna föraren för att undvika kritiska situationer eller minska följderna av en olycka.
Det moderna MirrorCam-systemet ger fri sikt över hela vägen. Utrustad med högupplösta kameror ökar körsäkerheten och minskar olycksrisken. Det utökade synfältet gör att föraren kan se fotgängare, cyklister och andra trafikanter i omgivningen. Detta eliminerar den döda vinkeln vid högersvängar.
Den innovativa vägmärkesassistenten ger högsta möjliga säkerhet och komfort på vägen. Tack vare GPS- och kamerastöd jämförs bussens hastighet kontinuerligt med gällande trafikregler.
Frontguard Assist är ett avancerat system som har utvecklats speciellt för att varna förare för fotgängare som befinner sig omedelbart framför fordonet och även för att varna dem för en förestående olycka. Oavsett om du startar eller kör långsamt (upp till 15 km/h) registrerar det intelligenta assistanssystemet potentiella kollisioner med oskyddade trafikanter.
En del av produktinformationen, illustrationerna och bilderna i detta digitala erbjudande kan ha förberetts för generisk användning på Daimler Buses digitala erbjudanden som underhålls i olika länder runt om i världen. Följaktligen kan en del av den information och / eller tillbehör som inte finns i vissa länder eller som, för att tillfredsställa den lokala marknadens efterfrågan eller regleringskontroll i sådana länder, kanske endast finns i olika specifikationer eller konfigurationer. Om du är intresserad av någon bilmodell, färg, tillbehör eller tillbehör som visas på webbplatsen och är osäker på dess tillgänglighet eller specifikation i din ort, bör du kontakta Daimler Buses och / eller en lokal auktoriserad återförsäljare för relevant produkt för information om aktuella detaljer i din ort.
Alla angivna priser är rekommenderade detaljhandelspriser. Priserna är aktuella vid tidpunkten för publicering och kan ändras utan föregående meddelande.
Tillhandahållen av: Daimler Buses GmbH, Fasanenweg 10, 70771 Leinfelden-Echterdingen, Tyskland
Setra – Ett Daimler Truck AG varumärke
02/2026