Actualités 2026

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26 février 2026

Autobus/autocars Setra : gros volumes de commande en Allemagne.

Leinfelden-Echterdingen/Neu-Ulm/Westerstede/Hofolding/Langenau/Allemagne. Les autocaristes « Gerdes Reisen », « Geldhauser Linien- und Reiseverkehr » et « Schröder Reisen » acquièrent un grand nombre d'autocars Setra neufs.

Nouvelle grosse commande Setra pour Gerdes Reisen.

Avec 24 nouveaux autocars à plancher surbaissé et deux autocars double étage de la marque Setra, l’entreprise d'autocars Gerdes Reisen exploite un réseau de lignes de la Fédération de Brême/Basse-Saxe (VBN), dont l'exploitation a été reconduite pour dix ans. Les véhicules des types S 515 LE et S 518 LE de la MultiClass Setra ainsi que les deux S 531 DT de la TopClass Setra sont utilisés sur les itinéraires du district d’Ammerland-Westerstede.

Les dix S 515 LE sont équipés de 45 places assises et de 38 places debout, les 14 autocars de type S 518 LE offrent 57 places assises et 48 places debout aux passagers. Tous les véhicules sont équipés de caméras pour la surveillance de l’habitacle du véhicule. Les deux S 531 DT à porte 2 double largeur disposent de 87 places assises et de 17 places debout à bord ainsi que d’une place pour les usagers en fauteuil roulant. Les autocars double étage équipés de girouettes de destination et d’installations de comptage des passagers circulent sur la ligne d'autocar rapide entre Westerstede et Oldenbourg.

Avec les 26 nouveaux véhicules Setra, l’entreprise d'autocars de Westerstede en Basse-Saxe renouvelle son parc de véhicules. L’entreprise est dirigée par la deuxième génération de Thomas Gerdes, qui a déjà initié le changement de génération avec ses trois fils.

Geldhauser – sept S 531 DT pour les transports publics de Munich (MVV).

L'entreprise Geldhauser Linien- und Reiseverkehr a ajouté neuf autocars double étage Setra à son parc de véhicules. Sept S 531 DT seront utilisés pour le compte de la société des transports publics de Munich Münchner Verkehrs- und Tarifverbund (MVV) sur les lignes du district de Dachau et sur les lignes d'autocars express. Deux autres autocars double étage sont disponibles en location pour les écoles, les associations et les excursions et événements d’entreprise.

Geldhauser Linien- und Reiseverkehr dispose d’environ 800 véhicules dans son parc de véhicules, des minibus/minicars équipés pour les personnes à mobilité réduite aux autocars double étage de luxe pour son propre programme de cars de tourisme. Outre les transports publics de Munich (MVV), de nombreuses communes, entreprises, associations et écoles font également partie des clients de l’entreprise, fondée en 1962 et dont le siège social est situé à Hofolding, au sud de Munich.

5 x S 517 HD et 11 x S 531 DT pour la société Schröder Reisen.

16 nouveaux autocars de tourisme Setra pour la société Schröder Reisen. A l’occasion de son 35e anniversaire, l’entreprise de Langenau étend sa flotte avec onze autocars double étage S 531 DT Setra et cinq S 517 HD de la gamme ComfortClass Setra.

Les autocars, qui sont stationnés à Berlin et sur le site d'origine de Langenau, sont notamment utilisés pour des trajets d’une journée ou des excursions urbaines de plusieurs jours dans toute l’Europe. Les autocars de tourisme Setra sont équipés des systèmes d’aide à la conduite et de sécurité les plus récents de Daimler Buses, d’appuie-tête en cuir confort sur tous les sièges, de kitchenettes et de toilettes.

Suite à la réception officielle des véhicules dans le centre clients de Daimler Buses, sur le site de production de Neu-Ulm, l’entreprise, fondée en 1990 par Andreas Schröder et qu’il dirige aujourd’hui avec son fils Dominic, exploite désormais 130 véhicules de la marque Setra.

Outre les trajets pour les associations, les écoles et les entreprises, Schröder Reisen est l’un des plus grands partenaires de Flixbus pour l’Europe centrale, l’Allemagne de l’Est et du Sud et fournit également des autocars d’équipe à plusieurs clubs sportifs, notamment aux joueurs de basketball de la ligue fédérale Ratiopharm Ulm ainsi qu’aux footballeurs de la SSV Ulm 1846.