Απογειώστε τον στόλο σας με ένα αποκλειστικό υπερυψωμένο λεωφορείο ανωτέρας κλάσης. Η επόμενη γενιά της Setra TopClass – τώρα ακόμα πιο ελκυστική, πιο άνετη και πιο ασφαλής.
Τα μοντέλα TopClass HDH "αναβαθμίζουν" τα ταξίδια. Η κορυφαία άνεση σε μεγάλες αποστάσεις, η εξατομικευμένη πολυτέλεια και η τεχνική αρτιότητα συνθέτουν μια πρωτοφανή ταξιδιωτική εμπειρία. Η καινοτόμα σχεδίαση και τα υπερσύγχρονα συστήματα υποβοήθησης καθιστούν το νέας γενιάς λεωφορείο Setra TopClass ναυαρχίδα κάθε στόλου.
Τα μοντέλα TopClass HDH γεννήθηκαν από τον φιλόδοξο στόχο να χαροποιήσουν τους επιβάτες, τους οδηγούς και τους επιχειρηματίες από κάθε άποψη. Το όνειρο του ταξιδιού εδώ γίνεται πραγματικότητα. Η επόμενη γενιά της TopClass φαίνεται στον εντυπωσιακό νέο σχεδιασμό της. Αυτό γίνεται αντιληπτό στα επιλεγμένα υλικά, την υψηλή ποιότητα κατασκευής και τις επιμέρους επιλογές εξοπλισμού. Τα πιο πρόσφατα συστήματα υποβοήθησης επεκτείνουν περαιτέρω το προβάδισμα σε ασφάλεια, άνεση, ευκολία χρήσης και οικονομία – για μια ταξιδιωτική εμπειρία σε νέα διάσταση.
Η κορυφαία σειρά της Setra αντιπροσωπεύει την ανώτερη κινητικότητα. Με συνδυασμό ισχυρής κίνησης και αξεπέραστων συστημάτων ασφάλειας και υποβοήθησης. Εξασφαλίζοντας ευεξία για τους ταξιδιώτες. Η επόμενη γενιά της TopClass έχει αναμφισβήτητα τον μεγαλύτερο χώρο αποσκευών στην κατηγορία των premium λεωφορείων. Επιπλέον, τα οχήματα προσφέρουν άφθονο χώρο για τους επιβάτες, κορυφαία καθίσματα, εντυπωσιακή φιλοσοφία φωτισμού και υποδειγματική άνεση κλιματισμού. Είναι ιδιαίτερα οικονομικό για εσάς στον δρόμο καθώς είναι προσαρμοσμένο ακριβώς στις συγκεκριμένες ανάγκες σας. Τα μοντέλα HDH της TopClass αποτελούνται από τρία υπερυψωμένα λεωφορεία της κατηγορίας τους. Ανεξάρτητα από την παραλλαγή που θα επιλέξετε: Η κάθε μία λάμπει με πειστική αναλογία τιμής-απόδοσης, δίκαιο κόστος επένδυσης ανά θέση, υποδειγματική διαθεσιμότητα και, πάνω απ' όλα, υψηλό βαθμό μελλοντικής ασφάλειας. Στην καρδιά της επόμενης γενιάς βρίσκονται μοναδικά συστήματα υποβοήθησης. Συναρπαστικό: Το προαιρετικό Active Drive Assist 2 προσφέρει στον οδηγό ημιαυτόματη οδήγηση σε όλα τα εύρη ταχύτητας για πρώτη φορά σε λεωφορείο. Εμπνευσμένο: Το έξυπνο, προγνωστικό σύστημα ελέγχου πλοήγησης Predictive Powertrain Control (PPC) προσαρμόζει τη στρατηγική αλλαγής ταχυτήτων στην τοπογραφία και επιτρέπει αξιοσημείωτη εξοικονόμηση καυσίμου. Ανακουφιστικό: Το Active Brake Assist 6 (ABA 6) είναι ο πρώτος βοηθός φρένων έκτακτης ανάγκης για λεωφορεία που μπορεί να αντιδράσει σε πεζούς με έναν ελιγμό πέδησης έκτακτης ανάγκης. Εκτός από τα συστήματα υποβοήθησης, η εκκίνηση χωρίς κλειδί και το ηλεκτρονικό χειρόφρενο υποστηρίζουν τον οδηγό σε κάθε μετακίνηση. Και το νέο σύστημα Coach Infotainment series πλέον ψυχαγωγεί και ενημερώνει ακόμα καλύτερα τους οδηγούς και τους επιβάτες.
Οι έμπειροι οδηγοί και ιδιοκτήτες λεωφορείων το γνωρίζουν εδώ και πολύ καιρό: Το Setra TopClass κάνει απόσβεση από μόνο του. Αυτή η αποδοτικότητα οφείλεται σε πολλούς παράγοντες. Ξεκινά με το τέλεια προσαρμοσμένο σύστημα μετάδοσης κίνησης από εξαρτήματα Mercedes-Benz, την άκρως επαγγελματική εξυπηρέτηση OMNIplus και ένα υψηλό επίπεδο διατήρησης αξίας. Τα μοναδικά συστήματα βοήθειας αυξάνουν τώρα περαιτέρω την οικονομική αποδοτικότητα.
Η επόμενη γενιά TopClass προσφέρει στους επιβάτες σας μια μοναδική εμπειρία άνεσης – και σε εσάς ως ιδιοκτήτη επιχείρησης σημαντική αύξηση της κερδοφορίας. Με θεαματικές καινοτομίες στον τομέα των συστημάτων υποβοήθησης για λεωφορεία, οι οδηγοί σας κάνουν ακόμα μεγαλύτερη οικονομία στον δρόμο. Το προαιρετικό Active Drive Assist 2 προσφέρει ημιαυτόματη οδήγηση σε όλα τα εύρη ταχύτητας για πρώτη φορά σε λεωφορείο. Το προαιρετικό σύστημα υποβοήθησης Driver Score παρέχει στον οδηγό ενημερωμένη ανατροφοδότηση για το προσωπικό του στυλ οδήγησης. Και το cruise control Predictive Powertrain Control (PPC) είναι τώρα ακόμα πιο ισχυρό.
Πολλά συστήματα ασφάλειας και υποβοήθησης έκαναν το ντεμπούτο τους σε λεωφορεία Setra. Η επόμενη γενιά TopClass συνεχίζει αυστηρά αυτή την παράδοση. Με το Active Brake Assist 6 Plus (ABA 6 Plus), το Active Drive Assist 2, ακόμα πιο φωτεινούς προβολείς LED και την κάμερα 360°, προστέθηκαν νέα και μοναδικά συστήματα, που υποστηρίζουν τον οδηγό και κάνουν τις μετακινήσεις με λεωφορείο ακόμα πιο ασφαλείς.
Η αποφυγή ατυχημάτων και η προστασία των ευάλωτων χρηστών του οδικού δικτύου - αυτό είναι το επίκεντρο της ανάπτυξης συστημάτων ασφαλείας της Setra. Ένα εξαιρετικό παράδειγμα αυτού είναι το Active Brake Assist 6 Plus (ABA 6 Plus). Είναι ο πρώτος παγκοσμίως βοηθός πέδησης έκτακτης ανάγκης για πούλμαν που μπορεί να αντιδράσει στους πεζούς με έναν ελιγμό πέδησης έκτακτης ανάγκης. Μια θεαματική καινοτομία στον τομέα των συστημάτων υποβοήθησης για λεωφορεία είναι το προαιρετικό Active Drive Assist 2. Για πρώτη φορά σε λεωφορείο, προσφέρει στον οδηγό ημιαυτόματη οδήγηση σε όλα τα εύρη ταχύτητας. Και όταν κάνετε ελιγμούς, η επόμενη γενιά TopClass υποστηρίζει τον οδηγό με την προαιρετική κάμερα 360°, συμβάλλοντας έτσι στη μείωση ατυχημάτων.
Η επόμενη γενιά της TopClass είναι η ναυαρχίδα κάθε στόλου – και αυτό φαίνεται. Ο σχεδιασμός της μεταφέρει όλες τις αξίες τις οποίες αντιπροσωπεύει η TopClass. Ο ισχυρός χαρακτήρας των γραμμών υποδηλώνει ασφάλεια και αξιοπιστία. Τα κομψά σχεδιαστικά στοιχεία μεταδίδουν μοναδικότητα και επιθυμία. Και το εκ νέου σχεδιασμένο, εντυπωσιακό μπροστινό μέρος αποπνέει δυναμισμό και αυτοπεποίθηση. Ανακαλύψτε όλες τις λεπτομέρειες τώρα!
Στη νέα εντυπωσιακή σχεδίαση της Setra TopClass, ο συνδυασμός μοναδικότητας, κομψότητας και αυτοπεποίθησης εντυπωσιάζουν. Απολαύστε τη θέα!
Η εντυπωσιακή γενναιοδωρία και το αυθόρμητο άνοιγμα χαρακτηρίζουν την επόμενη γενιά της TopClass. Ακόμη και κατά την επιβίβαση, δίνει στους επιβάτες σας μια πολύ ιδιαίτερη, μοναδική αίσθηση άνεσης. Άνετα καθίσματα, η καλύτερη θέα, τέλειος έλεγχος κλιματισμού και εσωτερικό από εξαιρετικά υλικά. Αυτό κάνει τα ταξίδια απόλαυση, η οποία τώρα ενισχύεται περαιτέρω με το νέο σύστημα Coach Infotainment series.
Τέλεια εργονομία και σχεδίαση με εντυπωσιακό αποτέλεσμα. Το πιο πολυπόθητο κάθισμα της Setra TopClass βρίσκεται ακριβώς μπροστά. Ο χώρος εργασίας του οδηγού φτάνει σε ένα εντελώς νέο επίπεδο με την εξαιρετικά υψηλής ποιότητας σχεδίαση και τον εξαιρετικό συντονισμό όλων των εξαρτημάτων. Τα νέα χαρακτηριστικά εξοπλισμού και τα συστήματα υποβοήθησης υποστηρίζουν τον οδηγό στο σημαντικό του ρόλο, κάνοντας τη δουλειά του πιο ήρεμη και ξεκούραστη.
Η Setra σας προσφέρει το εξατομικευμένο λεωφορείο των ονείρων σας για την επιχείρησή σας. Είτε το εκπληκτικά εύχρηστο S 515 HDH, είτε το ευέλικτο S 516 HDH, είτε το ισχυρό S 517 HDH. Η επόμενη γενιά της Setra TopClass προσαρμόζεται ακόμα καλύτερα στις επιθυμίες και την επιχείρησή σας. Με τρεις παραλλαγές μοντέλων από 12,5 έως 14,2 μέτρα μήκους. Με άφθονο χώρο για επιβάτες και αποσκευές. Και χάρη στους τρεις άξονες, με πολλά αποθέματα φορτίου.
Ανεξάρτητα από την έκδοση TopClass που επιλέγετε: Κάθε μία λάμπει με πειστική αναλογία τιμής-αποδοτικότητας, δίκαιο κόστος επένδυσης ανά θέση, υποδειγματική διαθεσιμότητα και, πάνω απ' όλα, υψηλό βαθμό μελλοντικής ασφάλειας.
Πλήρης έλεγχος, σταθερότητα και ασφάλεια ακόμα και σε στενές στροφές; Με κύκλο στροφής λίγο κάτω από τα 20 μέτρα, το S 515 HDH διατηρεί πάντα την αυτοπεποίθησή του ακόμα και σε σημεία με δύσκολη τοπογραφία. Το λεωφορείο μήκους 12 μέτρων συνδυάζει το εντυπωσιακό μέγεθος με τον ευέλικτο χειρισμό και την απαράμιλλη άνεση. Χάρη στο υψηλό ωφέλιμο φορτίο του, το S 515 HDH προσφέρει επίσης άφθονο ατομικό χώρο για τον επιθυμητό εξοπλισμό.
