Nieuws 2026

Setra viert jubileum. Sinds de presentatie van de eerste zelfdragende touringcar S 8 ligt 75 jaar achter het premiummerk van Daimler Buses. De introductie van het voertuig in 1951 was het begin van een succesverhaal dat tot op de dag van vandaag aanhoudt. In de afgelopen 75 jaar heeft Setra met in totaal zes modelseries maatstaven gesteld in de Europese busbouw, deze gevleugeld en op voorbeeldige wijze veranderd en vooruitgebracht.

Tot het succesrecept van Setra behoort de voortdurende doorontwikkeling van de voertuigen op het gebied van voertuigtechniek, kwaliteit, comfort, veiligheid, design en ook efficiëntie.

De prestatie van Ulm om een touringcar in zelfdragende constructie tot serieproductie te ontwikkelen, kan met recht als een revolutie in de busbouw worden omschreven. 75 jaar Setra is ook het resultaat van een sterke klantenbinding en -loyaliteit, die begon met de introductie van de S 8.

De première vond in 1951 plaats aan de rand van de Internationale Autosalon (IAA) in Frankfurt am Main op het bedrijfsterrein van een hoofdvertegenwoordiger van Kässbohrer. Maar al snel stond de eerste integraalbus van Duitsland, die chassis-cabine en opbouw verenigde, in het middelpunt van de vakwereld – de overwinning van Setra begon. Dit bouwprincipe van de Ulmse autofabrikant Kässbohrer, het gestroomlijnde exterieurdesign, de grote bagageruimtes en de inbouw van een achtermotor met directe aandrijving op de achteras zette voortaan nieuwe maatstaven in de Europese busbouw.

De Setra S 8 werd gevolgd door de eerste Setra modelserie 10, die in totaal uit acht varianten bestond. De overstap naar modelserie 100 in 1967 was een volgende stap in de industrialisering van de busbouw bij Kässbohrer. Alle nieuwe modellen zijn nu volgens het modulaire principe vervaardigd uit talrijke gelijke onderdelen. Visueel kenmerkten de touringcars van modelserie 100 zich door hun hoekigere vormen, meer comfort en een groter passagierscompartiment met een grotere binnenstahoogte.

Voor het 25-jarig jubileum van Setra werd modelserie 200 met zes modellen gepresenteerd. Hij onderscheidde zich onder andere door de standaard inbouw van schijfremmen op de vooras. Bovendien werd deze modelserie met een nieuwe dwarsstroomventilatie in serie geproduceerd.

1991 was het startjaar voor modelserie 300. Tot de opvallendste kenmerken van de nieuwe touringcars behoorden de markante pendel achter de cockpit en het volledig nieuw ontwikkelde integrale spiegelsysteem.

Met de TopClass 400 in 2001 luidde Setra een nieuwe dimensie in de touringcarbouw in. In totaal bestond de modelserie 400 uit meer dan 20 typen, waaronder ook twee versies voor de VS. De nieuwste generatie is de modelserie 500, waarvan de touringcars van de ComfortClass en TopClass de focus op de aspecten kwaliteit, veiligheid en efficiëntie leggen. Consequent en traditiebewust staan de exclusieve voertuigen voor een dynamische doorontwikkeling van vorm en functie. Met een krachtig statuur en duidelijke lijnen presenteren de voertuigen, waaronder de dubbeldeksbus S 531 DT, zich soeverein als nieuwe vlaggenschepen van de productfamilie.

In 2022 presenteerde Setra de volgende generatie van modelserie 500. De Setra ComfortClass staat voor een veelzijdig busconcept dat aan de hoogste eisen op het gebied van efficiëntie, veiligheid en flexibiliteit voldoet. De exclusieve HDH-modellen van de TopClass tillen busreizen naar een nieuw niveau. Maximaal comfort op lange trajecten, individuele luxe en technische uitmuntendheid vormen samen een ware reisbeleving.

Kort na de première van de volgende generatie touringcars Setra ComfortClass 500 en TopClass 500 opent Setra met de volledig nieuw ontwikkelde low-entry streekbussen van de modelserie MultiClass 500 LE een nieuw hoofdstuk in dit segment.

De nieuwe MultiClass 500 LE biedt een bijzonder breed spectrum van nu vier modellen. Als Low Entry (LE) verbindt het kwartet twee werelden: lagevloer- en reiscomfort. Tot kort voor de achteras is de vloer consequent laag, waardoor het in- en uitstappen in de voorwagen snel en comfortabel verloopt.

Of het nu gaat om luxueus langeafstandsverkeer, stadsreizen of exclusieve clubuitstapjes – met een groot aantal innovatieve uitrustingen en oplossingen voor exterieur en interieur voldoen de voertuigen van het merk Setra aan de veelzijdige eisen en wensen van busondernemingen over de hele wereld. Want de persoonlijke smaak van de exploitanten zijn doorslaggevende invloedsfactoren bij de uitrusting van de bussen. Hier staat het merk al van oudsher voor de hoogste mate van individualiteit.

Of het nu gaat om een touringcar of een lijnbus. De focus van de ontwikkelaars lag altijd al op de realisatie van invalidenvoertuigen. In nauwe samenwerking met klanten heeft het merk de afgelopen jaren onder andere verschillende oplossingen voor liftsystemen ontwikkeld, die een barrièrevrije toegang tot het passagierscompartiment mogelijk maken.

75 jaar Setra staat niet alleen voor een uitstekende productgeschiedenis, maar staat ook garant voor verdere opzienbarende innovaties. De voortdurende doorontwikkeling van de voertuigen op het gebied van voertuigtechniek, kwaliteit, comfort, design, efficiëntie en een groot aantal toekomstgerichte assistentie- en veiligheidssystemen dragen ertoe bij dat het merk ook in de komende jaren een voorloper in de Europese busbouw blijft.