Μεγαλύτερη ευελιξία στην καθημερινή ζωή; Τέλεια συμβατότητα για μεσαίες και μεγάλες αποστάσεις; Ρίξτε μια ματιά στο πιο δημοφιλές μοντέλο TopClass: το S 516 HDH. Το τριαξονικό όχημα μήκους 13,3 μέτρων ενσαρκώνει τη χρυσή τομή στη γκάμα λεωφορείων, αλλά είναι κάθε άλλο παρά μέτριο. Αντιθέτως, αναδεικνύει πάντα το πραγματικό του μεγαλείο όταν πρόκειται για ξεχωριστά ταξίδια με λεωφορείο.
Θα θέλατε λίγο περισσότερο από τα πάντα; Χάρη στο μήκος 14,2 μέτρων, το S 517 HDH διαθέτει τον μεγαλύτερο χώρο αποσκευών στην κατηγορία του. Με έως και 59 θέσεις, προσφέρει επίσης χώρο για μεγάλα ταξιδιωτικά γκρουπ μέσα σε ένα πολυτελές περιβάλλον. Και με τη μαγευτική ποικιλία του εξοπλισμού του, αυτό το μεγαλοπρεπές υπερυψωμένο λεωφορείο βοηθά την εταιρεία σας να επιτύχει την παροχή μοναδικών υπηρεσιών πολυτελών ταξιδιών με λεωφορείο.
Με τις ειδικές υπηρεσίες λεωφορείων, τις εξατομικευμένες λύσεις και την εκτενέστατη γκάμα, η OMNIplus διασφαλίζει ότι τα οχήματά σας είναι πάντοτε λειτουργικά, εξασφαλίζοντας έτσι μακροχρόνια αποδοτικότητα στην επιχείρησή σας.
Η επόμενη γενιά TopClass είναι ιδιαίτερα οικονομική γιατί είναι προσαρμοσμένη ακριβώς στις ανάγκες σας. Επιλέξτε ανάμεσα σε τρία μήκη για το εξατομικευμένο στη δική του κατηγορία λεωφορείο σας.
Έχετε ερωτήσεις ή χρειάζεστε περισσότερες πληροφορίες; Είμαστε στην ευχάριστη θέση να σας βοηθήσουμε με οποιαδήποτε ανησυχία. Επικοινωνήστε μαζί μας για να μάθετε περισσότερα.
Νομική σημείωση για τα συστήματα υποβοήθησης ενεργητικής ασφάλειας: Τα συστήματα πέδησης έκτακτης ανάγκης και άλλα συστήματα υποβοήθησης ασφαλείας μπορούν να υποστηρίξουν τον οδηγό και να μετριάσουν τη σοβαρότητα των ατυχημάτων ή να αποτρέψουν ατυχήματα σε κρίσιμες καταστάσεις οδήγησης υπό βέλτιστες συνθήκες, εντός των ορίων του συστήματος. Ωστόσο, ανεξάρτητα από αυτό, ο οδηγός έχει καθήκον να προσαρμόζει την οδηγική του συμπεριφορά και ειδικότερα την ταχύτητά του στις κυκλοφοριακές και καιρικές συνθήκες και να είναι πάντα προσεκτικός. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για ειδικές καταστάσεις όπως παγωμένοι ή βρεγμένοι δρόμοι, βροχή, πλευρικός άνεμος, κακή ορατότητα, χιονοπτώσεις, ομίχλη κ.λπ. Κατά συνέπεια, ο οδηγός, ως οδηγός του οχήματος, έχει την ευθύνη για όλη την κατάσταση οδήγησης ανά πάσα στιγμή και δεν πρέπει να βασίζεται αποκλειστικά στα συστήματα υποβοήθησης ασφαλείας.
Τα συστήματα υποβοήθησης μπορούν να υποστηρίξουν μόνο τους οδηγούς. Ο οδηγός είναι πάντα πλήρως υπεύθυνος για την ασφαλή οδήγηση του οχήματος.
Χάρη σε πολλά μεμονωμένα μέτρα ειδικά για το όχημα, το Setra TopClass σας προσφέρει εξαιρετικά ευνοϊκή κατανάλωση καυσίμου. Αυτό οφείλεται εν μέρει στο προηγμένο σύστημα μετάδοσης κίνησης από μία μόνο πηγή. Από τους ισχυρούς και οικονομικούς κινητήρες που συμμορφώνονται με την τελευταία παραλλαγή του προτύπου εκπομπών ρύπων Euro VI μέχρι το πλήρως αυτοματοποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων και τον ομαλό κινητήριο άξονα, όλα τα εξαρτήματα φέρουν το αστέρι της Mercedes. Από την άλλη, η έξυπνη διαχείριση ενέργειας και κατανάλωσης καθώς και η υποδειγματική τιμή cw 0,33 συμβάλλουν σημαντικά στην ευνοϊκή κατανάλωση του TopClass. Το κόστος συντήρησης του TopClass είναι επίσης εκπληκτικά χαμηλό. Τα μεγάλα διαστήματα service, η καλή προσβασιμότητα των εξαρτημάτων για συντήρηση και ένα καλά μελετημένο σύστημα καθαρισμού και αντικατάστασης της μετεπεξεργασίας καυσαερίων, συμβάλλουν σε αυτό. Για όλες τις πτυχές της επισκευής και της συντήρησης του λεωφορείου σας, η OMNIplus είναι στο πλευρό σας με το μεγαλύτερο δίκτυο service ειδικά για λεωφορεία στην Ευρώπη. Είτε πρόκειται για την υπηρεσία 24h SERVICE, είτε για την εκπαίδευση προσωπικού είτε για τις καινοτομίες ψηφιακών υπηρεσιών – με το OMNIplus μπορείτε να βελτιστοποιήσετε ακόμη περισσότερο τη σχέση κόστους-αποδοτικότητας του Setra TopClass σας.
Το προηγμένο και προγνωστικό cruise control PPC ενσωματώνει ένα στυλ οδήγησης στην αυτόματη αλλαγή ταχυτήτων προσαρμοσμένο στο τοπίο και, σε συνδυασμό με την επακριβώς ρυθμισμένη στρατηγική αλλαγής ταχυτήτων, επιτρέπει αξιοσημείωτη εξοικονόμηση καυσίμου. Με τη νέα, βελτιστοποιημένη γενιά, το σύστημα είναι πλέον ακόμη πιο ισχυρό. Το PPC σας καθοδηγεί στους επαρχιακούς δρόμους, λαμβάνει υπόψη τις διασταυρώσεις και τους κυκλικούς κόμβους και είναι δικτυωμένη με το Adaptive Cruise Control. Μπορεί ήδη να χρησιμοποιηθεί από ταχύτητα 15 χλμ./ώρα.
Βελτιστοποιημένο και περαιτέρω αναπτυγμένο για το μέλλον της έξυπνης οδήγησης, το προγνωστικό cruise control PPC είναι ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα της ψηφιακής δικτύωσης λεωφορείων. Βασίζεται στα τοπογραφικά δεδομένα πάνω από το 95 τοις εκατό των αυτοκινητοδρόμων, των οδικών αρτηριών και των υπεραστικών δρόμων σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες. Μέσω GPS, το PPC γνωρίζει πάντα την τρέχουσα θέση του οχήματος και τη διαδρομή μπροστά με το προφίλ υψομέτρου ή την κλίση του. Με βάση αυτά τα δεδομένα, την τρέχουσα και προκαθορισμένη ταχύτητα, την τρέχουσα μάζα του οχήματος και τα δεδομένα για την ισχύ κινητήρα, τη ροπή και τη μετάδοση, το PPC ρυθμίζει την ταχύτητα και επηρεάζει τη στρατηγική αλλαγής ταχυτήτων. Το EcoRoll χρησιμοποιείται επίσης στη διαδικασία: Σε εξαιρετικές περιπτώσεις, η τεχνολογία επιλέγει την ουδέτερη θέση του κιβωτίου ταχυτήτων και έτσι επιτρέπει στο όχημα να κυλήσει περισσότερο χωρίς απώλειες οπισθέλκουσας για εξοικονόμηση καυσίμου. Ο κινητήρας συνεχίζει να λειτουργεί στο ρελαντί. Στη συνέχεια, η τεχνολογία επιστρέφει στην προηγούμενη ταχύτητα.
Το Predictive Powertrain Control βελτιστοποιεί τον τρόπο οδήγησης ακόμη και σε υπεραστικές διαδρομές, στις οποίες δεν ήταν εφικτή έως τώρα η χρήση ενός Tempomat. Στο υλικό των χαρτών καταχωρήθηκαν για τον σκοπό αυτό ακτίνες στροφών, όρια ταχύτητας και κανόνες προτεραιότητας σε διασταυρώσεις και κυκλικούς κόμβους για όλη την Ευρώπη.
Όταν ενεργοποιείται το Predictive Powertrain Control, αυτό εμφανίζεται στην οθόνη του κόκπιτ με ένα σύμβολο που ανάβει με πράσινο χρώμα. Επιπλέον, εμφανίζονται γραφικά που υποδεικνύουν σχηματικά τα επερχόμενα συμβάντα στη διαδρομή.
Το Predictive Powertrain Control ελέγχει τα συστήματα Tempomat με τρόπο ώστε να εξοικονομείται καύσιμο. Ανάλογα με το έδαφος και την κατάσταση, είναι εφικτή η επιλεκτική υπέρβαση των τιμών ανοχής πάνω και κάτω από την καθορισμένη ταχύτητα (υστέρηση).
Το νέο Predictive Powertrain Control βελτιστοποιεί τώρα το φορτίο του κινητήρα και σε λιγότερο απαιτητικές διαδρομές.
Το νέο σύστημα υποβοήθησης Driver Score προσφέρει σημαντική υποστήριξη στον οδηγό. Πρακτικά μηνύματα τα οποία εμφανίζονται στην οθόνη επιτρέπουν στον οδηγό να βελτιώνει συνεχώς τον τρόπο με τον οποίο οδηγεί. Το σύστημα τον βαθμολογεί σε τέσσερις κατηγορίες – Επιτάχυνση, Πέδηση, Ομαλή οδήγηση και Κύλιση με σταθερή ταχύτητα. Επιπλέον, λαμβάνει υπόψη πληροφορίες για την κατάσταση οχήματος, όπως η χαμηλή στάθμη καυσίμου, AdBlue ή λαδιού κινητήρα.
Το Driver Score αξιολογεί το προσωπικό στυλ οδήγησης σύμφωνα με ορισμένες παραμέτρους για καθεμία από αυτές τις κατηγορίες. Στην κατηγορία Πέδηση, για παράδειγμα, αξιολογείται η συχνότητα με την οποία χρησιμοποιείται ο επιβραδυντής στο υψηλότερο επίπεδο αντί να λειτουργεί το φρένο πορείας ή η λογική ακολουθία πέδησης. Στην κατηγορία Επιτάχυνση, από την άλλη πλευρά, γίνεται μια πιο προσεκτική ματιά στον τρόπο χρήσης του πεντάλ γκαζιού και στις στροφές του κινητήρα. Με τη νέα γενιά, το εύρος των παρακολουθούμενων παραμέτρων αυξάνεται και πάλι σημαντικά. Έτσι, στο μέλλον, τόσο οι νέες όσο και οι υπάρχουσες παράμετροι θα κατανέμονται στις τέσσερις κατηγορίες Επιτάχυνση, Φρενάρισμα, Ομαλή κύλιση, Ακτοποίηση. Ένα βήμα που κάνει απτή την αποτελεσματικότητα.
Η ασύρματη παρακολούθηση πίεσης ελαστικών με ένδειξη στην πολυλειτουργική οθόνη είναι ένα ηλεκτρονικό σύστημα ασφαλείας που παρακολουθεί μόνιμα την πίεση αέρα όλων των ελαστικών. Οι απώλειες πίεσης ελαστικών εμφανίζονται εντός των ορίων του συστήματος.
Η σωστή πίεση των ελαστικών συμβάλλει στην οδηγική ασφάλεια και μειώνει σημαντικά την κατανάλωση καυσίμου. Ακόμη και μια πολύ χαμηλή πίεση ελαστικών 0,5 bar μπορεί να αυξήσει την κατανάλωση καυσίμου έως και 5%. Τα ηλεκτρονικά του τροχού είναι τοποθετημένα στη βαλβίδα στο εσωτερικό της ζάντας. Οι αισθητήρες καταγράφουν τα δεδομένα που σχετίζονται με την πίεση των ελαστικών και τα μεταδίδουν στο όργανο οθόνης.
Μια Setra TopClass αποδίδει για εσάς. Το τέλεια ρυθμισμένο σύστημα μετάδοσης κίνησης, τα προηγμένα συστήματα υποβοήθησης και η αξεπέραστη αεροδυναμική της ελαχιστοποιούν την κατανάλωση καυσίμου. Τα μεγάλα διαστήματα συντήρησης, το πυκνό δίκτυο συνεργείων και η άκρως επαγγελματική προμήθεια ανταλλακτικών εξασφαλίζουν λειτουργική ετοιμότητα. Η TopClass εντυπωσιάζει επίσης όταν εξετάζετε το ισοζύγιο κόστους για ολόκληρο τον κύκλο ζωής.
Το Συνολικό Κόστος Ιδιοκτησίας (TCO) αντικατοπτρίζει όλα τα κόστη κατά τη διάρκεια της ωφέλιμης ζωής της TopClass σας. Εξάλλου, το τι κοστίζει η TopClass σας δεν είναι μόνο θέμα τιμής αγοράς και χρηματοδότησης. Γι' αυτό εμείς στη Setra κοιτάμε πάντα τη μεγάλη εικόνα όταν αναπτύσσουμε λεωφορεία. Οι βασικοί παράγοντες TCO περιλαμβάνουν το κόστος επένδυσης, το κόστος ενέργειας, το κόστος συντήρησης και επισκευής καθώς και την υπολειμματική αξία κατά την πώληση του οχήματός σας. Βελτιστοποιούμε όλους αυτούς τους παράγοντες για να επιτύχουμε την καλύτερη δυνατή συνολική σχέση κόστους-αποτελεσματικότητας για εσάς. Για παράδειγμα, αναπτύσσοντας συνεχώς συστήματα υποβοήθησης και βελτιστοποιώντας τα διαστήματα συντήρησης, αλλά και μέσω εξατομικευμένων σέρβις και, τελευταίο αλλά εξίσου σημαντικό, μέσω της γνωστής ποιότητας και ανθεκτικότητας των λεωφορείων μας.
Για χαμηλό κόστος TCO, συνεργαζόμαστε μαζί σας για να ταιριάξουμε τον εξοπλισμό της TopClass σας με ακρίβεια στην απαιτούμενη χρήση. Η επιλογή των συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού στο όχημα παίζει κεντρικό ρόλο εδώ. Αυτό σας επιτρέπει να αποφύγετε συγκεκριμένα ατυχήματα και το συνακόλουθο κόστος επισκευής και χρόνους συνεργείου. Βοηθούν επίσης τον οδηγό να είναι όσο το δυνατόν πιο οικονομικός στην κατανάλωση καυσίμου στον δρόμο. Ένα άλλο σημείο είναι επίσης το κατάλληλο πακέτο υπηρεσιών για την TopClass σας. Είτε συμβάσεις παροχής υπηρεσιών, εκπαίδευση εργαζομένων, είτε ψηφιακές υπηρεσίες – η μάρκα υπηρεσιών OMNIplus σας υποστηρίζει με μια προσαρμοσμένη προσφορά για να διασφαλιστεί η λειτουργική ετοιμότητα. Και αν ένα Setra πρέπει να κάνει μια στάση εκεί, η OMNIplus έχει το πιο πυκνό δίκτυο συνεργείων λεωφορείων στην Ευρώπη. Σε συνδυασμό με μια ασυναγώνιστη υπηρεσία ανταλλακτικών, συμπεριλαμβανομένης της εσωτερικής εκτύπωσης 3D. Αυτό το συνολικό πακέτο σάς δίνει τη δυνατότητα να απολαύσετε την TopClass σας για μεγάλο χρονικό διάστημα. Μια απόλαυση που διαρκεί ακόμα και όταν θέλετε να αντικαταστήσετε την TopClass σας με ένα επόμενο μοντέλο στο μέλλον. Σε αυτή την περίπτωση, θα εκπλαγείτε ευχάριστα από την υψηλή αξία μεταπώλησης του Setra σας. Εάν το επιθυμείτε, το BusStore μπορεί επίσης να εγγυηθεί την υπολειμματική αξία του οχήματός σας και να το αγοράσει ξανά αργότερα. Αυτό σας παρέχει τη μεγαλύτερη δυνατή ασφάλεια σχεδιασμού. Το άτομο επικοινωνίας σας με τη Setra θα χαρεί να την υπολογίσει ειδικά για εσάς.
Το κόστος ενός λεωφορείου Setra δεν συνίσταται μόνο στην τιμή αγοράς του. Γι' αυτό, στη Setra εξετάζουμε πάντα την ευρύτερη εικόνα, όταν σχεδιάζουμε ένα λεωφορείο. Βελτιστοποιώντας όλους τους παράγοντες που επηρεάζουν το συνολικό κόστος ιδιοκτησίας, όπως το κόστος επένδυσης, το κόστος ενέργειας, τα έξοδα συντήρησης και επισκευής, καθώς και η υπολειμματική αξία κατά την πώληση του λεωφορείου, επιτυγχάνουμε τη μέγιστη δυνατή συνολική οικονομία.
Το ευχάριστο είναι ότι μπορούμε να επηρεάσουμε αυτό το κόστος και το κάνουμε με όλες τις δυνάμεις μας. Για παράδειγμα, εξελίσσοντας διαρκώς τα εξαρτήματα του συστήματος κίνησης, μειώνοντας τις απαιτήσεις συντήρησης, προσφέροντας υπηρεσίες service προσαρμοσμένες στις ανάγκες και, ασφαλώς, με τη γνωστή ποιότητα και διάρκεια ζωής των λεωφορείων μας.
Η επόμενη γενιά Setra TopClass λάμπει με εξοπλισμό ασφαλείας πρώτης κατηγορίας. Μια θεαματική καινοτομία στον τομέα των συστημάτων υποβοήθησης για λεωφορεία είναι το προαιρετικό Active Drive Assist 2. Για πρώτη φορά σε λεωφορείο, προσφέρει στον οδηγό ημιαυτόματη οδήγηση σε όλα τα εύρη ταχύτητας. Για τον σκοπό αυτό, τα υπάρχοντα και δοκιμασμένα συστήματα και οι τεχνολογίες έχουν επεκταθεί περαιτέρω στο φάσμα των λειτουργιών τους: συνεργάζονται αρμονικά στο Active Drive Assist 2. Αυτό περιλαμβάνει το προηγμένο cruise control Predictive Powertrain Control (PPC), Lane Assist (SPA) και το νέο Active Brake Assist 6 Plus (ABA 6 Plus). Επιτάχυνση, πέδηση, διατήρηση απόστασης, διεύθυνση, παραμονή στη λωρίδα – το Active Drive Assist 2 αντιπροσωπεύει ένα αποφασιστικό βήμα προς την αυτοματοποιημένη οδήγηση με λεωφορεία. Είναι ενεργό σε όλο το εύρος ταχύτητας από 0 έως 100 χλμ./ώρα σε αυτοκινητόδρομους και δρόμους που μοιάζουν με αυτοκινητόδρομους. Σε χαμηλές ταχύτητες, για παράδειγμα όταν κάνετε ελιγμούς, η κάμερα 360° αναδεικνύει όλες τις δυνατότητές της. Η βάση σχηματίζεται από τέσσερις κάμερες: μία μπροστά, μία σε κάθε πλευρά και μία στο πίσω μέρος του λεωφορείου. Οι τέσσερις εικόνες από τις κάμερες συγχωνεύονται για να δημιουργήσουν μια πανοραμική άποψη 360° του πούλμαν και του περιβάλλοντος χώρου. Οι νέοι, ακόμη πιο φωτεινοί ενσωματωμένοι προβολείς full-LED με Highbeam Assist δείχνουν ότι ακόμη και τα καλά μπορούν να γίνουν καλύτερα. Έτσι, σύμφωνα με την καλύτερη παράδοση της Setra, η επόμενη γενιά TopClass αποδεικνύεται για άλλη μια φορά ότι είναι ένα πραγματικό λεωφορείο ασφαλείας. Παρεμπιπτόντως: το ίδιο ισχύει και για την καλύτερη δυνατή προστασία έναντι μόλυνσης για τους οδηγούς και τους επιβάτες. Τα αντιικά φίλτρα αποτελούν μέρος του βασικού εξοπλισμού της TopClass. Άλλα μέτρα, όπως πόρτες ασφαλείας οδηγού, ενημερώσεις λογισμικού ή διανομείς απολύμανσης είναι διαθέσιμα για τοποθέτηση εκ των υστέρων.
Το Active Drive Assist 2 βοηθά ενεργά τον οδηγό στη διατήρηση της απόστασης και της λωρίδας, συνδυάζοντας διάφορα συστήματα υποβοήθησης. Το σύστημα μπορεί να φρενάρει, να επιταχύνει και να κρατά το όχημα σε τροχιά μέσω ενεργών κινήσεων του τιμονιού. Για το σκοπό αυτό, συνδυάζει τις λειτουργίες των επιμέρους συστημάτων με μοναδικό τρόπο και έτσι επιτρέπει ήδη την ημιαυτόματη οδήγηση σε όλα τα εύρη ταχύτητας.
Στο Active Drive Assist 2 όλα τα συστήματα υποβοήθησης λειτουργούν συνδυαστικά: Για τη διασφάλιση του οικονομικότερου δυνατού τρόπου οδήγησης, το σύστημα ενεργεί σύμφωνα με τις προδιαγραφές του Predictive Powertrain Control. Για τη διαμήκη και την πλευρική οδήγηση του οχήματος, το σύστημα χρησιμοποιεί λειτουργικές επεκτάσεις, οι οποίες βασίζονται στο δοκιμασμένο Tempomat ρύθμισης απόστασης και το ενεργό σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας. Για να ανιχνεύσει την προπορευόμενη κυκλοφορία, το Active Drive Assist 2 χρησιμοποιεί την ίδια προηγμένη τεχνολογία ραντάρ και κάμερας με το Active Brake Assist 6 Plus.
1. Ραντάρ μικρής εμβέλειας: 130° I Εμβέλεια 70m
2. Ραντάρ μεγάλης εμβέλειας: 18° I Εμβέλεια 250m
3. Mono-κάμερα: 25° I Εμβέλεια έως 600m
Το σύστημα κάμερας 360° αποτελείται από τέσσερις κάμερες που καταγράφουν το άμεσο περιβάλλον του οχήματος και δημιουργούν μια έμμεση ολόπλευρη προβολή. Η σχετική οθόνη 10" βρίσκεται στην κολόνα Α πάνω από το πιλοτήριο. Αυτό το σύστημα επιτρέπει στους πεζούς, τους ποδηλάτες και τα εμπόδια να φαίνονται ακόμη και σε περιοχές που διαφορετικά δεν είναι ορατές στον οδηγό. Με αυτόν τον τρόπο, το σύστημα αυξάνει την οδική ασφάλεια, καθώς Οι κίνδυνοι σύγκρουσης μπορούν να ανιχνευθούν και, στην καλύτερη περίπτωση, να προληφθούν.
Οι προβολές από την κάμερα 360° είναι διαθέσιμες σε ταχύτητα περίπου. 20 mph (30 km/h) όταν οδηγείτε προς τα εμπρός και πάντα όταν κάνετε όπισθεν. Σημείωμα: Κίνδυνος ατυχημάτων λόγω αντικειμένων που προεξέχουν στην περιοχή κυκλοφορίας πάνω από τις κάμερες, π.χ. προεξέχουσες στέγες, εξωτερικοί καθρέφτες δικών σας και άλλων λεωφορείων κ.λπ. Οι κάμερες δεν μπορούν να ανιχνεύσουν αυτά τα αντικείμενα. Ιδιαίτερα στην προβολή 360°, μπορεί να δημιουργηθεί η εντύπωση ενός ελεύθερου περιβάλλοντος, παρόλο που αντικείμενα πάνω από τις τοποθετημένες κάμερες προεξέχουν στον χώρο περιστροφής.
Το σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης ABA 6 βοηθά τον οδηγό ενεργοποιώντας αυτόματα το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, εάν υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης από πίσω σύγκρουση με οχήματα που βρίσκονται μπροστά ή σταματημένα εμπόδια. Εντοπίζει επίσης κινούμενα ή ακίνητα άτομα και ποδηλάτες μπροστά από το όχημα. Το σύστημα αντιδρά σε αυτό με μια ακουστική και οπτική προειδοποίηση προς τον οδηγό καθώς και μια αυτόματη ενεργοποίηση μερικής πέδησης ή πέδησης έκτακτης ανάγκης.
Με το Active Brake Assist 6, τα ατυχήματα μπορούν να αποφευχθούν ακόμη πιο αξιόπιστα. Το σύστημα καλύπτει ολόκληρο το εύρος ταχύτητας του οχήματος και είναι ενεργό στο παρασκήνιο. Μέχρι την ταχύτητα των 60 km/h, οι πεζοί και οι ποδηλάτες μπορούν να αντιδράσουν. Το σύστημα ασφαλείας ABA 6 αντιδρά στη διέλευση και σε αντίθετους πεζούς και στους κινούμενους ποδηλάτες στη λωρίδα του οχήματος με αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης. Αυτός ο αυτοματισμός παρέχει επίσης αυξημένη ασφάλεια για τους ποδηλάτες, είτε στην υπεραστική είτε στην αστική κυκλοφορία.
Το Sideguard Assist 2 είναι ένα σύστημα υποβοήθησης ασφαλείας που υποστηρίζει τον οδηγό και στις δύο πλευρές σε κρίσιμες καταστάσεις στροφής με δυνητικά περιορισμένη ορατότητα. Όταν στρίβετε ή αλλάζετε λωρίδα, το σύστημα προορίζεται να βοηθά στην ανίχνευση εμποδίων που κινούνται εντός των ορίων του συστήματος και να προειδοποιεί τον οδηγό για την αποφυγή κρίσιμων καταστάσεων ή τη μείωση των συνεπειών ατυχημάτων.
Οι πλαϊνές περιοχές του οχήματος παρακολουθούνται. Αυτό σημαίνει ότι οχήματα, πεζοί ή ποδηλάτες που θα μπορούσαν να βρίσκονται στο τυφλό σημείο εντοπίζονται τόσο από την πλευρά του συνοδηγού όσο και από την πλευρά του οδηγού. Το σύστημα ραντάρ καταγράφει με ακρίβεια τις κινήσεις και προειδοποιεί τον οδηγό για πιθανές συγκρούσεις. Η διαισθητική διεπαφή χρήστη και οι σαφώς κατανοητές προειδοποιήσεις επιτρέπουν στον οδηγό να έχει ένα ασφαλές και ξεκούραστο ταξίδι.
Το πρωτοποριακό Traffic Sign Assist προσφέρει το υψηλότερο επίπεδο ασφάλειας και άνεσης στο δρόμο. Χάρη στην υποστήριξη GPS και κάμερας, η ταχύτητα του οχήματος συγκρίνεται συνεχώς με τους ισχύοντες κανονισμούς κυκλοφορίας.
Το σύστημα έχει σχεδιαστεί για να παρέχει αποκλειστική και κατάλληλη ανάδραση σε περίπτωση υπέρβασης της επιτρεπόμενης ταχύτητας. Χάρη στον υπερσύγχρονο πίνακα οργάνων, ο οδηγός λαμβάνει τόσο οπτικά όσο και ακουστικά σήματα που τραβούν αμέσως την προσοχή στην ταχύτητα.
Το σύγχρονο σύστημα MirrorCam παρέχει καθαρή και πλήρη εικόνα της οδικής κυκλοφορίας. Εξοπλισμένο με κάμερες υψηλής ανάλυσης, βελτιώνεται η ασφάλεια οδήγησης και ελαχιστοποιείται ο κίνδυνος ατυχημάτων. Το εκτεταμένο οπτικό πεδίο επιτρέπει στον οδηγό να βλέπει πεζούς, ποδηλάτες και άλλους χρήστες του δρόμου στη γύρω περιοχή. Αυτό εξαλείφει το τυφλό σημείο όταν στρίβετε δεξιά.
Ανάλογα με το όχημα, οι εικόνες εμφανίζονται σε οθόνες 7" και 15". Οι δύο οθόνες υψηλής ανάλυσης δείχνουν τα διαφορετικά οπτικά πεδία. Οι φωτοδίοδοι που είναι ενσωματωμένες στις οθόνες ανιχνεύουν το προσπίπτον φως και προσαρμόζουν τη φωτεινότητα της αντίστοιχης οθόνης ξεχωριστά. Για να διευκολυνθεί ο οδηγός να αξιολογήσει τις εικόνες, οι παραλλαγές των 15" έχουν τρεις διαφορετικές κατευθυντήριες γραμμές. Μαζί με τη μόνιμα βαθμονομημένη τελική γραμμή του οχήματος, η γραμμή απόστασης βοηθά τον οδηγό να αξιολογήσει τα αντικείμενα που πλησιάζουν. Η επικάλυψη Υποστήριξης Προσπέρασης ενεργοποιείται από ταχύτητα 10 km/h με αναβοσβήνει, για να υποβοηθηθεί με ασφάλεια το προσπέρασμα ή το στρίψιμο Επιπλέον, στην οθόνη είναι εγκατεστημένη η ένδειξη για το Blind Spot Assist.
Ο βοηθός μεγάλης σκάλας ανάβει ή απενεργοποιεί αυτόματα τη μεγάλη σκάλα ανάλογα με την κίνηση, έτσι ώστε να διασφαλίζεται πάντα ο βέλτιστος φωτισμός του δρόμου. Με αυτόν τον τρόπο, συμβάλλει στη μεγαλύτερη ασφάλεια μέσω βελτιωμένων συνθηκών φωτισμού και βελτιστοποιημένης φωτεινότητας και αυξάνει την οδηγική άνεση και ασφάλεια.
Με τη βοήθεια ενός συστήματος κάμερας πίσω από το παρμπρίζ, το Σύστημα Προειδοποίησης Απομάκρυνσης από τη Λωρίδα (LDWS) ανιχνεύει πότε το όχημα φεύγει ακούσια από μια σημαδεμένη λωρίδα. Μόλις το όχημα διασχίσει τις σημάνσεις, ο οδηγός προειδοποιείται από μια καθαρή δόνηση στην αντίστοιχη πλευρά του καθίσματος του οδηγού.
Το LDWS ενεργοποιείται από ταχύτητα 40 mph (60 χλμ./ώρα). Το σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας απενεργοποιείται όταν είναι ενεργοποιημένο το φλας, για παράδειγμα όταν ο οδηγός ξεκινά μια σκόπιμη αλλαγή λωρίδας. Το σύστημα μπορεί να απενεργοποιηθεί στο μενού ICUC, π.χ. σε εργοτάξιο.
Μια μικρή κάμερα πίσω από το παρμπρίζ χρησιμοποιεί οριακές γραμμές για να καταγράψει τον δρόμο ακριβώς μπροστά από το όχημα. Εάν το όχημα πρόκειται να διασχίσει κάποια από τις σημάνσεις χωρίς να ενεργοποιηθεί το φλας, ο οδηγός ειδοποιείται από έναν παλμό στο κάθισμα. Η κάμερα καθορίζει τη στιγμή της προειδοποίησης με βάση το πλάτος της λωρίδας, την απόσταση από τη γραμμή σήμανσης και την ταχύτητα προσέγγισης στη σήμανση. Το LDWS ενεργοποιείται με ταχύτητα 40 mph (60 χλμ./ώρα). Απενεργοποιείται πατώντας το φλας, για παράδειγμα όταν ξεκινάει μια σκόπιμη αλλαγή λωρίδας.
Η ασύρματη παρακολούθηση πίεσης ελαστικών με ένδειξη στην πολυλειτουργική οθόνη είναι ένα ηλεκτρονικό σύστημα ασφαλείας που παρακολουθεί μόνιμα την πίεση αέρα όλων των ελαστικών. Οι απώλειες πίεσης ελαστικών εμφανίζονται εντός των ορίων του συστήματος.
Η σωστή πίεση των ελαστικών συμβάλλει στην οδηγική ασφάλεια και μειώνει σημαντικά την κατανάλωση καυσίμου. Ακόμη και μια πολύ χαμηλή πίεση ελαστικών 0,5 bar μπορεί να αυξήσει την κατανάλωση καυσίμου έως και 5%. Τα ηλεκτρονικά του τροχού είναι τοποθετημένα στη βαλβίδα στο εσωτερικό της ζάντας. Οι αισθητήρες καταγράφουν τα δεδομένα που σχετίζονται με την πίεση των ελαστικών και τα μεταδίδουν στο όργανο οθόνης.
Η πίεση των ελαστικών καταγράφεται τόσο όταν το όχημα είναι σταματημένο όσο και όταν κινείται. Προσοχή! Μια ξαφνική απώλεια πίεσης, για παράδειγμα λόγω της διείσδυσης ξένου σώματος, δεν υποδεικνύεται αμέσως από το σύστημα παρακολούθησης της πίεσης των ελαστικών. Βλάβη στα ελαστικά που δεν οδηγεί σε οξεία απώλεια πίεσης δεν ανιχνεύεται επίσης από το σύστημα παρακολούθησης. Εδώ, ο οπτικός έλεγχος από τον οδηγό είναι και παραμένει απαραίτητος.
Το Attention Assist (AtAs) είναι ένα σύστημα υποστήριξης ασφαλείας που μπορεί να βοηθήσει στην αποφυγή μικροϋπνίας. Ως εκ τούτου, συμβάλλει στη βελτιωμένη οδηγική ασφάλεια, ειδικά σε μακρινά και νυχτερινά ταξίδια. Το σύστημα προειδοποιεί οπτικά και ακουστικά τον οδηγό εάν εντοπίσει τυπικά σημάδια κόπωσης ή απροσεξίας και του ζητά να κάνει ένα διάλειμμα. Η προειδοποίηση εμφανίζεται ανεξάρτητα από τους νομικά απαιτούμενους χρόνους οδήγησης και ανάπαυσης ή τις λειτουργίες του ψηφιακού ταχογράφου.
Για την ανάλυση της οδηγικής συμπεριφοράς, αξιολογούνται οι κινήσεις του τιμονιού και δημιουργείται ένα ατομικό προφίλ οδηγού. Το στυλ διεύθυνσης αξιολογείται με βάση έναν αποθηκευμένο αλγόριθμο. Αυτό αξιολογεί τα σφάλματα διεύθυνσης που κάνει ένας οδηγός. Στην αρχή του ταξιδιού, μαθαίνεται πρώτα το προφίλ διεύθυνσης του οδηγού - αυτό συμβαίνει μόνο σε ταχύτητες άνω των 60 km/h. Αυτή η μαθημένη ατομική συμπεριφορά διεύθυνσης συγκρίνεται συνεχώς με την τρέχουσα συμπεριφορά διεύθυνσης και την αντίστοιχη κατάσταση οδήγησης σε μια ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κατά την οδήγηση. Εμφανίζεται μια προειδοποίηση με σύμβολο (φλιτζάνι καφέ στην οθόνη) εάν υπάρχει απόκλιση από το μαθημένο προφίλ διεύθυνσης.
Το σύστημα υαλοκαθαριστήρων με επίπεδες λεπίδες με ενσωματωμένη παροχή νερού στη λεπίδα του υαλοκαθαριστήρα διανέμει το υγρό καθαρισμού μέσω πολλών ακροφυσίων απευθείας πάνω από τα μάκτρα των υαλοκαθαριστήρων στο παρμπρίζ.
Με το καινοτόμο προφίλ της, η επίπεδη λεπίδα υαλοκαθαριστήρα διασφαλίζει ότι το νερό κατανέμεται ομοιόμορφα στο παρμπρίζ. Αυτό αυξάνει την άνεση, εξοικονομεί νερό και, λόγω της σημαντικά καλύτερης καθαριστικής δράσης, εξασφαλίζει επίσης βέλτιστη ορατότητα – εν τέλει ένα πλεονέκτημα για την ασφάλεια.
Το Ηλεκτρονικό Πρόγραμμα Ευστάθειας (ESP®) μειώνει σημαντικά τον κίνδυνο ολίσθησης και ανατροπής του οχήματος, εξουδετερώνοντας τη διάσπαση ή την ανατροπή του οχήματος μέσω στοχευμένης πέδησης μεμονωμένων τροχών ή φρενάροντας πλήρως το όχημα.
Ηλεκτρονικά συστήματα υψηλών επιδόσεων παρακολουθούν τα σήματα των αισθητήρων ESP® και ελέγχουν συνεχώς εάν η πρόθεση κατεύθυνσης του οδηγού και η πραγματική κίνηση του οχήματος ανταποκρίνονται. Εάν οι τιμές διαφέρουν, το σύστημα μειώνει τη ροπή του κινητήρα για να αποκαταστήσει την ισορροπία και τη σταθερότητα του οχήματος. Εάν αυτό δεν είναι αρκετό, φρενάρει επιπλέον μεμονωμένους τροχούς ή ολόκληρο το όχημα. Το αίτημα του οδηγού για επιβράδυνση γίνεται σεβαστό ανά πάσα στιγμή.
Υποδειγματική ασφάλεια ακόμη και σε απρόβλεπτες καταστάσεις κυκλοφορίας - το ηλεκτροπνευματικό σύστημα πέδησης πορείας (EBS) επιτυγχάνει μικρότερες αποστάσεις φρεναρίσματος και λιγότερη φθορά των φρένων. Το ηλεκτροπνευματικό σύστημα πέδησης πορείας (EBS) αυξάνει την οδική ασφάλεια βελτιώνοντας την ευστάθεια στο φρενάρισμα και μειώνοντας τις αποστάσεις φρεναρίσματος.
Λόγω του ηλεκτρονικού ελέγχου των εξαρτημάτων του φρένου EBS, επιτυγχάνονται σημαντικά μικρότεροι χρόνοι απόκρισης στους κυλίνδρους των φρένων. Το σύστημα κατανέμει την πίεση των φρένων βέλτιστα σε όλους τους άξονες, εξασφαλίζοντας έτσι το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα πέδησης. Στην απίθανη περίπτωση βλάβης του ηλεκτρονικού συστήματος, είναι διαθέσιμος πνευματικός πλεονασμός διπλού κυκλώματος. Αυτό θα σταματήσει τον προπονητή με ασφάλεια. Ως περαιτέρω εξέλιξη του συμβατικού αερόφρενου, το EBS προσφέρει πολλά πλεονεκτήματα. Κατά το φρενάρισμα, η μονάδα ελέγχου ενεργοποιεί πρώτα το συνεχές φρένο (επιβραδυντής και/ή φρένο κινητήρα). Εάν απαιτείται μεγαλύτερη επιβράδυνση, η μονάδα ελέγχου χρησιμοποιεί τις πληροφορίες στο δίκτυο δεδομένων για να καθορίσει τη βέλτιστη πίεση πέδησης για κάθε άξονα. Το ηλεκτροπνευματικό σύστημα πέδησης επιτρέπει μικρότερες αποστάσεις πέδησης σε σύγκριση με ένα πνευματικό σύστημα πέδησης καθώς και σημαντικά λιγότερη φθορά του δίσκου και της επένδυσης του φρένου λόγω της ενσωμάτωσης των συνεχών φρένων που περιγράφονται παραπάνω.
Επιπλέον, το EBS παρακολουθεί συνεχώς και βελτιστοποιεί τη φθορά των τακακιών των φρένων ανά άξονα. Αυτό επιτρέπει τον συντονισμό των χρόνων αλλαγής σέρβις και μαξιλαριού. Η ενσωμάτωση φρένων χωρίς φθορά, όπως επιβραδυντές και φρένα κινητήρα (ενσωμάτωση επιβραδυντή) προστατεύει επιπλέον τα τακάκια των φρένων και οδηγεί σε λιγότερη φθορά των τακακιών. Το συνολικό αποτέλεσμα είναι μειωμένος χρόνος διακοπής λειτουργίας και συνεπώς βελτιωμένη σχέση κόστους-οφέλους.
Η αντοχή του αμαξώματος του λεωφορείου/τουριστικού πούλμαν είναι επίσης σημαντικός παράγοντας για το επίπεδο παθητικής ασφάλειας ενός λεωφορείου/τουριστικού πούλμαν. Η ανθεκτικότητά του μπορεί να μετριάσει τις συνέπειες ενός ατυχήματος. Η υψηλή αντοχή των αμαξωμάτων λεωφορείων/τουριστικών λεωφορείων των οχημάτων μας διασφαλίζεται εν μέρει από ολόπλευρα δακτυλιοειδή πλαίσια βελτιστοποιημένου βάρους.
Η αντοχή του αμαξώματος ορίζεται σύμφωνα με τον κανονισμό ECE-R 66, ο οποίος προσδιορίζει επακριβώς το «χώρο επιβίωσης» που θα πρέπει να εξασφαλίζεται από το σχεδιασμό σε περίπτωση ατυχήματος.
Εκκινήστε το όχημα χωρίς να τοποθετήσετε το κλειδί στη μίζα: το σύστημα πρόσβασης χωρίς κλειδί Keyless-Start (σύστημα εξουσιοδότησης οδήγησης 4 FBS4) το καθιστά δυνατό. Το ηλεκτρονικό κλειδί του οχήματος αρκεί να βρίσκεται στην περιοχή του cockpit, και μπορεί να παραμείνει στην τσέπη του οδηγού. Ο κινητήρας τίθεται σε λειτουργία πατώντας το κουμπί εκκίνησης.
Ταυτόχρονα, το Keyless-Start χρησιμεύει ως σύστημα ακινητοποίησης που εμποδίζει την εκκίνηση χωρίς το κατάλληλο κλειδί. Όταν ο οδηγός πλησιάζει το όχημά του, αναγνωρίζεται το κλειδί για τη λειτουργία του συστήματος κεντρικού κλειδώματος. Στη συνέχεια, μπορεί να λειτουργήσει με ένα κουμπί στο κλειδί. Μετά την είσοδο στο λεωφορείο, το όχημα εντοπίζει το κλειδί στην περιοχή του cockpit. Ο οδηγός μπορεί τώρα να ξεκλειδώσει τη μίζα πατώντας ένα κουμπί ή ανάβοντας τη. Ο κινητήρας ξεκινά πατώντας το κουμπί εκκίνησης για περισσότερα από πέντε δευτερόλεπτα, εναλλακτικά πατώντας στιγμιαία το κουμπί εκκίνησης ενώ πατάτε το πεντάλ του φρένου.
Το Front Collision Guard προσφέρει αυξημένη ασφάλεια σε περίπτωση μετωπικής σύγκρουσης μέσω ενός εγκάρσιου προφίλ πίσω από το οποίο βρίσκονται τα στοιχεία σύγκρουσης. Η απορροφητική δομή τους μετατρέπει την ενέργεια κρούσης σε ενέργεια παραμόρφωσης. Το εγκάρσιο προφίλ χρησιμεύει ως αξιόπιστο κάτω μέρος του προφυλακτήρα. Δεδομένου ότι ο χώρος εργασίας του οδηγού είναι τοποθετημένος σε ένα στιβαρό τμήμα του πλαισίου, μπορεί να ωθηθεί προς τα πίσω για να διατηρήσει έναν προστατευτικό χώρο για τον οδηγό σε περίπτωση μετωπικής σύγκρουσης.
Η κατοχυρωμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας τεχνολογία περιλαμβάνει διατομή πολλαπλών τμημάτων ως κάτω προστατευτικό πίσω από τον προφυλακτήρα με την ιδέα της προστασίας άλλων χρηστών του οδικού δικτύου, π.χ. εμποδίζοντας ένα αυτοκίνητο να περάσει κάτω από το λεωφορείο. Η μπροστινή δομή πίσω από αυτή τη διατομή αποτελείται από στοιχεία σύγκρουσης που μπορούν να εκτονώνουν στοχευμένα την ενέργεια σε περίπτωση σύγκρουσης. Επιπλέον, η θέση οδηγού, μαζί με το τιμόνι, τα πεντάλ και το κάθισμα, είναι τοποθετημένη σε ένα στιβαρό τμήμα του πλαισίου, το οποίο μετατοπίζεται εντελώς προς τα πίσω σε περίπτωση σφοδρής μετωπικής σύγκρουσης και διευρύνει το χώρο επιβίωσης κατά μερικά κρίσιμα εκατοστά.
Ο αισθητήρας βροχής αυξάνει την ασφάλεια της κυκλοφορίας, ειδικά κατά την οδήγηση σε κονβόι, μέσω ατομικά ρυθμιζόμενων, αυτοματοποιημένων λειτουργιών σκουπίσματος.
Ο αισθητήρας φωτός αυξάνει την οδική ασφάλεια ενεργοποιώντας αυτόματα τα φώτα οδήγησης ανάλογα με τις τρέχουσες συνθήκες φωτισμού και βελτιώνοντας έτσι την ορατότητα του οδοστρώματος.
Το ηλεκτρονικό φρένο με λειτουργία αναμονής συνδυάζει ευκολότερο χειρισμό, περισσότερη άνεση και μεγαλύτερη ασφάλεια. Όταν το λεωφορείο είναι ακινητοποιημένο, το όχημα συγκρατείται από το φρένο πορείας πατώντας το πεντάλ του φρένου πάνω από ένα συγκεκριμένο σημείο και το φρένο απελευθερώνεται αυτόματα κατά την εκκίνηση. Η λειτουργία μπορεί να απενεργοποιηθεί με ένα κουμπί.
Το κλείδωμα κύλισης ενεργοποιείται όταν τεθεί σε λειτουργία ο κινητήρας. Η βασική λειτουργία είναι ο έλεγχος και η διατήρηση της πίεσης του φρένου που τελευταία ελέγχεται μέσω του πεντάλ του φρένου κατά τη στάση. Τότε το φρένο απελευθερώνεται αυτόματα μόνο κατά τη διαδικασία εκκίνησης. Η απελευθέρωση του φρένου εξαρτάται από την εφαρμοζόμενη ροπή εκκίνησης. Σε περίπτωση μεγαλύτερης διακοπής λειτουργίας, αποστέλλεται ένα προειδοποιητικό μήνυμα μετά από 10 λεπτά με το αίτημα χρήσης του χειρόφρενου.
Η μεσαία σκάλα και η μεγάλη σκάλα επωφελούνται από την εξαιρετική φωτεινή απόδοση των ενσωματωμένων προβολέων LED, οι οποίοι επίσης καταναλώνουν σημαντικά λιγότερη ενέργεια από τα τυπικά φώτα. Παρέχουν ευρύ και ακριβή φωτισμό του δρόμου. Ένα άλλο πλεονέκτημα ασφάλειας είναι η θερμοκρασία του φωτός, η οποία είναι παρόμοια με αυτή του φωτός της ημέρας και κάνει τα μάτια να κουράζονται λιγότερο γρήγορα. Τα φώτα LED εξασφαλίζουν μεγάλη διάρκεια ζωής και χαμηλή υποβάθμιση (μείωση φωτεινότητας).
Ο κώνος φωτός των προβολέων LED είναι καθορισμένος με ακρίβεια. Περισσότερη φωτεινότητα και μεγαλύτερη εμβέλεια παρέχουν πρόσθετη ασφάλεια. Οι λαμπτήρες LED είναι περίπου δύο έως τρεις φορές πιο αποδοτικοί από τους συμβατικούς λαμπτήρες πυρακτώσεως.
Οι προβολείς φτάνουν την πλήρη φωτεινότητά τους αμέσως μετά το άναμμα και παρέχουν ευρεία εμβέλεια και ακριβή φωτισμό του δρόμου. Έχουν μαλακή γραμμή αποκοπής και ακολούθως μεγαλύτερη εμβέλεια. Και οι προβολείς LED αυξάνουν την οικονομική απόδοση χάρη στη χαμηλή κατανάλωση ενέργειας και τη μεγάλη διάρκεια ζωής τους. Έχουν χαμηλή υποβάθμιση, δηλαδή η απόδοση φωτός παραμένει σε μεγάλο βαθμό σταθερή κατά τη διάρκεια ζωής τους.
Νομική σημείωση για τα συστήματα υποβοήθησης ενεργητικής ασφάλειας: Τα συστήματα πέδησης έκτακτης ανάγκης και άλλα συστήματα υποβοήθησης ασφαλείας μπορούν να υποστηρίξουν τον οδηγό και να μετριάσουν τη σοβαρότητα των ατυχημάτων ή να αποτρέψουν ατυχήματα σε κρίσιμες καταστάσεις οδήγησης υπό βέλτιστες συνθήκες, εντός των ορίων του συστήματος. Ωστόσο, ανεξάρτητα από αυτό, ο οδηγός έχει καθήκον να προσαρμόζει την οδηγική του συμπεριφορά και ειδικότερα την ταχύτητά του στις κυκλοφοριακές και καιρικές συνθήκες και να είναι πάντα προσεκτικός. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για ειδικές καταστάσεις όπως παγωμένοι ή βρεγμένοι δρόμοι, βροχή, πλευρικός άνεμος, κακή ορατότητα, χιονοπτώσεις, ομίχλη κ.λπ. Κατά συνέπεια, ο οδηγός, ως οδηγός του οχήματος, έχει την ευθύνη για όλη την κατάσταση οδήγησης ανά πάσα στιγμή και δεν πρέπει να βασίζεται αποκλειστικά στα συστήματα υποβοήθησης ασφαλείας.
Τα συστήματα υποβοήθησης μπορούν να υποστηρίξουν μόνο τους οδηγούς. Ο οδηγός είναι πάντα πλήρως υπεύθυνος για την ασφαλή οδήγηση του οχήματος.
Η επόμενη γενιά της Setra TopClass εμπνέει με έναν σχεδιασμό σαν από ένα μόνο καλούπι και ταυτόχρονα εκπλήσσει με πολλές εκλεπτυσμένες λεπτομέρειες. Η αδιαμφισβήτητη πρόσοψη της στολίζεται –σχεδόν σαν κόσμημα– με την πλάκα της μάρκας Kässbohrer και το λογότυπο της μάρκας Setra με πλαίσιο χρωμίου. Τα φλας, τα φώτα ημέρας και τα φώτα θέσης είναι τοποθετημένα σε μια λωρίδα χρωμίου πάνω από τους ενσωματωμένους προβολείς LED. Το επιχρωμιωμένο στοιχείο πλευρικού χαρακτήρα έχει τρισδιάστατο σχήμα και φαίνεται να επιπλέει στο πλαίσιο. Τα εκσυγχρονισμένα γραφικά των πίσω φώτων με φαρδιές κάθετες ρίγες διαθέτουν επίσης το λογότυπο της μάρκας. Η νέα TopClass είναι συναρπαστικά νέα και όμως αναμφισβήτητα Setra.
Το εσωτερικό της Setra TopClass είναι επίσης πιο ελκυστικό από ποτέ. Αυτό περιλαμβάνει τόσο τα καινούρια διακοσμητικά ένθετα στο πιλοτήριο όσο και τα νέα σετ σέρβις με τα ακροφύσια αερισμού τους που μπορούν να ρυθμιστούν κατά βούληση προς οποιαδήποτε επιθυμητή κατεύθυνση. Οι μοντέρνοι και ευάεροι νέοι διαχωριστικοί τοίχοι με ένθετα από φιμέ γυαλί είναι επίσης συναρπαστικοί. Με τη συγκρατημένη τους διαφάνεια, τονίζουν τη χωρική επίδραση του θαλάμου επιβατών. Αυτό που έχει απομείνει είναι η συναρπαστική ποικιλία Setra καθισμάτων υψηλής ποιότητας από το δικό μας εργοστάσιο – με ατελείωτους συνδυασμούς χρωμάτων, καλυμμάτων και διακοσμήσεων. Αυτά έρχονται τώρα ακόμη περισσότερο στο προσκήνιο χάρη στα κομψά σκούρα φωτιστικά.
Ο σχεδιασμός των προβολέων έχει επίσης αναθεωρηθεί θεαματικά. Τα νέα, ακόμα πιο φωτεινά φώτα LED προσφέρουν ακόμη μεγαλύτερη ασφάλεια κατά την οδήγηση τη νύχτα. Ενσωματωμένα σε ένα μαύρο επιχρωμιωμένο περίβλημα, διαμορφώνονται σύμφωνα με το σχήμα των προβολέων του θεάτρου και φωτίζουν το δρόμο για τον οδηγό σχεδόν σαν σκηνή.
Ο σχεδιασμός του μπροστινού φωτός έχει επίσης ανανεωθεί θεαματικά. Οι νέοι, ακόμη πιο φωτεινοί προβολείς LED λάμπουν τώρα ακόμα πιο έντονα στην TopClass και στην ComfortClass (προαιρετικά). Με το περίβλημά τους με επίστρωση μαύρου χρωμίου, διαμορφώνονται σύμφωνα με το σχήμα των προβολέων του θεάτρου και φωτίζουν το δρόμο για τον οδηγό σχεδόν σαν σκηνή. Εκλεπτυσμένη: Η ένδειξη, το φως ημέρας και το φως θέσης συνδυάζονται σε ένα φωτιστικό στοιχείο full LED ως ένα είδος «λάμπας φωτός» και ενσωματώνονται αρμονικά σε ένα γυαλιστερό κούμπωμα.
Με τη νέα τους εντυπωσιακή σχεδίαση, τα λεωφορεία Setra μαγνητίζουν όλα τα βλέμματα. Το στοιχείο χαρακτήρα με το τρισδιάστατο λογότυπο της μάρκας σε περίοπτη θέση στην πλαϊνή επιφάνεια λειτουργεί ως αναμφισβήτητο αναγνωριστικό χαρακτηριστικό. Είναι φινίρισμα σε χρώμιο στη Setra TopClass και σε ασημί στην ComfortClass. Τη νέα εμφάνιση συμπληρώνει το La Linea, το οποίο εκτείνεται σε όλο το μήκος του οχήματος. Αυτό προσθέτει δυναμισμό και τονίζει την αεροδυναμική σχεδίαση του αμαξώματος με τις γραμμές του.
Ο νέος οπίσθιος φωτισμός με την εντυπωσιακή σχεδίασή του δένει τέλεια με την εμφάνιση του οχήματος. Το λογότυπο Setra στο φανάρι αποτελεί ένα αναμφισβήτητο παράδειγμα καθαρής και σίγουρης εμφάνισης με υψηλή περιεκτικότητα των νέων γραμμών. Η γραμμική εκτύπωση της μάρκας φωτίζεται από μια λωρίδα LED μέσα στο φανάρι.
Ο χώρος είναι πραγματική πολυτέλεια – στη Setra TopClass είναι ιδιαίτερα γενναιόδωρος και πλουσιοπάροχος. Αυτό ξεκινά ήδη από τη φαρδιά είσοδο. Η καμπίνα επιβατών προσφέρει άφθονο χώρο για κίνηση και, χάρη στην προαιρετική γυάλινη οροφή TopSky Panorama, υπέροχη θέα. Τέλειος έλεγχος του κλίματος με τη μεγαλύτερη δυνατή προστασία από λοιμώξεις χάρη στα προηγμένα συστήματα αερισμού και τα ενεργά φίλτρα κατά των ιών. Η προσεκτικά επιλεγμένη διακόσμηση τραβάει τα βλέμματα, το χέρι γλιστρά πάνω από επιφάνειες υψηλής ποιότητας, όμορφα διατεταγμένες και προσεκτικά κατασκευασμένες. Αγαπημένες λεπτομέρειες, όπως ο ατμοσφαιρικός φωτισμός ή τα σετ σέρβις με νέους, ακόμα πιο λειτουργικούς αεραγωγούς, χαρακτηρίζουν αυτά τα υπερυψωμένα λεωφορεία, τα οποία είναι εξαιρετικά από κάθε άποψη. Και όταν έξω νυχτώνει, οι νέες μεγάλες οθόνες στο εσωτερικό φωτίζονται με ποιότητα HD.
Η άνεση του καθίσματος είναι υψίστης σημασίας, ειδικά σε μεγάλα ταξίδια. Τα καθίσματα Setra της δικής μας παραγωγής διατίθενται σε πολλές παραλλαγές. Όλα χαρακτηρίζονται από τη θρυλική τους ποιότητα κατασκευής και άνεση. Ειδικά όταν συνδυάζονται με τα προαιρετικά, πολλαπλά ρυθμιζόμενα προσκέφαλα. Τα καλύμματα των καθισμάτων είναι χάρμα οφθαλμών, αφού η επιλογή των υφασμάτων και των συνδυασμών τους είναι ουσιαστικά ανεξάντλητη. Προσφέρετε στους επιβάτες σας κάτι ξεχωριστό, συνδυάστε ταπετσαρίες και καλύμματα για να δημιουργήσετε μια μοναδική ατμόσφαιρα στο σκάφος.
Τα σετ σέρβις είναι βολικά στη χρήση και λάμπουν χάρη στον υψηλής ποιότητας σχεδιασμό τους. Μεταξύ άλλων, σε αυτό συμβάλλουν τα ρυθμιζόμενα κατά 360° στρογγυλά ακροφύσια και το φως ανάγνωσης LED. Τα ατομικά ρυθμιζόμενα ακροφύσια αέρα παρέχουν καλύτερη ρύθμιση της παροχής αέρα και αποτυπώνονται οπτικά με υψηλά πρότυπα.
Η μεγάλη, φιμέ γυάλινη οροφή Top Sky Panorama προσφέρει στους επιβάτες την καλύτερη θέα όταν κοιτάζουν ψηλά. Η γυάλινη οροφή αποτελείται από ένα διπλό τζάμι πάνω από τον κεντρικό διάδρομο του λεωφορείου. Είναι χρωματισμένο και έχει διαπερατότητα ενέργειας 21 τοις εκατό και διαπερατότητα φωτός περίπου τρία τοις εκατό. Είναι εξοπλισμένο με αρθρωτή γυάλινη πόρτα ως καταπακτή εξόδου κινδύνου. Αυτό είναι επίσης σύμφωνο με τη νομοθεσία των ΗΠΑ.
Χάρη στον κομψό ατμοσφαιρικό φωτισμό, οι επιβάτες μπορούν να περιμένουν μια εξαιρετική αίσθηση ευρυχωρίας ακόμα και σε συνθήκες σκοτεινού φωτισμού. Με την ασφάλεια να μπορείς να κυκλοφορείς ελεύθερα και να βρίσκεις τον δρόμο σου ανά πάσα στιγμή. Ο φωτισμός περιβάλλοντος συμπληρώνει τον κύριο φωτισμό στα σετ σέρβις και εκπέμπει ευχάριστα εφέ φωτισμού σε όλο το μήκος της καμπίνας επιβατών.
Η τεχνολογία LED έχει χαμηλότερη κατανάλωση ενέργειας από τις συμβατικές πηγές φωτός και, χάρη στη μεγαλύτερη διάρκεια ζωής της, συμβάλλει επίσης στο χαμηλότερο κόστος συντήρησης και επισκευής.
Η λειτουργία πραγματοποιείται εύκολα στον χώρο εργασίας του οδηγού μέσω της μονάδας ελέγχου HVAC "Heating Ventilation Air Conditioning" που είναι ενσωματωμένη στον πίνακα οργάνων. Το σύστημα κλιματισμού εξασφαλίζει ομοιογενή κατανομή θερμοκρασίας στην καμπίνα επιβατών και προσφέρει την επιλογή διζωνικού ελέγχου στο δάπεδο και την οροφή. Οι επιβάτες μπορούν να ρυθμίσουν την παροχή αέρα χρησιμοποιώντας τα μεμονωμένα σετ υπηρεσιών τους.
Η ενσωματωμένη τουαλέτα προσφέρει στους επιβάτες μια ξέγνοιαστη ταξιδιωτική εμπειρία – χάρη στα υψηλά πρότυπα ποιότητας και την άνετη πρόσβαση. Ενσωματωμένη απευθείας στον χώρο επιβίβασης, η ενσωματωμένη τουαλέτα εκπληρώνει την επιθυμία για μέγιστη χωρητικότητα καθισμάτων. Με τις παραλλαγές προαιρετικού εξοπλισμού, όπως η βιώσιμη έκπλυση με νερό αντί για χημικά πρόσθετα, καθώς και τους ανιχνευτές καπνού, η ενσωματωμένη τουαλέτα έχει περαιτέρω πλεονεκτήματα.
Η προαιρετική έκδοση για οχήματα μεγάλων αποστάσεων πείθει όχι μόνο με την έκπλυση γλυκού νερού χωρίς χημικά πρόσθετα αλλά και με εξοπλισμό για υψηλές απαιτήσεις άνεσης. Αυτά περιλαμβάνουν τον νιπτήρα με μεταλλική βρύση, ένα ενισχυμένο κάθισμα τουαλέτας, μια πρόσθετη θήκη για ρολό χαρτιού και έναν άλλο καθρέφτη στην εσωτερική πόρτα.
Το ασύμμετρο διαχωριστικό πίσω από την είσοδο 1 υπογραμμίζει τον υψηλής ποιότητας εξοπλισμό του εσωτερικού. Σταθερά αγκυρωμένο απευθείας στο δάπεδο και στο στηθαίο, το χώρισμα βασίζεται σε ένα στιβαρό ενιαίο πλαίσιο αφρού με κομψό γυάλινο ένθετο. Ως περαιτέρω επιλογή εξατομίκευσης, το διαχωριστικό μπορεί επίσης να τοποθετηθεί με ένα ένθετο από πλαστικό ή ξύλο.
Διαθέτει αποθηκευτικό χώρο και δίχτυ αποσκευών και φέρει κομψά γράμματα Setra.
Το γονάτισμα στην πλευρά της επιβίβασης εξασφαλίζει πιο άνετη επιβίβαση και αποβίβαση για τους επιβάτες στη στάση. Όταν ο οδηγός πατήσει το κουμπί γονατίσματος ή, εάν είναι προεπιλεγμένο το αυτόματο στο κουμπί της πόρτας, το όχημα χαμηλώνει σε ένα προκαθορισμένο ύψος στην πλευρά επιβίβασης. Μέρος του αέρα διαφεύγει από τη φυσούνα του ελατηρίου αέρα και το όχημα γέρνει προς την πλευρά της επιβίβασης.
Το μονόπλευρο χαμήλωμα (γονάτισμα) μπορεί να ξεκινήσει αυτόματα ανοίγοντας τις πόρτες του συνοδηγού, είτε μέσω του κουμπιού γονατίσματος στον πίνακα οργάνων είτε μετά την ενεργοποίηση με το κουμπί προεπιλογής. Όταν πατάτε το κουμπί γονατίσματος, λαμβάνονται υπόψη οι θέσεις των θυρών. Εάν ενεργοποιηθεί ο διακόπτης προεπιλογής γονατίσματος, το όχημα κατεβαίνει αυτόματα μέσω του σήματος «ανοιχτή πόρτα» στην πλευρά επιβίβασης και οι πόρτες ανοίγουν ταυτόχρονα. Ο οδηγός μπορεί να πραγματοποιήσει ανύψωση έκτακτης ανάγκης με ένα κουμπί.
Χάρη στη σειρά Coach Infotainment series, τα ταξίδια με λεωφορείο είναι ακόμα πιο άνετα για οδηγούς και επιβάτες. Αυτό διασφαλίζεται από τη διαισθητική λειτουργία του συστήματος μέσω οθόνης αφής, πίνακα ελέγχου και φωνητικού ελέγχου με προκαθορισμένα σετ εντολών για την περιοχή του cockpit. Το σύστημα διαθέτει ραδιόφωνο DAB+, USB audio και audio streaming Bluetooth με πολλά φορμάτ ήχου. Το ενσωματωμένο σύστημα πλοήγησης υποστηρίζει τον οδηγό με έναν συγκεκριμένο υπολογισμό διαδρομής λεωφορείου με χαρακτηριστικά επαγγελματικών οχημάτων. Εκτός από το μικρόφωνο του προγράμματος οδήγησης με προτεραιότητα, μπορούν να ενσωματωθούν έως και δύο συνοδευτικά μικρόφωνα ταξιδιών.
Μέσω φωνητικού ελέγχου, η πλοήγηση και οι ενδιάμεσοι προορισμοί εντός της τρέχουσας περιοχής γλώσσας μπορούν να εισαχθούν στην τοπική γλώσσα. Επιπλέον, ο φωνητικός έλεγχος μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη λειτουργία των τηλεφωνικών λειτουργιών και των πηγών στο cockpit. Οι διαδικτυακές αναφορές κυκλοφορίας (Premium Traffic) μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε συνδυασμό με ένα κινητό τηλέφωνο που έχει συνδεθεί μέσω Bluetooth· για αυτό απαιτείται ενεργή σύνδεση δεδομένων. Το σύστημα μπορεί να παρέχεται με ενημερώσεις χαρτών για έως και 7 χρόνια μετά το τέλος της παραγωγής της συσκευής χωρίς περαιτέρω κόστος άδειας. Αυτό απαιτεί υπολογιστή και USB stick, τα οποία δεν περιλαμβάνονται στο πλαίσιο παράδοσης. Εάν είναι εγκατεστημένες οθόνες επιβατών, ο συνοδός μπορεί να τροφοδοτήσει το δικό του περιεχόμενο ήχου και βίντεο στην περιοχή επιβατών μέσω διασύνδεσης HDMI (φέρτε τη δική σας συσκευή). Το σύστημα ολοκληρώνεται με Bluetooth audio streaming, το οποίο μπορεί επίσης να λειτουργήσει μέσω του κινητού τηλεφώνου του επιβάτη.
Η Setra προσφέρει στους επιβάτες την καλύτερη ψυχαγωγία μέσα στο λεωφορείο. Για τον σκοπό αυτό χρησιμοποιούνται οθόνες τελευταίας γενιάς, που παρέχουν ψυχαγωγία στον δρόμο. Χάρη στην οθόνη τελευταίας τεχνολογίας και την αποδεδειγμένη αξιοπιστία, ακόμη και τα μεγάλα ταξίδια με λεωφορείο κυλούν ευχάριστα.
Το Coach MediaRouter είναι ένα κινητό WiFi hotspot μέσω του οποίου οι επιβάτες μπορούν να έχουν πρόσβαση στο διαδίκτυο με τις φορητές συσκευές τους. Η διαχείριση πολλών καρτών SIM και ο αποτελεσματικός έλεγχος εύρους ζώνης ολοκληρώνουν το προφίλ αυτού του hotspot πολυμέσων οχήματος.
Η συσκευή δίνει τη δυνατότητα σε περίπου 40-50 επιβάτες να συνδέσουν τις φορητές συσκευές τους στο διαδίκτυο. Το ρούτερ δημιουργεί σύνδεση στο διαδίκτυο μέσω σύνδεσης κινητού τηλεφώνου (σύνθετη κεραία με 2 καλώδια LTE) που υποστηρίζει το πρότυπο LTE (Long Term Evolution). Το πλεονέκτημα σε σύγκριση με μια απευθείας σύνδεση στο διαδίκτυο είναι η αποφυγή τυπικών παρεμβολών στη λήψη και η διατήρηση του όγκου δεδομένων του επιβάτη. Η εμβέλεια έξω από το όχημα είναι περίπου 30 μ. Επιπλέον, το ρούτερ μπορεί να συνδεθεί μέσω θύρας USB σε διακομιστή πολυμέσων μέσω Universal Plug and Play (UPnP) για να παρέχει περιεχόμενο πολυμέσων όπως μουσική, βίντεο και εικόνες (μέσα με δυνατότητα αναπαραγωγής είναι MP3, MP4, JPEG και PDF).
Το κάθισμα του συνοδού πρέπει να πληροί υψηλά πρότυπα εργονομίας και άνεσης. Αλλά και από πλευράς λειτουργικότητας, είναι σημαντικό να ανταποκρίνεται στις υψηλές απαιτήσεις για σύγχρονη ευελιξία με έξυπνη τεχνολογία. Τα καθίσματα συνοδών Setra επιτυγχάνουν και τα δύο τέλεια.
Είτε ως μονό είτε ως διπλό κάθισμα – τα καθίσματα συνοδών Setra εξασφαλίζουν ένα ευχάριστο ταξίδι και έναν άνετο χώρο εργασίας. Εργονομικά και λειτουργικά καλά μελετημένα, τα αναδιπλούμενα καθίσματα εξοπλισμένα με ζώνη ασφαλείας 3 σημείων εντυπωσιάζουν με μια ποικιλία λεπτομερειών και επιλογών. Ανάλογα με τη σειρά, η πλάτη μπορεί να ρυθμιστεί απείρως χειροκίνητα ή ηλεκτρικά και το κάθισμα μπορεί να μετακινηθεί προς τα εμπρός κατά 35 ή 70 χιλιοστά χρησιμοποιώντας δύο σημεία ασφάλισης. Εκτός από την ευέλικτη, φιλική προς το σώμα θέση καθίσματος, το υποβραχιόνιο στην πλευρά του τοίχου προσφέρει επίσης επιπλέον άνεση στους συνοδούς/ξεναγούς. Χάρη στη συμπαγή θέση των καθισμάτων, είναι εγγυημένος περισσότερος χώρος για είσοδο καθώς και για καταψύκτη ή ντουλάπι αποθήκευσης.
Το πιλοτήριο της TopClass εντυπωσιάζει με την ομοιόμορφη, διαισθητική ιδέα λειτουργίας και απεικόνισης. Η λειτουργικότητά του ενισχύεται περαιτέρω χάρη στα νέα χαρακτηριστικά εξοπλισμού. Όπως το σύστημα πρόσβασης χωρίς κλειδί Keyless Start ή το ηλεκτρονικό χειρόφρενο. Επιπλέον, τα νέα συστήματα υποβοήθησης διευκολύνουν την καθημερινή οδήγηση. Το προγνωστικό cruise control PPC εντυπωσιάζει με την εκτεταμένη κάλυψη του χάρτη της Ευρώπης. Το Active Drive Assist 2 είναι ένα αποφασιστικό βήμα πιο κοντά στο μέλλον της αυτόνομης οδήγησης. Και η κάμερα 360° εξασφαλίζει καλύτερη ορατότητα παντού κατά τους ελιγμούς.
Το υψηλής ποιότητας cockpit Comfort Plus, συμπεριλαμβανομένου του πολυλειτουργικού τιμονιού και του σύγχρονου ταμπλό οργάνων, είναι εύκολο στη χρήση, προσφέρει επιφάνειες υψηλής ποιότητας και μεγάλη άνεση. Όλα τα όργανα είναι καθαρά τοποθετημένα και σε κοντινή απόσταση χωρίς να αλλάζετε τη θέση του καθίσματος.
Το τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών και η έγχρωμη οθόνη υψηλής ανάλυσης με το διαισθητικό μενού stack-and-cards απλοποιούν την εργασία στο cockpit πίσω από το τιμόνι. Επιπλέον, είναι ενσωματωμένο το Coach Infotainment Series. Η οθόνη χωρίς λάμψη παρέχει όλες τις σημαντικές πληροφορίες με μια ματιά και υποστηρίζει τον οδηγό, εάν το επιθυμεί, με περισσότερες λεπτομέρειες, όπως δεδομένα περιήγησης ή κατανάλωση καυσίμου. Με αυτόν τον τρόπο ο οδηγός μπορεί να επικεντρωθεί εξ ολοκλήρου στο δρόμο – μια ουσιαστική συμβολή στη μεγαλύτερη οδική ασφάλεια. Ο οδηγός θα βρει επίσης επιπλέον αποθηκευτικούς χώρους και ευρύχωρους αποθηκευτικούς χώρους. Το ψυγείο στο cockpit Comfort Plus παρέχει όγκο 2,4 κυβικών (67 λίτρα).
Η άνεση ξεκινά πριν την επιβίβαση: όταν μπαίνετε στην επόμενη γενιά Setra TopClass, το κλειδί παραμένει στην τσέπη σας χάρη στο Keyless Start. Ο κινητήρας ξεκινά απλά πατώντας το κουμπί εκκίνησης, αυτό είναι το μόνο που χρειάζεται. Το νέο ηλεκτρονικό χειρόφρενο εντυπωσιάζει με ένα πόμολο ελέγχου με εύκολο κράτημα. Και μπορεί να κάνει πολλά. Ενεργοποιείται αυτόματα όταν το λεωφορείο σταματά και ο οδηγός αφήνει τη θέση του. Απελευθερώνεται πατώντας ένα κουμπί ή πατώντας το πεντάλ του γκαζιού. Η λειτουργία συγκράτησης και το βοήθημα εκκίνησης είναι ενσωματωμένα. Όλα μαζί, μια πραγματική τεχνική έκθεση. Αυτό ισχύει ακόμη περισσότερο για το Active Drive Assist 2. Συνδυάζει προηγούμενα συστήματα υποβοήθησης, μπορεί να επιταχύνει, να φρενάρει, να διατηρήσει απόσταση, να κατευθύνει, να παραμείνει στη λωρίδα – ο δρόμος για την αυτόνομη οδήγηση είναι στρωμένος, συναρπαστικός. Ένα από αυτά τα συστήματα υποβοήθησης μπορεί πλέον να κάνει πολλά περισσότερα: το έξυπνο σύστημα πρόβλεψης cruise control Predictive Powertrain Control (PPC), με την εκτεταμένη κάλυψη χαρτών, καλύπτει πλέον όχι μόνο αυτοκινητόδρομους και κεντρικούς δρόμους, αλλά και σχεδόν όλους τους εξωαστικούς δρόμους στην Ευρώπη. Το PPC λειτουργεί σε επαρχιακούς δρόμους, λαμβάνει υπόψη ακόμη και διασταυρώσεις και κυκλικούς κόμβους. Η άνεση και η ασφάλεια συνδυάζονται σε νέους, ακόμα πιο φωτεινούς προβολείς LED, τώρα με υποβοήθηση High Beam. Η κάμερα 360° υποστηρίζει αποτελεσματικά τους ελιγμούς. Αλλά δεν πρέπει να παραμεληθεί και η διασκέδαση μέσα στο λεωφορείο. Το νέο Coach Infotainment series προσφέρει την τελευταία γενιά χρήσης πολυμέσων για επαγγελματική χρήση σε λεωφορείο. Με ευέλικτη λειτουργία με το πάτημα ενός κουμπιού, οθόνη αφής ή φωνητική εντολή – προσαρμοσμένο πάντα στην αντίστοιχη κατάσταση, δεν θα μπορούσε να είναι πιο βολικό. Όλα αυτά υπογραμμίζουν γιατί το Setra χαίρει τόσο εξαιρετικής φήμης στους οδηγούς.
Το σύστημα εισόδου χωρίς κλειδί Keyless Start επιτρέπει στον οδηγό να χειριστεί το κεντρικό κλείδωμα με το πάτημα ενός κουμπιού στο κλειδί του οχήματος. Μετά την είσοδο στο λεωφορείο, το όχημα εντοπίζει το κλειδί στην περιοχή του cockpit. Στη συνέχεια, ο κινητήρας μπορεί να τεθεί σε λειτουργία πατώντας το κουμπί εκκίνησης. Ταυτόχρονα, η εκκίνηση χωρίς κλειδί αυξάνει την ασφάλεια έναντι κλοπής οχήματος χάρη στο ενσωματωμένο σύστημα ακινητοποίησης.
Όταν ο οδηγός πλησιάζει το όχημά του, μια κεραία ανιχνεύει το κλειδί για τη λειτουργία του κεντρικού κλειδώματος. Λειτουργεί με ένα κουμπί στο κλειδί. Μετά την είσοδο στο λεωφορείο, μια άλλη κεραία μέσα στο όχημα ανιχνεύει το κλειδί στην περιοχή του cockpit. Ο οδηγός μπορεί τώρα να ξεκλειδώσει τη μίζα πατώντας ένα κουμπί. Ο κινητήρας ξεκινά πατώντας το κουμπί εκκίνησης για περισσότερα από πέντε δευτερόλεπτα, εναλλακτικά πατώντας στιγμιαία το κουμπί εκκίνησης ενώ πατάτε το πεντάλ του φρένου.
Το τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών 4 ακτίνων με εύκολη πρόσφυση έχει διάμετρο 450 mm και ρυθμίζεται σε ύψος και κλίση. Τα κουμπιά μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τον βολικό και ασφαλή χειρισμό των μενού οργάνων, του ραδιοφώνου και του τηλεφώνου.
Το τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών είναι ενσωματωμένο στη διαισθητική ιδεολογία λειτουργίας. Εάν, για παράδειγμα, έχει εγκατασταθεί σύστημα ελέγχου ταχύτητας και απόστασης, η ταχύτητα και η απόσταση μπορούν να ρυθμιστούν χρησιμοποιώντας τα κουμπιά ελέγχου στο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών. Το τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών μπορεί να ρυθμιστεί σε ύψος και κλίση χάρη στη στάνταρ ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού. Η ρύθμιση με ενσωματωμένη βαλβίδα στην κολόνα του τιμονιού ξεκλειδώνει πνευματικά.
Η βέλτιστη εργονομία του καθίσματος οδηγού GRAMMER Linea/Tourea βελτιώνει σημαντικά τις συνθήκες εργασίας του οδηγού του λεωφορείου και έτσι συμβάλλει στην υγεία του. Το καινοτόμο εργονομικό βασικό σχήμα με άνετες επιλογές ρύθμισης εξασφαλίζει μια υγιή θέση καθίσματος ανά πάσα στιγμή.
Το αιωρούμενο άνετο κάθισμα οδηγού της GRAMMER είναι εξοπλισμένο με ρύθμιση ύψους, κλίσης και βάθους του μαξιλαριού του καθίσματος, συνεχώς ρυθμιζόμενη οσφυϊκή στήριξη και ρύθμιση πλευρικού περιγράμματος, γρήγορο χαμήλωμα καθώς και ενσωματωμένο προσκέφαλο και ζώνη ασφαλείας.
Όλα τα στοιχεία ελέγχου συνδυάζονται σε μονάδες ελέγχου και τοποθετούνται εργονομικά δίπλα στο κάθισμα.
Το Cruise Control είναι ένα ηλεκτρονικό σύστημα που επιτρέπει στο όχημα να διατηρεί μια προεπιλεγμένη ταχύτητα ακόμη και υπό μεταβαλλόμενες συνθήκες φορτίου.
Το σύστημα επιτρέπει τη ρύθμιση ταχυτήτων από 15 χλμ./ώρα μέχρι την ταχύτητα ελέγχου του οχήματος. Ελέγχεται μέσω του διακόπτη της κολόνας τιμονιού στη δεξιά πλευρά του τιμονιού.
Το cruise control μπορεί επίσης να ενεργοποιηθεί ή να απενεργοποιηθεί χρησιμοποιώντας το τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών.
Το σύστημα συναγερμού διάρρηξης και κλοπής (EDW) αυξάνει την ασφάλεια του οχήματος αποτρέποντας πιθανούς κλέφτες λόγω των οπτικών και ακουστικών συσκευών ασφαλείας του οχήματος. Το σύστημα ασφαλίζει τις πόρτες επιβατών, τις πόρτες του χώρου αποσκευών, την πόρτα του χώρου του κινητήρα, τη συντήρηση και την ηλεκτρική πόρτα του θαλάμου και παρακολουθεί το εσωτερικό. Η μη εξουσιοδοτημένη παραβίαση ή εισβολή σηματοδοτείται οπτικά (φώτα που αναβοσβήνουν) και ακουστικά (συνθηματική κόρνα).
Το ηλεκτρικά θερμαινόμενο στρώμα παρέχει μεγαλύτερη άνεση στον χώρο ανάπαυσης του οδηγού, ακόμη και σε χαμηλές θερμοκρασίες. Αποτελείται από χυτό αφρό PU και καλύπτεται από γκρι ύφασμα. Η ισχύς του θερμαντήρα μπορεί να ελεγχθεί μέσω ενός ενσύρματου στοιχείου ελέγχου με διακόπτη 3 βημάτων. Το στρώμα είναι ελεγμένο πυροπροστασίας σύμφωνα με τον EVO 132.40.